【正文】 用和由此導(dǎo)致甲方的直接損失，由乙方承擔(dān)，延誤的工期不予順延。所有的變更指示均應(yīng)按照業(yè)主、甲方制定的管理辦法中規(guī)定的有審批權(quán)限的單位書面正式批準才能生效。經(jīng)甲方確認的變更設(shè)計費用調(diào)整按照以下約定處理，Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計費用調(diào)整按照以下約定處理：（1）已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。（2）已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，并經(jīng)甲方核準后執(zhí)行。（3）已標價工程量清單中無適用于變更工作子目的，由乙方按鐵建設(shè)[2006]113號文發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》及后續(xù)相關(guān)補充文件規(guī)定、鐵建設(shè)[2010]223號文發(fā)布的《鐵路工程預(yù)算定額（2010）》、變更發(fā)生時上季度的鐵道部鐵路工程材料信息價（以下簡稱：部頒信息價）或鄂爾多斯造價管理站發(fā)布的準格爾旗信息價（以下簡稱：準旗信息價）、鐵建設(shè)[2006]129號文發(fā)布的材料基期價及機械臺班費用定額編制預(yù)算，%下浮，按規(guī)定程序申報，經(jīng)甲方或其他有審批權(quán)限單位批準后辦理計量與支付。 其中：已按期完成變更手續(xù)的變更設(shè)計費用計算時，按照變更發(fā)生時上季度的部頒信息價或準旗信息價上季度平均值（參考價/銷售商/廠商/廠家價格不予以執(zhí)行）進行材料計取，優(yōu)先選用部頒信息價，人工、機械價格按乙方中標單價分析表中的價格，變更設(shè)計材料價格不再按合同約定調(diào)差。（4）由變更造成的合價包干項目發(fā)生的費用調(diào)整，視為已包含在合價包干之內(nèi)。，風(fēng)險費用包括但不限于以下內(nèi)容： （1）非不可抗力造成的自然災(zāi)害損失及其采取的預(yù)防措施費用；（2）除合同另有約定外，材料價格的變化；（3）乙方因施工方法、措施不當(dāng)，或違規(guī)操作等原因造成的損失及修復(fù)費用；（4）保險費（）；（5）由國家發(fā)改委、鐵道部及其下屬相關(guān)單位和部門、地方政府發(fā)布的涉及費用及費用調(diào)整的相關(guān)文件涉及的費用；（6）其他不可計量且在合同中沒有約定的事項。，當(dāng)屬于風(fēng)險包干費包干范圍內(nèi)的項目經(jīng)由乙方按照合同和甲方公布的管理辦法編制預(yù)算，經(jīng)甲方按規(guī)定程序?qū)徟髶?jù)實辦理計量與支付，超過風(fēng)險包干費用時，不予計量與支付。、投標承諾和設(shè)計文件、不按批準的施工組織設(shè)計進行施工、發(fā)生質(zhì)量安全事故等原因引起的變更設(shè)計工程費用，由乙方承擔(dān)。Ⅰ類、Ⅱ類變更設(shè)計的分類按鐵建設(shè)[2005]146號《鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計管理辦法》及鐵建設(shè)函【2006】666號執(zhí)行，、16款價格調(diào)整執(zhí)行，且要求從發(fā)生變更之日起，必須在三個月內(nèi)完成變更的各項手續(xù),逾期不再受理，已完成變更手續(xù)的在下個月中期計量支付款中按計價辦法支付變更費用。變更設(shè)計方案一經(jīng)審批同意，乙方應(yīng)立即組織施工，不能因變更價款未確定而拖延施工進度。如因乙方未能及時組織施工所延誤的工期由乙方負責(zé)，且納入激勵約束考核。：合同內(nèi)須現(xiàn)場確認的工程量或合同外發(fā)包人另行委托項目（如請工、借工、機械、周轉(zhuǎn)材料、圖紙無法反映工程量的項目）的工程量或工期延誤。，合同總價為暫定總價，合同簽訂后任何一方不得擅自調(diào)整合同暫定總價，但有下列情況之一的可作調(diào)整：（1）因甲方原因引起的Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計導(dǎo)致工程費用的調(diào)整（含相應(yīng)的施工措施費用）；（2）；（3）合同范圍外增加的費用；（4）經(jīng)甲方接受的工程量清單約定的合同數(shù)量與施工圖紙數(shù)量引起的量差導(dǎo)致的工程費用增減。