【正文】 ？橋梁基礎(chǔ)局部被沖空時(shí)，可視情況采取下列措施：（1）水深在3m以下，可筑圍堰將水抽干，以砌石或混凝土填補(bǔ)沖空部分。頂端與基礎(chǔ)頂面平齊或稍高于基礎(chǔ)頂面。（2）水深在3m以上，可在四周打板樁或其他方法作壩圍堰，灌注水下混凝土防護(hù)。也可以編織袋盛裝干硬性混凝土，每袋裝置量為袋容積的2/3，通過潛水作業(yè)將袋裝混凝土分層填塞沖空部分。（3）當(dāng)基礎(chǔ)置于風(fēng)化巖上，基底外緣已被沖空，應(yīng)及時(shí)清除表面嚴(yán)重風(fēng)化部分，在淺水時(shí)，填以混凝土，并將周圍風(fēng)化地基用水泥砂漿封閉。在深水時(shí)，應(yīng)采取潛水作業(yè)，鋪以袋裝干硬性混凝土。？橋梁基礎(chǔ)周圍被沖空的范圍較大時(shí)，可按上題所列方法填補(bǔ)基底被沖空部分。另外還應(yīng)在基礎(chǔ)四周采取一定的防護(hù)措施，具體措施如下：（1）打梅花樁，樁間用片石砌平卡緊。（2）漿砌塊、片石或混凝土預(yù)制塊。（3）用鐵絲、毛竹石籠，或以長鮮柳枝、荊條織成捆，內(nèi)裝片石或卵石。，引起墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降應(yīng)采取哪些措施？當(dāng)?shù)鼗休d力不足，引起墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降，可采取下列措施；（1）在剛性實(shí)體式基礎(chǔ)周圍加石砌圬工或混凝土，擴(kuò)大基礎(chǔ)承壓面。新舊基礎(chǔ)應(yīng)注意牢固結(jié)合，舊基礎(chǔ)表面應(yīng)沖刷干凈并鑿毛，以使與新基礎(chǔ)結(jié)合牢固，必要時(shí)應(yīng)加聯(lián)系筋。（2）樁式基礎(chǔ)周圍加鉆孔灌注樁或打入鋼筋混凝土樁，并擴(kuò)大原承臺(tái)，將墩臺(tái)的壓力傳遞到新樁基上。（3）在墩臺(tái)基礎(chǔ)之下，向墩臺(tái)中心斜向鉆孔或打入壓漿管，通過孔眼及管孔，在一定壓力下壓注水泥砂漿、加熱的瀝青、土的固結(jié)劑等提高地基承載力。加固范圍和深度應(yīng)通過計(jì)算確定。？圬工砌體墩臺(tái)表面風(fēng)化剝落，應(yīng)先鑿除風(fēng)化部分，并根據(jù)風(fēng)化剝落情況予以修補(bǔ)。（1）風(fēng)化深度在3cm以內(nèi)的，在鑿除風(fēng)化部分后，應(yīng)將墩臺(tái)需修補(bǔ)部分沖刷干凈，并刷上一層水泥漿，然后用10號(hào)以上水泥砂漿修補(bǔ)。（2）損壞面積較大，深度超過3cm的，用水泥混凝土修補(bǔ)。①修補(bǔ)前先鑿除風(fēng)化部分，清洗干凈，并涂刷一層水泥漿。②為使新補(bǔ)水泥混凝土預(yù)舊墩臺(tái)結(jié)合牢固，修補(bǔ)部分與舊墩臺(tái)間應(yīng)設(shè)置聯(lián)接筋和加固筋。 32．若橋頭路基緩慢下沉引起橋頭跳車應(yīng)如何處理? 若橋頭路基緩慢下沉引起橋頭跳車應(yīng)根據(jù)不同情況采取下列處理方法： (1)挖除原路面面層，在沉陷的部分加鋪基層后重做面層。 (2)對(duì)于臺(tái)背填土密實(shí)度不夠的，應(yīng)挖出原路基填土，重新填土、壓實(shí)，對(duì)臺(tái)背死角壓路機(jī)壓不到的部位，宜采用夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。 (3)對(duì)含水量和孔隙比均較大的軟土基或含有有機(jī)物質(zhì)的粘性土層，應(yīng)采取換土處理。換土深度應(yīng)視軟層厚度而定。換填材料應(yīng)使用強(qiáng)度高、透水性好的材料，如碎石土、砂礫、中粒砂及強(qiáng)度較高的工業(yè)廢渣或石灰穩(wěn)定土、二灰碎石等。 (4)采用注水泥漿加固處理。 33．涵底和涵墻出現(xiàn)漏水，應(yīng)采取哪些措施? 