【正文】 葉平均指令） ，并行送到兩臺引風(fēng)機的控制回路上，在引風(fēng)機 B 操作站，由運行人員設(shè)定的偏置信號分別輸入到引風(fēng)機A 操作站，乘以－1 后，輸入到引風(fēng)機 B 操作站上，偏置信號的作用是在自動方式下，可以用來調(diào)節(jié)兩臺引風(fēng)機 A、B 的負(fù)荷平衡。（2）引風(fēng)機 A 和 B 都處于手動方式當(dāng)兩臺引風(fēng)機都在手動控制方式（或有強制輸出時） ，爐膛負(fù)壓調(diào)節(jié)器跟蹤兩臺引風(fēng)機 A、B 檔板開度指令的平均值。圖 引風(fēng)機手/自動切換組態(tài)圖（3）兩臺引風(fēng)機分別投自動時跟蹤和無擾切換當(dāng)一臺引風(fēng)機 M/A 操作站先投自動，則爐膛負(fù)壓調(diào)節(jié)器就處于自動方式，這時偏置值跟蹤，自動調(diào)整調(diào)節(jié)器的輸出與另一臺還處于手動方式的引風(fēng)機輸出之間的偏差，保證另一臺引風(fēng)機投自動時能實現(xiàn)無擾切換。MFC 控制站對引風(fēng)機開度進行控制， A、B 兩個引風(fēng)機通過相互的跟蹤信號補償控制。以圖 中 A 引風(fēng)機入口導(dǎo)葉控制為例，由 可知，把 B 引風(fēng)機的控制信號作為 A 引風(fēng)機的跟蹤信號，由 REQ NATURE VENT(自然通風(fēng)請求)、INDUCE A FORCED CLS（引風(fēng)機 A 強停） 、10HNC10EC01 STEP 04 CMD SA（引風(fēng)機 A 導(dǎo)葉公共條件） 、10HNC10EC02 STEP 01 CMD SA 四個信號來源通過 1452“或門”構(gòu)成跟蹤開關(guān)信號并與手動控制開關(guān) 1395 構(gòu)成“與”關(guān)系連接到 MFC 的跟蹤信號開關(guān)處，而10HNC20AN001XG11（引風(fēng)機 B 行） 、10HBK10CP3F、10HBK10CP901DF 、10HNC20AA101OPTF （引風(fēng)機 B 故障）共同組成“或門”1453，通過這種方式為 MFC 切換手動提供信號，同樣10HNC20AA101AX 成為 MFC 的切換自動信號。通過這些信號來控制 MFC 控制站的手動和自動以及手自動切換條件，并且同理得到 B 引風(fēng)機入口導(dǎo)葉控制理論和連接方式，是 A、B 連個引風(fēng)機達(dá)到了互補控制的效果。值得一提的是，跟蹤信號是通過 MFC 所產(chǎn)生的控制信號和 REQ NATURE VENT(自然通風(fēng)請求)、 INDUCE A FORCED CLS 信號選擇產(chǎn)生的，若 REQ NATURE VENT(自然通風(fēng)請求)信號為 1，則會選擇 100 進行輸出，若 INDUCE A FORCED CLS 信號為 1，則會選擇 0 進行輸出。A、B 引風(fēng)機的 MFC 控制站的手自動無擾切換是同步進行的并且相互不受到影響，以兩控制器同時進行自動控制為例，此時兩個 MFC 的 N+2 端輸出為 1，信號傳遞到MFC 的 S30 端為 0，即選擇不跟蹤。我們將 A 引風(fēng)機端的 MFC 控制站設(shè)為手動，則N+2 端為 0 而 B 端 N+2 端為 1，產(chǎn)生兩組組合，一組是通過“或門”1417 為 S30 提供跟蹤信號，并釋放反饋 APID 的信號；另一組是通過“與門”1417 使 B 引風(fēng)機MFC 控制站 S30 繼續(xù)保持不跟蹤形式，輸出設(shè)定值分給 MFC 的設(shè)定值端，為跟隨信號提供條件，達(dá)到無擾切換的目的。同理，B 引風(fēng)機為手動時，會產(chǎn)生相同的控制形式，而在信號切換時，不受到干擾。圖 引風(fēng)機控制組態(tài)圖 送風(fēng)機的手自動切換如圖 所示 10HLB13CP303LL(送風(fēng)機 A 油壓泵出口控制油壓低低)、10HLB10AN001XG11(送風(fēng)機 A 停止)、10HLB10AA01OPTF( 送風(fēng)機 A 故障)和10HLB00AA101 MI COM CMD（送風(fēng)機公用條件）輸入信號通過功能碼 36 輸入站MFC 的 S18，當(dāng)輸入為 0 是不切換手動，當(dāng)輸入為 1 是切換到手動且保持。因為輸入到站 MFCS29 中的信號為 1 所以站輸出跟蹤 S2。10HLB20AA101PID（送風(fēng)機 B PID 信號）和 10HLB20AA101SP（送風(fēng)機 B SP 信號）通過功能碼 15（加法器）按S1(S3)+S2(S4)計算輸出量輸入 MFCS3 中作為自動信號的塊地址。