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無線通信在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用與研究畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-22 21:17本頁面
  

【正文】 B 到 500KB,整個環(huán)境最小才 100KB 左右,以后還將越來越小核心占 250KB 的 RAM和 500KB 的 ROM,整個 Windows CE 操作系統(tǒng)大約 核心幾十 KB,整個環(huán)境也不大互操作性 很強 比較強,Windows CE 通過 OEW 的許可協(xié)議可用于其他設(shè)備互操作性強可開發(fā)定制性用戶可方便的開發(fā)定制,可自由的裝卸用戶模塊不受任何限制用戶開發(fā)定制不方便,受 Microsoft公司限制比較多可方便的開發(fā)定制實用性 很好 比較好 比較好通用性 不僅適應(yīng)于 x86 芯片,并可以支持 30 多種 CPU 和多種硬件平臺,開發(fā)和使用都很容易。適用于多種 CPU 和多種硬件平臺適用于多種 CPU 和多種硬件平臺適用的應(yīng)用領(lǐng)域由于 linux 內(nèi)核結(jié)構(gòu)及功能等原因,嵌入式 linux應(yīng)用領(lǐng)域非常廣闊,特別適用于信息家電的開發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域較廣,Windows CE 是新一代非傳統(tǒng)的 PC 設(shè)備而設(shè)計的,這些設(shè)備包括掌上電腦、車載電腦等應(yīng)用領(lǐng)域廣,特別適用于掌上電腦的開發(fā)濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)26 嵌入式 linux 系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)Linux 的結(jié)構(gòu)框架圖如圖 所示圖 Linux 的結(jié)構(gòu)框架圖其中最主要的幾個部分的功能說明如下:(1)Boot Loader:初始化硬件設(shè)備、建立內(nèi)存空間的映像表,從而建立適合的系統(tǒng)軟硬件環(huán)境,為最終調(diào)試內(nèi)核做準(zhǔn)備。(2)內(nèi)核初始化:初始化內(nèi)核的其他部分,已啟動整個多任務(wù)環(huán)境。(3)系統(tǒng)調(diào)用/捕獲函數(shù):處理異步事件,為系統(tǒng)調(diào)用做準(zhǔn)備。(4)設(shè)備驅(qū)動:為所控制的硬件設(shè)備提供接口。(5)文件系統(tǒng):將各種文件及文件系統(tǒng)已完整的虛擬的文件系統(tǒng)的形式呈獻(xiàn)給用戶。 Linux 操作系統(tǒng)的移植所謂的移植就是把程序代碼從一種環(huán)境轉(zhuǎn)移到另外一種運行環(huán)境。對于內(nèi)核移植來說,主要是從一種硬件平臺轉(zhuǎn)移到另一種硬件平臺上運行。對于內(nèi)核移植工作來說,主要是添加開發(fā)板初始化和驅(qū)動程序的代碼。對于軟件的調(diào)試,需要雙方通過串口、JTAG 接口或以太網(wǎng)等建立,圖 是交叉編譯環(huán)境的建立示意圖。濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)27圖 交叉編譯環(huán)境的構(gòu)建把 Linux 操作系統(tǒng)移植到車再端的硬件設(shè)備,主要工作有交叉編譯環(huán)境的建立,Linux 內(nèi)核的編譯,文件系統(tǒng)的加載和嵌入式圖形系統(tǒng)平臺的構(gòu)建。 網(wǎng)絡(luò)層的 TCP/UDP 套接字程序設(shè)計 TCP/UDP 協(xié)議對比在 TCP/IP 協(xié)議簇中,有很多協(xié)議,如圖 所示濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)28圖 TCP/IP 協(xié)議簇不同分層中的協(xié)議TCP 向應(yīng)用層提供可靠的面相對象的數(shù)據(jù)流傳輸服務(wù),實現(xiàn)了從一個應(yīng)用程序到另一個應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)傳遞。TCP 是面向連接的,當(dāng)計算機雙方通信時必須先建立起連接,然后進行數(shù)據(jù)通信,最后拆除連接三個步驟。建立連接時通過三次握手協(xié)議。UDP 即用戶數(shù)據(jù)包協(xié)議,是面向無連接的不可靠傳輸協(xié)議,不需通過 3 次握手來建立連接,一個 UDP 應(yīng)用可同時作為客戶方或服務(wù)器方。由于 TCP 協(xié)議鏈路的建立是通過流套接字方式,面向連接,無差錯,發(fā)送順序一致,包的長度不限和非重復(fù)的網(wǎng)絡(luò)信息包的傳輸。因此是一種理想的傳輸方式,本文對 UDP 簡單說明,對 TCP 進行詳細(xì)說明。 