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數控車工高級理論復習題(帶答案)3套-資料下載頁

2025-06-22 15:05本頁面
  

【正文】 分尺 B、螺距規(guī) C、外徑千分尺 D、百分表D223.三針法配合外徑千分尺是用于測量螺紋的(  )。 A、大徑 B、小徑 C、底徑 D、中徑A224.封閉環(huán)的公差(  )各組成環(huán)的公差。 A、大于 B、大于或等于 C、小于 D、小于或等于A225.下列孔、軸配合中,不應選用過渡配合的是(  )。 A、既要求對中,又要拆卸方便 B、工作時有相對運動 C、保證靜止或傳遞載荷的可拆結合 D、要求定心好,載荷由鍵傳遞C226.用百分表繞工件旋轉一周時的(  )即為徑向跳動誤差。 A、讀數差2倍 B、讀數差1/2 C、讀數之差 D、讀數之和D227.公差與配合的基本規(guī)定中,H7中的符號H代表基孔制,其上偏差為正,下偏差為(  )。 A、負值 B、正值 C、配合間隙值 D、零A228.用完全互換法裝配機器,一般適用于(  )的場合。 A、大批大量生產 B、高精度多環(huán)尺寸鏈 C、高精度少環(huán)尺寸鏈 D、單件小批量生產C229.國標規(guī)定,對于一定的基本尺寸,其標準公差共有(  )個等級。 A、10 B、18 C、20 D、28C230.關于表面粗糙度對零件使用性能的影響,下列說法中錯誤的是(  )。 A、零件表面越粗糙,則表面上凹痕就越深 B、零件表面越粗糙,則產生應力集中現象就越嚴重 C、零件表面越粗糙,在交變載荷的作用下,其疲勞強度會提高 D、零件表面越粗糙,越有可能因應力集中而產生疲勞斷裂B231.在等精度精密測量中多次重復測量同一量值是為了減小(  )。 A、系統(tǒng)誤差 B、隨機誤差 C、粗大誤差 D、絕對誤差C232.越靠近傳動鏈末端的傳動件的傳動誤差,對加工精度影響(  )。 A、越小 B、不確定 C、越大 D、無影響C233.減少毛坯誤差的辦法是(  )。 A、粗化毛坯并增大毛坯的形狀誤差 B、增大毛坯的形狀誤差 C、精化毛坯 D、增加毛坯的余量A234.伺服電動機的檢查要在(  )。 A、數控系統(tǒng)斷電后,且電極完全冷卻下進行 B、電極溫度不斷升高的過程中進行 C、數控系統(tǒng)已經通電的狀態(tài)下,且電極溫度達到最高的情況下進行 D、數控系統(tǒng)已經通電的狀態(tài)下進行A235.滾珠絲杠運動不靈活的原因可能是(  )。 A、滾珠絲杠的預緊力過大 B、滾珠絲杠間隙增大 C、電動機與絲杠連軸器連接過緊 D、加足潤滑油B236.機床油壓系統(tǒng)過高或過低可能是因為(  )所造成的。 A、油量不足 B、壓力設定不當 C、油黏度過高 D、油中混有空氣B237.機床精度指數可衡量機床精度,機床精度指數(  ),機床精度高。 A、大 B、小 C、無變化 D、為零B238.必須在主軸(  )個位置上檢驗銑床主軸錐孔中心線的徑向圓跳動。 A、1 B、2 C、3 D、4C239.數控機床切削精度檢驗(  ),對機床幾何精度和定位精度的一項綜合檢驗。 A、又稱靜態(tài)精度檢驗,是在切削加工條件下 B、又稱靜態(tài)精度檢驗,是在空載條件下 C、又稱動態(tài)精度檢驗,是在切削加工條件下 D、又稱動態(tài)精度檢驗,是在空載條件下A240.對臥式數控車床單項切削精度中的外圓精度進行檢驗的項目有(  )。 A、圓度和直徑的一致性 B、外徑尺寸精度 C、徑向圓跳動 D、外圓表面的表面粗糙度A241.液壓系統(tǒng)中可以完成直線運動的執(zhí)行元件是(  )。 A、活塞式液壓缸 B、液壓馬達 C、軸向柱塞泵 D、擺動缸 E、方向控制閥 C242.以下管接頭中(  )只能由于8MPa以下的中低壓。 A、卡套式 B、橡膠軟管 C、擴口式 D、焊接式B243.定量泵系統(tǒng)中,液壓泵的供油壓力通過(  )來調節(jié)。 A、安全閥 B、溢流閥 C、減壓閥 D、節(jié)流閥C244.直軸按其(  )分類。 A、材料 B、結構 C、承載 D、尺寸規(guī)格C245.能夠從兩面進行裝配的螺紋連接類型是(  )。 A、螺釘連接 B、雙頭螺栓連接 C、螺栓連接 D、緊定螺釘連接D246.機床主軸箱內一般采用(  )。 A、手工定時潤滑 B、針閥式注油油杯潤滑 C、自動定時潤滑 D、濺油潤滑B247.數控系統(tǒng)中PLC控制程序實現機床的(  )。 A、位置控制 B、各執(zhí)行機構的控制 C、精度控制 D、各進給軸速度控制D248.熱繼電器是通過測量(  )而動作的。 A、電器工作溫度 B、工作電流大小 C、工作電壓 D、測量元件溫度B249.交流電動機直接起動控制方式中,會因(  )過大,而影響同一線路其它負載的正常工作。 