【正文】 輪模數(shù)為mm 按照齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)m=，按照齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m=。對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，但是織機(jī)為大型機(jī)械，長期的運轉(zhuǎn)對齒輪的損壞比較大，為了能夠保證齒輪的強度足夠，且不易受損壞，在這里取齒輪的模數(shù)m=3mm。取，=，為了使兩個齒輪互質(zhì)，取=20這樣設(shè)計出來的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性比平時更強，充分保證了劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)時的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性。 (1)計算分度圓直徑=173mm=51mm=203mm=60mm (2)計算分錐角== (3)計算齒輪寬度=取。齒數(shù)，模數(shù)m=3mm，壓力角，變?yōu)橄禂?shù)，分錐角，齒寬。小齒輪選用40Cr（調(diào)制），大齒輪選用45鋼（調(diào)制），齒輪按7級精度設(shè)計。 本章小結(jié)本章主要是對傳劍箱兩個錐齒輪進(jìn)行選擇與校核，通過按齒面解除疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度設(shè)計來試選齒輪，再通過設(shè)計計算，得到一個可靠的齒輪參數(shù)，最后通過該參數(shù)來得出兩個齒輪的齒數(shù)、模數(shù)[12] 。第5章 有限元應(yīng)力分析 齒輪的應(yīng)力分析對于嚙合的兩個錐齒輪所受的壓力是相等的，在第四章中我們通過測試劍帶輪的轉(zhuǎn)速大致的推算出小錐齒輪的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速，在此我們根據(jù)小齒輪的轉(zhuǎn)矩來求出圓周力：====此時為齒輪的名義法向載荷。即齒面所承受的壓力。通過有限元應(yīng)力分析，對于小齒輪的屈服應(yīng)力分析如下圖51所示，通過顏色的來分析齒輪容易破壞的位置。圖51齒輪的屈服應(yīng)力對于齒輪受力所產(chǎn)生的輪齒形變位移，如下圖52所示。通過觀察顏色的深淺來分析變形的程度強弱。圖52齒輪的形變位移 軸的應(yīng)力分析對于大錐齒輪來講，它所受的阻力主要是來自小齒輪。大齒輪的轉(zhuǎn)動是由圓柱直齒輪通過鍵連接，再通過軸的作用帶動。所以在此我們分析鍵槽處的軸的應(yīng)力。=，計算的鍵槽處的圓周力為。經(jīng)應(yīng)力分析如下圖53所示。圖53鍵槽處屈服應(yīng)力 對于軸來講，受到的是轉(zhuǎn)矩，但是在開始的一瞬間鍵槽處所承受的是瞬間壓力，所以對此我們只分析此時的瞬時狀態(tài)。齒輪軸鍵槽處由于受力變形的位移如下圖54。圖54 鍵槽變形位移鍵槽處在承受瞬間壓力時將會發(fā)生形變，這種形變也是導(dǎo)致鍵或者是鍵槽處的軸破壞的重要原因，所以對此我們分析它受力時所發(fā)生的形變。 本章小結(jié)本章主要是通過有限元應(yīng)力與變形位移分析，使我們可以知道齒輪和軸容易出現(xiàn)破壞的地方以及形變最大的地方，這樣我們在實際中根據(jù)設(shè)計的需要，來改變齒輪與軸材料以滿足力學(xué)的要求。第6章 結(jié)論與展望 結(jié)論劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)是國內(nèi)紡織機(jī)械行業(yè)應(yīng)用廣泛的一種引緯機(jī)構(gòu)。有一些劍桿織機(jī)的引緯機(jī)構(gòu)與六連桿引緯機(jī)構(gòu)的原理很相像。都是先通過一組連桿機(jī)構(gòu)將動力傳到齒輪，最后傳到劍帶輪進(jìn)行引緯。本文結(jié)合紡織機(jī)械廠技術(shù)的研究，由于水平有限，只僅僅對引緯機(jī)構(gòu)做了一個測繪、仿真與有限元分析，就劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)作了一些初步探討，在一定程度上缺少創(chuàng)新。回顧全文，本文完成了如下工作：，運用SolidWorks軟件對引緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行建模、仿真分析。