【正文】 但多股銅芯線的線芯應(yīng)先擰緊，測錫后再連接，應(yīng)焊接或壓接端子后，再與電氣器具的端子連接。導(dǎo)線接頭包扎時(shí)首先用橡膠（或自粘塑料帶）絕緣帶從導(dǎo)線接頭處始端的完好絕緣層開始，纏繞1~2個(gè)絕緣帶寬度，再以半幅寬度重疊進(jìn)行纏繞。在包扎過程中盡可能收緊絕緣帶，最后在絕緣層上纏繞1~2圈后，再進(jìn)行回纏，而后用黑膠布包扎，以半幅寬度邊壓邊進(jìn)行纏繞，在包扎過程中收緊膠布，導(dǎo)線接頭處兩端應(yīng)用黑膠布封嚴(yán)密。引進(jìn)控制盤柜的控制電纜、橡膠絕緣芯線應(yīng)外套絕緣管保護(hù)?？刂票P柜壓線前應(yīng)將導(dǎo)線沿接線端子方向整理成束，排列整齊，用小線或尼龍卡子分段綁扎，做到橫平豎直，整齊美觀。綁扎導(dǎo)線不能用金屬裸導(dǎo)線和電線進(jìn)行綁扎。導(dǎo)線終端應(yīng)有清晰的線路編號，保護(hù)線和電壓220V及以上線路的接線端子應(yīng)有明顯的標(biāo)記。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)實(shí)，不能有松脫，虛接現(xiàn)象。，中間每隔7m（最大值）裝設(shè)一盞燈，井道照明電壓宜采用36V安全電壓。井道照明裝置暗配施工時(shí)，在井道施工過程中將燈頭盒和電線管路隨井道施工將燈頭盒和電線管預(yù)埋在所要求的位置上，待井道施工完和拆除模板后要進(jìn)行清盒和掃管工作。明配施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求在井道壁上劃線，找好燈位和電線管位置，用φ6塑料脹塞及φ4的自攻木螺釘分別將燈頭盒固定在井道壁的燈位上，按配管要求固定好電線管。若采用220V照明，燈頭盒與電線管按要求分別做好跨接地線，焊點(diǎn)要刷防腐漆。電線管管口上好護(hù)口，導(dǎo)線絕緣電壓不得低于交流500V，按設(shè)計(jì)要求選好電線型號、規(guī)格。從機(jī)房井道照明開關(guān)開始，給電線管穿線，燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線按要求做好導(dǎo)線接頭，并將相線、零線作好標(biāo)記。將圓木臺固定在燈頭盒上，將接燈線從圓木臺的出線孔中穿出。將螺口平燈底座固定在圓木臺上，分別給燈頭壓接線，相線接在燈頭中心觸點(diǎn)的端子上，零線接在燈頭螺紋的端子上。，確認(rèn)絕緣搖測無誤后再送電試燈。30184 施工中安全注意事項(xiàng)（1）施工中嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)章制度，防止打擊，墜落、觸電事故的發(fā)生。（2）操作人員應(yīng)持證上崗，并經(jīng)過相關(guān)安全培訓(xùn)。（3）使用明火或電氣焊時(shí)，要注意防火，有看護(hù)人員和消防措施，并向工地消防保衛(wèi)部門登記，開具用火證。30185 質(zhì)量要求（1）所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地；接地支線應(yīng)分別直接接至接地線干線接線柱上，不得互相連接后再接地。（2）導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000n/V，且其值不得小于：；其他電路（控制、信號、照明等）。（3）主電源開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：轎廂照明和通風(fēng)；機(jī)房和滑輪間照明；機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座；井道照明，報(bào)警監(jiān)控裝置。（4）機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起到等效防護(hù)作用的裝置中使用。護(hù)套電纜和橡膠套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。（5）導(dǎo)管、線槽的敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不應(yīng)大于1m。（6）接地支線應(yīng)采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。（7）控制柜（屏）的安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中的要求。3019 電梯調(diào)試、試驗(yàn)運(yùn)行30191 常用工具及儀器轉(zhuǎn)速表、兆歐表、接地?fù)u表、電流表、萬用表、聲級計(jì)、加減速測試儀、深度游標(biāo)卡尺、直尺、活扳手。30192 調(diào)試運(yùn)行前的檢查準(zhǔn)備工作1．整機(jī)檢查（1）整機(jī)應(yīng)具備GB 7588規(guī)定的全部安全裝置。（2）整機(jī)安裝應(yīng)符合GB 10060的規(guī)定。（1）檢查機(jī)房內(nèi)所有電氣線路的配置及接線工作是否均已完成，各電氣設(shè)備的金屬外殼是否均有良好接地裝置，且接地電阻不大于4Ω。