【正文】 用和由此導(dǎo)致甲方的直接損失，由乙方承擔(dān)，延誤的工期不予順延。所有的變更指示均應(yīng)按照業(yè)主、甲方制定的管理辦法中規(guī)定的有審批權(quán)限的單位書面正式批準(zhǔn)才能生效。經(jīng)甲方確認(rèn)的變更設(shè)計(jì)費(fèi)用調(diào)整按照以下約定處理，Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計(jì)費(fèi)用調(diào)整按照以下約定處理：（1）已標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價(jià)。（2）已標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價(jià)，并經(jīng)甲方核準(zhǔn)后執(zhí)行。（3）已標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用于變更工作子目的，由乙方按鐵建設(shè)[2006]113號(hào)文發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》及后續(xù)相關(guān)補(bǔ)充文件規(guī)定、鐵建設(shè)[2010]223號(hào)文發(fā)布的《鐵路工程預(yù)算定額（2010）》、變更發(fā)生時(shí)上季度的鐵道部鐵路工程材料信息價(jià)（以下簡(jiǎn)稱：部頒信息價(jià)）或鄂爾多斯造價(jià)管理站發(fā)布的準(zhǔn)格爾旗信息價(jià)（以下簡(jiǎn)稱：準(zhǔn)旗信息價(jià)）、鐵建設(shè)[2006]129號(hào)文發(fā)布的材料基期價(jià)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額編制預(yù)算，%下浮，按規(guī)定程序申報(bào)，經(jīng)甲方或其他有審批權(quán)限單位批準(zhǔn)后辦理計(jì)量與支付。 其中：已按期完成變更手續(xù)的變更設(shè)計(jì)費(fèi)用計(jì)算時(shí)，按照變更發(fā)生時(shí)上季度的部頒信息價(jià)或準(zhǔn)旗信息價(jià)上季度平均值（參考價(jià)/銷售商/廠商/廠家價(jià)格不予以執(zhí)行）進(jìn)行材料計(jì)取，優(yōu)先選用部頒信息價(jià)，人工、機(jī)械價(jià)格按乙方中標(biāo)單價(jià)分析表中的價(jià)格，變更設(shè)計(jì)材料價(jià)格不再按合同約定調(diào)差。（4）由變更造成的合價(jià)包干項(xiàng)目發(fā)生的費(fèi)用調(diào)整，視為已包含在合價(jià)包干之內(nèi)。，風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用包括但不限于以下內(nèi)容： （1）非不可抗力造成的自然災(zāi)害損失及其采取的預(yù)防措施費(fèi)用；（2）除合同另有約定外，材料價(jià)格的變化；（3）乙方因施工方法、措施不當(dāng)，或違規(guī)操作等原因造成的損失及修復(fù)費(fèi)用；（4）保險(xiǎn)費(fèi)（）；（5）由國(guó)家發(fā)改委、鐵道部及其下屬相關(guān)單位和部門、地方政府發(fā)布的涉及費(fèi)用及費(fèi)用調(diào)整的相關(guān)文件涉及的費(fèi)用；（6）其他不可計(jì)量且在合同中沒有約定的事項(xiàng)。，當(dāng)屬于風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)包干范圍內(nèi)的項(xiàng)目經(jīng)由乙方按照合同和甲方公布的管理辦法編制預(yù)算，經(jīng)甲方按規(guī)定程序?qū)徟髶?jù)實(shí)辦理計(jì)量與支付，超過風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)用時(shí)，不予計(jì)量與支付。、投標(biāo)承諾和設(shè)計(jì)文件、不按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工、發(fā)生質(zhì)量安全事故等原因引起的變更設(shè)計(jì)工程費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。Ⅰ類、Ⅱ類變更設(shè)計(jì)的分類按鐵建設(shè)[2005]146號(hào)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)管理辦法》及鐵建設(shè)函【2006】666號(hào)執(zhí)行，、16款價(jià)格調(diào)整執(zhí)行，且要求從發(fā)生變更之日起，必須在三個(gè)月內(nèi)完成變更的各項(xiàng)手續(xù),逾期不再受理，已完成變更手續(xù)的在下個(gè)月中期計(jì)量支付款中按計(jì)價(jià)辦法支付變更費(fèi)用。變更設(shè)計(jì)方案一經(jīng)審批同意，乙方應(yīng)立即組織施工，不能因變更價(jià)款未確定而拖延施工進(jìn)度。