汽車橡塑件老化試驗研究-資料下載頁
2025-06-22 18:29本頁面
【正文】 4組合開關(guān)右手柄5內(nèi)開手柄6副駕駛扶手7換擋防塵罩8保險盒蓋9應急燈開關(guān)10儀表臺板最前端中央不同于上述兩種自然暴曬試驗，零部件人工加速老化試驗是在試驗室中進行的。通過分析產(chǎn)品使用環(huán)境條件，根據(jù)各因素對老化現(xiàn)象的影響作用大小，篩選出一項或幾項主要的因素進行人工模擬試驗。如人工加速光老化試驗、熱老化試驗、鹽霧試驗、腐蝕試驗、霉菌試驗以及多因子組合模擬自然環(huán)境的加速試驗。零部件人工加速老化試驗的優(yōu)點在于試驗周期短，重現(xiàn)性好，可用于快速比較幾種材料的耐候性優(yōu)劣，從中篩選合適的材料。缺點是老化應力單一，不能完全模擬出產(chǎn)品實際使用環(huán)境。而且容易由于條件控制不當而造成結(jié)果失真。目前，將人工模擬試驗與自然環(huán)境試驗對比研究，探尋兩者之間的相關(guān)性，通過人工加速老化試驗進行產(chǎn)品故障預測預報和壽命評估、環(huán)境與產(chǎn)品失效分析、環(huán)境作用機理研究等正成為熱點。 現(xiàn)狀討論近年來汽車工業(yè)發(fā)展迅速，用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高。汽車耐候性是可靠性考核點之一，提高汽車的耐候性能，對于品牌美譽度、市場影響力都大有好處。國內(nèi)企業(yè)在老化試驗領(lǐng)域做得還遠遠不夠。（1）無論是整車暴曬，還是IP/DP箱暴曬，試驗方法和評價標準都是借鑒國外企業(yè)的，沒有結(jié)合中國市場的具體情況進行合理的調(diào)整。試驗場地僅限于海南，且與國內(nèi)其他地區(qū)的關(guān)聯(lián)性也沒有明確。（2）評價標準不完善。目前對老化的評價還只是針對零部件的，且不同零部件、不同老化現(xiàn)象的評級也有很大差異，缺乏對整車的評價。結(jié)論 （1）汽車的老化現(xiàn)象是使用環(huán)境中多因素綜合作用的結(jié)果，在考察環(huán)境對產(chǎn)品的影響時，不能僅考慮單一因素或幾個因素，而應考慮多因素的綜合作用。（2）對車型A、B在海南進行的一年整車暴曬進行研究發(fā)現(xiàn)，在溫度、濕度、日照輻射強度等老化影響因素變化不大的情況下，老化現(xiàn)象首次出現(xiàn)的時間、發(fā)展速率與時間的關(guān)系并不是線性的，而是前快后慢。（3）老化試驗是控制汽車產(chǎn)品的耐候性能的重要手段，目前廣泛采用的幾種試驗評價方法各有利弊，在運用時應針對考察重點而有所選擇。參考文獻：【1】 戶外老化：暴曬測試基礎. 【2】 ?！?】 杜君俐，2008（4）：3842【4】 張華，高澤海. 汽車內(nèi)飾件的自然暴曬試驗. 環(huán)境試驗，2009(6)：10135 / 5
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