【正文】 （三）技術(shù)措施中標簽約后即請設(shè)計代表進行交底。第一次工地會議即請工程師對工程各方面要面進行闡述，組織所有工作人員認真學(xué)習(xí)招標文件中的技術(shù)規(guī)范，嚴格規(guī)定施工。開工前由工程施工及技術(shù)人、質(zhì)量負責人對所屬人員進行施工布置及詳述各項要求，使其明確其職責。采取項目掛牌制度，加強職責明確范圍，促進聯(lián)系，方便監(jiān)督。（1）在經(jīng)理部，項目負責人及生產(chǎn)技術(shù)管理測試負責人等，各級均須掛牌。（2）主要材料及工藝的質(zhì)量標準及統(tǒng)計要掛牌。開展技術(shù)攻關(guān)。對工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)，開展群眾性攻關(guān)，根據(jù)以往施工中存在問題及初階段工程難情況，提出以下課題：（1）清除表土及基底（含擋土墻）處理。（2）填土厚度、路基頂面標高及平整度的控制。實行質(zhì)量獎懲（1）提前竣工獎金限額：工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，%。（2）工程質(zhì)量不達到優(yōu)良，工資含量將扣5%。（3）進行流動紅旗競賽，每季評比一次，以進度、質(zhì)量、安全為主要評比內(nèi)容，獲紅旗的給予獎勵。（四）具體措施施工全過程嚴格按國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，圖紙和監(jiān)理程序施工。確定本工程的質(zhì)量目標為優(yōu)良工程教育全體職工樹立起“百年大計、質(zhì)量第一”的思想觀點，通過周密的施工組織設(shè)計，嚴格的施工管理和對本項目進度、質(zhì)量、成本三方面的控制。力求以實際行動環(huán)繞這個總目標獻計獻策，確保這個總目標的實現(xiàn)。設(shè)立工程質(zhì)量檢查小組，配備專職質(zhì)檢人員和試驗人員，對施工每個環(huán)節(jié)、工序技術(shù)規(guī)范要求，認真檢驗，保證在施工全過程有質(zhì)量檢查的控制。建立完善的各工序質(zhì)量三級檢查制，即班組自檢、專職人員二檢，認為合格后提請業(yè)主質(zhì)監(jiān)組進行驗收。對隱蔽工程及重要工程的還組織中間驗收，簽署驗收合格證。工地建立QC小組，開展質(zhì)量活動，對施工中發(fā)生的工程質(zhì)量問題或技術(shù)難關(guān)，組織有關(guān)QC小組積極開展活動，廣泛調(diào)查研究，查清原因，提出改進意見，總結(jié)經(jīng)驗。施工前認真聽取監(jiān)理工程師對項目的具體要求，然后由技術(shù)質(zhì)量負責人對所屬人員進行詳細的技術(shù)交底，使每個職工都明確各個技術(shù)質(zhì)量要求標準。施工過程中各工序要有詳細準確的原始記錄，便于考核查證。教育全體職工自覺地接受監(jiān)理工程師及其代表的檢查、監(jiān)督和幫助，對他們的意見，除認真貫徹外，事后還用書面作出執(zhí)行情況的報告或答復(fù)。對進入工地的所有原材料，必須經(jīng)過認真驗收，要從材料的外觀質(zhì)量、質(zhì)保書、數(shù)量、品種等幾方面檢查是符合施工規(guī)范和設(shè)計規(guī)定的要求。必要時由質(zhì)檢人員抽樣檢驗，并對原材料質(zhì)量提出評價。對不合格材料堅決拒絕接受，并報工地項目經(jīng)理和技術(shù)負責備案。對工地所有計量儀器、工具、設(shè)備采取定期或不定期請計量部門派人檢查，及時糾正和修理，對有關(guān)設(shè)備都有計量部門或?qū)＜诣b定的簽證單或誤差值；隨時以正確的檢測結(jié)果提供各項工程檢測數(shù)據(jù)來保證施工質(zhì)量。對不符合技術(shù)規(guī)范，達不到工程質(zhì)量要求的工藝、工序操作方法和建筑構(gòu)造物返工，不留后患。采取項目掛牌制，加強職責明確范圍，促進聯(lián)系，方便監(jiān)督。1分項工程或分項工程完工后，及時組織有關(guān)人員進行全面質(zhì)量檢查，對工程質(zhì)量等級作出評價。1工程竣工后，保證提供資料齊全，記錄準確，文圖字的全套竣工資料。二、確保工程工期的措施為了保證優(yōu)質(zhì)、快速、安全地完成本合同段的施工任務(wù)，特制定以下措施確保工期：（一）公司總部準備足夠的備用資金200萬元，從而確保投標人中標后，即可迅速投入現(xiàn)場的前期準備工作，及建立和開辟施工場區(qū)。（二）建立一個由參與多年施工項目管理，并且有多年實踐經(jīng)驗的管理技術(shù)人員組成項目管理系統(tǒng)，以一個完善、健全、高速的施工管理機構(gòu)對整個項目進行管理和控制。