【正文】 平整度、松鋪厚度和路拱橫坡度。碾壓（1）、碾壓以“先慢后快”、“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對(duì)三輪壓路機(jī)為1／2后輪寬，雙輪壓路機(jī)為25～30cm（2）、碾壓自路邊開始向中央移動(dòng)，路邊應(yīng)仔細(xì)，重復(fù)地碾壓，避免石料向外擠動(dòng)。（3）、先用6～8t輕碾，碾速宜慢，約25～30m／min：在碾壓4～6遍找補(bǔ)完成后，換用18t或18t以上重碾繼續(xù)碾壓，碾速加大到30～35m／min，隨壓隨灑水。每次用水量不多于1kg/m2，一般碾壓6～10遍。（4）、在輕碾穩(wěn)壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象，高處應(yīng)扒松整平，將表面石子扒松，添加相同碎石料補(bǔ)平后再行壓實(shí)。 （5）、碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓。施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）。其允許偏差應(yīng)符合下表：級(jí)配砂礫及級(jí)配砂礫基層允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀 測(cè)量2縱斷高程（mm）基層177。1520 m1用水準(zhǔn)儀 測(cè)量底基層177。203平整度（mm）基層≤1020 m路寬（m）＜91用3 m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9～152底基層≤15＞1534寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+B40 m1用鋼尺量測(cè)5橫坡177。%且不反坡20 m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀 測(cè)量9～154＞1566厚度（mm）砂石+20，101000 m21用鋼尺量礫石+20，10%層厚第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工本新建道路基層采用20cm厚水穩(wěn)碎石下基層，驗(yàn)收彎沉值為：≤（1/100mm）；20cm厚水穩(wěn)碎石上基層，驗(yàn)收彎沉值為：≤31,7（1/100mm）。施工準(zhǔn)備（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層所需級(jí)配碎石按合同規(guī)范要求在備料前進(jìn)行取樣試驗(yàn)。（2）、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料在使用前按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058—2000）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，壓碎值不大于30%，集料最大粒徑不超過40mm，級(jí)配碎石中不含粘土塊、植物等有害物質(zhì)。（3）、組織詳細(xì)的安全技術(shù)交底，包括施工規(guī)范、施工要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等。（4）、清除底基層上的浮料、雜物，并灑水濕潤，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上放樣，并檢查底基層頂面的標(biāo)高、寬度、路拱坡度、平整度、壓實(shí)度及表面回彈模量等各項(xiàng)指標(biāo)，均符合要求后，再進(jìn)行基層施工。（5）、材料要求 粗集料：碎石壓碎值不大于30%，粒料中兩個(gè)以上的破碎面的比例分別不小于70%和50%。細(xì)集料：有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。水泥穩(wěn)定碎石：其水泥配合比根據(jù)成都市當(dāng)?shù)夭牧霞霸囼?yàn)確定，要求5%水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層碾壓成型，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于98%，回彈模量≥1300Mpa，7天無側(cè)限保水抗壓強(qiáng)度≥。碎石的級(jí)配見下表：水泥穩(wěn)定碎石通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）4019液限（%）塑性指數(shù)100688638582232162881503＜28＜9施工流程水泥穩(wěn)定碎石基層施工流程施工放樣→拌合→自卸車運(yùn)輸→推土機(jī)攤鋪→平地機(jī)粗平→輕型預(yù)壓→平地機(jī)精平→重型輾壓→接茬處理→養(yǎng)生施工方法(1)、施工放樣施工前對(duì)基層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。然后恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，在上面用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。為保證路中線高程的精度，在路基中間增設(shè)高程樁。(2)、拌和與運(yùn)輸碎石基層符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)過彎沉值測(cè)試合格，表面清潔無雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工?；旌狭贤赓従哂匈|(zhì)資的商品水穩(wěn)廠家生產(chǎn)的合格商品水穩(wěn)料。拌合中嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配料，控制好含水率。拌合料用封閉式汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距由施工、監(jiān)理、造價(jià)咨詢、建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表共同確認(rèn)。(3)、攤鋪與平整攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪后及時(shí)碾壓，攤鋪寬度每邊寬出50cm。