漏水對(duì)涵洞本身和路基的危害都很大，應(yīng)分別采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄌ幹茫? (1)疏整水道，使洞口鋪砌與上下游水槽坡道平齊順適。 (2)保持洞中底面平順，并有適當(dāng)縱坡。 (3)用水泥砂漿鋪涵底和涵墻勾縫。 34．路面拱起、沉陷、錯(cuò)臺(tái)、開裂應(yīng)采取哪些措施? 路面拱起、沉陷、錯(cuò)臺(tái)、開裂后應(yīng)分析發(fā)生的主要原因，根據(jù)分析后查得的主要原因，分別采取不同的措施。 （1）由于圍巖側(cè)壓力過大引起兩邊側(cè)墻內(nèi)移而引起路面拱起，應(yīng)在路面下加設(shè)水平支撐或仰拱，抵制圍巖側(cè)壓，防止兩邊側(cè)墻內(nèi)移。 (2)路面局部沉陷、錯(cuò)臺(tái)、嚴(yán)重碎裂可采取下列措施： ①挖除碎裂路面及其下部已損壞的基層直至圍巖，清底后用低標(biāo)號(hào)混凝土重鋪基層，再鋪面層。如為土質(zhì)隧道，基層及土基挖除深度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)圍巖具體情況及面層類型通過計(jì)算確定。 ②路面局部沉陷、錯(cuò)臺(tái)、開裂處往往伴有嚴(yán)重的滲漏水，應(yīng)同時(shí)治理滲漏水，并將水引人兩側(cè)邊溝。 35．如何做到質(zhì)量保證資料的真實(shí)可靠? 資料真實(shí)、可靠這對(duì)于施工單位和監(jiān)理單位來講是必須的但也是很難的，怎樣做到，關(guān)鍵之一是領(lǐng)導(dǎo)重視，之二是職工的素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)重視了，就會(huì)對(duì)此提出明確的要求，并對(duì)資料進(jìn)行分析利用，使之體現(xiàn)出在本單位工程管理中的重要性；職工的素質(zhì)高，則能認(rèn)識(shí)到資料不僅僅是簡單的文字和數(shù)字的記載、抄寫，更是工程管理的依據(jù)，是指導(dǎo)施工的工具，從主觀上則會(huì)給予認(rèn)真對(duì)待。具體做法為： (1)為體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重視，工程開工前提出明確的要求，分清責(zé)任，施工原始記錄、試驗(yàn)資料、檢測(cè)資料、各類資料的匯總分析以及質(zhì)量問題的分析處理記錄等，一定明確到班組或人員； (2)資料的真實(shí)性與記錄時(shí)間有直接關(guān)系，除人為主觀的造假外，就是由于時(shí)間問題，該當(dāng)時(shí)或當(dāng)天記錄的沒有及時(shí)記錄過后補(bǔ)填，出錯(cuò)的幾率很大，因此，施工原始記錄能在現(xiàn)場(chǎng)填寫的不到辦公室記。如鉆孔樁的鉆孔記錄、混凝土灌注記錄等一定現(xiàn)場(chǎng)填寫，不能現(xiàn)場(chǎng)填寫的當(dāng)天一定填寫清楚；檢查記錄的各個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)要在檢查現(xiàn)場(chǎng)填寫，不可到辦公室補(bǔ)填數(shù)據(jù)，一個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)檢查數(shù)據(jù)檢查完成后立即進(jìn)行計(jì)算分析：以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；試驗(yàn)資料的真實(shí)不僅是數(shù)據(jù)問題，還有試驗(yàn)取樣的真實(shí)性和代表性，數(shù)據(jù)必須隨試驗(yàn)隨填寫。及時(shí)性是保證資料真實(shí)可靠的充要條件。 (3)保證資料的真實(shí)性還有一點(diǎn)就是誠信。