如因乙方未能及時(shí)組織施工所延誤的工期由乙方負(fù)責(zé)，且納入激勵(lì)約束考核。：合同內(nèi)須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的工程量或合同外發(fā)包人另行委托項(xiàng)目（如請(qǐng)工、借工、機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料、圖紙無法反映工程量的項(xiàng)目）的工程量或工期延誤。，合同總價(jià)為暫定總價(jià)，合同簽訂后任何一方不得擅自調(diào)整合同暫定總價(jià)，但有下列情況之一的可作調(diào)整：（1）因甲方原因引起的Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計(jì)導(dǎo)致工程費(fèi)用的調(diào)整（含相應(yīng)的施工措施費(fèi)用）；（2）；（3）合同范圍外增加的費(fèi)用；（4）經(jīng)甲方接受的工程量清單約定的合同數(shù)量與施工圖紙數(shù)量引起的量差導(dǎo)致的工程費(fèi)用增減。除上述有規(guī)定外，合同價(jià)格不予調(diào)整。，除合同另有約定外，由國(guó)家發(fā)改委、鐵道部及其下屬相關(guān)單位和部門、地方政府發(fā)布的涉及費(fèi)用及費(fèi)用調(diào)整的相關(guān)文件，均不作為本合同費(fèi)用調(diào)整的依據(jù)和結(jié)算依據(jù)。：施工期內(nèi)，因市場(chǎng)原因?qū)е虏牧蟽r(jià)格波動(dòng)，可以調(diào)整價(jià)差的材料范圍只包括：鋼材（預(yù)應(yīng)力鋼絞線/鋼筋/鋼板/鋼管/型鋼）、水泥、地材（中粗砂/片石/碎石/道渣），具體詳見《表一 可調(diào)價(jià)差材料表》。《表一 可調(diào)價(jià)差材料表》中未列出的其他任何材料因市場(chǎng)波動(dòng)而產(chǎn)生的價(jià)差均由乙方承擔(dān)而不予調(diào)整，但合價(jià)包干部分項(xiàng)目的材料價(jià)格在任何情況下不予調(diào)整。：在工程施工期間，在[]規(guī)定的可調(diào)整范圍中的材料調(diào)整價(jià)與基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行比較，價(jià)格波動(dòng)在177。5%以內(nèi)（含5%）時(shí)，不調(diào)整價(jià)差。價(jià)格波動(dòng)超過177。5%時(shí)，只調(diào)整超過部分。；：詳見《表一 可調(diào)價(jià)差材料表》；：詳見《表一 可調(diào)價(jià)差材料表》；：（1）可調(diào)整價(jià)差材料總量，乙方在簽訂合同時(shí)須提供各種調(diào)價(jià)材料的使用總量（調(diào)差總量不應(yīng)超過2012年7月設(shè)計(jì)院提供的施工圖預(yù)算的抽料量），并須按計(jì)劃工期分季度填報(bào)季度調(diào)差材料數(shù)量，季度調(diào)差材料數(shù)量之和不得大于該材料施工圖預(yù)算量，填報(bào)格式詳見《表二 價(jià)差調(diào)整材料數(shù)量（Hi）計(jì)算辦法》。（2）結(jié)算調(diào)差材料數(shù)量以投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)填報(bào)的季度調(diào)差材料數(shù)量為準(zhǔn)（詳見《表二 價(jià)差調(diào)整材料數(shù)量（Hi）計(jì)算辦法》），不因?qū)嶋H發(fā)生的材料量與施工圖預(yù)算量的差異作任何調(diào)整；調(diào)差材料對(duì)應(yīng)的調(diào)整價(jià)季度以計(jì)劃工期給定的時(shí)間為準(zhǔn)，不因?qū)嶋H工期的調(diào)整而調(diào)整。：當(dāng)95%C1≤C2≤105%C1時(shí)，不調(diào)整材料價(jià)差；當(dāng)C2＞105%C1時(shí)，按如下公式增補(bǔ)材料價(jià)差：Fi= ∑【(C2C1)/ C1－5%】C1Hi（1+％）當(dāng)C2＜95%C1時(shí)，按如下公式扣減材料價(jià)差：Fi= ∑【(C2C1)/ C1＋5%】C1Hi（1+％）Fi 需增減調(diào)整的價(jià)格差額；Hi 當(dāng)期對(duì)應(yīng)的材料使用數(shù)量，計(jì)算辦法詳見《表二 價(jià)差調(diào)整材料數(shù)量（Hi）計(jì)算辦法》；C1 基準(zhǔn)價(jià)，指投標(biāo)時(shí)招標(biāo)人公布的材料基準(zhǔn)價(jià)，具體見《表一 可調(diào)價(jià)差材料表》的規(guī)定確定；C2 當(dāng)期對(duì)應(yīng)的調(diào)整價(jià)，按《表一 可調(diào)價(jià)差材料表》的規(guī)定確定；材料價(jià)差取費(fèi)只計(jì)取稅金（稅率：%），不計(jì)取其他任何費(fèi)用。：價(jià)差調(diào)整按季度進(jìn)行。每季度的第一個(gè)月進(jìn)行上一季度的價(jià)格差額計(jì)算，價(jià)格差額進(jìn)入結(jié)算款與最終結(jié)算款一并支付。