10HLB10AA101CO 信號經(jīng)過功能塊 9（模擬量切換）通過請求自然通風(fēng)的信號來決定輸出 4144 的信號，同樣的輸出 4121 的信號要通過送風(fēng)機 A 導(dǎo)葉的輸入信號量來判別，最后經(jīng)過功能碼 8（速率限制器）輸出 4124 再輸入 MFC 中的 S4 中。吹掃風(fēng)保持信號、送風(fēng)機 A 液壓油泵出口控制油壓低低信號和 4105 輸出的信號一起通過功能碼 40 變?yōu)檩敵鲂盘?4116，信號 4116 和 4115 信號經(jīng)過功能碼 37 變?yōu)檩敵鲂盘?4122最終輸入到 MFC 中的 S5 中。當(dāng) 4136 輸出信號為 0 時，手動標(biāo)志。因為輸入到 MFC中 S29 的值一直為 1 所以輸出跟蹤 S2 且保持以此來保證無擾切換。圖 送風(fēng)機的手動/ 自動切換圖 MFT 動作時的超持控制爐膛負(fù)壓控制除采用了前饋反饋傳統(tǒng)方案外，最突出的特點是對爐膛負(fù)壓控制設(shè)計了一個超馳控制回路，其作用是防止主燃料跳閘（MFT 動作）時，引起爐膛滅火而產(chǎn)生鍋爐內(nèi)爆的事故。當(dāng)鍋爐接受到 MFT 動作信號后，通常不到幾秒就可以導(dǎo)致爐膛滅火，爐膛一旦滅火，爐內(nèi)溫度將急劇下降，從理想氣體狀態(tài)方程式 PV/T = R 可知，當(dāng)爐膛內(nèi)煙氣容積 V 不變時，爐膛負(fù)壓 P 將隨爐內(nèi)溫度 T 的下降而降低，爐內(nèi)將出現(xiàn)較大的負(fù)壓，加之爐內(nèi)燃燒是急劇的化學(xué)變化過程，在燃燒后的煙氣中，除包括一、二次風(fēng)外，還包括燃燒時產(chǎn)生的 CO2 和水蒸汽；當(dāng)鍋爐滅火時，CO 2 和水蒸汽大減少，從而使煙氣的質(zhì)量流量大大減少，如果此時引風(fēng)機動葉仍保持原來的開度，勢必造成很大的爐膛負(fù)壓，如不采取措施，鍋爐將有產(chǎn)生內(nèi)爆的危險，為了防止此類事故的發(fā)生，爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)設(shè)計有如下超馳保護回路，當(dāng) MFT 動作時，控制系統(tǒng)首先強制前饋信號為0，關(guān)小引風(fēng)機導(dǎo)葉開度，以減少引風(fēng)機出力，使?fàn)t膛負(fù)壓不至太低。 增閉鎖和減閉鎖對每臺引風(fēng)機動葉的控制指令還設(shè)計了閉鎖增和閉鎖減功能。即：(1）當(dāng)爐膛壓力信號 10HBK10CP901 高于某一值時，禁止動態(tài)關(guān)小引風(fēng)機動葉。(2）當(dāng)爐膛壓力信號 10HBK10CP901 低于某一值時，禁止動態(tài)開大引風(fēng)機動葉。當(dāng)爐膛負(fù)壓降至低于最小值2022Pa 時，或高于 2022Pa 時，正負(fù)偏差壓力超馳控制回路將起作用。當(dāng)爐膛負(fù)壓低于設(shè)定的最小壓力2022Pa 時，閉鎖增 II/9 起作用，迅速用來關(guān)小引風(fēng)機導(dǎo)葉的開度，同時，閉鎖減 DI/10 來開大送風(fēng)機導(dǎo)葉的開度；同理，當(dāng)爐膛負(fù)壓高于設(shè)定的最大壓力 2022Pa 時，閉鎖減 DI/10 起作用，迅速用來開大引風(fēng)機導(dǎo)葉的開度，同時，閉鎖增 II/9 來減小送風(fēng)機導(dǎo)葉的開度。不論引風(fēng)機 M/A 站處于自動還是手動方式，防止引風(fēng)機內(nèi)爆的超馳信號和負(fù)偏差壓力超馳控制信號都能及時動作，因此它們的優(yōu)先級別最高。 其它異常工況的控制方式爐膛壓力測量變送器發(fā)生故障或 A、B 側(cè)引風(fēng)機跳閘時，爐膛壓力控制切至手動控制。 低爐膛壓力保護低爐膛壓力保護回路它由低限壓力給定器、爐膛壓力與低限壓力比較器、比例調(diào)節(jié)器 K、高限限制器、加法器等組成。當(dāng)爐膛壓力低于某一值時，比較器輸出副值，經(jīng)比例調(diào)節(jié)器、高限限制器加法器輸出，動態(tài)關(guān)小引風(fēng)機動葉開度，以保證鍋爐安全運行。比例調(diào)節(jié)器用來調(diào)節(jié)動作幅度，高限限制器設(shè)置高限為零，防止?fàn)t膛壓力大于低限壓力時誤動。當(dāng)發(fā)生主燃料跳閘 MFT 時，由于滅火瞬間爐膛壓力會急劇下降，而且發(fā)生 MFT前機組負(fù)荷越高，滅火后爐內(nèi)工況變化越劇烈，處理不當(dāng)可能引起爐膛內(nèi)爆。為此應(yīng)阻止引風(fēng)機動葉開大，并緊急將動葉關(guān)小到某一開度。