作為工程技術(shù)人員，一定要尊重自己的勞動(dòng)，維護(hù)自己的人格，不應(yīng)為了達(dá)到一定的目的而造資料、改數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)把造、改資料看作是工程施工管理中的最大質(zhì)量問題，也是一個(gè)人的誠信和品質(zhì)問題。 36．質(zhì)量保證資料的全面與否分析? 質(zhì)量保證資料是對(duì)工程的全面記載和分析，就像一篇文章，記敘文要有時(shí)間、地點(diǎn)、事件或人物，論述文要有論點(diǎn)、論據(jù)和結(jié)論，缺少哪—部分或哪一部分不全面也不是好文章，同樣，質(zhì)量保證資料不全面也將失去它的作用。人們常說的是按《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)程》要求的表格填寫就行了，但是要看全面與否時(shí)，一項(xiàng)項(xiàng)去對(duì)照實(shí)在太難做到，也很不現(xiàn)實(shí)。 (1)檢測(cè)資料的全面與否，對(duì)于整個(gè)工程或工程的每一個(gè)構(gòu)件、部位(分項(xiàng)、分部、單位工程)，首先可從內(nèi)在看它的強(qiáng)度、剛度、耐久性等使用功能指標(biāo)是否進(jìn)行了徹底檢查；再從空間位置看，如果根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)可以在宇宙空間(坐標(biāo)位置、幾何尺寸、線型、標(biāo)高)找到它，那么檢測(cè)資料就全面了。 (2)試驗(yàn)資料的全面與否，對(duì)于整個(gè)工程或工程的每一個(gè)構(gòu)件組成元素(材料―鋼筋、水泥、石料、砂、土、水等等)，是否進(jìn)行了試驗(yàn)檢查，并且根據(jù)元素(材料)的總用量、進(jìn)場(chǎng)批量進(jìn)行核對(duì)，檢查試驗(yàn)的頻率是否夠，檢查試驗(yàn)報(bào)告單的數(shù)量一定等于或大于進(jìn)場(chǎng)材質(zhì)單。 (3)施工原始記錄的全面與否，就是要看整個(gè)工程(包括每一個(gè)部位、構(gòu)件、細(xì)節(jié))的整個(gè)施工過程是否記錄清楚，施工的時(shí)間，使用的材料、設(shè)備、人員、使用的工藝方法、步驟。以及對(duì)所出現(xiàn)的特殊事件的處理方法、過程等。 （4）按照上面三條原則執(zhí)行，基礎(chǔ)的資料就會(huì)全面，但是對(duì)質(zhì)量資料而言還很不夠，基礎(chǔ)資料齊全了，關(guān)鍵是對(duì)這些資料的分析利用情況還要及時(shí)準(zhǔn)確，并用這些資料的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果來指導(dǎo)施工和評(píng)定工程質(zhì)量的好與壞。這是很關(guān)鍵的步驟，如：混凝土強(qiáng)度或路基壓實(shí)度等一些指標(biāo)，若干試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)單值都合格的情況下，由于施工均衡程度掌握的不好，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)計(jì)算就有不合格的可能。因此，對(duì)所有基礎(chǔ)的資料要有統(tǒng)計(jì)、分析、判斷的結(jié)果，才能夠齊全、系統(tǒng)、完善，： 37．為什么要保證質(zhì)量資料的原始性? 施工單位、監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量保證資料都有“整理”的概念，建設(shè)單位（業(yè)主）、質(zhì)量監(jiān)督管理部門也是要求對(duì)質(zhì)量保證資料進(jìn)行“整理”，但是，往往是“整理”的意思被誤解了。