A、起動電壓 B、起動電流 C、起動轉距 D、起動轉速B250.直流電動機的額定電壓是指其在正常工作時加在電動機上的(  )。 A、相電壓 B、直流電源電壓 C、交流電源電壓 D、線電壓B251.測繪零件草圖的第一步應該是(  )。 A、畫出基本視圖的外部輪廓 B、畫好各個視圖的基準線 C、畫出各視圖的外部輪廓 D、畫基本視圖中主要要素D252.絲杠零件圖中梯形螺紋各部分尺寸采用(  )圖表示。 A、俯視 B、旋轉剖視 C、全剖視 D、局部牙形放大D253.( )是斜齒圓柱齒輪。 A、圖1 B、圖2 C、圖3 D、圖4C254.在一定的(  )下,以最少的勞動消耗和最低的成本費用,按生產計劃的規(guī)定,生產出合格的產品是制訂工藝規(guī)程應遵循的原則。 A、工作條件 B、生產條件 C、設備條件 D、電力條件A255.在加工階段劃分中,保證各主要表面達到成品圖紙所規(guī)定的技術要求的是(  )。 A、精加工階段 B、光整加工階段 C、粗加工階段 D、半精加工階段B256.直徑相差較大的臺階軸和比較重要的軸,毛坯一般選用(  )。 A、鑄件 B、鍛件 C、型材 D、冷沖壓件B257.定位套用于外圓定位,其中長套限制(  )個自由度。 A、6 B、4 C、3 D、8C258.小錐度心軸(  )。 A、軸向定位精度高 B、工件不容易拆卸 C、適用于短定位孔工件精加工 D、錐度越大鍥緊的力越大C259.加工高硬度淬火鋼、冷硬鑄鐵和高溫合金材料應選用(  )刀具。 A、陶瓷刀具 B、金剛石刀具 C、立方氮化硼刀具 D、高速鋼D260.切削高溫合金時吃刀深度要大些,是因為(  )。 A、提高效率 B、降低單位載荷 C、易于排屑 D、防止在硬化層切削C261.在數控車床精車球型手柄零件時一般使用(  )車刀。 A、90176。外圓 B、45176。外圓 C、圓弧形外圓 D、槽形B262.車刀修磨出過渡刃是為了(  )。 A、斷屑 B、提高刀具壽命 C、增加刀具剛性 D、控制切屑流向A263.對有色金屬進行高速切削應選用(  )。 A、金剛石刀具 B、立方氮化硼(CBN) C、涂層硬質合金 D、陶瓷刀具B264.可轉位車刀刀桿的參數中與刀架有關的參數是(  )。 A、刀桿長度 B、刀桿高度 C、刀桿寬度 D、刀桿方向C265.可轉位車刀夾固方式中定位精度較差的是(  )。 A、上壓式 B、杠桿式 C、楔銷式 D、螺釘壓緊C266.嵌套子程序的調用指令是(  )(FANUC系統(tǒng)、華中系統(tǒng))。 A、G98 B、G99 C、M98 D、M99B267.FANUC數控車系統(tǒng)中G90是(  )指令(FANUC系統(tǒng))。 A、增量編程 B、圓柱面或圓錐面車削循環(huán) C、螺紋車削循環(huán) D、端面車削循環(huán)A268.程序段G70 P__Q__中,P__為(  )(FANUC系統(tǒng))。 A、精加工路線起始程序段段號 B、精加工路線末程序段段號 C、X方向精加工預留量 D、X方向精加工退刀量B269.下列指令中屬于復合切削循環(huán)指令的是(  )(FANUC系統(tǒng))。 A、G92 B、G71 C、G90 D、G32B270.數控車床中的G41/G42指令是對(  )進行補償。 A、刀具的幾何長度 B、刀具的刀尖圓弧半徑 C、刀柄的半徑 D、刀具的位置C271.變量號100~199屬于(  )(FANUC系統(tǒng))。 A、系統(tǒng)變量 B、局部變量 C、公共變量 D、空變量B272.在運算指令中,形式為i=COS[j]的函數表示的意義是(  )(FANUC系統(tǒng)、華中系統(tǒng))。 A、正弦 B、余弦 C、反正弦 D、反余弦C273.在運算指令中,形式為i=SQRT[j]的函數表示的意義是(  )(FANUC系統(tǒng)、華中系統(tǒng))。 A、矩陣 B、數列 C、平方根 D、條件求和A274.表達式i=LN(j)是(  )運算(FANUC系統(tǒng)、華中系統(tǒng))。 A、自然對數 B、指數函數 C、下取整 D、上取整B275.在運算指令中,形式為i=ROUND[j]的函數表示的意義是(  )(FANUC系統(tǒng))。 A、圓周率 B、四舍五入整數化 C、求數學期望值 D、弧度A276.在宏程序段1=6/23*COS[4];中優(yōu)先進行的運算是(  )(FANUC系統(tǒng)、華中系統(tǒng))。 A、函數:COS[4] B、乘:3* C、減:2 D、除:6/A277.程序段IF[1GT10]GOTO2表示(  )(FANUC系統(tǒng))。
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