（三）在創(chuàng)造施工條件方面給予必要投入，如修建暢通的臨時道路、臨時橋梁，配備足夠的設(shè)備，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，從而是確保整個施工生產(chǎn)能力高效率運轉(zhuǎn)。（四）加強工程計劃管理，詳細編制年、季、月度各分項工程施工進度計劃，并用文字和圖表表示編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備做到有條不紊。（五）尊重科學(xué)，依靠科學(xué)進步，快筑路，筑好路。施工過程中盡量運用國內(nèi)外先進技術(shù)，在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面要有重大突破，為優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)本合同工程服務(wù)。（六）編制詳細、完善的施工組織設(shè)計，在施工總體安排上，考慮冬季、雨季、農(nóng)忙季節(jié)的影響，制定必要的季節(jié)性施工措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，爭取處長有效工作時間。（七）投入現(xiàn)代化的施工機械設(shè)備，提高機械化施工水平，并加強機械設(shè)備養(yǎng)護及操作，加強維修人員的管理，以提高機械設(shè)備的完好率和利用率，促進工程進度。（八）尊重科學(xué)、尊重實驗，質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)，嚴字當頭，強化施工人員的質(zhì)量意識，以質(zhì)量求速度，以速度求效益，以安全促進生產(chǎn)。（九）充分考慮天氣因素，雨季著重抓好受雨水影響不大的構(gòu)造物的施工；夏天白天氣溫高，可利用早晚氣溫低的有利條件。早出工、晚收工，加班加點抓進度。（十）本投標人將采取有效的經(jīng)濟手段和其他措施，在農(nóng)忙季節(jié)期間，動員農(nóng)村職工堅守生產(chǎn)崗位，為按時完成本合同段的施工任務(wù)作出貢獻。第九節(jié) 重點（關(guān)鍵）和施工方案、方法及其措施瀝青路面早期破損治理要點與措施一、基本要求（一）路面早期破損是路面在早期運營過程中暴露的通病。主要是由于路面施工時材料不好、級配不佳、工藝不善、機具不行、壓實不夠、排水不良原因引起，承包人對此必予高度重視。（二）針對合同段的情況，中標后詳細制訂確保路面質(zhì)量、預(yù)防早期破損的路面施工組織設(shè)計及施工作業(yè)指導(dǎo)書，并報監(jiān)理工程師批準。施工組織設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括材料的料場地點、采備方式、運輸形式、堆放場地，試驗路及各結(jié)構(gòu)層施工時間安排，機具設(shè)備的配備和人員的安排，采用的工藝和工序的銜接，特殊氣候條件（雨天、高溫、冬季天氣）下的施工對策，以及自檢要求和質(zhì)保措施等。在施工作業(yè)指導(dǎo)書中應(yīng)明確各種材料的各項質(zhì)量指標；及對關(guān)鍵工序、采用工藝、采取的措施等給予明確的事先指導(dǎo)。無施工組織設(shè)計的或組織的設(shè)計不完善或施工作業(yè)設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書獲得批準為止。（三）重視路基質(zhì)量的復(fù)查與缺陷處理。復(fù)查內(nèi)容包括路基平整度、拱度、強度、外型組成尺寸等，只有在復(fù)查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能進行路面施工。如有路基表面松散、起皮、局部彈簧、邊坡松散、強度不滿足要求，以及平整度差等缺陷，則必須先進行路基處理合格后，方準施工路面。二、施工要點（一）材料質(zhì)量與試驗材料質(zhì)量的好壞直接影響路面施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，尤其是采備的粗、細骨料，如碎石、砂子等。引起路面早期破損的原因之一就是粗細集料的質(zhì)量問題。因此，承包人必須做到以下幾點：面層粗骨料，其強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。確定料場前必須進行各項指標試驗，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能采用。石料盡可能采用二次破碎，按各級粒徑要求選擇不同篩子進行篩分，嚴格控制各檔規(guī)范的碎石粒徑。碎石產(chǎn)品規(guī)格超標準的，嚴禁使用。對于面層粗骨料必須采用返遠見卓識式破碎機生產(chǎn)骨料含泥量必須控制在允許值以下。用于瀝青混凝土面層的碎石，還應(yīng)進行PH值測試，當采用酸必石料時，為提高石料與瀝青之間的粘結(jié)力，可摻入適量的水泥、石灰或抗剝落劑。