【正文】 所固有的履行其功能的能力。例如提升鋼絲繩的功能就是起吊或下放重物, 除此之外還具有連接和支承提升容器的作用, 提升鋼絲繩的耐用度與所用材料、加工工藝及使用條件等諸多因素有關(guān)。資產(chǎn)的耐用度將隨其狀態(tài)的變化而降低, 這就是所謂的磨損和消耗過(guò)程。磨損和消耗是一種不可逆的、固有的過(guò)程。新資產(chǎn)在正常條件下投入使用時(shí)的耐用度可定為100%, 隨使用時(shí)間的推移耐用度將逐步降低, 降至零就喪失了履行功能的能力。通過(guò)適當(dāng)?shù)木S修措施可使資產(chǎn)的耐用度重新達(dá)到100%, 而通過(guò)某些技術(shù)改造或現(xiàn)代化改裝手段將有可能使資產(chǎn)耐用度高于100%。如圖所示。圖1 維護(hù)、檢查、修理和耐用度之間的關(guān)系 圖中狀態(tài) ZZZ3通過(guò)檢測(cè)加以確定。維修可以對(duì)磨損和消耗過(guò)程施加影響并加以控制, 需要指出的是, 維修的目的并不是使耐用度盡可能地高, 而是使其達(dá)到按計(jì)劃所需的合理的程度。故障可以通過(guò)維修加以預(yù)防或排除, 它們之間的關(guān)系如圖2所示。設(shè) 備 故 障偶發(fā)性故障重復(fù)性故障維 修技改的可能性技改的經(jīng)濟(jì)性維修的經(jīng)濟(jì)性技 術(shù) 改 造退 役維 修 無(wú) 有 差 好 差 好圖2 設(shè)備故障與維修的關(guān)系表1 維修與設(shè)備管理其它環(huán)節(jié)的關(guān)系相 互 關(guān) 系對(duì)維修工作的影響經(jīng)濟(jì)效果設(shè)備規(guī)劃與維修規(guī)劃時(shí)就需考慮維修需求，如零部件的耐磨性，維修時(shí)的可達(dá)性，易拆卸性等，即較高的可靠性與維修性較高的設(shè)備有效度，較少的檢查及修理費(fèi)用設(shè)備籌措與維修制造廠商對(duì)產(chǎn)品維修方面的建議可減少對(duì)維修及備件的需求，提高設(shè)備有效度，特別是在運(yùn)行初期影響更為明顯降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用（較少的儲(chǔ)備資金、倉(cāng)儲(chǔ)空間及保險(xiǎn)費(fèi)用等）設(shè)備配置、安裝與維修設(shè)備安裝時(shí)合理的配置、布局，對(duì)裝、卸載，設(shè)備及通道的全盤(pán)考慮可降低故障率，減少某些故障的發(fā)生減少維修次數(shù)，降低故障后果費(fèi)用設(shè)備技術(shù)改造與維修及時(shí)的技術(shù)改造，如對(duì)故障多發(fā)的薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)即排除可有效地減少維修需求江堤人員、設(shè)備、材料、能源等方面的費(fèi)用設(shè)備退役（報(bào)廢）與維修及時(shí)的退役可有效減少維修次數(shù)及強(qiáng)度降低維修費(fèi)用及故障后果費(fèi)用設(shè)備更新與維修對(duì)于使用強(qiáng)度高的設(shè)備，優(yōu)化其維修策略可推遲其更新（更換）時(shí)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命減少設(shè)備投資及附加費(fèi)用（如利息等）2．設(shè)備維修的專(zhuān)業(yè)化與市場(chǎng)化 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō), 設(shè)備的維修工作可以通過(guò)兩種方式進(jìn)行, 即由本企業(yè)內(nèi)部的維修部門(mén)完成或委托企業(yè)外部的專(zhuān)業(yè)化維修機(jī)構(gòu)或設(shè)備制造廠家進(jìn)行, 前者通稱(chēng)為自修, 后者則可稱(chēng)為專(zhuān)業(yè)化維修或外委維修。在發(fā)達(dá)國(guó)家, 作為第三產(chǎn)業(yè)重要支柱的維修服務(wù)業(yè)扮演了非常重要的角色, 其服務(wù)范圍早已超出傳統(tǒng)的“維護(hù)、檢查、修理”而涉及到許多專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域, 如舊設(shè)備的拆卸、重新組裝, 設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)分析、排除, 設(shè)備的現(xiàn)代化改裝與優(yōu)化等等。