隧道雙側(cè)壁上下導(dǎo)坑鉆爆開挖施工工法介紹-資料下載頁(yè)
2025-06-24 14:03本頁(yè)面
【正文】 水泥需先進(jìn)行復(fù)試符合有關(guān)規(guī)定后方可使用。②噴射混凝土原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射必須符合施工規(guī)范規(guī)定。③噴射混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。④對(duì)噴射混凝土的結(jié)構(gòu)，不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。⑤仰拱基槽內(nèi)不得有積水淤泥和虛土雜物、噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得夾泥渣，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層。⑥鋼拱架間噴射混凝土厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)大的起伏凹凸，表面應(yīng)平整圓順。 噴射混凝土允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1厚度177。30mm每20m5鉆孔量測(cè)2強(qiáng)度0一組試件3平整度≤1/6矢跨比10用鋼尺4凈空+300m2測(cè)量?jī)x器 監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量措施為保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性，特采取以下措施：(1)量測(cè)人員相對(duì)固定；(2)儀器的管理采用專人使用專人保養(yǎng)，專人檢驗(yàn)的方法；(3)量測(cè)設(shè)備，傳感器等各種元器件在使用前均經(jīng)檢查校準(zhǔn)合格后方投入使用；(4)各量測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則；(5)量測(cè)數(shù)據(jù)均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，室內(nèi)復(fù)核兩次檢查后方可上報(bào)；(6)量測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)計(jì)算管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行；(7)各量測(cè)項(xiàng)目從設(shè)備的管理，使用及量測(cè)資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。8． 安全措施 施工前先必須做好班前安全教育和安全交底。未經(jīng)三級(jí)教育的新工人不得上崗。 所有用電設(shè)備及配電柜應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置，并張貼安全用電標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁無(wú)電工操作證人員進(jìn)行電工作業(yè)。應(yīng)定期進(jìn)行安全用電檢查，不符合要求的立即整改。 應(yīng)定期對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)和維修，保證施工設(shè)備安全可靠，各種設(shè)備必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 上下交叉作業(yè)、高空作業(yè)時(shí)，必須采取有效、可靠的安全防護(hù)措施。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，做到每一項(xiàng)、每一段都有記錄、有分析、有結(jié)論、有專人管理。始終使安全處于受控狀態(tài)。重點(diǎn)檢查掌子面及未襯砌地段；觀察出水量情況，防止突涌水發(fā)生。支護(hù)地段的錨桿是否被拉斷；噴射混凝土是否產(chǎn)生裂隙剝離和剪切破壞；隧道是否有底鼓現(xiàn)象等。還應(yīng)注意圍巖的穩(wěn)定性，當(dāng)圍巖變形無(wú)明顯減緩或噴射混凝土層產(chǎn)生較大剪切破壞，應(yīng)停止開挖，及時(shí)采取輔助措施加固圍巖以確保安全。，保證洞內(nèi)安全和周圍建筑物安全。(索) 施工。要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鉆孔，保證設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、錨固力，防止錨桿脫落導(dǎo)致人身傷亡事故，應(yīng)指定專人定期檢查錨桿的抗拔力。在噴射前，同時(shí)要有專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時(shí)因軟管損壞、接頭斷開等引起事故。