攤鋪時(shí)按虛鋪厚度一次上齊，避免多次找補(bǔ)，～（具體系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定）。已攤平的水泥穩(wěn)定碎石，級(jí)配要均勻分布、虛鋪厚度一致。 在施工過程中按規(guī)范規(guī)定抽檢混合料的配合比、含水量及結(jié)合料的劑量，確保符合設(shè)計(jì)要求。將混合料運(yùn)輸?shù)铰范紊虾?，注意根?jù)基層的寬度、松鋪厚度及每車裝載量設(shè)定堆放間距，按間距倒料。平地機(jī)根據(jù)預(yù)定的松鋪厚度將混合料攤鋪均勻，如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用機(jī)械或人工補(bǔ)充拌合。對(duì)于井邊和機(jī)械死角應(yīng)用人工鏟運(yùn)混合料。最后用平地機(jī)整平，并刮出路拱。兩工作段的銜接處應(yīng)進(jìn)行搭接拌和，即前一段拌和后，留5—8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段未壓部分一起進(jìn)行拌和碾壓。(4)、碾壓選用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)應(yīng)遵遁先輕后重，先慢后快的原則。直線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓做到緩起，慢行，穩(wěn)停，走向直，速度勻，中途不停車不倒退，每次重輪重疊一半，輾壓到密實(shí)度達(dá)到98%以上且無明顯輪跡為止。碾壓過程如果出現(xiàn)“彈簧”、起皮、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或用其它辦法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時(shí)先用壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，碾速宜慢，約25～30m/min，然后用平地機(jī)進(jìn)行精平整形。再用18t或以上重碾繼續(xù)碾壓，碾速加大到30～35m/min，一般碾壓5～6遍。最后用光輪壓路機(jī)靜壓收光。在碾壓結(jié)束之前，用人工再精找平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮掉并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平，留待施工上一層時(shí)處理，嚴(yán)禁碾壓完成后再填補(bǔ)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水穩(wěn)表面不受破壞。如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 (5)、接縫處理 施工時(shí)采用全斷面攤鋪，不留施工縱縫。對(duì)于橫接縫，應(yīng)將碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，待第二次攤鋪時(shí)，先將接頭處均勻的灑布水泥漿，再進(jìn)行攤鋪。(6)、養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后第二天即開始保濕養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于７天，以保證水穩(wěn)碎石基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)生可采用濕砂或土工布覆蓋方式。 每天灑水的次數(shù)按氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕。在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，將車速限制在30km/h下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。（7）、檢測(cè)采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。4%水泥穩(wěn)定碎石層壓實(shí)度≥97%；7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥。5%水泥穩(wěn)定碎石層壓實(shí)度≥98%；7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3mpa。經(jīng)彎沉檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范質(zhì)量要求后，才進(jìn)行下一工序的施工。(8) 、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）。其允許偏差應(yīng)符合下表：穩(wěn)定土類基層允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀 測(cè)量2縱斷高程（mm）基層177。1520m1用水準(zhǔn)儀 測(cè)量底基層177。203平整度（mm）基層≤1020m路寬（m）＜91用3 m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9～152底基層≤15＞1534寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+B40m1用鋼尺量測(cè)5橫坡177。%且不反坡20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀 測(cè)量9～154＞1566厚度（mm）177。101000 m21用鋼尺量第五節(jié) 新舊路面結(jié)構(gòu)層施工新舊瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層采用分層錯(cuò)臺(tái)搭接，接縫處鋪設(shè)玻纖土工格柵，.新鋪瀝青路面與舊混凝土路面相接時(shí)，期間設(shè)置≥，過渡段的路面采用兩種路面呈階梯狀疊合布置，其下面鋪設(shè)的變厚混凝土過渡板的厚度≥20cm,接縫處設(shè)置拉桿（φ25，L=70cm,間距40cm).施工詳見設(shè)計(jì)圖（圖號(hào)DL10）。第六節(jié) 路緣石安砌道路全線采用C40預(yù)制砼路緣石(100X15X35cm)一般路段每塊長100CM；彎道按實(shí)際圓弧曲線制作，水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑完成后，養(yǎng)生兩天強(qiáng)度達(dá)到40%左右即可放線人工開鑿路緣石基槽基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)高程。