除上述有規(guī)定外，合同價格不予調(diào)整。，除合同另有約定外，由國家發(fā)改委、鐵道部及其下屬相關(guān)單位和部門、地方政府發(fā)布的涉及費用及費用調(diào)整的相關(guān)文件，均不作為本合同費用調(diào)整的依據(jù)和結(jié)算依據(jù)。：施工期內(nèi)，因市場原因?qū)е虏牧蟽r格波動，可以調(diào)整價差的材料范圍只包括：鋼材（預(yù)應(yīng)力鋼絞線/鋼筋/鋼板/鋼管/型鋼）、水泥、地材（中粗砂/片石/碎石/道渣），具體詳見《表一 可調(diào)價差材料表》?！侗硪?可調(diào)價差材料表》中未列出的其他任何材料因市場波動而產(chǎn)生的價差均由乙方承擔(dān)而不予調(diào)整，但合價包干部分項目的材料價格在任何情況下不予調(diào)整。：在工程施工期間，在[]規(guī)定的可調(diào)整范圍中的材料調(diào)整價與基準價進行比較，價格波動在177。5%以內(nèi)（含5%）時，不調(diào)整價差。價格波動超過177。5%時，只調(diào)整超過部分。；：詳見《表一 可調(diào)價差材料表》；：詳見《表一 可調(diào)價差材料表》；：（1）可調(diào)整價差材料總量，乙方在簽訂合同時須提供各種調(diào)價材料的使用總量（調(diào)差總量不應(yīng)超過2012年7月設(shè)計院提供的施工圖預(yù)算的抽料量），并須按計劃工期分季度填報季度調(diào)差材料數(shù)量，季度調(diào)差材料數(shù)量之和不得大于該材料施工圖預(yù)算量，填報格式詳見《表二 價差調(diào)整材料數(shù)量（Hi）計算辦法》。（2）結(jié)算調(diào)差材料數(shù)量以投標報價時填報的季度調(diào)差材料數(shù)量為準（詳見《表二 價差調(diào)整材料數(shù)量（Hi）計算辦法》），不因?qū)嶋H發(fā)生的材料量與施工圖預(yù)算量的差異作任何調(diào)整；調(diào)差材料對應(yīng)的調(diào)整價季度以計劃工期給定的時間為準，不因?qū)嶋H工期的調(diào)整而調(diào)整。：當(dāng)95%C1≤C2≤105%C1時，不調(diào)整材料價差；當(dāng)C2＞105%C1時，按如下公式增補材料價差：Fi= ∑【(C2C1)/ C1－5%】C1Hi（1+％）當(dāng)C2＜95%C1時，按如下公式扣減材料價差：Fi= ∑【(C2C1)/ C1＋5%】C1Hi（1+％）Fi 需增減調(diào)整的價格差額；Hi 當(dāng)期對應(yīng)的材料使用數(shù)量，計算辦法詳見《表二 價差調(diào)整材料數(shù)量（Hi）計算辦法》；C1 基準價，指投標時招標人公布的材料基準價，具體見《表一 可調(diào)價差材料表》的規(guī)定確定；C2 當(dāng)期對應(yīng)的調(diào)整價，按《表一 可調(diào)價差材料表》的規(guī)定確定；材料價差取費只計取稅金（稅率：%），不計取其他任何費用。：價差調(diào)整按季度進行。每季度的第一個月進行上一季度的價格差額計算，價格差額進入結(jié)算款與最終結(jié)算款一并支付。：由于乙方原因造成實際進度滯后于合同計劃的，則對原計劃日期后完成的工程，采用原計劃日期與實際完成日期的兩個信息價中較低的一個進行價格調(diào)整。：由于乙方原因未在約定的工期內(nèi)竣工的，則對原約定竣工日期后繼續(xù)施工的工程不予價格調(diào)整，但信息價低于基準價時除外。預(yù)付款總金額為暫定合同總價（含安全防護、文明施工措施費；不含風(fēng)險包干費，）的 10％，按乙方申報經(jīng)甲方批準的年度產(chǎn)值計劃逐年預(yù)付。預(yù)付款的扣回辦法：在年度產(chǎn)值計劃完成30%時，從工程進度款中開始抵扣預(yù)付款，每期抵扣當(dāng)期完成的20%價款，在年度產(chǎn)值計劃完成80%時,扣清當(dāng)年度的預(yù)付款。按照甲方公布的《中期計量支付管理辦法》，工程進度款采用月中期計量支付、竣工清算撥付的方式。月支付工程款：乙方可根據(jù)上一個月的實際進度，提出月份用款計劃，在上月15日至本月14日實際完成的基礎(chǔ)上進行月度中期計量，經(jīng)監(jiān)理人和甲方審核后按本月計量的90％計價，相應(yīng)抵扣預(yù)付款、代付材料款及其他應(yīng)扣款項后于次月三十日前支付工程款。當(dāng)累計工程進度付款達到合同總價的90%時，暫停工程進度款支付。