【正文】 反饋的直流調(diào)速系統(tǒng)中，電流正反饋環(huán)節(jié)(A)反饋環(huán)節(jié)。A、是補(bǔ)償環(huán)節(jié)，而不是 B、不是補(bǔ)償而是C、是補(bǔ)償環(huán)節(jié)，也是 D、不是補(bǔ)償也不是150. 集成運(yùn)算放大器是一種具有(C)耦合放大器。A、高放大倍數(shù)的阻容 B、低放大倍數(shù)的阻容C、高放大倍數(shù)的直接 D、低放大倍數(shù)的直接151. 在負(fù)載增加時(shí)，電流正反饋引起的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償其實(shí)是轉(zhuǎn)速(A)。A、上升 B、下降C、上升一段然后下降 D、下降一段然后上升152. 電流截止負(fù)反饋的截止方法不僅可以用(B)比較方法，而且也可以在反饋回路中對(duì)接一個(gè)穩(wěn)壓管來實(shí)現(xiàn)。A、電流 B、電壓 C、功率 D、電荷153. 在調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)作用時(shí)說明調(diào)速系統(tǒng)主電路電流(A)。A、過大 B、過小 C、正常 D、為零154. 串聯(lián)型穩(wěn)壓電路中的調(diào)整管工作在(A)狀態(tài)。A、放大 B、截止 C、飽和 D、任意155. 電流截止負(fù)反饋的截止方法不僅可以用電壓比較方法，而且也可以在反饋回路中對(duì)接一個(gè)(D)來實(shí)現(xiàn)。A、晶閘管 B、三極管 C、單晶管 D、穩(wěn)壓管156. 帶有電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)速系統(tǒng)，為了使電流截止負(fù)反饋參與調(diào)節(jié)后機(jī)械特性曲線下垂段更陡一些，應(yīng)把反饋取樣電阻阻值選得(A)。A、大一些 B、小一些 C、接近無窮大 D、零157. 無靜差調(diào)速系統(tǒng)中必須有(A)調(diào)節(jié)器。A、比例——積分 B、比例 C、比例——微分 D、微分158. 無靜差調(diào)速系統(tǒng)中，積分環(huán)節(jié)的作用使輸出量(D)上升，直到輸入信號(hào)消失。A、曲線 B、拋物線 C、雙曲線 D、直線159. 無靜差調(diào)速系統(tǒng)，比例調(diào)節(jié)器的輸出電壓與(A)。A、輸入電壓成正比 B、輸入電壓成反比C、輸入電壓平方成正比 D、輸入電壓平方成反比160. 莫爾條紋式計(jì)量光柵主要技術(shù)參數(shù)有動(dòng)態(tài)范圍、精度、分辨率，其中動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)為(Amm。A、30～1000 B、0～1000 C、50～1000 D、30～1700二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“”。，滿分20分。)( )161. SCRD拖動(dòng)方式直流電梯比FD拖動(dòng)方式直流電梯節(jié)能。( )162. 工時(shí)定額時(shí)間通常包括直接用于完成生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)時(shí)間和必要的布置工作地的時(shí)間，及生活需要時(shí)間，不包括休息時(shí)間。( )163. 彈性聯(lián)軸器具有緩沖、減震的作用。( )164. 鏈傳動(dòng)中鏈條的節(jié)數(shù)采用奇數(shù)最好。( )165. 輪系中使用惰輪可以改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速。( )166. 在生產(chǎn)中，若需要低壓大電流可控整流裝置，一般常采用三相半波可控整流電路。( )167. 異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電源電壓的平方成正比。( )168. 在電壓型逆變器中，是用大電感來緩沖無功能量的。( )169. 同步示波器一般采用了連續(xù)掃描方式。( )170. 磁柵輸出信號(hào)的大小與磁頭和磁性標(biāo)尺的相對(duì)速度無關(guān)。( )171. 提高職工素質(zhì)是縮短基本時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要保證。( )172. 與門的邏輯功能可概括為“有0出0，有1出1”。( )173. 電力場(chǎng)效應(yīng)管MOSFET在使用時(shí)要防止靜電擊穿。( )174. 使用JSS4A型晶體三極管測(cè)試儀時(shí)，接通電源預(yù)熱5分鐘后才可以使用。