機電應(yīng)知應(yīng)會知識參考-資料下載頁
2025-06-24 01:35本頁面
【正文】 （2）防止過速裝置：提升速度超過最大速度15%時，必須自動斷電，并使保險閘發(fā)生制動作用。（3）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。（4）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置；（5）深度指示器失效保護(hù)裝置；（6）閘間隙保護(hù)裝置；（7）松繩保護(hù)裝置；（8）滿倉保護(hù)裝置；（9）減速功能保護(hù)裝置；提升容器到達(dá)設(shè)計減速位置時能示警并開始減速。3簡述礦井提升系統(tǒng)的安全檢查的重點：（1）對制動裝置的安全檢查。（2）對保險裝置的安全檢查。重點檢查防止過卷裝置；深度指示器；閘間隙保護(hù)；其他保險裝置。（3）立井提升的安全檢查，升降人員提升的檢查。（4）傾斜井巷車輛運送人員的檢查。3提升機運轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容有哪些？ (1)檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動、銷軸有無松曠 (2)檢查各潤滑油油質(zhì)是否合格、油量是否充足、有無漏油現(xiàn)象 (3)檢查制動系統(tǒng)常用閘和保險閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求。 (4)檢查各種安全保護(hù)裝置動作是否準(zhǔn)確可靠。 (5)檢查各種儀表和燈光聲響信號是否清晰可靠。 (6)檢查主電動機的溫度是否符合規(guī)定。 提升機為什么要進(jìn)行二級制動？如何實現(xiàn)？ 二級制動既能快速、平穩(wěn)地閘住提升機，又不致使提升機減速過大，可避免減速時產(chǎn)生過大的動載荷，所以對機械、電氣設(shè)備均有好處。二級制動就是將提升機所需要的全部制動力矩,分成二級延時制動,以減少停車時因慣性引起的沖擊。第一級制動力矩,使提升系統(tǒng)產(chǎn)生符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定的減速度，以確保整個提升系統(tǒng)平穩(wěn)、可靠減速。然后經(jīng)過延一段時間第二級制動力矩全施加上去,使提升機系統(tǒng)安全地處于靜止?fàn)顟B(tài)。4檢修井筒或處理事故，人員需要站在罐籠頂上工作時，必須遵守哪些規(guī)定？（1）必須裝設(shè)保險傘和欄桿；（2）佩帶保險帶；（3）提升容器的速度，一般為0、3~0、5m/s,最大不超過2m/s。（4）檢修用信號必須安全可靠。4井口安全門有什么作用？ 為防止人員、礦車及其他物品墜落到井下，立井井口、井底和中間運輸巷都必須設(shè)置安全門。井口安全門與提升信號聯(lián)鎖：安全門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開；只有罐籠到位并發(fā)出停車信號后，安全門才能打開?！ ? 《煤礦安全規(guī)程》提升信號裝置及信號工的規(guī)定： 井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工，人員上下井時，必須遵守 乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。 嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。 每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。 一套提升裝置服務(wù)幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號；但有下列情況之一時，不受此限： ① 發(fā)送緊急停車信號。 ② 箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。 ③ 單容器提升。 ④ 井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)。4《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：提升裝置必須裝設(shè)下列保險裝置，并符合要求： （1）防止過卷裝置，當(dāng)提升容器超過正常終端停位置 (或出車平臺)o．5 m時，必須能自動斷電，并能使保 險閘發(fā)生制動作用。（2）防止過速裝置，當(dāng)提升速度超過最大速度15％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。（4）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達(dá)終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270176。（5）深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。（6）閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。（7）松繩保護(hù)裝置，纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接人安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警?；诽嵘龝r，松繩保護(hù)裝置動作后，嚴(yán)禁煤倉放煤。（8）滿倉保護(hù)裝置，當(dāng)箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警或自動斷電。（9）減速功能保護(hù)裝置，當(dāng)提升容器(或平衡錘)到達(dá)減速位置時，能示警并開始減速。 防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的雙線形式。立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。 此外還應(yīng)有提升容器的防墜裝置及防止圓尾繩旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)裝置等。
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1