竣工結(jié)算工程款：待工程竣工驗收合格后，根據(jù)業(yè)主、甲方相關(guān)結(jié)算管理辦法，乙方按合同“”辦理竣工結(jié)算?？⒐そY(jié)算通過甲方審核并經(jīng)雙方確認后，甲方在30天內(nèi)向乙方支付工程款至竣工結(jié)算總價的95％，預(yù)留竣工結(jié)算總價的5%作為質(zhì)保金。雙方約定本工程的缺陷責(zé)任期為十二個月。在正常使用條件下，鐵路工程的最低保修期限為：（1） 橋梁、涵洞、隧道、明洞、無砟軌道的主體結(jié)構(gòu)和路基主體及支擋結(jié)構(gòu)的保修期限為設(shè)計文件規(guī)定的設(shè)計使用年限。（2）橋臺錐體、隧道洞口仰坡、路塹邊坡的保修期限為10年。（3） 通信、信號、電力、牽引供電、軌道等安裝工程的保修期限為5年。（4）設(shè)備、構(gòu)配件及其他產(chǎn)品的保修期限，為設(shè)計文件中設(shè)備、構(gòu)配件及其他產(chǎn)品的保修期限，具體保修期限為2年。（5）鐵路其他附屬工程的保修期限為3年。按規(guī)定進行初步驗收、正式驗收的鐵路建設(shè)項目，質(zhì)量保修期從初步驗收合格之日起計算；一次工程驗收的鐵路建設(shè)項目，從驗收合格之日起計算。建設(shè)工程的保修期，自竣工驗收合格之日起計算。在正常使用條件下，建設(shè)工程的最低保修期限為：（1）基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計文件規(guī)定的該工程的合理使用年限；（2）屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年；（3）供熱與供冷系統(tǒng)，為2個采暖期、供冷期；（4）電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝和裝修工程，為2年。（5）其他項目保修期限約定如下：室外地面和道路等市政公用工程為2年?？冃ЧべY是項目經(jīng)理部員工個人與工作業(yè)績和項目經(jīng)理部經(jīng)營成果掛鉤考核分配的勞動報酬?？冃ЧべY包括業(yè)績工資和效益工資。即：績效工資=業(yè)績工資+效益工資項目經(jīng)理部內(nèi)部績效考核組織：項目經(jīng)理部應(yīng)成立績效考核工作小組。組長：項目經(jīng)理、書記副組長：項目經(jīng)理部其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員。成員：項目經(jīng)理部綜合辦公室、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物機部、財務(wù)部、工經(jīng)部的部門負責(zé)人。具體績效考核工作由項目經(jīng)理部績效考核小組組長負責(zé)組織，項目經(jīng)理部綜合辦公室負責(zé)牽頭。（1）考核時間：業(yè)績工資每月考核一次，效益工資每年考核一次，局指及公司獎勵根據(jù)獎勵時間確定。（2）考核形式為：考核小組評分辦公室提供職工所屬獎勵期間考勤表職工崗位系數(shù)集團公司、局指及公司各項檢查部門排名上報公司要求的各項資料情況（3）考核內(nèi)容每季度領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)公司考核表，由項目部考核小組對員工的“工作能力、工作態(tài)度、工作業(yè)績、團結(jié)同事、勞動紀律、敬業(yè)精神”七個方面進行考評。（附：項目部考評表）考評結(jié)束后，項目部考評領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)個人得分情況，對員工的工作做出綜合評價?？己说梅炙急壤侯I(lǐng)導(dǎo)考評60%、組員考評40%。最后取平均數(shù)。在考核過程中，項目部考核小組應(yīng)與廣大員工及分包隊伍進行深入交流，聽取員工和分包隊伍的意見。將交流結(jié)果、考勤情況等共同作為員工考核的參考。根據(jù)職工考勤情況，計算相應(yīng)的獎勵等。根據(jù)職工崗位工資，計算職工崗位系數(shù)。職工總體應(yīng)分成獎勵=局指或公司批復(fù)金額領(lǐng)導(dǎo)班子分成金額見習(xí)生分成金額實習(xí)生分成金額獎勵基金職工個人考核得分=考核組打分平均數(shù)*考勤天數(shù)*崗位系數(shù)個人考核加權(quán)比重=職工個人考核得分/所有職工考核得分匯總個人應(yīng)得效益工資=職工總體應(yīng)分成效益工資*個人考核加權(quán)比重集團公司、局指及公司各項檢查部門排名 實行精細化管理后，集團公司、局指及公司將定期或不定期對項目部進行檢查，每次檢查中，部門考核在前三名的分別給部門負責(zé)人加分3%、2%、1%，部門成員每人加分為部門負責(zé)人一半。