德國(guó)工業(yè)維修有限公司的維修服務(wù)涉及維修咨詢(xún)、維修計(jì)劃的制訂與實(shí)施, 具體內(nèi)容包括傳統(tǒng)意義上的維修工作, 如清洗、潤(rùn)滑、維護(hù)、檢查及修理；其它專(zhuān)業(yè)服務(wù)包括工業(yè)設(shè)備的安裝, 設(shè)備的防火、防災(zāi)及事故處理, 設(shè)備的現(xiàn)代化改裝, 舊設(shè)備的拆卸、清理及其它專(zhuān)業(yè)性服務(wù)。其服務(wù)領(lǐng)域涉及汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、紡織業(yè)、電子工業(yè)、輕工業(yè)及其它行業(yè), 服務(wù)對(duì)象為機(jī)器及生產(chǎn)設(shè)備、表面處理設(shè)備、建筑機(jī)械設(shè)備及其它設(shè)備。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈, 企業(yè)必須隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo), 保持機(jī)動(dòng)靈活的策略, 以適應(yīng)快速多變的市場(chǎng)需求。但是多變的生產(chǎn)機(jī)制又將導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本的提高, 企業(yè)必須重視對(duì)間接費(fèi)用的調(diào)節(jié)以應(yīng)付上述負(fù)面效應(yīng), 其具體措施就是設(shè)法降低維修費(fèi)用。對(duì)間接費(fèi)用的價(jià)值分析源自制造費(fèi)用價(jià)值分析OVA(Overhead Value Analysis), 其目標(biāo)是降低企業(yè)生產(chǎn)中的間接費(fèi)用, 使用這種方法一般可降低 10%—20% 的間接費(fèi)用。自修還是專(zhuān)業(yè)化維修就通常被用來(lái)作為間接費(fèi)用價(jià)值分析的內(nèi)容。從維修工作的性質(zhì)來(lái)看, 具有熟練技能的專(zhuān)業(yè)維修人員及維修專(zhuān)用設(shè)施、設(shè)備、儀器、儀表都是必不可少的, 而計(jì)劃性強(qiáng), 張弛有度也是預(yù)防維修的特點(diǎn)。因而自修對(duì)于企業(yè), 特別是中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)有可能是造成間接費(fèi)用上升的重要因素。首先, 實(shí)施自修策略就必須雇傭一批經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的維修人員；其次還須購(gòu)置維修必備的設(shè)備、 工具、設(shè)施等。由于維修工作的特點(diǎn), 這些人員與設(shè)備平時(shí)可能閑置, 實(shí)施維修 (特別是維修發(fā)生突發(fā)性故障的設(shè)備) 時(shí)又可能能力不足。這就將導(dǎo)致維修費(fèi)用的提高, 特別是由于技術(shù)方面的原因, 維修質(zhì)量難以保證。與此形成對(duì)照的是, 專(zhuān)業(yè)化維修機(jī)構(gòu)或設(shè)備制造廠家在上述幾方面形成了明顯的優(yōu)勢(shì), 正因?yàn)槿绱? 發(fā)達(dá)國(guó)家以專(zhuān)業(yè)化為特點(diǎn)的市場(chǎng)化維修在維修工作中占據(jù)了重要地位。相比之下，我國(guó)國(guó)有企業(yè)目前的維修體制還存在著許多弊端，主要表現(xiàn)在維修資源的重復(fù)配置, 大而全、小而全, 每一企業(yè), 無(wú)論其規(guī)模、特點(diǎn)、所處環(huán)境及條件如何, 均設(shè)置相應(yīng)的維修機(jī)構(gòu)或部門(mén), 造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。一方面, 多數(shù)企業(yè)的維修部門(mén)長(zhǎng)期吃不飽, 只能通過(guò)行政手段壟斷企業(yè)內(nèi)部的維修, 質(zhì)量、價(jià)格又與專(zhuān)業(yè)化維修相去甚遠(yuǎn)；另一方面, 由于企業(yè)普遍設(shè)置維修部門(mén)且實(shí)施內(nèi)部保護(hù)政策, 從而使得專(zhuān)業(yè)化維修企業(yè)也處于吃不飽的狀態(tài)。