熟悉運動軌跡以及傳動原理。 ，對傳劍箱體的齒輪進(jìn)行選擇與校核。最后對部分軸與齒輪進(jìn)行有限元應(yīng)力分析。 ，以及各自存在的優(yōu)缺點。由于時間關(guān)系和能力所限，本文難免有一些不足之處。對于劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)的研究，本文所做工作非常有限，還有待于繼續(xù)研究。另外，作者體會到，雖然劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)研究是一個老課題，但是并沒有達(dá)到令人滿意的程度，希望在未來的研究之中，能夠?qū)⒋蚓暸c引緯機(jī)構(gòu)結(jié)合起來進(jìn)行分析與研究。能夠從動力學(xué)角度對連桿部分進(jìn)行速度、加速度分析，進(jìn)而對其進(jìn)行機(jī)械優(yōu)化設(shè)計。還可以對整個引緯機(jī)構(gòu)做模擬仿真，應(yīng)用CAD/CAM技術(shù)，應(yīng)用ADAMS軟件對劍桿織機(jī)的關(guān)鍵部件做運動學(xué)、動力學(xué)分析，以便掌握原樣機(jī)的設(shè)計機(jī)理，來解決一系列物理樣機(jī)無法解決的難題。致謝本學(xué)位論文是在導(dǎo)師李紅軍老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在本課題的研究和論文的撰寫過程中，李老師自始至終對我細(xì)心指導(dǎo)，提出了許多寶貴意見和建議，使我的課題進(jìn)展較順利，讓我受益非淺。李紅軍老師的一絲不茍的工作作風(fēng)、淵博的學(xué)識、嚴(yán)于律己而寬以待人的品德，令我難以忘記。此次畢業(yè)設(shè)計還得到了浙江越劍機(jī)械制造有限公司的孔祖堅工程師的鼎力相助，此外還有我的室友方若舟、葉杰輝等人，他們的幫助是不可或缺的。在此我向他們表示謝意。在撰寫畢業(yè)設(shè)計的過程期間，主要是在了浙江越劍機(jī)械制造有限公司度過的。這也是為了完成學(xué)校的一個卓越工程師計劃。畢業(yè)設(shè)計的題目所涉及的劍桿織機(jī)也是該公司正在制造生產(chǎn)的，所以對以后織機(jī)的研制與改進(jìn)具有一定的參考價值。 董海瑞 2015年5月參考文獻(xiàn)[1] [J].天津紡織工學(xué)院學(xué)報,1998,17(4): 104107.[2] [J]. 裝備機(jī)械,20093.[3] 朱蘇康,[M].北京:中國紡織出版社,2004.[4] [M].上海:中國紡織大學(xué)出版社,1999.[5] 陳元甫,[M].北京:中國紡織出版社,1994.[6] [J]. 上海紡織科.[7] 茆殿寶,祁振慶,1982.[8] 黃明柱,蘭向軍,[J].紡織學(xué)報,2000,21(1):3438.[9] 劉裕暄,[M].北京:紡織工業(yè)出版社,1981.[10] and ．An experimental study of the effect of cam speeds on camfollower,1995,31(4):397412.[11] YUKSEL YILMAZ and HIKMET vibration of disc cam mechanism,30(5):695703.[12] 濮良貴,陳國定,北京:高等教育出版社,2013.[13] [P].中國:,2006051.[14] ,紡織工藝出版社,1984.[15] 王鴻博,鄧炳耀,[M].:中國紡織出版社,2006.[16] of dynamic force in a camdriven ,1948,70:473483.[17] 薛元,[J].中國紡織大學(xué)學(xué)報,1991,17(1):8896.[18] 張莉美,[J].科技風(fēng),2009(24).[19] [J].天津紡織科技,2003(01).[20] [J].江蘇絲綢,2004(03).[21] [J].黑龍江紡織,2004(01).[22] [J].紡織信息周刊, 2005(46).[23] Simit Textile GS900劍桿織機(jī)編織未來[J].紡織導(dǎo)報,2005(01).[24] 國外高速劍桿織機(jī)研制情況[J].紡織服裝周刊,2006(33).[25] [J].科學(xué)之友(B版),2009(12).[26] 周駿彥,[J].上海紡織科技,2001(01).[27] [J].對外經(jīng)貿(mào),2013(07).[28] [J].紡織機(jī)械,2013(01).35