【正文】 的公共開支部分從９０％減至３０％包括私有化方案和加入歐洲共同體的計劃。 　雖然過去匈牙利因較為健康的經(jīng)濟而著稱，但１９９０年匈牙利高達１２０億英鎊的外債和３０％的通貨膨脹卻使人擔憂。 　在１９８９年前的十年期間，建筑產(chǎn)出保持相對穩(wěn)定，推測市場需求的主要因素就是旅游貿(mào)易。１９９０年，外國旅游者達２０００多萬，許多西歐一系列的旅店，像特拉斯特豪茲福特和諾沃特，都被卷入了建筑項目中，計劃在１９９５年前的一段時間需加建４萬間住房。 　雖然有關房地產(chǎn)的形勢問題還需要由政府闡明，但包括國營部門在內(nèi)的許多房產(chǎn)主都在猜測，并且由于供不應求，房地產(chǎn)價格已在猛漲。在首都布達佩斯和其他居住地區(qū)，對房地產(chǎn)的需求反映出購物中心，公司營業(yè)外等的發(fā)展機會的增多。由于逐步脫離國營部門的經(jīng)濟困窘——１９９０年新住房為３萬套，而１９７９年是１０萬套——住房建設部門正在開始少量增長，但目前住房大多處于需要維修的不良狀況。 　同樣處于維修的不良狀況的還有基礎設施，正如一位行業(yè)觀察家指出，只有西歐國家?guī)椭I措改建的資金，現(xiàn)代化才有可能實現(xiàn)?！　　　　　　　　　　”＜永麃? 　自第二次世界大戰(zhàn)結束以來，保加利亞迅速的工業(yè)化已使它從一個以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為主導的國家中擺脫出來。首都索非亞和其他城市的人口增加所引起的住房需求，加上自１９８５年一段時間以來建筑產(chǎn)出的下降，形成了這個國家最大的問題之一，這種局勢由于現(xiàn)有住房普遍處于不良狀況而進一步惡化。 　盡管私營積極性和建筑合作企業(yè)受到鼓勵，但總的來說，住房建設并沒有被西歐公司視為有發(fā)展前途的領域。然而，國家極度需要西方幫助它實施重要基礎設施計劃。破碎的公路系統(tǒng)，位于索非亞的落后的地鐵系統(tǒng)建筑以及對主要機場的計劃改建（符合旅游開發(fā)計劃），都代表了更為有利的機會，建筑產(chǎn)出根據(jù)部門劃分?！　∽罱y行系統(tǒng)的改革和新的稅法使得保加利亞能夠開始起步，朝著自由經(jīng)濟邁進。　　　　　　　　　　羅馬尼亞 　羅馬尼亞對新住房的要求也許比其他任何東歐國家都要迫切。在齊奧塞斯庫統(tǒng)治的最后幾年里，除了紀念碑和私人別墅外，這個國家實際上沒有搞什么建筑。 　為了對本國１０萬無家可歸的家庭作出反應，羅馬尼亞開始依靠法國的協(xié)作來實施它的重要計劃。法語是羅馬尼亞的第二語言，因此，人們認為法國自然具有簽訂合同與聯(lián)營協(xié)定的優(yōu)勢。１９９０年與法國公司合作的工程已著手進行，包括一系列的旅館、一個世界貿(mào)易中心以及鐵路的修筑。人們希望這樣的合作將有利于技術轉讓，例如防震的樓房建筑領域以及排水、供水的技術。 　在交通方面，為了便于進入黑海附近的旅游中心，已制定出一項中期計劃，用以改進與其他東歐國家的道路連接。 　雖然羅馬尼亞報道了１９８９年以前十年的建筑產(chǎn)出增長情況，但暴露出許多官方統(tǒng)計是偽造而成。同羅馬尼亞進行各個層次的貿(mào)易往來時，官僚主義卻顯而易見。這一點以及前面所述的不穩(wěn)定性，都是潛在的西方投資者將不得不忍受的。　　　　　　　　　　　前蘇聯(lián) 　從１９９０－２０００年間，前蘇聯(lián)期望采用西方模式的混合經(jīng)濟，１９９０年公司改組和引進財產(chǎn)法之后，對西方建筑承造商和建材供應者的阻礙將逐漸減少?！　。保梗福鼓?，蘇聯(lián)建筑行業(yè)的三大部門共任用３１４２萬人。在莫斯科，５個主要建筑公司雇傭的人數(shù)共計２８萬人，包括公寓與工廠、辦公室、供熱系統(tǒng)，照明與通風系統(tǒng)、公路、橋梁與碼頭，以及建材等建筑業(yè)務。 　西方一些公司，包括雷德蘭（在基輔的制瓦公司），已和前蘇聯(lián)建立了聯(lián)合企業(yè)。 　商業(yè)建筑為西方的開發(fā)者和承造者提供了最具吸引力的機會，據(jù)估計有２００多家外國公司在莫斯科等設有主要營業(yè)所。 　歐洲建筑研究（在哥本哈根）預言，在１９９０－１９９５年期間，莫斯科的酒店住宿的潛在需求量是１０００萬平方米。 　