【正文】 空間大跨度結(jié)構(gòu)和特殊鋼結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)研究等領(lǐng)域的研究走在了西北地區(qū)土木界的前列，有的還填補(bǔ)了國內(nèi)空白。土木工程學(xué)科已建設(shè)成為X重點(diǎn)學(xué)科。近5年來，承擔(dān)了100多項(xiàng)國家、部、省級(jí)重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，取得科技成果40余項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)7項(xiàng)，廳局級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng)；獲國家批準(zhǔn)發(fā)明專利12項(xiàng)；在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文700余篇，200余篇論文被SCI、EI收錄。學(xué)院積極開展科研﹑科技開發(fā)工作，在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面取得了可喜成績。學(xué)院充分發(fā)揮科技與人才優(yōu)勢，緊密圍繞國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場，為國民經(jīng)濟(jì)和我國假設(shè)交通事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。科學(xué)研究成果極大地推動(dòng)了交通事業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人情況王宏源：正高工1967年10月出生，2003年獲取長沙理工大學(xué)交通工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，副高級(jí)工程師，現(xiàn)任甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、沿黃路項(xiàng)目辦常務(wù)副主任。工作以來長期從事公路工程管理工作，主持并參與X工程項(xiàng)目嘉峪關(guān)至安西一級(jí)公路、嘉峪關(guān)至安西一級(jí)公路鹽漬土地段路基修筑技術(shù)研究、戈壁地區(qū)公路風(fēng)沙危害綜合防護(hù)體系研究、X公路建設(shè)“東部會(huì)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟讽?xiàng)目、X重點(diǎn)工程項(xiàng)目蘭州至永靖沿黃一級(jí)高速公路項(xiàng)目的管理工作，具有豐富的公路工程和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，獲得“X直十大優(yōu)秀青年”、“五十百”創(chuàng)建活動(dòng)中獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)，在《公路交通科技》、《甘肅公路》、《甘肅建筑業(yè)》獨(dú)立發(fā)表論著三篇。朱彥鵬 教授 博士生導(dǎo)師，蘭州理工大學(xué)土木工程學(xué)院院長，X土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，國家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師，學(xué)科責(zé)任教授，土木工程學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人，X師德標(biāo)兵和教學(xué)名師。中國土木工程學(xué)會(huì)路基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，中國土木工程學(xué)會(huì)深基坑支護(hù)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，中國土木工程學(xué)會(huì)非飽和土委員會(huì)常務(wù)理事，中國高等教育土木工程專業(yè)學(xué)科指導(dǎo)委員會(huì)委員，X土木建筑學(xué)會(huì)常務(wù)理事，X巖石力學(xué)學(xué)會(huì)常務(wù)理事，X力學(xué)學(xué)會(huì)巖土工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，X建設(shè)科技專家委員會(huì)委員，X工程咨詢專家委員會(huì)委員。X跨世紀(jì)學(xué)科帶頭人、X“333科技人才工程”首批入選第一、二層次人員，X領(lǐng)軍人才第一層次人選。從參加工作以來主要從事土木工程領(lǐng)域的科研和教學(xué)工作，研究領(lǐng)域包括黃土路基處理、黃土與濕陷性支擋結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、高層建筑深基坑支護(hù)和工程事故分析與處理等，先后承擔(dān)了100余項(xiàng)縱、橫向科研課題，其中20余項(xiàng)已通過省部級(jí)鑒定。在濕陷性黃土邊坡支擋結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力分析與設(shè)計(jì)和膨脹法和誘降法建筑糾偏方面取得了得到國內(nèi)外同行專家公認(rèn)的研究成果。兩項(xiàng)成果獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，四項(xiàng)成果獲省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，十項(xiàng)獲廳局級(jí)科技進(jìn)步。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊，國際國內(nèi)會(huì)議正式發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文200余篇，其中55篇被SCI、EI檢索。