【總結(jié)】目錄 1 1 1、水文情況 1 2 3 3 3 4 4 4 4 7 11.CD法爆破設(shè)計(jì) 11 16 21 22.超前支護(hù) 22 22 23 25 25鋼筋網(wǎng) 26 27 30 33 33 35 37.防排水 38 39 39 40 40 40
2025-05-14 18:45
【總結(jié)】中鐵十六局集團(tuán)龍巖廈蓉高速A2項(xiàng)目部隧道Ⅴ級(jí)圍巖專項(xiàng)施工方案龍巖廈蓉高速擴(kuò)建工程A2標(biāo)段九峰隧道Ⅴ級(jí)圍巖專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:審核:
2025-10-25 09:21
【總結(jié)】論淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工技術(shù)泰贛經(jīng)理部熊華倫【摘要】本文以泰贛高速公路下灣隧道施工為實(shí)例,具體介紹了高速公路淺埋、偏壓、軟弱圍巖隧道的施工工藝、施工方法,并提出了“親嘴”進(jìn)洞方案,此方案可減少對(duì)山體及植被的破壞,同時(shí)更有效地保證施工安全?!娟P(guān)鍵詞】淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù)在淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施
2025-11-01 19:11
【總結(jié)】軟弱圍巖隧道預(yù)防坍方安全施工技術(shù)0軟弱圍巖隧道預(yù)防坍方安全施工技術(shù)鐵道部工程管理中心二○一○年八月軟弱圍巖隧道預(yù)防坍方安全施工技術(shù)1前言目前在建隧道6600公里,已規(guī)劃建設(shè)隧道7600公里,隧道呈現(xiàn)“三多”特點(diǎn)(隧道數(shù)量多、長(zhǎng)大隧道多、風(fēng)險(xiǎn)隧道多)。其中軟弱圍巖隧
2025-08-31 22:29
【總結(jié)】......汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求JT200-2004?1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車客運(yùn)站(以下簡(jiǎn)稱“車站”)的術(shù)語(yǔ)和定義、車站類別、主要功能、站址選擇、設(shè)施設(shè)備、級(jí)別劃分、建沒(méi)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新
2025-04-13 05:15
【總結(jié)】......目錄 1 1 1、水文情況 1 2 3 3 3 4 4 4 4 7 11.CD法爆破設(shè)計(jì) 11 16 21 22.超前支護(hù) 22 22 23
【總結(jié)】 某富水軟弱破碎圍巖隧道施工安全技術(shù) 某富水軟弱破碎圍巖隧道施工安全技術(shù)-安全管理網(wǎng) varsiteSetup={sitePath:'/',ajaxPath:'/',skinPath...
2025-11-10 00:41
【總結(jié)】橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)論文[精品論文]軟弱圍巖公路隧道結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)研究和理論分析關(guān)鍵詞:軟弱圍巖公路隧道模型試驗(yàn)數(shù)值仿真拓?fù)鋬?yōu)化現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試摘要:鑒于軟弱圍巖公路隧道理論研究不足的現(xiàn)狀,論文以不同應(yīng)力場(chǎng)為研究的切入點(diǎn),以揭示本質(zhì)規(guī)律、服務(wù)工程為主要目標(biāo),通過(guò)基于相似理論的模型試驗(yàn)、基于有限元理論的數(shù)值仿真、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及理論
2025-10-26 05:35
【總結(jié)】文職干部技術(shù)級(jí)別與軍銜級(jí)別我軍的現(xiàn)役干部有兩種,一種是現(xiàn)役軍官,另一種是文職干部。軍官授軍銜(由上將至少尉)文職干部不授軍銜,但為了與軍官軍銜有相對(duì)應(yīng)的等級(jí),設(shè)置了文職干部的級(jí)別(特級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、7級(jí)、8級(jí)、9級(jí))特級(jí)文職干部相當(dāng)于上將軍銜1級(jí)文職干部相當(dāng)于中將軍銜2級(jí)文職干部相當(dāng)于少將軍銜3級(jí)文職干部相當(dāng)于大校軍銜
2025-07-14 15:14
【總結(jié)】軟弱圍巖隧道預(yù)防坍方安全施工技術(shù)0軟弱圍巖隧道預(yù)防坍方安全施工技術(shù)鐵道部工程管理中心二○一○年八月軟弱圍巖隧道預(yù)防坍方安全施工技術(shù)1前言大規(guī)模鐵路建設(shè),隧道呈現(xiàn)“三多”特點(diǎn)(隧道數(shù)量多、長(zhǎng)大隧道多、風(fēng)險(xiǎn)隧道多)。目前在建隧道6600公里,已規(guī)劃建設(shè)隧道7600公里,
2025-05-26 18:37
【總結(jié)】匯報(bào)內(nèi)容一、軟弱圍巖隧道的工程特征二、軟弱圍巖隧道潛在安全風(fēng)險(xiǎn)源四、軟弱圍巖變形控制技術(shù)三、軟弱圍巖隧道設(shè)計(jì)3五、體會(huì)與建議六、結(jié)束語(yǔ)隨著我國(guó)鐵路路網(wǎng)的完善,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,特別是高速鐵路和客運(yùn)專線的大量修建,隧道建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平也踏上了一個(gè)新的臺(tái)階;然而,軟弱圍巖隧道坍方、
2025-01-09 23:30
【總結(jié)】軟弱圍巖隧道安全施工要點(diǎn)二○一五年十一月十八日軟弱圍巖隧道安全施工要點(diǎn)軟弱圍巖隧道安全施工要點(diǎn)軟弱圍巖隧道地質(zhì)特征?圍巖強(qiáng)度低,承載能力低。如黏性土、粉土、砂類土、黃土、全風(fēng)化巖體等。?節(jié)理發(fā)育、破碎、自穩(wěn)能力差。如巖體破碎的泥巖、頁(yè)巖、砂巖、千枚巖、板巖等。?斷層帶散體結(jié)構(gòu)、自穩(wěn)能力極差。受構(gòu)造影響,斷
2025-02-23 22:42
【總結(jié)】論淺埋\偏壓及軟弱圍巖隧道施工技術(shù)【摘要】本文以具體介紹了高速公路淺埋、偏壓、軟弱圍巖隧道的施工工藝、施工方法,并提出新的進(jìn)洞方案,此方案可減少對(duì)山體及植被的破壞,同時(shí)更有效地保證施工安全?!娟P(guān)鍵詞】淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù)在淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中,由于施工技術(shù)運(yùn)用或處理不當(dāng),經(jīng)常會(huì)造成較大面積的坍方,由此帶來(lái)人身傷害、財(cái)產(chǎn)
2025-05-31 23:34
【總結(jié)】1目錄一、編制說(shuō)明........................................11、編制依據(jù)......................................12、編制原則......................................13、適用范圍..........
2025-12-09 02:44
【總結(jié)】滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)功山至東川高速公路響水河隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案編制:審核:批
2025-10-29 12:06