智能交通步入大數(shù)據(jù)時(shí)代(已修改)
2025-07-06 17:45 本頁面
【正文】 大數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)交通管理系統(tǒng)跨區(qū)域、跨部門的集成和組合，將會(huì)更加有效地配置交通資源，從而大大提高交通運(yùn)行效率。大數(shù)據(jù)產(chǎn)生正能量，將使交通管理的效率提高數(shù)倍。 大數(shù)據(jù)，通常是指信息爆炸時(shí)代產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，最早提出大數(shù)據(jù)概念的是全球著名的管理咨詢公司麥肯錫，麥肯錫2011年發(fā)布研究稱，“數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，逐漸成為重要的生產(chǎn)要素，人們對(duì)海量數(shù)據(jù)的挖掘和應(yīng)用，預(yù)示著新一波生產(chǎn)率增長和消費(fèi)者盈余浪潮的到來?！薄 ≌琨溈襄a所言，大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。 隨著時(shí)代的發(fā)展，具有信息時(shí)代典型特征的大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一種推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的生產(chǎn)力?！ 〈髷?shù)據(jù)被稱為是繼云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)之后IT行業(yè)又一大顛覆性的技術(shù)革命。IBM的研究稱，整個(gè)人類文明所獲得的全部數(shù)據(jù)中，有90%是過去兩年內(nèi)產(chǎn)生的。而到了2020年，全世界所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)規(guī)模將達(dá)到今天的44倍。這些數(shù)據(jù)的規(guī)模是如此龐大，以至于完全不能用G或T來衡量。 那么，當(dāng)大數(shù)據(jù)的浪潮拍向智能交通岸邊時(shí)，將為智能交通行業(yè)帶來什么樣的影響？ 交通監(jiān)控：數(shù)據(jù)挖掘提升監(jiān)控價(jià)值 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用幾乎與平安城市建設(shè)同步，甚至早于平安城市建設(shè)。早在2002年6月，科技部就確定了首批全國智能交通系統(tǒng)應(yīng)用示范工程試點(diǎn)城市，上海、廣州、深圳、中山、天津、重慶、濟(jì)南、青島、杭州等9個(gè)城市成為首批試點(diǎn)城市。而平安城市建設(shè)最早始于2004年?！ ≡缙冢鞯胤秸ㄔO(shè)安裝社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)的積極性并不高，一個(gè)主要原因就是資金問題，因?yàn)榘惭b視頻監(jiān)控“只投入、不產(chǎn)出”。后來逐漸認(rèn)識(shí)到，維護(hù)社會(huì)治安離不開視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控才得到重視。但是，在交通領(lǐng)域，安裝視頻監(jiān)控往往被認(rèn)為是“有投入、有產(chǎn)出”，這個(gè)所謂的“產(chǎn)出”就是交通違章罰款。這在一定程度上，可以用來“補(bǔ)貼”建設(shè)交通電子眼的投入，或快速歸還BT、BOT、BLT模式的建設(shè)投資。 視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的應(yīng)用有一個(gè)獨(dú)特而又形象的名字電子警察，寓意智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)就像忠于職守的交警一樣，明察秋毫、執(zhí)法公正?！ 〕鲇趫?zhí)法的需要，能夠識(shí)別車牌逐漸成為交通監(jiān)控的基本要求?？梢哉f，是交通監(jiān)控帶動(dòng)了高清監(jiān)控的技術(shù)發(fā)展。近年，智能高清監(jiān)控在交通領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，交通領(lǐng)域高清監(jiān)控的普及，讓交通監(jiān)控率先進(jìn)入大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
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