與此同時(shí), 市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)又使得大批不合格的維修機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生, 嚴(yán)重干擾了維修市場(chǎng)化的進(jìn)程。解決我國(guó)企業(yè)維修管理中存在多年的問(wèn)題在于從維修體制上進(jìn)行改革, 通過(guò)資產(chǎn)重組及資源的優(yōu)化配置逐漸將現(xiàn)有的企業(yè)內(nèi)部的維修機(jī)構(gòu)組合成為面向市場(chǎng), 實(shí)施專(zhuān)業(yè)化維修的企業(yè), 現(xiàn)有大企業(yè)內(nèi)部的維修機(jī)構(gòu)及設(shè)備制造廠家應(yīng)發(fā)揮本身技術(shù)及專(zhuān)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì), 面向市場(chǎng), 參與競(jìng)爭(zhēng), 向?qū)I(yè)化維修過(guò)渡。只有實(shí)現(xiàn)了真正意義上的面向市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)化維修, 才能理順現(xiàn)有的維修體制, 降低維修成本, 提高維修質(zhì)量, 為現(xiàn)代化的維修管理奠定基礎(chǔ)。目前,我國(guó)許多新建企業(yè)將維修的職能委托給社會(huì)上專(zhuān)業(yè)化維修機(jī)構(gòu)，一些大型國(guó)企也在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行維修體制的改革，將維修從生產(chǎn)中剝離出來(lái)，兩者通過(guò)合同的形式將維修委托給企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)業(yè)化的維修中心，取得了很好的效果。（1）專(zhuān)業(yè)化維修的優(yōu)越性 維修質(zhì)量：專(zhuān)業(yè)化維修企業(yè)有大量經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平很高的維修技術(shù)人員；有各類(lèi)專(zhuān)門(mén)的儀器、工具、器件、材料及設(shè)備；有充足的專(zhuān)用的各類(lèi)備品配件供應(yīng)；有在專(zhuān)業(yè)化維修過(guò)程中積累的大量維修經(jīng)驗(yàn)可資利用；有廣泛的信息渠道及各類(lèi)資料、數(shù) 據(jù), 從而可充分利用最新的維修技術(shù)及工藝。所有這些, 都為確保維修質(zhì)量提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。維修時(shí)間：一般說(shuō)來(lái), 在相同條件下, 專(zhuān)業(yè)化維修所需的維修時(shí)間少于企業(yè)自修所需時(shí)間, 這是因?yàn)閷?zhuān)業(yè)化維修的維修條件及后勤支持系統(tǒng)均優(yōu)于自修, 特別是在交通便利的中心城市, 這一優(yōu)勢(shì)更為明顯。維修費(fèi)用：專(zhuān)業(yè)化維修減少了停機(jī)停失及相應(yīng)的費(fèi)用；減少了自修時(shí)由加班、人員、設(shè)備的組織及準(zhǔn)備而相應(yīng)產(chǎn)生的固定費(fèi)用；由于專(zhuān)業(yè)化維修提供的質(zhì)量保證而避免可能出現(xiàn)的返修及相關(guān)費(fèi)用；由于專(zhuān)業(yè)化維修減少工時(shí)、材料消耗而在相同條件下降低相應(yīng)的費(fèi)用。 維修組織：可以充分地集中有關(guān)維修計(jì)劃制訂與實(shí)施的權(quán)限, 改善維修工作的流程。維修能力：無(wú)須按維修高峰需求維持較大的維修能力, 從而減輕企業(yè)維修管理方面的壓力。維修需求發(fā)生波動(dòng)時(shí)也可以具有較好的適應(yīng)性。維修信息：可以廣泛、詳盡和系統(tǒng)地采集、分析和處理有關(guān)維修方面的各種信息, 對(duì)于材料、備件、工具等必須的物質(zhì)市場(chǎng)信息有深入了解并建有相應(yīng)的購(gòu)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò), 在這方面也可降低維修成本。 安全與環(huán)保：專(zhuān)業(yè)化維修可以通過(guò)優(yōu)化、完善的維修計(jì)劃, 改善維修工作條件, 預(yù)防危及人身安全及環(huán)保的事故發(fā)生。 