MFT 動態(tài)修正回路根據(jù)發(fā)生MFT 前機組的負(fù)荷值，按一定比例瞬間動態(tài)關(guān)小引風(fēng)機動葉開度，并保持一段時間再以斜坡變化，回到發(fā)生 MFT 前瞬間的開度數(shù)值上，并恢復(fù)爐膛壓力的正常調(diào)節(jié)。 引風(fēng)機常見問題及處理方法 引風(fēng)機的常見事故風(fēng)機是一種將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量的機械，它是火電廠中不可少的機械設(shè)備，主要有送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機、密封風(fēng)機和排粉機等，消耗電能約占發(fā)電廠發(fā)電量的 1．5％～3．0％。在火電廠的實際運行中，風(fēng)機，特別是引風(fēng)機由于運行條件較惡劣，故障率較高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料，引風(fēng)機平均每年發(fā)生故障為 2 次，送風(fēng)機平均每年發(fā)生故障為 0．4 次，從而導(dǎo)致機組非計劃停運或減負(fù)荷運行。因此，迅速判斷風(fēng)機運行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運行的保障。雖然風(fēng)機的故障類型繁多，原因也很復(fù)雜，但根據(jù)調(diào)查電廠實際運行中風(fēng)機故障較多的是：軸承振動、軸承溫度高、動葉卡澀、保護裝置誤動。 引風(fēng)機常見故障處理軸承溫度高：風(fēng)機軸承溫度異常升高的原因有三類，潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機軸承置于風(fēng)機外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風(fēng)機的軸承集中于軸承箱內(nèi)，置于進氣室的下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時，由于風(fēng)機在運行，很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際工作中應(yīng)先從以下幾個方面解決問題。加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點后（一般在比正常運行溫度高 10℃～15℃左右）就會維持不變，然后會逐漸下降。冷卻風(fēng)機小，冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機處的煙溫在 120℃～140℃，軸承箱如果沒有有效的冷卻，軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。 動葉卡澀：軸流風(fēng)機動葉調(diào)節(jié)是通過傳動機構(gòu)帶動滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差實現(xiàn)的。在軸流風(fēng)機的運行中，有時會出現(xiàn)動葉調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會認(rèn)為是風(fēng)機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機構(gòu)損壞等。但在實際中通常是另外一種原因：在風(fēng)機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現(xiàn)動葉角度的調(diào)節(jié)，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動葉調(diào)節(jié)困難。動葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍，解決的措施主要有（1）盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，適當(dāng)提高排煙溫度和進風(fēng)溫度，避免煙氣中的硫在空預(yù)器中的結(jié)露。（2）在葉輪進口設(shè)置蒸汽吹掃管道，當(dāng)風(fēng)機停機時對葉輪進行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力＜＝0．2MPa，溫度＜＝200℃。（3）適時調(diào)整動葉開度，防止葉片長時間在一個開度造成結(jié)垢，風(fēng)機停運后動葉應(yīng)間斷地在 0～55 活動。（4）經(jīng)常檢查動葉傳動機構(gòu)，適當(dāng)加潤滑油。