套接字概述在 Linux 中的網(wǎng)絡(luò)編程是通過套接字接口來進行的。套接字是一種特殊的 I/O接口,是一種文件描述符。Socket 是一種常用的進程之間的通信機制,通過它不僅能實現(xiàn)本地機器上的進程之間的通信,而且通過網(wǎng)絡(luò)能夠在不同機器上的進程之間進行通信。每一個 socket 都用一個半相關(guān)描述(協(xié)議、本地地址、本地端口)來表示;一個完整的套接字則用一個相關(guān)描述{協(xié)議、本地地址、本地端口、遠(yuǎn)程地址、遠(yuǎn)程端口}來表示。Socket 也有一個類似于打開文件的函數(shù)調(diào)用,該函數(shù)返回一個整濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)29型的 socket 描述符,隨后的連接建立、數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮鞫际峭ㄟ^ socket 來實現(xiàn)的。[17]常見的 socket 有 3 種類型:(1)流式套接字。SOCKSTREAM 提供可靠的、面向連接的通信流;它使用 TCP,從而保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院晚樞蛐浴#?)數(shù)據(jù)報套接字。SOCKDGRAM 定義了一種不可靠、面向無連接的服務(wù),數(shù)據(jù)通過相互獨立的報文進行傳輸,是無序的并且不保證是可靠、無差錯的。它使用數(shù)據(jù)報協(xié)議 UDP。(3)原始套接字。SOCKRAM 允許對底層協(xié)議如 IP 或 ICMP 進行直接訪問,它功能強大但使用較為不便,主要用于協(xié)議的開發(fā)。 [18] 套接字編程Socket 編程的基本函數(shù)有 socket() 、bind() 、listen() 、accept() 、send() 、sendto() 、recv() 、以及 recvfrom()等,其中根據(jù)客戶端還是服務(wù)器,或是根據(jù) TCP 還是 UDP,這些函數(shù)的調(diào)用流程都有區(qū)別,各種情況的使用流程圖如下: 服務(wù)器 客戶端濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)30圖 使用 TCP socket 編程流程圖 服務(wù)器端 客戶端濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)31圖 使用 UDP socket 編程流程圖Socket():建立一個套接字,一條通信線路的端點。建立之后可對sockaddr 或 sockaddrin 結(jié)構(gòu)進行初始化,以保存所建立的 socket 地址信息。Bind():用于將 sockaddr 結(jié)構(gòu)的地址信息與套接字相綁定,主要用于 TCP連接,在 UDP 的連接中則務(wù)必要。Listen():在服務(wù)器程序建立 bind 連接綁定后,創(chuàng)建一個等待列隊,在其中存放未處理的客戶端連接請求。Accept():等待并接受客戶端的連接請求。通常從 listen 的等待列隊中去除第一個未處理的連接請求。Connect():通過一個未命名套接字和服務(wù)器監(jiān)聽套接字之間建立連接的方法連接到服務(wù)器。Send()和 recv():發(fā)送和接受數(shù)據(jù),可以用在 TCP 和 UDP 中。濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)32Sendto()和 recvfrom():作用類似于 send()和 recv() ,也可用在 TCP和 UDP 中。當(dāng)用在 TCP 中時,后邊的地址參數(shù)不起作用,作用等同于 send()和recv() ;當(dāng)用在 UDP 時,可用在之前沒使用 connect()的情況下,這兩個函數(shù)可以自動尋找地址并進行連接。 TCP 客戶端程序設(shè)計TCP 的連接通過流式套接字實現(xiàn),設(shè)計采用 TCP 方式實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)層的連接,車濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)33載系統(tǒng)建立連接后,得到服務(wù)器的響應(yīng),收到動態(tài)分配的 IP 地址,車載端只需要進行客戶端的程序設(shè)計,車載系統(tǒng)與控制中心的連接程序流程如圖 所示。 [19]圖 TCP 車載端程序流程濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)34第六章 總結(jié)與展望 總結(jié)無線通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用與研究具有重要的理論價值和實際應(yīng)用價值。