基于現(xiàn)金流量視角的企業(yè)盈利能力分析畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-23 15:30本頁面
【正文】 高，購買汽車的需要增加。乘用車市場高端化的趨勢明顯。但是乘用車受城市交通擁堵、能源緊張等影響，競爭將更加激烈。 內(nèi)部原因 （1）售后服務(wù)系統(tǒng)不健全江淮汽車公司雖然擁有較為全面的銷售網(wǎng)絡(luò)，但售后服務(wù)系統(tǒng)不健全。 （2）成本費(fèi)用過高 隨著原材料價格上漲及公司經(jīng)營的擴(kuò)大，營業(yè)成本、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用也在不斷上升，這嚴(yán)重制約了公司利潤水平的提高。（3）自主研發(fā)能力差，核心技術(shù)少 但是就整國內(nèi)本土汽車品牌產(chǎn)業(yè)而言，大部分企業(yè)的技術(shù)水平并不高，自主研發(fā)能力差，核心技術(shù)少，在高、新、尖技術(shù)領(lǐng)域存在許多空白。（4）質(zhì)量水平有待提高江淮汽車因質(zhì)量問題而頻遭投訴，銷量也受到了很大影響。 （5）節(jié)能減排和新能源技術(shù)的發(fā)展江淮汽車堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，積極研究新能源汽車，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，并在該項(xiàng)目上有所作為，有效的保護(hù)了環(huán)境。（6）發(fā)布了增加現(xiàn)金流入量的措施在2012年公司采取了加快存貨周轉(zhuǎn)、鼓勵經(jīng)銷商現(xiàn)匯回款等措施，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額的大幅增長。江淮汽車總體財(cái)務(wù)狀況較好，但由于市場競爭的進(jìn)一步加劇，其產(chǎn)品盈利水平不高。不過，江淮汽車的發(fā)展空間很大，前景也很好。總的來說，江淮汽車業(yè)績表現(xiàn)的較為穩(wěn)定。 研究建議目前，國內(nèi)外汽車品牌越來越多，競爭也日趨激烈。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，汽車企業(yè)只有兩條路走：一是發(fā)展壯大，二是消亡或者被吞并。安徽江淮汽車股份有限公司應(yīng)一方面緊跟政策導(dǎo)向，制定符合企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略。另一方面不斷增強(qiáng)企業(yè)本身的實(shí)力，增強(qiáng)競爭力，做到“緊跟政策，開源節(jié)流，以質(zhì)取勝”。 緊跟政策 國家和政府出臺的相關(guān)政策對我國汽車行業(yè)的影響至關(guān)重要。我國自主品牌的自主產(chǎn)業(yè)離不開政策的扶持。只要緊跟政策導(dǎo)向，跟隨國內(nèi)外汽車發(fā)展的新趨勢，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的要求，江淮汽車最終將在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)的發(fā)展。 開源節(jié)流目的是為了擴(kuò)大市場占有率，增收節(jié)支，增加現(xiàn)金流，以便于應(yīng)對突發(fā)危機(jī)。（1）在全面預(yù)算的基礎(chǔ)上，控制成本和費(fèi)用 公司可以在執(zhí)行全面預(yù)算的有效性上，控制成本和費(fèi)用。例如提高生產(chǎn)技術(shù)，降低制造成本。利用本地勞動力優(yōu)勢，降低人力成本。加強(qiáng)管理，精簡銷售點(diǎn)，控制銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用。降低庫存積壓等。（2）鼓勵提前付款江淮汽車在繼續(xù)支持鼓勵經(jīng)銷商現(xiàn)匯匯款的措施外，應(yīng)發(fā)布相關(guān)措施鼓勵購買汽車的客戶提前付款。對于逾期的貨款，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)追蹤，加速現(xiàn)金的回收，縮短現(xiàn)金的回收期。（3）建立現(xiàn)金管理制度，加強(qiáng)對現(xiàn)金的管理企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對的現(xiàn)金流入和流出的管理，建立管理制度對現(xiàn)金流量進(jìn)行及時的反饋，并做出相應(yīng)的調(diào)整。（4）搶占二三線城市，及中西部市場隨著東部汽車市場的飽和以及越來越多的城市限購、限行，二三線城市及中西部地區(qū)由于汽車普及程度不如東部，已經(jīng)逐漸成為汽車消費(fèi)需求旺盛的地區(qū)，汽車市場消費(fèi)能力逐漸釋放，該地區(qū)汽車市場的發(fā)展將帶來汽車銷量規(guī)模的增長。江淮汽車應(yīng)及時搶占二三線及中西部市場，加大在這些地區(qū)產(chǎn)品的銷售。（5）拓展海外市場，擴(kuò)大出口 近年來國內(nèi)汽車企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，今后幾年很有可能面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。為了避免或減緩該危機(jī)，江淮汽車應(yīng)在壓縮規(guī)模的基礎(chǔ)上，努力擴(kuò)大出口。