要求的“整理”是按照檔案管理的要求，對(duì)資料分類、裝訂等，并不是為了紙面干凈、清潔而去重新抄寫，特別是工程過后，經(jīng)手人已離開，連各簽字人的名字都進(jìn)行他人抄寫，可能經(jīng)過抄寫的“整理”，資料表面看起來整潔好看了，但失去了它的原始性和實(shí)際意義。 失去了資料的原始性，在一定程度上可以說就失去了資料保存的意義，在工程施工階段，質(zhì)量保證資料的收集是為了分析、證明質(zhì)量的可靠性，以及通過對(duì)資料的分析改進(jìn)生產(chǎn)工藝而保證或提高質(zhì)量。當(dāng)工程—旦結(jié)束，這些資料就是工程養(yǎng)護(hù)管理的依據(jù)，特別是如果工程發(fā)生了質(zhì)量問題，分析質(zhì)量問題發(fā)生的原因以及制定處理方案和措施，質(zhì)量保證資料則是重要的依據(jù)，特別是發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題(事故)時(shí)，要對(duì)主要當(dāng)事人追究責(zé)任時(shí)，如果資料不是原始資料，可能查不出真正的當(dāng)事人，因此，必須保證資料的原始性。 保證資料的原始性，在領(lǐng)導(dǎo)充分重視的前提下，主要從人員的素質(zhì)和意識(shí)抓起，無論何時(shí)何地，填寫資料都要認(rèn)真仔細(xì)、盡職盡責(zé)，都要想到自己所填的內(nèi)容是不可更改的，對(duì)工程有著決定作用，巨己的責(zé)任也填寫在上面，做到認(rèn)真、細(xì)致、全面、整潔、清楚。38．如何繪制竣工圖表? 多數(shù)的單位將繪制竣工圖表看作是很簡舉的事，其實(shí)不然，認(rèn)為簡單的，應(yīng)該說是沒有理解竣工圖的重要性，沒有認(rèn)真去繪制，多數(shù)的是將設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行修改圖簽復(fù)印，只是將設(shè)計(jì)單位換成了施工單位，將設(shè)計(jì)人換成了施工人，其它的一律保持原樣，好一點(diǎn)的將各頁說明改一下，多數(shù)的不動(dòng)，這樣是簡單，但是這樣不是所要求的竣工圖，這樣的竣工圖沒有意義?？⒐D的繪制，應(yīng)該與工程的進(jìn)展、質(zhì)量資料的整理存檔相匹配，當(dāng)完成一個(gè)分項(xiàng)工程或一個(gè)分部工程，測(cè)量資料、檢測(cè)資料分析利用完畢，就應(yīng)立即進(jìn)行對(duì)應(yīng)的竣工圖繪制。如：對(duì)于路基工程，工程開始要對(duì)原地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，由于在設(shè)計(jì)測(cè)量到開始施工的時(shí)間內(nèi)地形的變化等原因，原地面標(biāo)高與設(shè)計(jì)有所不同，復(fù)測(cè)的數(shù)據(jù)得到監(jiān)理的認(rèn)可后再進(jìn)行清表填前碾壓，碾壓過后再次進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量的結(jié)果經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行路基填筑。到此，就應(yīng)該把原地面標(biāo)高及填前碾壓沉降后標(biāo)高繪制到竣工圖上，在繪制的同時(shí)計(jì)算出實(shí)際的路基填筑土石方數(shù)量。當(dāng)路面完成時(shí)，將路面的施工檢測(cè)標(biāo)高繪制到竣工圖上，細(xì)致的竣工圖還把路基的交工標(biāo)高、路面各結(jié)構(gòu)層交工標(biāo)高繪制到竣工圖上，這樣竣工圖、施工原始記錄、檢測(cè)記錄相互匹配對(duì)應(yīng)。 繪制竣工圖的關(guān)鍵，是不可復(fù)印設(shè)計(jì)施工圖，要將交工工程的實(shí)際尺寸、標(biāo)高標(biāo)示出來，在圖頁說明中將施工過程交代清楚。18