修理及保養(yǎng)和工業(yè)建筑一樣，被看成進一步發(fā)展的一個重要領域。１９８９年，８６３．５萬幢住房被整修翻新。據(jù)估計，這項工作的８０％是通過“黑色經(jīng)濟”完成的。另外，基礎建設體現(xiàn)了一種發(fā)展機遇。蘇聯(lián)的主要高速公路有限，而且水路運輸受到漫長的冬季結冰阻礙。在１９８５－１９９０年間，貨物已增長了６倍，但鐵路網(wǎng)的運載量只上升３倍。前蘇聯(lián)的飛機場同樣存在類似負載量不足的問題?！　‰m然自１９世紀４０年代以來，某種混凝土瓦就已經(jīng)存在（于德國），但擠壓這道工藝仍是雷德蘭公司在第一次世界大戰(zhàn)真正首創(chuàng)的。馬里公司大約于同一時期開始生產(chǎn)，并且在地理位置上與雷德蘭毗鄰?！　』炷镣咂鸪跏强渴止ぶ谱?，呈無楞瓦型，當時任何公司都缺乏專利保護。盡管如此，這種手工制作產(chǎn)品仍具有與石板及粘土相抗衡的能力?！　囊婚_始，手制的混凝土瓦就擁有超過石板和粘土的獨特優(yōu)勢： 　——尺度精確。 　——色彩變化多端。 　 ——價格優(yōu)勢。 　——技術狀況更好，強度更高，重量更輕且耐霜能力更強。 　——地理位置優(yōu)越。原材料就地可取，使混凝土瓦擁有廣泛市場。　　混凝土瓦制造始于英格蘭東南部，當?shù)氐恼惩猎诠に嚿洗斡谒顾Ｏ＃ㄒ撂芈防飦喛ぃ┑恼惩?。雷德蘭的這一優(yōu)勢再加上擠壓工藝，第二次世界大戰(zhàn)前開始制造無楞瓦，在當時尚未受到專利保護。　　由于大批生產(chǎn)帶來了成本優(yōu)勢，混凝土瓦開始努力爭取市場份額，與仍在使用戰(zhàn)前的手工工序制造的石板、粘土進行競爭。而粘土瓦的生產(chǎn)效率明顯低于制造混凝土瓦的擠壓工藝?！　〉诙问澜绱髴?zhàn)后，雷德蘭首先開發(fā)出一種呈“４９”形（于１９４９年）的聯(lián)鎖混凝土瓦，被視為該領域的一項重大進步。盡管這種聯(lián)鎖設計的概念在粘土市場上早已形成，另外，混凝土瓦開始享有注冊設計的保護。馬里公司從事自己的聯(lián)鎖設計，在造型及其他細微之處都進行了修改，以免對雷德蘭侵權?！　〉竭@一階段為止，聯(lián)鎖混凝土瓦已成為一種非常有效的方式。它尺度準確，價格低廉，使用時僅靠單層就能鋪制屋頂。 　　　　　　　　　國際化發(fā)展　　混凝土市場從這一階段開始迅速擴展。１９５０年，雷德蘭引進了當時英國及其他地區(qū)最為盛行的雙半圓形頂式樣。２０世紀５０年代早期，又出現(xiàn)了利勞式、里根特式及其他式樣?！　」緮U展是以多種色彩、形狀及輪廓為基礎，因此給建筑師們增添了屋頂設計的新觀念。 　　自始至終，雷德蘭將堅定的企業(yè)戰(zhàn)略和技術開發(fā)相結合。５０年代早期的成功使新廠不斷涌現(xiàn)，并在海外也獲得了這一工藝的專利權。若需重建戰(zhàn)后的歐洲，這確是一個極好的時機。　　與布拉斯公司形成的聯(lián)營公司（１９５４年）為雷德蘭奠定了國際化發(fā)展的重要基礎，同時也被視為法國（圣哥本）及其他地區(qū)的先鋒企業(yè)。 　　　　　　技術、競爭優(yōu)勢以及易于仿效　　技術工藝的具體情況只適用于獲得專利權的聯(lián)合企業(yè)，這些企業(yè)從技術中受益表現(xiàn)在如下幾個方面： 　——為產(chǎn)品加工和制成品性能而優(yōu)化產(chǎn)品設計； 　 ——擠壓工藝可以快速、準確地完成制瓦——高效率的持續(xù)性生產(chǎn)過程。這正是制瓦的“高明”之處； 　——高度發(fā)達的專門技術再次增添了工藝特色，使制成品發(fā)展趨于平穩(wěn)。　　要說這項工藝比較容易仿效，確實如此。這個做法相當簡單，而且只有工廠的某些特殊區(qū)域才可享有專利保護。然而，設計保護卻始終存在。想達到雷德蘭的高效率，對競爭對手來說，非常困難?！　±椎绿m一直堅持革新，并設法保持它的市場銷售優(yōu)勢，同時密切關注著混凝土制瓦公司，使自己不同于那些毫無創(chuàng)意的舊企業(yè)?！　栴}　　１、雷德蘭公司的發(fā)展與建設中，技術的創(chuàng)新對其產(chǎn)生了怎樣的影響？　?。病⒗椎绿m公司在發(fā)展與建設中一直關注著市場環(huán)境的變化與公司內(nèi)部管理的革新，試從管理和技術上分析雷德蘭與其它競爭企業(yè)相比有何特色？他為何能夠保持它的市場銷售優(yōu)勢？12 /