主編和編著教材十部，另外編著《支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》和《支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)》分別由高等教育出版社和中國建筑工業(yè)出版社出版，參編國家和省級(jí)規(guī)程各一本。獲省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)二項(xiàng)，二等獎(jiǎng)二項(xiàng)，教育廳級(jí)成果獎(jiǎng)一項(xiàng)，主持的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》、《混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》課程獲得X精品課程，負(fù)責(zé)的“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程”教學(xué)團(tuán)隊(duì)為2010年度國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。近年主持的國家級(jí)科研項(xiàng)目：[1] 地震擾動(dòng)區(qū)重大滑坡泥石流等地質(zhì)災(zāi)害防范與生態(tài)修復(fù)，項(xiàng)目編號(hào)：2011BAK12B07，經(jīng)費(fèi)764萬，國家支撐計(jì)劃，技術(shù)負(fù)責(zé)，2011年1月2014年12月。[2] 高效太陽能利用技術(shù)與建筑一體化集成應(yīng)用，項(xiàng)目編號(hào)：2011BAJ03B08，經(jīng)費(fèi)376萬，國家支撐計(jì)劃，主持，2011年1月2015年12月。[3] 永久性柔性邊坡支擋結(jié)構(gòu)的地震作用和動(dòng)力穩(wěn)定性分析，項(xiàng)目編號(hào)：50978129，經(jīng)費(fèi)36萬，國家自然基金面上項(xiàng)目，主持，2010年1月2012年12月。獲獎(jiǎng)成果[1] 朱彥鵬，周勇，董建華主持，永久性柔性邊坡支擋結(jié)構(gòu)的地震作用分析與設(shè)計(jì)，獲2011年度X建設(shè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，獲2012年X科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。[2] 朱彥鵬，王秀麗，周勇主持，支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)研究及其在黃土地區(qū)的應(yīng)用，獲2007年X科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。[3] 朱彥鵬，王秀麗等，黃土地區(qū)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)協(xié)同工作試驗(yàn)研究，獲2005年X建設(shè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。發(fā)表的代表性論文[1] 朱彥鵬,王秀麗,[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2007. 26(s1): 32883296.(EI檢索,檢索號(hào): 073610802469)[2] 朱彥鵬, 王秀麗, [J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2005,24(15), 27862794.(EI檢索, 檢索號(hào): 05349312438)[3] 朱彥鵬, [J]. 巖土工程學(xué)報(bào), 2005, 26(8), 939943. (EI檢索, 檢索號(hào): 05379361367)[4] 朱彥鵬, 王秀麗,[J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2006, 25():31233130.(EI檢索, 檢索號(hào):063310068789)[5] 朱彥鵬, [J]. 巖土力學(xué),2006, 27（S.）: 746750.(EI檢索,檢索號(hào): 070610414970)[6] Zhu, Yanpeng。 Zhou, Yong .Optimal design of grillage supporting structures for stabilizing slopes,Proceedings of the 4th International Conference on Soft Soil Engineering Soft Soil Engineering. 2007, p 145152.(EI檢索, 檢索號(hào): 084611699663)[7] 朱彥鵬, 鄭善義, 張鴻等. 黃土邊坡框架預(yù)應(yīng)力錨桿支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究[J]. 巖土工程學(xué)報(bào), 2006,28(S.):15821585.(EI檢索, 檢索號(hào): 070410388698)[8] 董建華,朱彥鵬. 地震作用下土釘支護(hù)高速公路邊坡動(dòng)力參數(shù)分析[J].西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007, 39(5): 661666 (EI檢索, 檢索號(hào): 074610916590)[9] 李忠, 朱彥鵬. 框架預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算方法及其工程應(yīng)用[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2005, 24(21): 39223926.(EI檢索, 檢索號(hào): 05529617391)[10] 李忠, 朱彥鵬. 