（2）機(jī)房內(nèi)曳引繩與接板孔洞每邊間隙應(yīng)為20~40mm，通向井邊的孔洞四周應(yīng)筑有50mm以上、寬度適當(dāng)?shù)姆浪_階。（3）機(jī)房內(nèi)應(yīng)有足夠照明，并有電源插座，通風(fēng)降溫設(shè)備。（4）機(jī)房門是防火門，并且向外開門，門口應(yīng)有“機(jī)房重地、閑人免進(jìn)”的警示標(biāo)志。3．井道內(nèi)的檢查工作（1）清除井道內(nèi)余留的腳手架和安裝電梯時(shí)留下的雜物。（2）清除轎廂內(nèi)、轎頂上、轎廂門和廳門地坎槽中的雜物。4．安全檢查（1）轎廂或配重側(cè)的安全鉗是否已安裝到位，限速器應(yīng)靈活可靠，要確保限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)動(dòng)作可靠。（2）確保各層廳門和轎門關(guān)好，并鎖住，保證非專業(yè)人員不能將廳門打開。5．潤滑工作（1）按規(guī)定對曳引機(jī)軸承、減速箱、限速器等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)注油，起潤滑保護(hù)作用。（2）對導(dǎo)軌自動(dòng)注油器、門滑軌、滑輪進(jìn)行注油潤滑。（3）對緩沖器（液壓型）加注液壓油。（1）測量電網(wǎng)輸人電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)范圍應(yīng)在額定電壓值的177。7%范圍內(nèi)。（2）檢查控制柜及其他電氣設(shè)備的接線是否有錯(cuò)接漏接、虛接。（3）檢查各熔斷器容量是否匹配。（4）環(huán)境空氣中不應(yīng)有含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。（1）廳門、轎門的電氣聯(lián)鎖是否可靠。（2）檢查門、安全門及檢修的活動(dòng)門關(guān)閉后的聯(lián)鎖觸點(diǎn)是否可靠。（3）檢查斷繩開關(guān)的可靠性。（4）檢查限速器達(dá)到115％額定速度時(shí)應(yīng)動(dòng)作可靠。（5）檢查緩沖器動(dòng)作開關(guān)應(yīng)可靠有效。（6）檢查端站開關(guān)，限位開關(guān)應(yīng)靈活有效。（7）檢查各急停開關(guān)應(yīng)靈活可靠。（8）檢查各平層開關(guān)及門區(qū)開關(guān)是否靈活有效。（1）制動(dòng)器的調(diào)整檢查①制動(dòng)力矩的調(diào)整：根據(jù)不同型號的電梯進(jìn)行調(diào)整。（在沒有打開抱閘的情況下，人為扳動(dòng)盤車輪，不轉(zhuǎn)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)）。②制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙調(diào)整：制動(dòng)器制動(dòng)后，要求制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪接觸可靠，面積大于80％；松閘后制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪完全脫離，無摩擦，無異常聲音，且間隙均勻。（2）自動(dòng)門機(jī)構(gòu)調(diào)查檢查①廳門應(yīng)開關(guān)自如、無異常聲音。②轎廂運(yùn)行前應(yīng)將廳門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm，且廳門輔助電氣鎖點(diǎn)同時(shí)閉合時(shí)轎廂才能啟動(dòng)。③廳門自動(dòng)關(guān)閉：當(dāng)廳門無論因?yàn)槿魏卧蚨_啟時(shí)，應(yīng)確保該層廳門自動(dòng)關(guān)閉。30193 電梯的整機(jī)運(yùn)行調(diào)試1．電梯的慢速調(diào)試運(yùn)行在電梯運(yùn)行前，應(yīng)檢查各層廳門確保已關(guān)閉。井道內(nèi)無任何雜物，并做好人員安排。不得擅自離崗。一切聽從主調(diào)試人員的安排。（1）檢測電機(jī)阻值，應(yīng)符合要求。（2）檢測電源、電壓、相序應(yīng)與電梯相匹配。（3）繼電器動(dòng)作與接觸器動(dòng)作及電梯運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)確保一致。（4）應(yīng)先機(jī)房檢修運(yùn)行后才能在轎頂上使電梯處于檢修狀態(tài)，按動(dòng)檢修盒上的慢上或慢下按鈕，電梯應(yīng)以檢修速度慢上或慢下。同時(shí)清掃井道和轎廂以及配重導(dǎo)軌上的灰沙及油污，然后加油使導(dǎo)軌潤滑。（5）以檢修速度逐層安裝井道內(nèi)的各層平層及換速裝置，以及上、下端站的強(qiáng)迫減速開關(guān)、方向限位開關(guān)和極限開關(guān)，并使各開關(guān)安全有效。（1）電梯仍處在檢修狀態(tài)。