近幾年來通信產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,通信技術(shù)日新月異,未來車輛交通的發(fā)展離不開通信技術(shù)的發(fā)展。參考查閱很多相關(guān)資料后,對 GPS 技術(shù)和 3G 技術(shù)進行了分析和研究,利用常用的無線通信模塊搭建了車載終端的硬件電路,并對軟件部分的設(shè)計做了詳細(xì)的介紹。由 GPS 模塊采集公交車實時位置經(jīng)緯度信息,車載攝像頭采集車內(nèi)實時狀況,把經(jīng)緯度信息和錄像信息通過主控芯片傳輸?shù)?3G 模塊,由 3G 模塊發(fā)送到移動網(wǎng)絡(luò),由移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng),監(jiān)控中心通過監(jiān)聽端口,從 Inter獲得車載終端發(fā)送的實時數(shù)據(jù),根據(jù)收到的數(shù)據(jù)對車輛進行實時監(jiān)控。監(jiān)控中心的設(shè)計的智能交通系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動報站,方便了司機師傅和廣大市民,提高了公交車輛的運行效率,改善了交通部門的服務(wù)質(zhì)量。 展望隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們的生活水平越來越高,對生活品質(zhì)的要求也越來越高,無線通信技術(shù)可以讓我們的生活更智能、更便捷。近幾年無線通信技術(shù)的發(fā)展也是日新月異的,無線通信技術(shù)和交通車輛的結(jié)合勢在必行,在不遠(yuǎn)的將來一定可以給人類帶來更方便快捷的生活。濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)35參考文獻(xiàn)[1]王志軍,智能化高速道路交通管制系統(tǒng)研究[D].天津: 中國民用航空學(xué)院,2022.[2]范泳文, 基于3G網(wǎng)絡(luò)的智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 上海:東華大學(xué),2022.[3]舒俊, Android 手機低功耗GPS導(dǎo)航軟件設(shè)計與實現(xiàn)[J].電子設(shè)計工程,2022,第5期:106109.[4]蒙琳, GPS 原理與應(yīng)用 [J].大學(xué)教育,2022,第4期:2528.[5] 林霽, DGPS差分信息傳輸協(xié)議研究[D].大連: 大連海事大學(xué),2022.[6]羅鵬, 基于 3S技術(shù)的青藏高原典型湖泊演化研究——以扎日南木錯為例[D].西安: 長安大學(xué)電力系統(tǒng)及自動化,2022.[7]張巍, 基于ARM9的嵌入式汽車導(dǎo)航與防盜系統(tǒng)的設(shè)計[D].大連:大連海事大學(xué),2022.[8]王茹,GSM核心網(wǎng)向軟交換的演進[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2022,第35期:59.[9]丁同鋒,CDMA2022 1X網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[D].南京:南京郵電大學(xué),2022.[10]李斌,CDMA20221X+MLAN+Mobile IP:實現(xiàn)無線互聯(lián)和自由移動 [A]。 江蘇省通信學(xué)會學(xué)術(shù)年會[C]。2022.[11]楊志武, 智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D].東北大學(xué),2022.[12]王鑫, 車輛動態(tài)監(jiān)控/ 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.濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)36謝辭在畢業(yè)設(shè)計學(xué)習(xí)期間,我得到了王海燕、信科老師的親切指導(dǎo),他們啟發(fā)幫助我解決論文中遇到的困難,并盡可能的提供良好的學(xué)習(xí)和研究條件。他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度是我得到熏陶和感染并成為我將來學(xué)習(xí)和工作的榜樣。在論文完稿之際,我向兩位老師致以最誠摯的感謝。深深的感謝我的父母,他們在背后無微不至的進行關(guān)懷,是我能能夠安心學(xué)習(xí),并且教導(dǎo)我努力的學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,將來報效祖國,為建設(shè)祖國貢獻(xiàn)自己的力量。還要感謝我的同學(xué),他們在這期間與我商討論文中出現(xiàn)的問題,并幫我解決實際出現(xiàn)的一些問題。最后感謝在百忙之中閱讀我論文的評委。謝謝你們!
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