多階邊坡整體滑移面搜索模型及穩(wěn)定性分析[J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2006,25(): 28412847.(EI檢索, 檢索號(hào): 063310068744)[11] 董建華,[J]. 力學(xué)學(xué)報(bào), 2009,41(2): 236242.[12] 李忠, [J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2008, 27(5): 979989.(EI檢索, 檢索號(hào): 082411313198)[13] 董建華,朱彥鵬. 地震作用下土釘支護(hù)邊坡穩(wěn)定性分析[J]. 中國公路學(xué)報(bào). 2008,21(6): 2025.(EI檢索,檢索號(hào)。 090111830731)[14] 董建華, [J]. 重慶建筑大學(xué)學(xué)報(bào)， 2008,30(6): 9095.(EI檢索,檢索號(hào): 090711905891)[15] 董建華,[J].振動(dòng)與沖擊, 2009, 28(3):122127.[16] 周 勇, 朱彥鵬. 黃土地區(qū)框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)的靈敏度分析[J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2006, 25(): 31153122.(EI檢索,檢索號(hào):063310068788)[17] 周 勇,[J].巖土力學(xué),2012, 33(2): 415421.(EI檢索,檢索號(hào):20121014842317)[18] 周 勇, 朱彥鵬. 框架預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)坡面水平位移的理論分析與模型試驗(yàn)研究[J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2010, 29(增刊2): 38203829.(EI檢索,檢索號(hào):20104613391422)[19] 周 勇, [J]. 巖土工程學(xué)報(bào), 2011,33(3):470476.(EI檢索,檢索號(hào):20111513905029)[20] 周 勇, 朱彥鵬,[J]. 巖土力學(xué), 2011,32(增刊2): 437443.(EI檢索,檢索號(hào):20114614524545)專利[1] 朱彥鵬，李 忠。登記號(hào)：2005SR03956；證書編號(hào)：035457。 參加項(xiàng)目主要人員一覽表序號(hào)姓 名專業(yè)技術(shù)職務(wù)(職稱)專 業(yè)單位分工簽字1王宏源正高工交通土建甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司組長2高維倉高級(jí)工程師交通土建甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司副組長3朱彥鵬教授結(jié)構(gòu)工程蘭州理工大學(xué)副組長4趙國旺高級(jí)工程師橋梁工程X交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司副組長5李興民高級(jí)工程師交通土建甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員6趙發(fā)章正高工結(jié)構(gòu)工程甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員7周 勇副教授結(jié)構(gòu)工程蘭州理工大學(xué)成員8張耀庭高級(jí)工程師橋梁工程X交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司成員9李德和高級(jí)工程師交通工程甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員10朱應(yīng)全高級(jí)工程師交通土建甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員11黃雪峰教授結(jié)構(gòu)工程蘭州理工大學(xué)成員12丁建強(qiáng)高級(jí)工程師工程地質(zhì)X交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司成員13郭 偉高級(jí)工程師土木工程甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員14何永強(qiáng)副教授結(jié)構(gòu)工程蘭州理工大學(xué)成員15朱浩峰工程師交通土建甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員16李海林助理工程師機(jī)械化施工甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司成員17來春景講師結(jié)構(gòu)工程蘭州理工大學(xué)成員18趙天時(shí)碩士結(jié)構(gòu)工程蘭州理工大學(xué)成員19蔣建新高級(jí)工程師道路工程X交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司成員20楊 鵬博士生巖土工程蘭州理工大學(xué)成員21張世徑碩士巖土工程蘭州理工大學(xué)成員22肖 銳工程師道路工程X交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司成員23張世新工程師道路工程X交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司成員五．項(xiàng)目依托工程情況及支撐條件 依托工程 蘭州(新城)至永靖沿黃河快速通道是臨夏州各縣區(qū)與外界聯(lián)系的重要通道，也是蘭州市一小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的交通要道。它的開工建設(shè)，是交通運(yùn)輸部門貫徹落實(shí)省委“中心帶動(dòng)、兩翼齊飛、組團(tuán)發(fā)展、整體推進(jìn)”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要舉措。