（2）在轎內(nèi)操縱盤上按開門或關(guān)門按鈕，門電機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，且方向應(yīng)與開關(guān)門方向一致。若不一致，應(yīng)調(diào)換門電機(jī)極性或相序。（3）調(diào)整開、關(guān)門減速及限位開關(guān)，使轎廂門啟閉平穩(wěn)而無撞擊聲，并調(diào)整關(guān)門時(shí)間約為3s，并測試關(guān)門阻力（如有該裝置時(shí)）。3．電梯的快速運(yùn)行調(diào)試在電梯完成了上述調(diào)試檢查項(xiàng)目后，并且安全回路正常，且無短接線的情況下，在機(jī)房內(nèi)準(zhǔn)備快車試運(yùn)行。（1）轎內(nèi)、轎頂均無安裝調(diào)試人員。（2）轎內(nèi)、轎頂、機(jī)房均為正常狀態(tài)。（3）轎廂應(yīng)在井道中間位置。（4）在機(jī)房內(nèi)進(jìn)行快車試驗(yàn)運(yùn)行。繼電器、接觸器與運(yùn)行方向完全一致，且無異常聲音。（5）操作人員進(jìn)人轎內(nèi)運(yùn)行，逐層開關(guān)門運(yùn)行，且開關(guān)門無異常聲音，并且運(yùn)行舒適。（6）在電梯內(nèi)加人50％的額定載重量，進(jìn)行精確平層的調(diào)整，使平層均符合標(biāo)準(zhǔn)，即可認(rèn)為電梯的慢、快車運(yùn)行調(diào)試工作已全部完成。30194 試驗(yàn)運(yùn)行1．試驗(yàn)條件（1）海拔高度不超過1000m。（2）試驗(yàn)時(shí)機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5~40℃之間。（3）運(yùn)行地點(diǎn)的最濕月月平均最高相對濕度為90%,同時(shí)該月月平均最低溫度不高于25℃。（4）試驗(yàn)時(shí)電網(wǎng)輸人電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)范圍應(yīng)在額定電壓值的177。7%范圍內(nèi)。（5）環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。（6）背景噪聲應(yīng)比所測對象噪聲至少低10dB（A）。如不能滿足規(guī)定要求應(yīng)修正，測試噪聲值即為實(shí)測噪聲值減去修正值。電梯整機(jī)性能試驗(yàn)前的安全裝置檢驗(yàn)應(yīng)符合GB 10058中的規(guī)定，如有任一個(gè)安全裝置不合格，則該電梯不能進(jìn)行試驗(yàn)。供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置應(yīng)可靠有效，當(dāng)電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，不要求錯(cuò)相保護(hù)。（1）限速器—安全鉗裝置試驗(yàn)①對瞬時(shí)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量，以檢修速度向下運(yùn)行，進(jìn)行試驗(yàn)。對漸進(jìn)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125的額定載重量，安全鉗裝置的動(dòng)作應(yīng)在減低的速度（即平層速度或檢修速度）進(jìn)行試驗(yàn)。②在機(jī)房內(nèi)，人為動(dòng)作限速器，使限速器開關(guān)動(dòng)作，此時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)；短接限速器的電氣開關(guān)，人為動(dòng)作限速器，使限速器鋼絲繩制動(dòng)并提拉安全鉗裝置，此時(shí)安全鉗裝置的電氣開關(guān)應(yīng)動(dòng)作，使電機(jī)仃轉(zhuǎn)；然后，再將安全鉗裝置的電氣開關(guān)短接，再次人為動(dòng)作限速器，安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作，夾緊導(dǎo)軌，使轎廂制停（也有在機(jī)房檢修短接限速器、安全鉗開關(guān)的電梯，這樣就不用再單獨(dú)短接限速器、安全鉗開關(guān)了）。③試驗(yàn)完成以后，各個(gè)電氣開關(guān)應(yīng)恢復(fù)正常，并檢查導(dǎo)軌，必要時(shí)要修復(fù)到正常狀態(tài)。（2）緩沖器試驗(yàn) 蓄能型緩沖器：轎廂以額定載重量，對轎廂緩沖器進(jìn)行靜壓5min，然后轎廂脫離緩沖器，緩沖器應(yīng)回復(fù)到正常位置。耗能型緩沖器：轎廂或?qū)χ匮b置分別以檢修速度下降將緩沖器全部壓縮，從轎廂或?qū)χ亻_始離開緩沖器瞬間起，緩沖器柱塞復(fù)位時(shí)間不大于120s。檢查緩沖器開關(guān)，應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位的安全觸點(diǎn)開關(guān)，電氣開關(guān)動(dòng)作時(shí)電梯不能運(yùn)行。