路緣石安砌前應(yīng)先校核道路中線并重新釘立邊樁，按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用石灰粉劃線。在刨槽部分安裝路緣石前還應(yīng)在復(fù)核一次。并應(yīng)測(cè)出道牙頂面高程標(biāo)志。道牙基礎(chǔ)宜與路床同時(shí)填挖和碾壓，保證有整體的均勻密實(shí)度。路緣石安砌時(shí)，應(yīng)先將釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。將拌和好的M10水泥砂漿，厚3cm均勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安砌路緣石。安砌路緣石時(shí)應(yīng)保證路緣石頂面平整，縫寬為１㎝。路緣石線條應(yīng)保證直順，彎道處應(yīng)保證圓滑。無障礙通道處路緣石與道路面的高差應(yīng)符合規(guī)范要求。路緣石背后應(yīng)用石灰土夯實(shí)，如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或移動(dòng)，應(yīng)立即修整。路緣石勾縫必須在其修整好后進(jìn)行，道牙的養(yǎng)護(hù)不得少于３天，在此期間嚴(yán)禁碰撞，雨水口處的道牙的砌筑應(yīng)與雨水口施工配合。第七節(jié) 瀝青砼面層鋪裝瀝青砼路面結(jié)構(gòu)層概述： 本工程機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：5cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC13C），改性乳化瀝青粘層，驗(yàn)收彎沉值為：≤（1/100mm）。7cm厚中粒式瀝青混凝土(AC20C)下面層，乳化瀝青透層油、乳化瀝青稀漿封層，驗(yàn)收彎沉值為：≤（1/100mm）。對(duì)于原路面結(jié)構(gòu)，則重新鋪筑4cmSBS改性瀝青混凝土SMA13。一、瀝青混凝土材料（一）、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA13）瀝青路線所在區(qū)域?qū)儆谒拇ㄊr青性能氣候分區(qū)142，即夏熱冬溫濕潤，下面層采用普通瀝青，上面層采用改性瀝青。（1）道路石油瀝青技術(shù)要求的70號(hào)（A）瀝青，其技術(shù)要求如下表：指標(biāo)單位瀝青指標(biāo)試驗(yàn)法針入度（25℃，5s，100g）60～80T 0604針入度指數(shù)PI～+T 0604軟化點(diǎn)（Ramp。B）不小于℃46T 060660℃動(dòng)力粘度不小于Pas180T 062010℃延度不小于cm15T 060515℃延度不小于cm100T 0605蠟含量（蒸餾法）不大于%T 0615閃點(diǎn) 不小于℃260T 0611溶解度 不小于%T 0607質(zhì)量變化 不大于%177。T 0610或T 0609殘留針入度比 不小于%61T 0604殘留延度（10℃）不小于cm6T 0605（2）SBS改性瀝青混凝土采用ID型改性瀝青，其技術(shù)要求:指 標(biāo)單位瀝青指標(biāo)試驗(yàn)法針入度（25℃，5s，100g）30～60T 0604延度5℃，5cm/min不小于cm20T 0605軟化點(diǎn)TRamp。B，不小于℃60T 0606運(yùn)動(dòng)粘度135℃，不大于Pas3T 0625 T 0619閃點(diǎn)，不小于℃230T 0611溶解度，不小于%99T 0607彈性恢復(fù)25℃，不小于%75T 0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于℃T 0661質(zhì)量變化不大于%177。T 0610或T 0609殘留針入度比25℃不小于%65T 0604殘留延度（5℃）不小于cm15T 0605石料粗集料采用峨眉山地區(qū)產(chǎn)玄武巖石料，其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004），、。 混合料的級(jí)配及性能指標(biāo)要求見下表瀝青混合料礦料級(jí)配要求類型通過下列篩孔（㎜）的質(zhì)量百分率（%）1916SMA1310090～10050～7520～34類型通過下列篩孔（㎜）的質(zhì)量百分率（%）SMA1315～2614～2412～2010～169～158～12SMA13瀝青混合料性能要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目改性SMA13馬歇爾試件尺寸（mm）擊實(shí)次數(shù)(次)雙面各擊50空隙率(%)3～4礦料間隙率(%)不小于17瀝青飽和度(%)75～85穩(wěn)定度(KN)不小于6謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失（%）肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)（%）不大于15浸水殘留穩(wěn)定度(%)不小于80凍融劈裂強(qiáng)度比(%)不小于80動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)不小于3000纖維穩(wěn)定劑為了確保工程質(zhì)量，進(jìn)一步提高瀝青路面的抗裂性能及使用壽命，按照《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則（2011年版）》，在瀝青混合料上面層中加入纖維穩(wěn)定劑材料。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維和玄武巖礦物纖維混合添加，要求其吸附瀝青的能力強(qiáng)，施工分散性好，摻量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì):％, ％。質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。木質(zhì)素和礦物纖維穩(wěn)定劑質(zhì)量技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法木質(zhì)素纖維纖維長度≯6mm水溶液用顯微鏡觀察灰分含量18%177。5%，無揮發(fā)物高溫590～650℃燃燒后，測(cè)定殘禮物PH值177。水溶液用pH試紙或pH計(jì)測(cè)定吸油率不小于纖維質(zhì)量