項(xiàng)目建成后，將解決庫區(qū)移民群眾行路難的問題，并將劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽三大庫區(qū)連為一體，有效整合各種資源優(yōu)勢，形成區(qū)域連片開發(fā)的格局。項(xiàng)目起點(diǎn)位于蘭州市西固區(qū)新城鎮(zhèn)新城黃河橋南，與已建的西固區(qū)至新城一級(jí)公路終點(diǎn)順接，終點(diǎn)位于永靖縣古城村。，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)總工期3年。 支撐條件1．甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司不但可為依托工程提供充分的人力和物力支持，而且通過近些年的與高校等科研單位合作研究，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批科研能力極強(qiáng)的人員，這為項(xiàng)目的順利進(jìn)行奠定了前提條件。（1）精良的科研團(tuán)隊(duì)蘭州理工大學(xué)土木工程學(xué)院結(jié)構(gòu)工程研究所研究人員，從事柔性支擋結(jié)構(gòu)的研究工作長達(dá)20年，有大量研究成果，發(fā)表相關(guān)研究論文百余篇，對(duì)于國內(nèi)外的柔性支擋結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)的研究比較清楚，特別是在柔性支擋結(jié)構(gòu)承載力和穩(wěn)定性分析方面有大量的論文發(fā)表和著作出版，有這方面的工作基礎(chǔ)，在以往的工程實(shí)踐中，取得了良好的業(yè)績，得到了業(yè)主、施工、監(jiān)理等單位的高度評(píng)價(jià)，積累了豐富的支檔結(jié)構(gòu)研究經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)研究數(shù)據(jù)。同時(shí)正在培養(yǎng)的一批碩士、博士研究生，是本項(xiàng)目的新生力量。相信這支優(yōu)秀的科研隊(duì)伍為本課題的順利進(jìn)行提供了堅(jiān)強(qiáng)的人力資源保障。本項(xiàng)目組成員近年來主要的研究工作還包括支擋結(jié)構(gòu)的選型、支擋結(jié)構(gòu)上的土壓力分布、支擋結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析及設(shè)計(jì)、支擋結(jié)構(gòu)的可靠性分析、邊坡和深基坑支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定分析及設(shè)計(jì)、邊坡建筑的抗滑移設(shè)計(jì)、柔性支擋結(jié)構(gòu)在地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)、黃土與濕陷性黃土地區(qū)房屋糾偏和工程事故分析與處理等領(lǐng)域。（1）本項(xiàng)目組成員首先針對(duì)黃土及濕陷性黃土地區(qū)高層、超高層建筑深基坑的特殊問題，對(duì)懸臂樁支護(hù)結(jié)構(gòu)、單支點(diǎn)和多支點(diǎn)排樁預(yù)應(yīng)力錨桿支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了深入的研究，并對(duì)以上支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，將階段性研究成果應(yīng)用到數(shù)十項(xiàng)基坑支護(hù)和邊坡支護(hù)工程當(dāng)中，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（2）從1998年開始，項(xiàng)目組成員提出了框架預(yù)應(yīng)力錨桿和土釘加錨桿的復(fù)合土釘墻等柔性支擋的新型結(jié)構(gòu)型式，研究了柔性支擋結(jié)構(gòu)中的土釘墻、框架預(yù)應(yīng)力錨桿擋墻、土釘加錨桿的復(fù)合土釘墻等柔性支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)方法，使這幾種柔性支擋結(jié)構(gòu)在西北黃土地區(qū)的深基坑支護(hù)、建筑邊坡、公路和鐵路邊坡以及輸油輸氣管線的邊坡加固中得到全面推廣，通過應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究和工程實(shí)踐使這幾種支護(hù)結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計(jì)方法趨于成熟。在這期間共在國內(nèi)外著名刊物和國際會(huì)議發(fā)表論文100余篇，其中被EI檢索論文28篇，ISTP檢索12篇，取得了國家軟件設(shè)計(jì)專利1項(xiàng)，取得了“支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)方法研究及其在黃土地區(qū)的應(yīng)用”、“黃土深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型及分析研究”、“黃土深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)分析研究”、“永久性柔性邊坡支擋結(jié)構(gòu)的地震作用分析與設(shè)計(jì)”等科研成果4項(xiàng)，其中，“支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)方法研究及其在黃土地區(qū)的應(yīng)用”項(xiàng)目獲2007年X科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“永久性柔性邊坡支擋結(jié)構(gòu)的地震作用分析與設(shè)計(jì)” 項(xiàng)目獲2012年X科技進(jìn)