【正文】 中央儲物盒4組合開關(guān)右手柄5內(nèi)開手柄6副駕駛扶手7換擋防塵罩8保險盒蓋9應(yīng)急燈開關(guān)10儀表臺板最前端中央不同于上述兩種自然暴曬試驗，零部件人工加速老化試驗是在試驗室中進行的。（3）老化試驗是控制汽車產(chǎn)品的耐候性能的重要手段，目前廣泛采用的幾種試驗評價方法各有利弊，在運用時應(yīng)針對考察重點而有所選擇。目前，將人工模擬試驗與自然環(huán)境試驗對比研究，探尋兩者之間的相關(guān)性，通過人工加速老化試驗進行產(chǎn)品故障預測預報和壽命評估、環(huán)境與產(chǎn)品失效分析、環(huán)境作用機理研究等正成為熱點。 【4】IP/DP（Instrument Panel/Door Panel）箱是指用于汽車儀表板、門內(nèi)飾板等內(nèi)飾件暴曬試驗的玻璃箱?？梢詮睦匣l(fā)展過程中探究產(chǎn)品老化的規(guī)律，準確預測產(chǎn)品早期故障率和評估市場風險。 其他自然環(huán)境復雜多樣，橡塑材料老化除了上訴三個主要影響因素之外，還與大氣污染物、鹽霧、微生物等有關(guān)。在太陽光譜中，波長短的紫外線具有較強的能量，它雖然只有太陽總輻射量的1%左右，但其對橡塑材料的影響很大。 老化影響因素【1～3】 陽光陽光以光波的形式在空氣中傳播，光波能量（E）與頻率（V）成正比，與波長（λ）成反比。露水的凝結(jié)和蒸發(fā)引起的干濕交替會加速材料的吸濕和腐蝕過程，引起尼龍等親水型塑料的膨脹和收縮，加速增塑劑的損失。在老化現(xiàn)象的發(fā)展過程中，故障首次出現(xiàn)的時間、老化程度的變化速率都是值得關(guān)注的。但相對于汽車產(chǎn)品的開發(fā)周期來說，耗時太長。而且容易由于條件控制不當而造成結(jié)果失真。參考文獻：【1】 戶外老化：暴曬測試基礎(chǔ). 【2】 。通過分析產(chǎn)品使用環(huán)境條件，根據(jù)各因素對老化現(xiàn)象的影響作用大小，篩選出一項或幾項主要的因素進行人工模擬試驗。 試驗評價方法 整車暴曬試驗整車暴曬試驗是將整車試樣置于能代表某一氣候類型區(qū)域的室外自然大氣環(huán)境條件下進行暴露試驗，讓其經(jīng)受陽光、溫度、濕度、雨水、氧、臭氧及其他環(huán)境因素的綜合作用。橡膠材料受陽光中紫外線的輻射而發(fā)生光化學反應(yīng)，高溫本身導致熱老化，同時加快反應(yīng)速度。而且熱循環(huán)可加速橡塑材料的老化進程。尤其是內(nèi)外飾件，橡塑材料以其生產(chǎn)工藝簡單、成本低廉、成品感觀舒適等優(yōu)點而得到大量應(yīng)用，并漸成主流趨勢。 溫度（1）熱能引起材料降解，熱老化反應(yīng)會在較高