中國特色高鐵發(fā)展趨勢-資料下載頁
2025-06-23 23:31本頁面
【正文】 向，加大路網(wǎng)建設(shè)力度，盡早邁過鐵路對經(jīng)濟增長制約的“門檻”. 第三，完善經(jīng)營和管理體制是我國高速鐵路發(fā)展的重要保證。我國將采用先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠的技術(shù)，把引進技術(shù)和自主創(chuàng)新結(jié)合起來，使我國鐵路技術(shù)裝備早日達到或接近發(fā)達國家水平，這對我國經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的意義。 總之，中國鐵路只有加快發(fā)展、跨越式發(fā)展，才能從根本上縮短與世界發(fā)達國家鐵路之間的差距，才能使中國鐵路在中國現(xiàn)代化的進程中，真正發(fā)揮國民經(jīng)濟大動脈的作用，實現(xiàn)社會生產(chǎn)力的超常規(guī)快速發(fā)展，促進中國經(jīng)濟和社會的騰飛。 我國發(fā)展高速鐵路前景廣闊 隨著世界高速鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，高速列車的商業(yè)運行速度迅速提高。旅行時間的節(jié)約，旅行條件的改善，旅行費用的降低，再加上國際社會對人們賴以生存的地球環(huán)保意識的增強，使得高速鐵路在世界范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的強勁勢頭。在最近閉幕的第三屆高速鐵路國際會議發(fā)出了一個明確信息，作為主要的公共交通工具之一，高速鐵路將在21世紀獲得迅速發(fā)展。因此，歐洲、美洲、亞洲諸國和地區(qū)，正在計劃進一步加快高速鐵路的建設(shè)。由此可見，更為密集的高速鐵路網(wǎng)目前看來前途一片光明。 與世界許多國家相比，我國高速鐵路的發(fā)展有更加廣闊的空間。我國國土東西跨度5400公里，南北相距5200公里，這決定了中長距離客貨運量需求巨大，而鐵路是經(jīng)濟又快捷的交通運輸方式，因此有很大的發(fā)展?jié)摿Α?998年到現(xiàn)在，中國已有20多個城市研究發(fā)展高速鐵路。根據(jù)鐵道部規(guī)劃[7],2004年4月以后，中國將又有28條鐵路線上的列車時速達到200公里，中國的鐵路高速線路總里程也將達到2萬公里左右，整體的高速鐵路網(wǎng)估計將在2020年形成。另外，五次大提速帶來的經(jīng)濟和社會效益有目共睹，充分證明了高速鐵路在我國有很強的生命力和很大的發(fā)展前途。中國高速鐵路的建設(shè)和發(fā)展，將會給國內(nèi)外鐵路建設(shè)者帶來巨大的商機，同時促進世界和區(qū)域經(jīng)濟的提速和發(fā)展，為世界經(jīng)濟的騰飛做出巨大的貢獻。 結(jié)語 中國高速鐵路的發(fā)展和運營實踐表明，高速鐵路在我國有很大的發(fā)展空間和潛力，我國應(yīng)充分利用后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)我國高速鐵路的跨越式發(fā)展。所以，在未來的十幾年中，我們不僅要大力發(fā)展高速鐵路，而且在技術(shù)和管理上還要趕超一些發(fā)達國家的水平， 實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化。由此可見， 中國需要高速鐵路， 中國的經(jīng)濟發(fā)展需要高速鐵路， 我國發(fā)展高速鐵路的前景將會一片光明。9 / 9
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