這樣萬一國內(nèi)市場有所下滑，國外市場還可以彌補(bǔ)。（6）升級技術(shù)，著力提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力一直以來，我國汽車企業(yè)關(guān)鍵的核心技術(shù)一直靠的是引進(jìn)國外的技術(shù)，核心技術(shù)沒有掌握在自己手中，容易陷入被動。江淮汽車應(yīng)在引進(jìn)與企業(yè)自身消化能力匹配的技術(shù)的同時，在消化吸收的基礎(chǔ)上加大自主創(chuàng)新和科研力度，能自主研發(fā)出減少成本的相關(guān)技術(shù)，和具有自己特色，有高科技含量，同時又受消費(fèi)者歡迎、增加銷量的汽車。（7）大力發(fā)展新能源汽車 目前，節(jié)能低污染的新能源汽車已成為國內(nèi)外汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，“低碳化”已經(jīng)深入人心，國內(nèi)政策也大力支持，江淮汽車應(yīng)順應(yīng)大潮流，追求能源的可持續(xù)發(fā)展，抓緊布控新能源汽車，將其做好做大，占據(jù)新能源汽車市場。（8）其他如做出減少應(yīng)收賬款，控制賒銷，加速預(yù)付賬款的周轉(zhuǎn)，做好稅務(wù)籌劃等措施。 以質(zhì)取勝（1）提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性 汽車召回條例的出臺，對公司在產(chǎn)品質(zhì)量上提出更高的要求。公司應(yīng)，擯棄“以量取勝”的舊觀念，將“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”的企業(yè)核心價值觀真正落到實(shí)處，把重視和有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險放在第一位，著力提高產(chǎn)品的品質(zhì)，和質(zhì)量管理體系在營銷、服務(wù)過程管理的有效性。注重品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展，塑造品牌形象，增強(qiáng)核心競爭力。 （2）升級服務(wù)理念，完善售后服務(wù)系統(tǒng)隨著汽車三包政策的出臺，江淮汽車應(yīng)著重發(fā)展售后服務(wù)市場，如維修、保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)。健全反饋渠道，收集客戶建議，了解消費(fèi)者的需求，提高服務(wù)效率，以此來改進(jìn)自己的工作與管理，提高客戶對品牌的認(rèn)同度、滿意度，打造良好的企業(yè)口碑。 致謝首先，我要感謝我的指導(dǎo)老師在本論文的寫作過程中傾注了大量的心血，從最初的選題開題，到資料收集、寫作、修改，再到論文定稿，導(dǎo)師始終認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心指導(dǎo)。為了指導(dǎo)我們的畢業(yè)論文，她放棄了自己的休息時間，她的這種無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神令人欽佩。正是導(dǎo)師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，無私的奉獻(xiàn)和鼓勵，我的畢業(yè)論文才得以順利完成并遞交。謹(jǐn)此，向老師表示誠摯的感謝！其次，我要感謝兩年來為我付出辛勤勞動的所有授課老師，和關(guān)心呵護(hù)和幫助我成長的領(lǐng)導(dǎo)、老師，通過這一階段的努力，我的畢業(yè)論文終于完成了，這意味著大學(xué)生活即將結(jié)束。在大學(xué)階段，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺，是你們的默默無私奉獻(xiàn)，為我打下了堅(jiān)實(shí)的文化理論和專業(yè)學(xué)術(shù)基礎(chǔ)，指引著我們沿著正確方向前進(jìn)。在點(diǎn)滴匯聚中使我逐漸形成正確、成熟的人生觀、價值觀，教會我真誠為人、認(rèn)真做事，借此致以誠摯的感謝！最后，我要感謝安徽三聯(lián)學(xué)院給了我知識，給了我思想，給了我成長，也給了我舞臺，為我們創(chuàng)造的良好學(xué)習(xí)和成長環(huán)境！還要感謝我的同學(xué)們，他們在我論文寫作過程中提出了許多寶貴建議，給了我很大的啟發(fā)，在此一并表示致謝!參考文獻(xiàn)[1] 董京燕,[J]. (02):124126. [2] [J].(02):109110.[3] 饒育,[J]. (12):174176.[4] [J].(04):2526.[5] [J]. (06):143144.[6] [J].(03):7072.[7] [J].(15):149150. [8] [J].(13):122124.[9] [J].(01):155156.[10] [J].(23):186 189.[11] 李學(xué)芳,[J].(19):8384.[12] [J].(03):7072.[13] [J].(03):1920.[14] [J].(20):4041.[15] [J].(18):101102.[16] [J].(01):11.[17] [J].(08):8592. [18] [J].(07):38 39. [19] [J].(04):101103. [20] [J].(23):4749.19
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