，隨時(shí)掌握沿線周邊建筑物、高壓線及綜合管網(wǎng)的情況，及時(shí)處理，爆破后，經(jīng)通風(fēng)吹散炮煙，檢查確認(rèn)井下空氣合格后、等待時(shí)間超過12min，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn)。，由安全警戒員作好響炮前的清理工作，根據(jù)洞內(nèi)計(jì)算的安全距離，必須將爆破區(qū)安全距離范圍內(nèi)的人員及設(shè)備撤離至安全距離之外，確認(rèn)安全區(qū)內(nèi)無(wú)人員及設(shè)備后方能放炮，并由安全員守住進(jìn)洞口，以防有人進(jìn)入爆破非安全區(qū)。爆破完畢后，須經(jīng)安全人員允許，相關(guān)人員方能進(jìn)入工作面；并在爆破掌子面之外安全距離外設(shè)一遮隱墻，供爆破人員及安全員作為預(yù)防沖擊波及飛石傷人之用。9． 環(huán)保措施 施工過程中，應(yīng)最大限度減少施工中產(chǎn)生的噪音和環(huán)境污染。特別要控制夜間10點(diǎn)后的噪音，以免影響周邊居民的休息。 施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)速度，防止對(duì)周邊環(huán)境及圍巖產(chǎn)生破壞。 應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)污水的合理排放，工地廢水、污水應(yīng)通過臨時(shí)下水道排入正式污水井和污水管道中。 施工過程的產(chǎn)生的炮煙等煙塵應(yīng)在作業(yè)面后30m設(shè)水幕降塵。施工產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，集中堆放，保持工完場(chǎng)清。，裝料不應(yīng)超過容器的3/4，提在手上走動(dòng)時(shí)不要晃蕩，應(yīng)避免遺灑污染地面以及浪費(fèi)材料。 、文明現(xiàn)場(chǎng)。10． 效益分析，解決了工程用地與既有交通的矛盾，具有施工噪聲小、對(duì)城市交通和居民生活影響小等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)良好，適應(yīng)復(fù)雜的周邊環(huán)境和地質(zhì)條件。，可充分增加可開挖工作面，加快隧道前期開挖速度，有效縮短施工工期。，費(fèi)用低、速度快，節(jié)約施工成本。與其它施工方法單位體積巖土開挖費(fèi)用比較見表101。表101 不同施工方法費(fèi)用比較表序號(hào)開挖方式單價(jià)（元/m3）備注1鉆爆開挖1062人工開挖450采用1可節(jié)省費(fèi)用344元3機(jī)械開挖310采用1可節(jié)省費(fèi)用204元4靜力開挖362采用1可節(jié)省費(fèi)用256元本工法在慶軌道交通三號(hào)觀音橋～紅旗河溝區(qū)間隧道及車站工程B斷面試用，節(jié)省安全費(fèi)用投入和工費(fèi)32萬(wàn)元，節(jié)省材料費(fèi)約19萬(wàn)元。具有省工、省料、安全、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，正常情況每月可循環(huán)進(jìn)尺20m，收到了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。，利用預(yù)留巖梁作用，可有效增強(qiáng)水平支撐強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，減少安全費(fèi)用的投入。，可提高超大斷面暗挖施工技術(shù)水平，使施工的質(zhì)量管理工作得到全面提升，為企業(yè)施工管理積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。11． 應(yīng)用實(shí)例重慶軌道交通三號(hào)觀音橋～紅旗河溝區(qū)間隧道及車站工程，位于重慶市江北區(qū)觀音橋茂業(yè)百貨與紅旗河溝汽車北站間，于2008年3月1日開工，共有A、B、C、D四種型式斷面，、暗挖最大斷面約760平方米，在同類工程中為亞洲第一。，屬超淺埋隧道。施工時(shí)，采用雙側(cè)壁上下導(dǎo)坑鉆爆開挖施工，開悟后隧道輪廓線性較好，達(dá)到設(shè)計(jì)和業(yè)主的要求。三、公司三級(jí)工法批準(zhǔn)文件四、工程應(yīng)用證明五、效益分析證明六、查新報(bào)告七、工程圖片圖片一 車站左側(cè)上導(dǎo)洞開挖輪廓圖片二 右側(cè)上導(dǎo)洞開挖輪廓圖片三 左側(cè)下導(dǎo)洞開挖輪廓圖片四 右側(cè)下導(dǎo)洞開挖輪廓圖片五 鋼筋格柵拱架現(xiàn)場(chǎng)加工圖片六 自進(jìn)式中空注漿錨桿圖片七 超前小導(dǎo)管支護(hù)圖片八 小導(dǎo)管注漿施工圖片九 鋼筋格柵拱架安裝圖片十 十字交叉洞口初期支護(hù)
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