變速箱主要參數(shù)的選擇計算-資料下載頁
2025-06-24 02:51本頁面
【正文】 （42） =122100030/1530/17 =430588Nm 故由 可以得出；再將所得出的數(shù)據(jù)代入式（51）可得 當(dāng)計算載荷取作用到變速箱第一軸上的最大扭矩時，一擋直齒輪的彎曲應(yīng)力在400～850MPa之間。2)斜齒輪彎曲應(yīng)力 （43） y式中 為重合度影響系數(shù)，；其他參數(shù)均與式（41）注釋相同，圖41齒形系數(shù)圖選擇齒形系數(shù)y時，按當(dāng)量模數(shù)在圖（41）中查得。 二擋齒輪圓周力： （44）根據(jù)斜齒輪參數(shù)計算公式可得出：=齒輪8的當(dāng)量齒數(shù)=，由圖（51）得：。故 同理可得： 。依據(jù)計算二擋齒輪的方法可以得出其他擋位齒輪的彎曲應(yīng)力，其計算結(jié)果如下：三擋： 四擋：五擋： 當(dāng)計算載荷取作用到第一軸上的最大扭矩時，對常嚙合齒輪和高擋齒輪，許用應(yīng)力在180～350MPa范圍內(nèi)，因此，上述計算結(jié)果均符合彎曲強度要求。 齒輪接觸應(yīng)力 （45） 式中， 齒輪的接觸應(yīng)力（MPa）； F 齒面上的法向力（N），； 圓周力在（N）， ； 節(jié)點處的壓力角（176。）；齒輪螺旋角（176。）；E齒輪材料的彈性模量（MPa），查資料可??；b齒輪接觸的實際寬度，20mm；主、從動齒輪節(jié)點處的曲率半徑（mm）。直齒輪： （46） （47）斜齒輪： （48） （49）其中，分別為主從動齒輪節(jié)圓半徑（mm）。將作用在變速箱第一軸上的載荷作為計算載荷時，變速箱齒輪的許用接觸應(yīng)力見下表：表41 變速箱齒輪的許用接觸應(yīng)力齒輪/MPa滲碳齒輪液體碳氮共滲齒輪一擋和倒擋1900～2000950～1000常嚙合齒輪和高擋1300～1400650～700通過計算可以得出各擋齒輪的接觸應(yīng)力分別如下：一擋： 二擋： 三擋： 四擋： 五擋： 倒擋： 對照上表可知，所設(shè)計變速箱齒輪的接觸應(yīng)力基本符合要求。
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