起重機(jī)的故障診斷及維護(hù)畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-23 16:07本頁面
【正文】 中起重機(jī)產(chǎn)生劇烈抖動和振動噪聲；減速器固定螺栓松動和內(nèi)部元件損壞；運(yùn)行限位裝置緩沖系統(tǒng)損壞。產(chǎn)生的原因：一是起動或制動時的運(yùn)行慣性力作用；二是司機(jī)違章操作或誤操作，在起重機(jī)向一個方向運(yùn)行時突然反向操作使電機(jī)反轉(zhuǎn)造成沖擊扭矩過大；三是減速器潤滑油不足或其他原因引起的潤滑不良；四是大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的左右制動機(jī)構(gòu)調(diào)整不平衡，在制動過程中左右制動扭矩不等產(chǎn)生側(cè)扭轉(zhuǎn)而造成振動?！☆A(yù)防措施經(jīng)常檢查小車運(yùn)行軌道的平行度、水平度和清潔度，注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。保持大車運(yùn)行軌道的水平度、清潔度，保證左右軌道的平面度誤差。應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個減速器的固定螺栓。經(jīng)常檢查和調(diào)整制動器，尤其是大車左右兩個制動器彈簧的松緊及閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。經(jīng)常檢查各個減速器的潤滑狀況，盡量選用脂潤滑方式，選用抗扭性好、底座直徑大的減速器?！∑鹕龣C(jī)構(gòu) 故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因由于起升電機(jī)或其他電器方面的原因，導(dǎo)致電機(jī)輸出力矩不平衡，使減速器齒輪副嚙合過程中產(chǎn)生較大的沖擊力。齒輪副齒輪壓緊螺母松脫，導(dǎo)致減速器內(nèi)部元件損壞，、聯(lián)接銷軸損壞等原因，引起齒輪嚙合不好或阻力過大并產(chǎn)生噪聲。在這些情況下，起重機(jī)長時間工作必然會引發(fā)故障。有時固定螺栓松動或防雨罩固定螺栓松動也會引發(fā)故障。 預(yù)防措施為防止故障的發(fā)生，每班作業(yè)前司機(jī)應(yīng)對起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空轉(zhuǎn)檢查。注意減速器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常，并拆下箱體放油螺栓檢查齒輪油質(zhì)和雜質(zhì)含量。如有異常，必須停機(jī)檢查直到異?，F(xiàn)象排除。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)噪聲大時，應(yīng)立即停機(jī)檢查各部件螺栓是否松動，電機(jī)與減速器聯(lián)接軸是否同軸，是否損壞，制動機(jī)構(gòu)是否正常，并根據(jù)損壞情況進(jìn)行相應(yīng)處理?！p速器漏油 故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因起重機(jī)減速器漏油現(xiàn)象較為普遍，原因是：1）設(shè)計(jì)不合理。如未設(shè)計(jì)通氣孔或通氣孔過小，無法使減速器內(nèi)部壓力與外部壓力均衡而使?jié)櫥屯庖?；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體結(jié)合而成的，長時間運(yùn)行箱內(nèi)壓力增大使?jié)櫥偷臐B透性增強(qiáng)，若兩箱體結(jié)合面密封不嚴(yán)便易漏油。2）制造達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。箱體結(jié)合面加工精度不夠，致使密封不嚴(yán)從而產(chǎn)生滲漏。3）使用維護(hù)不當(dāng)。通氣罩積塵過多造成堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高；油量過多，油位超高；固定螺栓松動，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)；墊片損壞或失落，導(dǎo)致放油孔或觀察孔處滲漏?！☆A(yù)防措施1）改進(jìn)設(shè)計(jì)。在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，使箱體內(nèi)外均壓順氣；重新設(shè)計(jì)ZSC型立式減速器；采取開回油槽防止?jié)B漏油的措施，提高ZQ型減速器的防漏能力。2）提高箱體結(jié)合面及各配合面的加工精度，防止箱體變形。3）做好維護(hù)保養(yǎng)工作。經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔；使用中注意各個墊片是否失效和螺栓的松緊情況；保持適當(dāng)?shù)挠土?；對放油螺塞周邊的滲漏，可在螺紋上纏上生料帶或聚四氟己烯薄膜。另外，檢修后一定要將輸入和輸出軸的通蓋迷宮槽上阻塞回油孔的潤滑脂清洗干凈，使?jié)櫥湍軙惩o阻地返回到回油池。1）故障現(xiàn)象：推動器不動作，電機(jī)部分無響應(yīng)。①產(chǎn)生原因及原因分析：電源未接通、電機(jī)燒毀。a三相電源缺相或推動器接線端子松動造成缺相。b電源參數(shù)與銘牌不符。c端子排“Y”、“△”聯(lián)結(jié)方法與銘牌不符。②解決方法：a檢查電源及推動器參數(shù)，b更換推動器。2）故障現(xiàn)象：推動器不動作，電機(jī)部分響應(yīng)。產(chǎn)生原因、原因分析及解決方法：①推動器推力不足：由于推動器只能推起額定載荷、電壓或電流達(dá)不到。需選用合適的產(chǎn)品、檢查電源參數(shù)。②推動器推桿與活塞分離：由于外力使行程超程，致使推桿損壞。需調(diào)整機(jī)構(gòu)動作行程并更換推動器。③葉輪損壞： a推動器內(nèi)進(jìn)雜質(zhì)、損壞葉輪， b液壓油長時間未更換、加速葉輪磨損。需更換推動器。④液壓油不足：由于加油時推動器應(yīng)豎立，加滿至油口位置。需補(bǔ)加液壓油。3）故障現(xiàn)象：推動器從中間法蘭處滲油。產(chǎn)生原因、原因分析及解決方法：①推動器加油過多：由于加油時推動器應(yīng)豎立，加至平注油口位置。需排放液壓油。②法蘭聯(lián)結(jié)螺栓松動：由于聯(lián)結(jié)螺栓在使用過程中產(chǎn)生松動。需擰緊螺栓。4）故障現(xiàn)象：電機(jī)部分漏油。產(chǎn)生原因、原因分析及解決方法：電機(jī)軸密封件損壞。由于①電機(jī)軸承磨損，損壞密封件，②密封件正常磨損。需更換推動器。在生產(chǎn)中，正確合理的操作和維護(hù)起重機(jī)，對物料作起重、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)，可以減輕工人的體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率。 結(jié) 論生產(chǎn)實(shí)踐證明,天車運(yùn)行狀況良好，故障發(fā)生次數(shù)減少，通過大、小檢修的檢修維護(hù)，引起的事故大大減少，達(dá)到了維護(hù)生產(chǎn)的要求。理論和實(shí)踐相結(jié)合，將天車的維護(hù)工作更加深入細(xì)致的展開?！ ⒖嘉墨I(xiàn)[1]：冶金工業(yè)出版社,2008[2]：中國勞動出版社,2007[3 ]黃大巍 ：化學(xué)工業(yè)出版社，2006[4 ]：機(jī)械工業(yè)出版社，2004致 謝經(jīng)過查找資料，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)基本完成，在此，我要感謝每一個幫助我的人。由衷感謝指導(dǎo)老師給與我得幫助和教誨，我也在努力的積蓄著力量，盡自己的微薄之力回報(bào)母校的培育之情，爭取使自己的人生對社會產(chǎn)生些許積極的價(jià)值！最后我要感謝的是我親愛的唐山科技職業(yè)學(xué)院的每一位老師和同學(xué)。
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