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汽車ecu電路分析ecu電路解析-資料下載頁

2025-06-22 18:46本頁面
  

【正文】 U完成訪問外部存儲器時低8位地址信號的鎖存,同時接收開關(數(shù)字)信號的輸入,擴展MCU資源。S450為BOSCH的功率半導體器件,在此完成怠速電機控制、碳罐凈化電磁閥控制、燃油泵繼電器控制、發(fā)動機故障燈控制等功能。其輸入端直接同內部端口相連,因驅動電機、電磁閥等需要較大驅動電流,所以此種芯片一般帶有較大散熱片。芯片背面的金屬部分直接同散熱片相接觸,可以將芯片本身在工作過程中產(chǎn)生的熱量通過熱片帶走,從而降低自身溫度,保證正常工作。同樣S400與S450結構、功能、型號完全相同,不現(xiàn)的是所控制的對象不同,S400將元件自身提供的6路輸入、輸出,分成兩組,即輸入EEE3連到一起,輸出AAA3連到一起;EEE6連接到一起,AAA6連接到一起。這樣并接的作用是可以提供更大的驅動電流,因為這時是用于噴油嘴的驅動。因車型的不同,可能需要驅動四個/六個/八個噴油嘴,在Mortnic ,采用分組噴射形式,這樣每組要驅動的噴嘴數(shù)量為二個/三個/四個,因此需要更大的驅動電流,這樣連的目的就在于此。BOSCH 。,左面的S400和右面的S450就是我們前面介紹的電機、電磁閥、噴油嘴驅動用的芯片,BOSCH內部號碼為30080 4192/,外形見圖16芯片后面的鋁片即為散熱片,在圖18中的芯片是負責驅動怠速電機和電磁閥的S450,噴油嘴驅動芯片S400在線路板的外一側。圖15 BOSCH Motronic 圖16 怠速電機、電磁閥驅動芯片線路板圖與電原理圖紙對照著看,可以讓我們更清楚的認識每個元件,包括元件外部形狀,封裝形式,在電路板上的具體位置,這樣不僅有利于了解電腦的內部構成,而且對于分析線路,進而作到維修故障都是大有益處的。通過前面對于BOSCH Motronic ,使得我們對,子控制單元有了更新的認識,那種宰秘感隨著我們對其了解逐漸深入而減弱了。圖17是Motronic系統(tǒng)外部路圖,把內部圖同外部圖貫穿起來看,對線路的理解會進一步加強,因為這時候你會清楚的看到各個傳感器的連接情況,從外至內,對BOSCH的系統(tǒng)有一個完整而詳細的了解。圖17Motronic系統(tǒng)外部線路圖9 / 9
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