( )175. 在程序編制過程中，同一編號(hào)的線圈在一個(gè)程序中可以使用多次。( )176. SR8型雙蹤示波器可以用來測(cè)量電流、電壓和電阻。( )177. 使用示波器觀測(cè)信號(hào)之前，宜將“Y軸衰減”置于最小檔。( )178. 斬波器中的絕緣柵雙極晶體管工作在開關(guān)狀態(tài)。( )179. 斬波器中采用電力場(chǎng)效應(yīng)管后可以提高斬波頻率。( )180. 利用示波器觀察低電平信號(hào)及包含著較高或較低頻率成分的波形時(shí)，必須使用雙股絞合線。( )181. JT1型晶體管圖示儀只能用于顯示晶體管輸入特性和輸出特性曲線。( )182. 當(dāng)線圈中通過1安的電流，能夠在每匝線圈中產(chǎn)生1韋的自感磁通，則該線圈的自感系數(shù)就是1享。( )183. 計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)體系的提出者是愛因斯坦。( )184. 使用JSS4A型晶體三極管測(cè)試儀時(shí)，在電源開關(guān)未接通前，應(yīng)將電壓選擇開關(guān)和電流選擇開關(guān)放在最大量程。( )185. 自感是線圈中電流變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的一種現(xiàn)象，因此不是電磁感應(yīng)現(xiàn)象。( )186. 直流電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低至接近零時(shí)應(yīng)立即斷開電源。( )187. 電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)，在低速運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生停轉(zhuǎn)現(xiàn)象，主要原因是電壓負(fù)反饋太強(qiáng)。( )188. 有靜差調(diào)速系統(tǒng)是依靠偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)；無靜差調(diào)速系統(tǒng)是依靠偏差的積累進(jìn)行調(diào)節(jié)的。( )189. 轎廂在額定速度下運(yùn)行時(shí)，人為限速器動(dòng)作，可以進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。( )190. 絕緣柵雙極晶體管內(nèi)部為四層結(jié)構(gòu)。( )191. 為了保證PLC交流電梯安全運(yùn)行，安全觸點(diǎn)采用常開觸點(diǎn)輸入到PLC的輸入接口。( )192. 模擬放大電路設(shè)置靜態(tài)工作點(diǎn)的目的是為了減小其波形失真。( )193. 直流電動(dòng)機(jī)回饋制動(dòng)的原理是指電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)時(shí)運(yùn)行，將發(fā)出的電能消耗到制動(dòng)電阻上。( )194. 電流截止負(fù)反饋是一種只在調(diào)速系統(tǒng)主電路過電流下起負(fù)反饋調(diào)節(jié)作用的環(huán)節(jié)，用來限制主回路過電流。( )195. PLC交流電梯在任何層停梯后，司機(jī)可以改變電梯的運(yùn)行方向。( )196. 液壓泵的吸油高度一般應(yīng)大于500mm。( )197. 當(dāng)前使用的計(jì)算機(jī)都叫微機(jī)。( )198. 改善勞動(dòng)條件和勞動(dòng)環(huán)境是縮短輔助時(shí)間的重要措施。( )199. 蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比很大，所以結(jié)構(gòu)尺寸也大。( )200. 馮?諾依曼計(jì)算機(jī)將要執(zhí)行的程序與其它數(shù)據(jù)一起存放在存儲(chǔ)器中，由它們控制工作。判斷題答案：161. √ 162. 163. √ 164. 165. √ 166. 167. √ 168. 169. 170. √ 171. √ 172. 173. √ 174. √ 175. 176. 177. 178. √ 179. √ 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. √ 187. √ 188. 189. √ 190. √ 191. 192. √ 193. 194. √ 195. √ 196. √ 197. 198. √ 199. 200. √寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好