（3）極限開關(guān)試驗(yàn) 電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)向上和向下運(yùn)行，當(dāng)電梯超越上、下極限工作位置并在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前，極限開關(guān)應(yīng)起作用，使電梯停止運(yùn)行。（4）層門與轎廂門電氣聯(lián)鎖裝置試驗(yàn) 當(dāng)層門或轎門沒有關(guān)閉時(shí)，操作運(yùn)行按鈕，電梯應(yīng)不能運(yùn)行。電梯運(yùn)行時(shí)，將層門或轎門打開，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。（5）緊急操作裝置試驗(yàn) 停電或電氣系統(tǒng)安全故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施，檢查措施是否齊備和可用。（6）急停保護(hù)裝置試驗(yàn) 機(jī)房、轎頂、轎內(nèi)、底坑應(yīng)裝有急停保護(hù)開關(guān)，逐一檢查開關(guān)的功能。（7）運(yùn)行速度和平衡系數(shù)試驗(yàn)：①對電梯運(yùn)行速度，使轎廂載有50%的額定載重量下行或上行至行程中段時(shí)，記錄電流，電壓及轉(zhuǎn)速的數(shù)值。②對平衡系數(shù)，宜在轎廂以額定載重量的0%、25％、40％、50％、75％、100%、110％時(shí)作上、下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電流、電壓及轉(zhuǎn)速的數(shù)值（測量電流，用于交流電動(dòng)機(jī)。當(dāng)測量電流并同時(shí)測量電壓時(shí)，用于直流電動(dòng)機(jī)）。③平衡系數(shù)的確定，平衡系數(shù)用繪制電流—負(fù)荷曲線，以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。（8）起制動(dòng)加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直、水平振動(dòng)加速度的試驗(yàn)方法：①在電梯的加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直振動(dòng)加速度試驗(yàn)時(shí)，傳感器應(yīng)安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應(yīng)與轎廂地面垂直。②在轎廂運(yùn)行的水平振動(dòng)加速試驗(yàn)時(shí)，傳感器應(yīng)安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應(yīng)分別與轎廂門平行或垂直。（9）噪聲試驗(yàn)方法：①運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲測試：，取最大值為依據(jù)。②開關(guān)門過程噪聲測試：傳感器分別置于層門和轎門寬度的中央，，取最大值為依據(jù)。③機(jī)房噪聲測試：當(dāng)電梯正常運(yùn)行時(shí)，距聲源1m外進(jìn)行測試，測試點(diǎn)不少于3點(diǎn)，取最大值為依據(jù)。（10）轎廂平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)方法：①在空載工況和額定載重量工況時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)：當(dāng)電梯的額定速度不大于1m/s時(shí)，平層準(zhǔn)確度的測量方法為轎廂自底層端站向上逐層運(yùn)行和自頂層端站向下逐層運(yùn)行。②當(dāng)轎廂在兩個(gè)端站之間直駛：按上述兩種工況測量當(dāng)電梯?？繉诱竞?，轎廂地坎上平面對層門地坎上平面在開門寬度1/2處垂直方向的差值。（11）外觀質(zhì)量檢驗(yàn) 檢查轎廂、轎門、層門及可見部分的表面及裝飾是否平整，涂漆是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。信號指示是否正確。焊縫、焊點(diǎn)及緊固件是否牢固。（12）部件試驗(yàn)：①限速器、安全鉗、緩沖器應(yīng)符合GB 75881997的規(guī)定。②曳引機(jī)應(yīng)符合GB/T 13435中的試驗(yàn)方法的規(guī)定。門和開門機(jī)的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)和門運(yùn)行試驗(yàn)。（13）整機(jī)可靠性試驗(yàn)要求和工況應(yīng)符合GB 1000581997中的規(guī)定，整個(gè)可靠性試驗(yàn)60000次應(yīng)在60日內(nèi)完成（從電梯每完成一個(gè)全過程運(yùn)行為一次，即啟動(dòng)一運(yùn)行一停止包括開、關(guān)門）。（14）把電梯運(yùn)行的試驗(yàn)結(jié)果記錄完整，并保護(hù)好成品。52 / 52