此加分將加入個人考核加權(quán)比重分數(shù)里。上報局指及公司要求的各項資料情況如因平時上報局指及公司各項獎勵不及時導(dǎo)致局指或公司點名的，每點名一次扣個人加權(quán)比重分數(shù)1%，部門成員扣分為部門負責(zé)人一半。見習(xí)生及實習(xí)生的獎勵，根據(jù)見習(xí)生及實習(xí)生人數(shù)占總?cè)藬?shù)比重，加之考核小組對見習(xí)生及實習(xí)生考核打分，這兩項確定。業(yè)績工資考核分配公司實現(xiàn)效益獎勵全年預(yù)兌現(xiàn)、竣工總清算原則，加之局指及公司平時還有相應(yīng)的獎勵，在效益工資及獎勵分配時，將拿出一定比例約2%，對表現(xiàn)突出、對項目部做出重大貢獻及對項目成本管理提出可取建議人員（此部門獎勵將由領(lǐng)導(dǎo)班子確定）。13．施工組織部署 （1）項目經(jīng)理部既是管理層又是作業(yè)層，在現(xiàn)場代表公司進行項目管理，其資源配置采用內(nèi)外結(jié)合型。（2）按照集團公司、公司《關(guān)于加強在鐵路工程項目中推行架子隊管理模式的通知》文件的要求，項目部在本項目中全面實行“架子隊”管理模式，其中副經(jīng)理兼任架子隊隊長，各職能部門人員任其他架子隊主要管理人員。勞務(wù)隊伍由公司從合格分包商名錄，且長期與公司合作、信譽良好的隊伍中選擇。（3）地基加固及樁基工程應(yīng)選定專業(yè)作業(yè)隊進行施工，按實際完成工程數(shù)量結(jié)算。（4）地基加固所需材料由項目部負責(zé)采購供應(yīng)，協(xié)作隊伍（架子隊）提供純勞務(wù)或機械租賃，按實際施工數(shù)量結(jié)算。（5）路基土石方施工由項目部負責(zé)棄土場的選定、征地、等相關(guān)工作，協(xié)作隊伍（架子隊）負責(zé)土方的挖、裝、運、推平、碾壓、整形等。按實測地面標高計算斷面方進行計量。（6）路基附屬工程所需材料由協(xié)作隊伍（架子隊）自己解決，實行綜合單價承包，但項目部在進行成本測算時應(yīng)考慮實際地材價格。建議采用綜合勞務(wù)分包方式進行。（7）橋涵工程除塔吊、砼輸送泵、大型定型模板、鋼筋、混凝土及防水材料等由項目部負責(zé)供應(yīng)外，其他材料及涵洞模板、小型機具設(shè)備、二、三項料及相關(guān)勞務(wù)費用由協(xié)作隊伍承擔(dān)。第一架子隊主要十分隧道施工；第二架子隊主要王喜塔大橋承臺以上及部分涵洞工程施工；第三架子隊主要沙咀子隧道、陽坡2隧道施工；第四架子隊主要負責(zé)部分涵洞工程施工。第五架子隊主要負責(zé)管段內(nèi)的路基工程施工；第六架子隊主要負責(zé)標段內(nèi)的砼工程的加工及運輸（含隧道初期支護砼）；第七架子隊主要負責(zé)隧道初期支護型鋼加工，包括連接筋和鋼筋網(wǎng)片以及運輸工作。另外，樁基及涵洞地基處理由項目部自行組織專業(yè)隊伍進行施工。駐地充分考慮靠近現(xiàn)場、利于管理，項目經(jīng)理部設(shè)在雙敖包村委會旁省道邊,現(xiàn)場在D3HK31+500左側(cè)400米設(shè)管理工區(qū)，所需房屋均采用彩鋼板房搭設(shè),按照功能適用、緊湊、安全、經(jīng)濟的原則布置。其中,項目部生活區(qū)除屋內(nèi)進行簡易硬化外（碎石墊層,5cm厚砼封閉層）,屋外均進行平整后鋪設(shè)一層碎石，厚度10cm左右。、標準本標段周邊交通相對較為發(fā)達，可充分利用當(dāng)?shù)氐缆愤M行材料運輸，道路不滿足通車條件的按照相應(yīng)標準進行拓寬或整修。新建便道盡量利用永久征地紅線土地，盡量少占臨時用地。新建便道路面寬度6m，適當(dāng)距離設(shè)置錯車道，對于盤山道路應(yīng)于轉(zhuǎn)彎處設(shè)置會車道。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工便道均采用土路面，局部采用泥結(jié)碎石路面。、生活用水方案由于本地區(qū)嚴重缺水，前期采用汽車運輸，后期可與相關(guān)方協(xié)商取水，不足部分采用汽車運輸，生活及施工場地附近修建蓄水池。沿線電力僅有一條1萬伏的高壓線路，可就近從附近高壓線路架線到本工程施工場地變電站，再沿線分段貫通。為確保工程施工用電，對重點工程采用地