面層車骨料：保證砂子粒級和清潔度，對于含泥砂子應(yīng)進行清洗。對于同一料場的砂子，每供料都試驗（粒級、含泥量等）。不同料場的砂子，必須及時試驗，不符合要求的不準使用。基層和底基層骨料：除磨光值不作要求外，其它均應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范要求。確定料場前應(yīng)采集樣品，先進行試驗，自檢合格的報監(jiān)理工程師批準后，才能作為供料場。每批材料到場應(yīng)自檢。堆場：用于堆放骨料的場地，地面必須硬化。對面層骨料還應(yīng)設(shè)防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同粒級的材料分別堆放，并留有一定間距的隔離帶。承包人應(yīng)制定骨料堆放區(qū)劃圖，并報監(jiān)理批準。（二）骨料級配與混合料試配路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)計應(yīng)符合相應(yīng)的級配要求。承包人應(yīng)對每一檔骨料進行篩分試驗，檢測其粒級情況和進行各粒級摻配試驗。實際級配應(yīng)盡量位于規(guī)范值中，曲線適順，偏高限或偏低限的級配應(yīng)進行調(diào)整，直到滿足級配曲線要求，并據(jù)此確定每一檔粒級的材料摻配量。當材料不同或采用不同破碎工藝時，應(yīng)及時對材料進行篩分試驗，調(diào)整各粒級摻配量。承包人要加強自檢，并做好級配試驗的記錄，按規(guī)定報監(jiān)理審認和備查。重視各結(jié)構(gòu)層混合料的施工配合比試驗。各類結(jié)構(gòu)的混合料配合比的要求如下：粒料類結(jié)構(gòu)層級配碎石：選定的最佳級配應(yīng)該是壓實后孔隙率最小、強度最高、最穩(wěn)定。因此，一定要通過試鋪檢驗。由于級配碎石的組配要求較高，中標后提出相應(yīng)的級配控制保證措施。瀝青面層根據(jù)本省的氣候條件，瀝青混凝土面層所采用的瀝青標號宜為重交通道路瀝青AH50~70。對瀝青的各項指標按設(shè)計和規(guī)范要求進行檢驗。對骨料針片狀含量應(yīng)定期進行試驗測定，含量超過允許標準的不準使用。要檢驗骨料的潔凈度，不潔凈或超標的必須清洗。應(yīng)檢測石料的酸堿度，以確保瀝青與石料的粘結(jié)性能，必要時應(yīng)采取抗剝落措施。各種原材料試驗結(jié)果均需滿足要求，并經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進行混合料施工配合比試驗?；旌狭吓浜媳仍囼灥膬?nèi)容、方法、指標要求均應(yīng)遵循規(guī)范規(guī)定，尤其對混合料的密度、穩(wěn)定度、粘結(jié)力等到測定更為重要?；旌狭显嚇拥母黜椫笜藴y試，應(yīng)有監(jiān)理旁站時進行，其結(jié)果須報監(jiān)理簽認。（三）拌和、運輸、攤鋪碾壓等關(guān)鍵工序的要求要精心組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。施工前要進行調(diào)節(jié)器試，以確保設(shè)備的正常使用。對于瀝青面層（1）拌和：要確保各檔材料進料計量的正確性，骨料加熱溫度、拌和溫度、出料裝置。施工前要進行試拌，以確保拌和質(zhì)量。（2）運輸與攤鋪：攤鋪時必須保證瀝青混合料的攤鋪溫度。必須做好運輸過程中的保溫措施。應(yīng)采用有自動找平裝置的兩臺攤鋪機，梯形全幅式攤鋪。攤鋪機應(yīng)連續(xù)不斷地攤鋪以減少接縫。（3）碾壓：應(yīng)嚴格掌握碾壓（初碾和終碾）的溫度，碾壓機械以輪胎路機和鋼輪壓路機組合為主，碾壓次序為先輪胎，后鋼輪。碾壓時要掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫（通?。＃?）機具組合及其它：在機具設(shè)備組合上要相應(yīng)匹配，采用240立方米/小時拌和機，則至少應(yīng)配一臺攤鋪機、兩臺鋼輪壓路機和一臺輪胎壓路機。施工過程中對拌和、出料、攤鋪、初碾、終碾溫度的記錄要詳盡，對碾壓完成后的密度檢測要及時。凡不符合要求的混合料均勻放棄。對不符合密度和平整度的面層要返工重鋪。對于半剛性基層、底基層（1）拌和：基層、底基層混合料必須集中廠（場）拌。并盡可能采用粒料土拌和機拌制。拌和設(shè)備應(yīng)有自動進料和計量裝置，拌和料應(yīng)均勻，無結(jié)團現(xiàn)象。拌和嚴格控制含水量，對于石灰、粉煤灰、碎石，一般每天拌和前應(yīng)測定其含水量率，并在工地掛牌明示每拌各種材料配合摻量和加水量。（2）攤鋪：攤鋪要做到平、勻、快。必須采用攤鋪機攤鋪。攤鋪時，發(fā)現(xiàn)混合料拌和不勻的，應(yīng)停止攤鋪，嚴重的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和。