旋轉(zhuǎn)失速和喘振：旋轉(zhuǎn)失速是氣流沖角達(dá)到臨界值附近時，氣流會離開葉片凸面，發(fā)生邊界層分離從而產(chǎn)生大量區(qū)域的渦流造成風(fēng)機風(fēng)壓下降的現(xiàn)象。喘振是由于風(fēng)機處在不穩(wěn)定的工作區(qū)運行出現(xiàn)流量、風(fēng)壓大幅度波動的現(xiàn)象。這兩種不正常工況是不同的，但是它們又有一定的關(guān)系。風(fēng)機在喘振時一般會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)氣流，但旋轉(zhuǎn)失速的發(fā)生只決定于葉輪本身結(jié)構(gòu)性能、氣流情況等因素，與風(fēng)煙道系統(tǒng)的容量和形狀無關(guān)，喘振則風(fēng)機本身與風(fēng)煙道都有關(guān)系。旋轉(zhuǎn)失速用失速探針來檢測，喘振用 U 形管取樣，兩者都是壓差信號驅(qū)動差壓開關(guān)報警或跳機。但在實際運行中有兩種原因使差壓開關(guān)容易出現(xiàn)誤動作：煙氣中的灰塵堵塞失速探針的測量孔和 U 形管容易堵塞；現(xiàn)場條件振動大。該保護的可靠性較差。由于風(fēng)機發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速和喘振時，爐膛風(fēng)壓和風(fēng)機振動都會發(fā)生較大的變化，在風(fēng)機調(diào)試時通過動葉安裝角度的改變使風(fēng)機正常工作點遠(yuǎn)離風(fēng)機的不穩(wěn)定區(qū)，隨著目前風(fēng)機設(shè)計制造水平的提高，可以將風(fēng)機跳閘保護中喘振保護取消，改為“發(fā)訊” ，當(dāng)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速或喘振信號后運行人員通過調(diào)節(jié)動葉開度使風(fēng)機脫離旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)或喘振區(qū)而保持風(fēng)機連續(xù)穩(wěn)定運行，從而減少風(fēng)機的意外停運。結(jié)論目前發(fā)電廠中對鍋爐風(fēng)機（主要針對的是離心風(fēng)機）調(diào)速技術(shù)進行改造是一種發(fā)展趨勢。從經(jīng)濟與技術(shù)方面分析比較，提供以下建議供參考：　 (1)對中、小型機組（200 MW、100 MW）鍋爐離心式送、引風(fēng)機推薦使用液力偶合器技術(shù)，可降低改造費用，同時能達(dá)到節(jié)電的效果?！? (2)對運行 10 年以上的機組鍋爐離心式送、吸風(fēng)機推薦使用液力偶合器技術(shù)。　 (3)對新投產(chǎn)的較大機組（300 MW 以上）鍋爐離心式送、引風(fēng)機選用變頻器技術(shù)，因為對大機組運行可靠性要求高，以免因設(shè)備問題而影響鍋爐運行，使電網(wǎng)波動?！? (4)對目前風(fēng)壓較高的離心式風(fēng)機（一次風(fēng)機）最好選用變頻器調(diào)速。根據(jù)風(fēng)機性能，風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速是二次方關(guān)系，對高風(fēng)壓的設(shè)備采用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時調(diào)節(jié)幅度與送、吸風(fēng)機比要低，節(jié)電效果相比要小，采用變頻器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速比液力偶合器調(diào)節(jié)效果要好，所以對高壓頭離心式風(fēng)機最好采用變頻器調(diào)節(jié)技術(shù)。隨著中國風(fēng)機制造水平的提高，風(fēng)機的效率和可靠性不斷提高，但風(fēng)機在實際運用中故障的情況仍較多，完善系統(tǒng)設(shè)計、做好定期維護工作是提高風(fēng)機可靠性的關(guān)鍵，總結(jié)經(jīng)驗，針對不同的故障采用針對性的方法對減少風(fēng)機非計劃停運也非常重要。致謝在畢業(yè)設(shè)計的全過程，從資料的收集到論文的編寫和改正都得到了遲新利老師的鼎立相助。在此論文完成之際，深表謝意！并祝愿遲老師在自己的研究領(lǐng)域能取得驕人的成績。在此次畢業(yè)設(shè)計中，我還得到了一些同學(xué)的大力幫助，同學(xué)們對論文的設(shè)計、纂寫方面提出的有益的建議，使論文更完善。在這里，表示衷心的感謝他們的幫助，并祝愿他們的畢業(yè)設(shè)計能取得好成績。 參考文獻(xiàn)[1] 鐵嶺電廠5 機組控制系統(tǒng)設(shè)計說明[2] [3] .[4] ..[5] [6] .[7] 年[8