財(cái)務(wù)管理：減少自有維修機(jī)構(gòu)的設(shè)置及相應(yīng)的費(fèi)用, 通過(guò)長(zhǎng)期專(zhuān)業(yè)維修, 可使維修資金需求由波動(dòng)趨于均衡。（2）進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化維修的前提自修成本較高；自修能力不足；自修質(zhì)量無(wú)保證；自修缺乏必要的專(zhuān)業(yè)技能；根據(jù)規(guī)定必須由指定維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行的維修；其它原因。（3）自修與專(zhuān)業(yè)化維修的選擇 對(duì)自修或?qū)I(yè)化維修進(jìn)行選擇時(shí), 最直接的方式就是進(jìn)行費(fèi)用的比較。一般說(shuō)來(lái), 選擇自修方式時(shí), 維修費(fèi)用由直接維修費(fèi)用及間接維修費(fèi)用兩部分組成。直接維修費(fèi)用包括：維修材料費(fèi)用；勞務(wù)費(fèi)用；工具使用費(fèi)用；材料購(gòu)置及倉(cāng)貯費(fèi)用；管理費(fèi)用。間接維修費(fèi)用包括：停機(jī)及再起動(dòng)費(fèi)用；停機(jī)損失費(fèi)用。專(zhuān)業(yè)化維修費(fèi)用則是隨行就市, 由維修市場(chǎng)決定其價(jià)格。在進(jìn)行比較時(shí), 維修費(fèi)用將作為決策的主要依據(jù), 同時(shí)也要考慮到維修質(zhì)量、工期等因素的影響。對(duì)于某些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備, 工期是必須重視的因素, 因?yàn)檫@里涉及到對(duì)費(fèi)用構(gòu)成起主導(dǎo)作用的停機(jī)損失費(fèi)用。兩者之間的比較還可通過(guò)綜合評(píng)分的方法進(jìn)行, 即將可以表現(xiàn)自修與專(zhuān)業(yè)化維修之間差別的各項(xiàng)參數(shù)納入評(píng)估范圍, 然后按其對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的重要性進(jìn)行加權(quán)處理, 使兩者之間定性的差別通過(guò)量化后的分值反映出來(lái), 最后將各項(xiàng)參數(shù)的量化分值相加便可得出二者的評(píng)估分值, 供決策時(shí)參考。下表為一家外國(guó)企業(yè)進(jìn)行自修與專(zhuān)業(yè)化維修所做分析比較的實(shí)例。表2 自修與專(zhuān)業(yè)化維修的比較參數(shù)權(quán)數(shù)自 修專(zhuān)業(yè)化維修自修與專(zhuān)業(yè)化維修的比較參數(shù)平均值加權(quán)后平均值參數(shù)平均值 加權(quán)后平均值參數(shù)平均值加權(quán)后平均值質(zhì)量時(shí)間能力機(jī)動(dòng)性計(jì)劃性信息備件財(cái)物安全人員組織其他 ++++總計(jì)可靠性理論在維修管理中的應(yīng)用一、可靠性的基本概念隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展, 可靠性理論與應(yīng)用技術(shù)越來(lái)越為企業(yè)所關(guān)注。由于設(shè)備在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的地位日益增強(qiáng), 因設(shè)備故障導(dǎo)致的直接、間接損失也相應(yīng)增大, 因此, 對(duì)可靠性理論的研究和應(yīng)用就成為現(xiàn)代設(shè)備管理中的重要課題。提高設(shè)備的可靠性可以減少故障, 延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命, 對(duì)確保企業(yè)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益有著不容忽視的作用。可靠性問(wèn)題是20世紀(jì)40年代提出來(lái)的。在此期間, 電子工業(yè)飛速發(fā)展, 而電子元器件的可靠性卻遠(yuǎn)不能適應(yīng)這種發(fā)展的需要。據(jù)美國(guó)軍方50年代初期的統(tǒng)計(jì), 雷達(dá)和聲納設(shè)備因故障而不能工作的時(shí)間分別為84% 和45%, 某些機(jī)載電子裝置每飛行一小時(shí)所需的維修時(shí)間竟長(zhǎng)達(dá)100小時(shí)之多。