嚴格控制碾壓厚度，同一結(jié)構(gòu)層需分層攤鋪時，分層壓實厚度至少要地15厘米以上，嚴禁薄層攤鋪或貼補。攤鋪表面應(yīng)平整，混合料要均勻，對局部的粗細集中區(qū)塊，應(yīng)人工拌勻。（3）碾壓：要掌握碾壓機具的配套組合、碾壓時間和碾壓密實度。碾壓機具采用在20T以上的振動式壓路機為主與1215T靜壓式三松壓路機為輔助的組合方式，按靜振靜次序碾壓至規(guī)定的密實度。應(yīng)注意后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，并超過兩段接縫。禁止在已完成或正在碾壓層上調(diào)頭。未壓實的端頭混合料（如水泥穩(wěn)定類）應(yīng)鏟除廢棄。并按規(guī)范要求處理端頭工作接縫。對于水泥穩(wěn)定碎石類混合料的碾壓必須在水泥終凝前完成，一般從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，在集中廠拌和施工時不應(yīng)超過 23小時，任何超過這一時間而未作碾壓混合料或經(jīng)測定不符合密度要求的均不能復(fù)碾，應(yīng)作廢料處理?；旌狭系哪雺汉浚醋罴押浚?yīng)先經(jīng)試驗確定，碾壓必須在最佳含水量狀態(tài)下進行，密實度必須滿足規(guī)范要求。（四）施工期養(yǎng)生和養(yǎng)生期交通管制施工中對碾壓成型的基層（或底基層）養(yǎng)護不重視交通管制不嚴，結(jié)構(gòu)層在未達到設(shè)計強度前就過早地損壞（如出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽等）是導(dǎo)致路面早期破損的一大因素，必須予以解決：嚴格實行封閉養(yǎng)生。對基層、底基層一般采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期一般為7天，氣溫較低時宜適當處長。承包人要作好養(yǎng)生期的養(yǎng)護記錄。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采取措施及時修補。養(yǎng)生期間基層上應(yīng)禁止一切車輛通行（包括施工車輛）和其它作業(yè)。養(yǎng)生期滿后，底基層上應(yīng)盡快鋪筑基層，基層應(yīng)及時施工瀝青封閉層。封閉層的施工質(zhì)量，要求做到瀝青布量滿足設(shè)計要求、灑布均勻、表面不透水。承包人要加強自檢，凡灑布量不足或透水的要補封。封閉后的基層上，只允許通告本路段面層施工作業(yè)車輛。（五）路面排水路面排水不良是路面早期破損的主要原因之一。路面排水系統(tǒng)必須嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求精必施工，確保路面表面和內(nèi)部排水暢通，不致滯留而形成病害。路面表面排水（1）路面面層攤鋪時，要嚴格按設(shè)計做足路面橫坡和做平整套度，確保雨水能通過橫坡迅速向兩側(cè)排流，避免行車道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。（2）兩側(cè)設(shè)置攔水帶的路面，對攔水帶泄水口的設(shè)置、泄水口的形式（一般為對稱喇叭口，縱坡路段宜成不對稱的喇叭口式）、泄水口的各項尺寸（開口長度、低凹區(qū)寬度及下凹深度等）必須嚴格按圖紙做足做好，并圓滑地與邊坡急流槽相接。（3）無攔水帶的路面，要注意接順行車道路和土路肩的銜接，避免土路肩擋水。 路面內(nèi)部排水（1）為排水除通過路面接縫、裂縫或空隙或由空隙或由路基滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)以內(nèi)的自由水，特別注意路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求施工。（2）為防止路面面層結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水滲入基層，做好基層頂面封層油的施工，灑鋪要均勻，不留空白，封層油應(yīng)分二次灑鋪。（3）沿路面邊緣設(shè)置的由透水性填料的集水溝、縱向排水管、橫向出水管和過濾物組成的邊緣排水系統(tǒng)，其各項材料應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求，縱向排水管和橫向排水管的鋪設(shè)縱、橫坡應(yīng)做足，接口要嚴密，透水性填料應(yīng)密實，反濾層應(yīng)密貼。第十節(jié) 冬季和雨季施工安排一、路面季節(jié)施工準備（一）雨季施工掌握氣象資料，經(jīng)常與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，掌握年、月、日特別是近幾天的天氣趨勢預(yù)