【正文】 基本數(shù)據(jù)查表無(wú)知系數(shù)和特性6，評(píng)定等級(jí)該方法把單元危險(xiǎn)性劃分為3級(jí)，評(píng)價(jià)時(shí)取火災(zāi)、爆炸指數(shù)和毒性指標(biāo)相應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)中最大的作為單元危險(xiǎn)等級(jí)。表2—5 有毒物質(zhì)MAC的系數(shù)等級(jí)MAC值/（mg*m3）TSⅠ≤5125Ⅱ5—5075Ⅲ≥5050表—6 單元危險(xiǎn)性等級(jí)等級(jí)火災(zāi)爆炸指數(shù)TSⅠF65T6Ⅱ65≤F956≤T10ⅢF≥95T≥10（4）ICI：蒙德法蒙德法在肯定了道化法的基礎(chǔ)上有做了一些改進(jìn)和補(bǔ)充，如下幾點(diǎn)：?增加了毒性的概念和計(jì)算?發(fā)展了某些補(bǔ)償系數(shù)?增加了幾個(gè)特殊工程類型的危險(xiǎn)性④能對(duì)較廣范圍內(nèi)的工程及儲(chǔ)存設(shè)備進(jìn)行研究（5）其他方法 SCA：安全檢查表分析、PHA：預(yù)先評(píng)價(jià)分析、What……if：故障假設(shè)分析、HAZOP：危險(xiǎn)與可操作性分析、FTA：故障樹分析、ETA：事件樹分析根據(jù)城市重大危險(xiǎn)源自身的特性，主要是毒性、爆炸性、易燃性、腐蝕性等，應(yīng)采取詳細(xì)的評(píng)價(jià)方法，即采取定量安全評(píng)價(jià)方法。定量安全評(píng)價(jià)方法是運(yùn)用基于大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和廣泛的事故資料統(tǒng)計(jì)分析獲得的指標(biāo)或規(guī)律（數(shù)學(xué)模型），對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行定量的計(jì)算評(píng)價(jià)的結(jié)果是一些定量的指標(biāo)，如事故發(fā)生的概率、事故的傷害范圍、定量的危險(xiǎn)、事故致因因素的事故關(guān)聯(lián)度和重要度。本文主要選用以下常見的重大危險(xiǎn)源定量評(píng)價(jià)方法：(1) 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(2) 工作危害分析(3) 危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法第三章 城市公共安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施 風(fēng)險(xiǎn)控制的含義在危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)之后，應(yīng)采取有效措施來(lái)控制這些風(fēng)險(xiǎn)，以達(dá)到減少事故發(fā)生的概率和降低損失程度的目的。 風(fēng)險(xiǎn)控制措施的方法 風(fēng)險(xiǎn)控制的方法主要包括以下兩類：風(fēng)險(xiǎn)避免（Avoidance）和損失控制(Loss Control）。其中損失控制又分為損失預(yù)防(Loss Prevention)和損失抑制(Loss Reduction)兩類。 風(fēng)險(xiǎn)避免風(fēng)險(xiǎn)避免是以放棄或拒絕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)作為控制方法，回避損失發(fā)生的可能性。風(fēng)險(xiǎn)避免是風(fēng)險(xiǎn)控制措施中最簡(jiǎn)單也最消極的一種。如化工廠不使用某種危險(xiǎn)物質(zhì)，可以完全避免因此種危險(xiǎn)物質(zhì)引發(fā)事故造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。由于這一方法以完全回避危險(xiǎn)源為前提，在實(shí)際應(yīng)用中有很大的局限性。 損失控制損失控制依目的不同可分為損失預(yù)防和損失抑制，前者以降低事故概率為目的，后者以縮小損失程度為目的。損失預(yù)防是指在事故發(fā)生前為了消除或減少可能引起損失的各項(xiàng)因素所采取的具體措施，也就是消除或減少危險(xiǎn)源，以便降低損失發(fā)生的概率。損失抑制是指在事故發(fā)生后，采取措施減少損失發(fā)生范圍或損失程度的行為。兩者的區(qū)別在于：損失預(yù)防的重點(diǎn)在于降低事故發(fā)生的可能性：損失抑制的重點(diǎn)在于減少損失發(fā)生的程度?？傊?，風(fēng)險(xiǎn)控制措施實(shí)質(zhì)上是一種行動(dòng)或安全設(shè)備裝置，在事故發(fā)生前將引發(fā)事故的因素或環(huán)境隔離。 風(fēng)險(xiǎn)控制措施方案風(fēng)險(xiǎn)控制措施規(guī)劃方案的合理與否主要取決于風(fēng)險(xiǎn)控制的技術(shù)路線，錯(cuò)誤的技術(shù)路線不可能得出正確的風(fēng)險(xiǎn)控制措施規(guī)劃方案。對(duì)于城市重大危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)控制方案主要針對(duì)重大危險(xiǎn)源、規(guī)劃對(duì)象采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施，以達(dá)到符合規(guī)劃目標(biāo)的目的。可選的風(fēng)險(xiǎn)控制措施有以下幾種類型： 消除重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的控制措施 通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和科學(xué)的管理 盡可能從根本上消除重大危險(xiǎn)源。如：（1）搬遷重大危險(xiǎn)源 以達(dá)到消除重大危險(xiǎn)源的目的；（2）生產(chǎn)中以無(wú)害物質(zhì)代替危險(xiǎn)有害物質(zhì)等。 降低重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的控制措施當(dāng)消除重大危險(xiǎn)源有困難時(shí) 可采取重大危險(xiǎn)源控制技術(shù)措施。如：（1） 減少危險(xiǎn)有害物質(zhì)的使用儲(chǔ)存量；（2) 生產(chǎn)中以低危險(xiǎn)有害物質(zhì)代替高危險(xiǎn)有害物質(zhì)；（3） 提高生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化水平以降低事故概率；（4） 采用隔離措施降低事故后果等。 重大危險(xiǎn)源周邊規(guī)劃對(duì)象所面臨的風(fēng)險(xiǎn)超過(guò)可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施（1） 規(guī)劃對(duì)象停止使用；（2） 將規(guī)劃對(duì)象搬遷至低于可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的地方；（3） 改變規(guī)劃對(duì)象所在地的土地使用性質(zhì)等。第四章 結(jié)論與建議本文圍繞城市公共安全規(guī)劃的概念和現(xiàn)狀分析，闡述了城市公共安全規(guī)劃的內(nèi)容、作用以及意義，針對(duì)其中重要的研究部分——工業(yè)重大危險(xiǎn)源，給出了城市重大危險(xiǎn)源安全規(guī)劃的一般性方法和技術(shù)要點(diǎn)，利用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論得到具體的針對(duì)重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策措施，使針對(duì)城市重大危險(xiǎn)源的控制管理有一定的理論和研究方向性。由于城市重大危險(xiǎn)源安全規(guī)劃的研究在我國(guó)還剛開始起步，因此，在具體的技術(shù)方法上還需要進(jìn)一步研究。參考文獻(xiàn)[1] .[博士學(xué)位論文]，南開大學(xué)，2004.[2] ［Ｊ].山西建筑，2011，37（30）.[3] 魏利軍，多英全，［Ｊ].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2005，1（1）.[4] ［Ｊ].城市規(guī)劃，2006，30（10）.[5] 吳景泰,祝紅路,提高城市綜合減災(zāi)應(yīng)急能力［Ｊ].第五屆沈陽(yáng)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì),2008 .18