：由于乙方原因造成實(shí)際進(jìn)度滯后于合同計(jì)劃的，則對(duì)原計(jì)劃日期后完成的工程，采用原計(jì)劃日期與實(shí)際完成日期的兩個(gè)信息價(jià)中較低的一個(gè)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。：由于乙方原因未在約定的工期內(nèi)竣工的，則對(duì)原約定竣工日期后繼續(xù)施工的工程不予價(jià)格調(diào)整，但信息價(jià)低于基準(zhǔn)價(jià)時(shí)除外。預(yù)付款總金額為暫定合同總價(jià)（含安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)；不含風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)，）的 10％，按乙方申報(bào)經(jīng)甲方批準(zhǔn)的年度產(chǎn)值計(jì)劃逐年預(yù)付。預(yù)付款的扣回辦法：在年度產(chǎn)值計(jì)劃完成30%時(shí)，從工程進(jìn)度款中開始抵扣預(yù)付款，每期抵扣當(dāng)期完成的20%價(jià)款，在年度產(chǎn)值計(jì)劃完成80%時(shí),扣清當(dāng)年度的預(yù)付款。按照甲方公布的《中期計(jì)量支付管理辦法》，工程進(jìn)度款采用月中期計(jì)量支付、竣工清算撥付的方式。月支付工程款：乙方可根據(jù)上一個(gè)月的實(shí)際進(jìn)度，提出月份用款計(jì)劃，在上月15日至本月14日實(shí)際完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行月度中期計(jì)量，經(jīng)監(jiān)理人和甲方審核后按本月計(jì)量的90％計(jì)價(jià)，相應(yīng)抵扣預(yù)付款、代付材料款及其他應(yīng)扣款項(xiàng)后于次月三十日前支付工程款。當(dāng)累計(jì)工程進(jìn)度付款達(dá)到合同總價(jià)的90%時(shí)，暫停工程進(jìn)度款支付?？⒐そY(jié)算工程款：待工程竣工驗(yàn)收合格后，根據(jù)業(yè)主、甲方相關(guān)結(jié)算管理辦法，乙方按合同“”辦理竣工結(jié)算。竣工結(jié)算通過甲方審核并經(jīng)雙方確認(rèn)后，甲方在30天內(nèi)向乙方支付工程款至竣工結(jié)算總價(jià)的95％，預(yù)留竣工結(jié)算總價(jià)的5%作為質(zhì)保金。雙方約定本工程的缺陷責(zé)任期為十二個(gè)月。在正常使用條件下，鐵路工程的最低保修期限為：（1） 橋梁、涵洞、隧道、明洞、無砟軌道的主體結(jié)構(gòu)和路基主體及支擋結(jié)構(gòu)的保修期限為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限。（2）橋臺(tái)錐體、隧道洞口仰坡、路塹邊坡的保修期限為10年。（3） 通信、信號(hào)、電力、牽引供電、軌道等安裝工程的保修期限為5年。（4）設(shè)備、構(gòu)配件及其他產(chǎn)品的保修期限，為設(shè)計(jì)文件中設(shè)備、構(gòu)配件及其他產(chǎn)品的保修期限，具體保修期限為2年。（5）鐵路其他附屬工程的保修期限為3年。按規(guī)定進(jìn)行初步驗(yàn)收、正式驗(yàn)收的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，質(zhì)量保修期從初步驗(yàn)收合格之日起計(jì)算；一次工程驗(yàn)收的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，從驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。建設(shè)工程的保修期，自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。在正常使用條件下，建設(shè)工程的最低保修期限為：（1）基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限；（2）屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年；（3）供熱與供冷系統(tǒng)，為2個(gè)采暖期、供冷期；（4）電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝和裝修工程，為2年。（5）其他項(xiàng)目保修期限約定如下：室外地面和道路等市政公用工程為2年。績(jī)效工資是項(xiàng)目經(jīng)理部員工個(gè)人與工作業(yè)績(jī)和項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)成果掛鉤考核分配的勞動(dòng)報(bào)酬。績(jī)效工資包括業(yè)績(jī)工資和效益工資。即：績(jī)效工資=業(yè)績(jī)工資+效益工資項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部績(jī)效考核組織：項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)成立績(jī)效考核工作小組。