變頻器在起重機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用(畢業(yè)論文)-資料下載頁
2025-06-23 22:12本頁面
【正文】 制動電阻構(gòu)成，其最大電流受制動晶體管最大允許電流IC的限制，制動電阻最小允許值RMIN=VC/IC。因此制動電阻選用時其實(shí)際值RB應(yīng)滿足以下條件： RMINRB上述選型是建立在精確的計(jì)算基礎(chǔ)上，在實(shí)際工程中如果精確的計(jì)算數(shù)據(jù)不能取得， 也可按下述給出的經(jīng)驗(yàn)公式選型。 ①起升機(jī)構(gòu)的再生功率PM PM=Pbηtotalηtotal=ηmecηmot上式中，Pb為實(shí)際的負(fù)載再生發(fā)電功率，ηmec為機(jī)械效率，ηmot為電機(jī)效率。 ②制動電阻RB0的近似計(jì)算 RB0=VC178。/PM由于平移機(jī)構(gòu)屬于摩擦負(fù)載，其制動單元和制動電阻可按變頻器的標(biāo)準(zhǔn)配置。 （2）回饋制動 為了實(shí)現(xiàn)把制動狀態(tài)的電動機(jī)再生發(fā)電能量向電網(wǎng)回饋，網(wǎng)側(cè)變流器應(yīng)采用可逆變流器。中科科技推出的能量回饋制動單元，它的網(wǎng)側(cè)變流器與逆變器結(jié)構(gòu)相同，采用一塊具有PWM控制方式的電網(wǎng)電壓識別板。由于采用了PWM控制技術(shù)，對網(wǎng)側(cè)交流電壓的大小和相位可以進(jìn)行控制，可以使交流輸入電流與電網(wǎng)電壓同相位并接近正弦波，回饋制動時有100%電網(wǎng)回饋能力，而不需要自耦變壓器。 動力制動方式控制簡單、成本低，但節(jié)能效果不如回饋制動。回饋制動方式雖然節(jié)能效果好，能連續(xù)長時制動，但控制復(fù)雜、成本較高。應(yīng)該注意的是，只有在不易發(fā)生故障的穩(wěn)定電網(wǎng)電壓下，才可以采用回饋制動方式。對于采用滑觸線供電的起重機(jī)，應(yīng)特別注意防止滑觸線電刷接觸的間斷，如果不能保證這一點(diǎn)，建議采用動力制動方式，以保證起升機(jī)構(gòu)持續(xù)下降時調(diào)速制動的可靠性。6 結(jié)論及展望隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展完善，交流變頻調(diào)速技術(shù)日益顯現(xiàn)出優(yōu)異的控制及調(diào)速性能，高效率、易維護(hù)等特點(diǎn)，加之它的價格不斷下降，使其成為起重機(jī)械一種優(yōu)選的調(diào)速方案。但是，要使變頻器成功地應(yīng)用于起重機(jī)調(diào)速，就必須針對起重機(jī)的特點(diǎn)，計(jì)算和選擇變頻器及其外圍的輔件，并在安裝與布線時采取特殊技術(shù)措施，以保證變頻調(diào)速的起重機(jī)安全、可靠地運(yùn)行。因?yàn)槠鹬貦C(jī)行業(yè)對變頻器的性能、功能有著非常高的要求，因此變頻器行業(yè)也因加快自己的創(chuàng)新發(fā)展步伐以求新的發(fā)展，創(chuàng)造新的輝煌！參考文獻(xiàn)[1] 吳忠智．中高壓大功率應(yīng)用手冊．機(jī)械工業(yè)出版社，2003：302304.[2] 張永惠．變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展啟動化博覽．2225.[3] 黃俊，王兆安．電力電子變流技術(shù)．機(jī)械工業(yè)出版社，2002：197232.[4] 杜延令．電氣設(shè)備絕緣老化與狀態(tài)維修的探討．山東電力技術(shù)，2002(5)：3111712
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