鑒于此, 美國(guó)于50年代開(kāi)始對(duì)可靠性問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究, 并于1957年提出了研究報(bào)告。到60年代, 可靠性理論輸入歐洲、日本, 在許多領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在, 許多系統(tǒng)和設(shè)備設(shè)計(jì)中都把可靠性作為一個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)加以考慮, 與性能、成本等同時(shí)作為評(píng)價(jià)系統(tǒng)和設(shè)備優(yōu)劣的主要指標(biāo)。在此基礎(chǔ)上, 逐步形成了以可靠性為中心的維修思想, 對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備的可維修性的研究也是在對(duì)可靠性理論研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。1． 可靠性的定義所謂可靠性, 是指系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。 由于設(shè)備的可靠性不能像設(shè)備的技術(shù)性能一樣通過(guò)儀表進(jìn)行測(cè)定, 故須通過(guò)研究、試驗(yàn)和分析, 才能對(duì)可靠性作出正確的評(píng)估。設(shè)備的可靠性與規(guī)定條件是分不開(kāi)的。所謂規(guī)定條件包括: 環(huán)境條件：如溫度、濕度、振動(dòng)、沖擊、粉塵等；使用條件：如連續(xù) 運(yùn)轉(zhuǎn)或間斷運(yùn)轉(zhuǎn)、滿(mǎn)載或輕載等；維護(hù)保養(yǎng)條件：如操作人員、維修人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同樣設(shè)備在不同條件下表現(xiàn)出的可靠性是不同的, 條件越惡劣, 可靠性就越差。設(shè)備的可靠性與規(guī)定時(shí)間密切相關(guān)。規(guī)定時(shí)間可以是若干年, 也可以是若干小時(shí)乃至一次性動(dòng)作。一般說(shuō)來(lái), 工作時(shí)間越長(zhǎng), 可靠性就越低。設(shè)備的可靠性與規(guī)定的功能有關(guān)。這里所說(shuō)的功能是指設(shè)備應(yīng)有的主要技術(shù)指標(biāo)。 所謂可靠度, 是指系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。可靠度表示的是設(shè)備運(yùn)行到某一時(shí)刻后, 下一時(shí)刻繼續(xù)運(yùn)行并能正常履行功能的概率, 是對(duì)可靠性的概率度量。相應(yīng)地, 設(shè)備在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率即為設(shè)備的不可靠度, 或稱(chēng)為累積故障率。如果以R(t)表示設(shè)備在規(guī)定時(shí)間t內(nèi)的可靠度, 而F(t)為設(shè)備在同一時(shí)間內(nèi)的不可靠度, 則有：R(t)+F(t)=1 可靠度的取值范圍：當(dāng)時(shí)間 t 分別為 0 或趨于無(wú)窮大時(shí), 設(shè)備的可靠度分別為：R(0)=1, R( ∞ )=0 設(shè)備的可靠度又可分為固有可靠度、使用可靠度和工作可靠度。固有可靠度R1：設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中形成的可靠度。固有可靠度是設(shè)備的固有屬性, 在設(shè)計(jì)過(guò)程中受到材料選擇、零部件尺寸確定, 加工工藝等諸環(huán)節(jié)的影響, 而在制造中又受到機(jī)加工、熱處理、裝配等諸多因素的制約。使用可靠度R2：設(shè)備在使用過(guò)程中, 使用者的操作及維護(hù)能力, 環(huán)境、運(yùn)輸和保管等使用條件對(duì)降低固有可靠度的概率。工作可靠度Ro：設(shè)備在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)履行規(guī)定功能的概率。 三者的關(guān)系可表示為: （1）平均故障間隔期 MTBF(Mean Time Between