組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理、書記副組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理部其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員。成員：項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物機(jī)部、財(cái)務(wù)部、工經(jīng)部的部門負(fù)責(zé)人。具體績(jī)效考核工作由項(xiàng)目經(jīng)理部績(jī)效考核小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室負(fù)責(zé)牽頭。（1）考核時(shí)間：業(yè)績(jī)工資每月考核一次，效益工資每年考核一次，局指及公司獎(jiǎng)勵(lì)根據(jù)獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間確定。（2）考核形式為：考核小組評(píng)分辦公室提供職工所屬獎(jiǎng)勵(lì)期間考勤表職工崗位系數(shù)集團(tuán)公司、局指及公司各項(xiàng)檢查部門排名上報(bào)公司要求的各項(xiàng)資料情況（3）考核內(nèi)容每季度領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)公司考核表，由項(xiàng)目部考核小組對(duì)員工的“工作能力、工作態(tài)度、工作業(yè)績(jī)、團(tuán)結(jié)同事、勞動(dòng)紀(jì)律、敬業(yè)精神”七個(gè)方面進(jìn)行考評(píng)。（附：項(xiàng)目部考評(píng)表）考評(píng)結(jié)束后，項(xiàng)目部考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)個(gè)人得分情況，對(duì)員工的工作做出綜合評(píng)價(jià)。考核得分所占比例：領(lǐng)導(dǎo)考評(píng)60%、組員考評(píng)40%。最后取平均數(shù)。在考核過程中，項(xiàng)目部考核小組應(yīng)與廣大員工及分包隊(duì)伍進(jìn)行深入交流，聽取員工和分包隊(duì)伍的意見。將交流結(jié)果、考勤情況等共同作為員工考核的參考。根據(jù)職工考勤情況，計(jì)算相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)等。根據(jù)職工崗位工資，計(jì)算職工崗位系數(shù)。職工總體應(yīng)分成獎(jiǎng)勵(lì)=局指或公司批復(fù)金額領(lǐng)導(dǎo)班子分成金額見習(xí)生分成金額實(shí)習(xí)生分成金額獎(jiǎng)勵(lì)基金職工個(gè)人考核得分=考核組打分平均數(shù)*考勤天數(shù)*崗位系數(shù)個(gè)人考核加權(quán)比重=職工個(gè)人考核得分/所有職工考核得分匯總個(gè)人應(yīng)得效益工資=職工總體應(yīng)分成效益工資*個(gè)人考核加權(quán)比重集團(tuán)公司、局指及公司各項(xiàng)檢查部門排名 實(shí)行精細(xì)化管理后，集團(tuán)公司、局指及公司將定期或不定期對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行檢查，每次檢查中，部門考核在前三名的分別給部門負(fù)責(zé)人加分3%、2%、1%，部門成員每人加分為部門負(fù)責(zé)人一半。此加分將加入個(gè)人考核加權(quán)比重分?jǐn)?shù)里。上報(bào)局指及公司要求的各項(xiàng)資料情況如因平時(shí)上報(bào)局指及公司各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)不及時(shí)導(dǎo)致局指或公司點(diǎn)名的，每點(diǎn)名一次扣個(gè)人加權(quán)比重分?jǐn)?shù)1%，部門成員扣分為部門負(fù)責(zé)人一半。見習(xí)生及實(shí)習(xí)生的獎(jiǎng)勵(lì)，根據(jù)見習(xí)生及實(shí)習(xí)生人數(shù)占總?cè)藬?shù)比重，加之考核小組對(duì)見習(xí)生及實(shí)習(xí)生考核打分，這兩項(xiàng)確定。業(yè)績(jī)工資考核分配公司實(shí)現(xiàn)效益獎(jiǎng)勵(lì)全年預(yù)兌現(xiàn)、竣工總清算原則，加之局指及公司平時(shí)還有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，在效益工資及獎(jiǎng)勵(lì)分配時(shí)，將拿出一定比例約2%，對(duì)表現(xiàn)突出、對(duì)項(xiàng)目部做出重大貢獻(xiàn)及對(duì)項(xiàng)目成本管理提出可取建議人員（此部門獎(jiǎng)勵(lì)將由領(lǐng)導(dǎo)班子確定）。13．