現(xiàn)代交通隧道建設工程和隧道建設工程防災救援設計研究-資料下載頁
2025-06-24 02:17本頁面
【正文】 動報帶的需要, 光纖光柵火災報警系統(tǒng)需另配置手動報警按鈕。光纖光柵火災報替系統(tǒng)把隧道劃分為多個監(jiān)測分區(qū)。一根光纖光柵傳感器最多可理蓋6個分區(qū),在每個分區(qū)布置巧個光纖光柵探頭,一根光纖光柵傳感器最多可對60米的距離進行監(jiān)測。每根光纖光柵檢測器通過通信光纜與信號處理器連接。每個信號處理器可連接四根光纖光柵傳感器。處理器再與火災報替控制器連接實現(xiàn)報警。手動報警按鈕一般與消防洞室同址, 通過通信電纜以總線形式連接至火災報替控制器。光纖光柵檢測器安裝在隧道頂部, 通過固定在隧道頂部的鋼絞線懸掛。除隧道內每隔60米預留一個從弱電電纜溝至頂部的溝槽外, 無需其他預留預埋工程。參考文獻：錢懷風，公路隧道火災報警系統(tǒng)的選型，現(xiàn)代隧道技術期刊2002,4； D702004,2004楊瑞新,周旭,趙明華,[J].中南公路曾艷華，關寶樹平行導洞通風計算研究，中國公路學報曾艷華，李永林，何川，關寶樹 隧道通風網(wǎng)絡及調節(jié)，西南交通大學學報徐瑞龍， 通風網(wǎng)絡理論 北京煤炭工業(yè)出版社張祉道，公路隧道的火災事故通風，現(xiàn)代隧道技術戴國平，田沛哲，夏永旭 二郎山公路隧道火災通風對策 長安大學學報熊火耀. 道路隧道防災技術[M] . 成都:西南交通大學出版社,1989 – 081胡寧. 隧道火災探測技術比較[J]. 交通科技, 2009,(01) . 1李春杰. 光纖光柵火災報警系統(tǒng)設計應用[J]. 中國交通信息產業(yè), 2008,(05) . 1柏友富. 崇遵高速公路隧道火災報警系統(tǒng)的設計與施工[J]. 安徽電子信息職業(yè)技術學院學報, 2008,(01) . 1劉鵬舉,李剛,彭偉. 隧道火災研究現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 中國科技信息, 2008,(02) . 1許峰,董文輝,徐放. 淺談隧道火災自動報警系統(tǒng)的應用[J]. 消防科學與技術, 2008,(10) . 1曾盛. 隧道火災報警系統(tǒng)的應用[J]. 現(xiàn)代隧道技術, 2005,(01) . 1高紅勇,趙艷玲. 光纖光柵隧道火災探測系統(tǒng)在隧道消防中的應用[J]. 昆明冶金高等?？茖W校學報, 2008,(03) . 1桑生福,孟令謙. 終南山公路隧道火災探測系統(tǒng)簡介[J]. 建筑電氣, 2009,(04) . 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。
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