機損事故管理辦法-資料下載頁
2024-11-07 03:18本頁面
【導(dǎo)讀】設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，特制定本辦法。第三條本辦法適用于公司機損事故的處理。降視為港機損壞事故，簡稱機損事故。責(zé)任事故是指由港口內(nèi)部自身原因造成的事故。為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。超過2020元，低于6000元的；于該機價值30%的；修復(fù)費用超過該機價值30％的；處理處罰辦法》和國家有關(guān)規(guī)定確定。領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部、安質(zhì)部和運行部負(fù)責(zé)的兩級管理體制。機損事故的發(fā)生。（五）將事故處理全部材料整理歸檔。（二）采取檢查、懲處等有效措施防止違章現(xiàn)象的發(fā)生。設(shè)備部與外單位協(xié)調(diào)處理事故賠償問題。事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，事故單位組織保護(hù)事故現(xiàn)場，設(shè)。故單位相關(guān)人員成立事故調(diào)查小組。上報至公司主管副總經(jīng)理，并立即開展調(diào)查處理工作。報告和今后的預(yù)防整改措施報送設(shè)備部和安質(zhì)部。員、相應(yīng)運行主管人員和經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。由于違章指揮造成事。成事故的，視具體情況按公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析責(zé)任。
【正文】 部門經(jīng)理負(fù)管理責(zé)任。 第十 九 條 因修理質(zhì)量問題造成的事故，系本部承擔(dān)的修理項目時，由直接修理人員負(fù)責(zé)，修理班班長、技術(shù)主管人員和部門經(jīng)理負(fù)管理責(zé)任；是外委修理項目時，除執(zhí)行合同中追究事故責(zé)任的相關(guān)條款外， 設(shè)備部委外維修管理人員、相應(yīng)運行主管人員和經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 。 7 第 二十 條 由檢查保養(yǎng)不當(dāng)造成事故的，由保養(yǎng)人員、巡查人員、點檢人員及崗位操作人員按具體情況分別負(fù)責(zé)，運行部 主管經(jīng)理和技術(shù)主管負(fù)管理責(zé)任。 第二十 一 條 因技術(shù)鑒定失誤造成事故的，視具體情況由 運行部 和設(shè)備部直接鑒定人 員負(fù)責(zé)。由于違章指揮造成事故的，由違章指揮者和直接操作者負(fù)責(zé)。 第二十 二 條 由于外單位維修服務(wù)人員原因造成機損事故的，由設(shè)備部、綜合部按雙方合同或相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)追究其所屬單位的相應(yīng)責(zé)任。 第二十 三 條 由于非港方原因、綜合原因或其它原因造成事故的，視具體情況按公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析責(zé)任。非責(zé)任機損事故，除不進(jìn)行公司內(nèi)部責(zé)任追究外，其余處理程序參照本辦法的有關(guān)條款執(zhí)行。 第六章 機損事故的處罰 第二十 四 條 對機損事故責(zé)任者的處罰執(zhí)行公司《安全質(zhì)量 獎懲實施細(xì)則》 ； 超出此范圍的機損事故，參照公司《 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理處罰辦法 》進(jìn)行 處罰 。 第七章 附 則 第二十 五 條 本辦法解釋權(quán)歸設(shè)備部。 8 第二十 六 條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
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