施工組織部署 （1）項(xiàng)目經(jīng)理部既是管理層又是作業(yè)層，在現(xiàn)場(chǎng)代表公司進(jìn)行項(xiàng)目管理，其資源配置采用內(nèi)外結(jié)合型。（2）按照集團(tuán)公司、公司《關(guān)于加強(qiáng)在鐵路工程項(xiàng)目中推行架子隊(duì)管理模式的通知》文件的要求，項(xiàng)目部在本項(xiàng)目中全面實(shí)行“架子隊(duì)”管理模式，其中副經(jīng)理兼任架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，各職能部門人員任其他架子隊(duì)主要管理人員。勞務(wù)隊(duì)伍由公司從合格分包商名錄，且長(zhǎng)期與公司合作、信譽(yù)良好的隊(duì)伍中選擇。（3）地基加固及樁基工程應(yīng)選定專業(yè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，按實(shí)際完成工程數(shù)量結(jié)算。（4）地基加固所需材料由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng)，協(xié)作隊(duì)伍（架子隊(duì)）提供純勞務(wù)或機(jī)械租賃，按實(shí)際施工數(shù)量結(jié)算。（5）路基土石方施工由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)棄土場(chǎng)的選定、征地、等相關(guān)工作，協(xié)作隊(duì)伍（架子隊(duì)）負(fù)責(zé)土方的挖、裝、運(yùn)、推平、碾壓、整形等。按實(shí)測(cè)地面標(biāo)高計(jì)算斷面方進(jìn)行計(jì)量。（6）路基附屬工程所需材料由協(xié)作隊(duì)伍（架子隊(duì)）自己解決，實(shí)行綜合單價(jià)承包，但項(xiàng)目部在進(jìn)行成本測(cè)算時(shí)應(yīng)考慮實(shí)際地材價(jià)格。建議采用綜合勞務(wù)分包方式進(jìn)行。（7）橋涵工程除塔吊、砼輸送泵、大型定型模板、鋼筋、混凝土及防水材料等由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)供應(yīng)外，其他材料及涵洞模板、小型機(jī)具設(shè)備、二、三項(xiàng)料及相關(guān)勞務(wù)費(fèi)用由協(xié)作隊(duì)伍承擔(dān)。第一架子隊(duì)主要十分隧道施工；第二架子隊(duì)主要王喜塔大橋承臺(tái)以上及部分涵洞工程施工；第三架子隊(duì)主要沙咀子隧道、陽(yáng)坡2隧道施工；第四架子隊(duì)主要負(fù)責(zé)部分涵洞工程施工。第五架子隊(duì)主要負(fù)責(zé)管段內(nèi)的路基工程施工；第六架子隊(duì)主要負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的砼工程的加工及運(yùn)輸（含隧道初期支護(hù)砼）；第七架子隊(duì)主要負(fù)責(zé)隧道初期支護(hù)型鋼加工，包括連接筋和鋼筋網(wǎng)片以及運(yùn)輸工作。另外，樁基及涵洞地基處理由項(xiàng)目部自行組織專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。駐地充分考慮靠近現(xiàn)場(chǎng)、利于管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在雙敖包村委會(huì)旁省道邊,現(xiàn)場(chǎng)在D3HK31+500左側(cè)400米設(shè)管理工區(qū)，所需房屋均采用彩鋼板房搭設(shè),按照功能適用、緊湊、安全、經(jīng)濟(jì)的原則布置。其中,項(xiàng)目部生活區(qū)除屋內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)易硬化外（碎石墊層,5cm厚砼封閉層）,屋外均進(jìn)行平整后鋪設(shè)一層碎石，厚度10cm左右。、標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段周邊交通相對(duì)較為發(fā)達(dá)，可充分利用當(dāng)?shù)氐缆愤M(jìn)行材料運(yùn)輸，道路不滿足通車條件的按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬或整修。新建便道盡量利用永久征地紅線土地，盡量少占臨時(shí)用地。新建便道路面寬度6m，適當(dāng)距離設(shè)置錯(cuò)車道，對(duì)于盤山道路應(yīng)于轉(zhuǎn)彎處設(shè)置會(huì)車道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工便道均采用土路面，局部采用泥結(jié)碎石路面。、生活用水方案由于本地區(qū)嚴(yán)重缺水，前期采用汽車運(yùn)輸，后期可與相關(guān)方協(xié)商取水，不足部分采用汽車運(yùn)輸，生活及施工場(chǎng)地附近修建蓄水池。沿線電力僅有一條1萬(wàn)伏的高壓線路，可就近從附近高壓線路架線到本工程施工場(chǎng)地變電站，再沿線分段貫通。為確保工程施工用電，對(duì)重點(diǎn)工程采用地