【正文】 量應(yīng)滿足粗集料中（1）—（5）的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有機(jī)物和其它雜質(zhì)。b、當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12%、塑料指數(shù)為0的要求。c、通過(guò)2㎜篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。C礦粉a、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。㎜篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80%。b、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。c、按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑料指數(shù)不得大于2。D石油瀝青路面面層混合料所用瀝青均采用優(yōu)質(zhì)瀝青，標(biāo)號(hào)為AH70。a、要求質(zhì)地均勻、無(wú)水粉，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。b、每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。c、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)路面在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施?；旌狭系陌韬蚢、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。c、瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃～170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃～170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃～165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。d、所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。e、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混合料的運(yùn)輸a、應(yīng)用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋設(shè)備，在槽四周應(yīng)密封堅(jiān)固。b、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)放棄，不得用于本工程。c、除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程?；旌狭系臄備乤、在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑***層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。b、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。c、攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。d、運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。e、攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。f、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。g、采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3～5㎝。h、在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶進(jìn)行碾壓，不得留有縫隙。i、對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工攤鋪混合料。j、再雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。K、面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。壓實(shí)a、再混合料完成鋪攤和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻的壓實(shí)。b、壓實(shí)工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或受扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。c、壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓、和中壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。d、初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振動(dòng)），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路供，必要時(shí)應(yīng)予以修整，復(fù)壓時(shí)應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)，或振動(dòng)壓路機(jī)（單不得振動(dòng)）。 e、碾壓工作應(yīng)處在混合料能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不的低于70℃。f、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻的進(jìn)行。相臨碾壓最少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。g、碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，防之油料、潤(rùn)滑脂汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。i、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫、或其它原因形成的施工縫）混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫隙為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫隙為止。j、在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)才用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成的碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫a、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面裝飾應(yīng)與其它部分相同。b、縱向接縫應(yīng)采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相臨行程間的標(biāo)高，并做到相臨行程間可靠接合?？v向接合應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。c、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。壓實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。d、縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20—30cm。e、由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)坐成一道橫縫。橫縫應(yīng)于鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和向臨的行程間應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成碾壓良好的邊棱。（三）接線路基處理路基處理是本合同的重點(diǎn)工程，其施工方案如下：路基換填攤鋪整平碾壓檢驗(yàn)簽證整修五、橋梁工程（一）總體施工方案鉆孔灌注樁及承臺(tái)施工方案（1）鉆孔灌注樁施工方案鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，鉆進(jìn)中嚴(yán)格控制泥漿比重，成孔后采用換漿法清孔，鋼筋籠分節(jié)加工制做，吊車起吊安裝就位。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉渣厚度、空孔時(shí)間、水下混凝土灌注速度和灌注連續(xù)性，確保成樁質(zhì)量?；炷猎诎韬险炯邪柚疲炷凛斔蛙囘\(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。樁基完成后，按設(shè)計(jì)要求對(duì)樁基進(jìn)行逐樁檢測(cè)。（2）承臺(tái)施工方案先采用空壓機(jī)破樁頭，破樁頭時(shí)，在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留1020cm，采用人工破除。澆注承臺(tái)封底砼層，待樁基樁檢合格后，綁扎承臺(tái)鋼筋，鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作。承臺(tái)采用組合鋼模板，拉桿進(jìn)行對(duì)拉，汽車泵泵送砼施工。為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，承臺(tái)內(nèi)敷設(shè)冷卻水管，進(jìn)行降溫。養(yǎng)生采用透水土工布結(jié)合人工灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天。墩身施工方案該工程墩身全部為實(shí)體墩，實(shí)體墩采用一次澆筑成型，施工方案為，測(cè)量放樣，搭設(shè)支架，鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)集中綁扎，模板采用大塊組合鋼模板，拉桿進(jìn)行對(duì)拉，模板支設(shè)后進(jìn)行加固。混凝土澆筑采用泵送法進(jìn)行澆筑，為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，墩柱內(nèi)敷設(shè)冷卻水管，進(jìn)行降溫。養(yǎng)生采用透水土工布和塑料布裹覆，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工，施工時(shí)應(yīng)按照計(jì)算要求，對(duì)地基進(jìn)行處理，使其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后按照梁體重量，計(jì)算支架的間距和布設(shè)方案，按照設(shè)計(jì)要求搭設(shè)支架。（二）施工準(zhǔn)備施工調(diào)查組織人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并形成調(diào)查報(bào)告。施工前期準(zhǔn)備（1）、合理安排好勞動(dòng)力資源，分期分批進(jìn)場(chǎng)；（2）、按照要求，使各種施工機(jī)械按期進(jìn)場(chǎng)；（3）、認(rèn)真儲(chǔ)備各種原材料和配件保證施工生產(chǎn)；（4）、與當(dāng)?shù)卣芾聿块T接觸，辦理相關(guān)施工手續(xù)；施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）、施工人員要熟悉施工圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)的情況、水文地質(zhì)資料以及來(lái)往函件。（2）、由工區(qū)、作業(yè)區(qū)總工程師分級(jí)組織向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的技術(shù)、安全、環(huán)水保交底。（3）、開工前，對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)、永久的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)40 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