【總結(jié)】第一章電子商務(wù)物流-2-電子商務(wù)與物流?電子商務(wù)與物流?電子商務(wù)的呼喚—物流公司?電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)?電子商務(wù)下的物流解決方案-3-電子商務(wù)與物流經(jīng)過一段時(shí)間一哄而上的喧鬧,大家發(fā)現(xiàn),好象誰(shuí)都做的不怎么樣,總覺得有一堵
2025-05-12 16:51
【總結(jié)】銅仁市區(qū)物流現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策探討在全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)加速發(fā)展的今天,國(guó)際及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來(lái)越緊密,社會(huì)分工的范圍越來(lái)越廣、程度越來(lái)越深,國(guó)際和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。現(xiàn)代物流的本質(zhì),就在于以系統(tǒng)的觀念進(jìn)行物流功能整合。即將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),包裝、裝卸、流通加工、配送和物流信息等功能環(huán)節(jié)集成整合,一體化運(yùn)作,從而有效降低物流成本,提高流通的效率和效益,增強(qiáng)企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。物流過程是企業(yè)采購(gòu)
2025-06-27 10:56
【總結(jié)】應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析 應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析 摘要:我國(guó)應(yīng)急物流的發(fā)展?fàn)顩r,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相匹配,現(xiàn)有的應(yīng)急物流理念、方法已不能滿足社會(huì)發(fā)展的需要。當(dāng)災(zāi)害和危機(jī)發(fā)生時(shí),相關(guān)部門按照...
2024-12-06 22:56
【總結(jié)】......寧夏物流業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策分析基金項(xiàng)目:寧夏回族自治區(qū)科技攻關(guān)項(xiàng)目《寧夏物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究》的部分研究成果陳志新作者簡(jiǎn)介:陳志新(1976-),男,河南洛陽(yáng)人,寧夏職業(yè)技術(shù)學(xué)院(寧夏廣播電視大學(xué))副教授。主要研究方向?yàn)閰^(qū)域
2025-06-24 14:08
【總結(jié)】數(shù)字化港口物流型港口----------數(shù)字化數(shù)據(jù)系統(tǒng)在天津五洲國(guó)際集裝箱碼頭的應(yīng)用天津五洲集裝箱碼頭吳春來(lái)關(guān)鍵詞:數(shù)字化碼頭,物流型港口,EDI,無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)港口在綜合物流體系中占有重要的地位。港口是整個(gè)運(yùn)輸鏈中最大量貨物的集結(jié)點(diǎn),匯聚著內(nèi)陸運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)却罅康呢浳?;港口是一個(gè)重要的信息中心,匯集了大量的貨源信息、技術(shù)信息、服務(wù)信息;港口同時(shí)又是
2025-06-26 16:55
【總結(jié)】港口物流理論與實(shí)務(wù)?從企業(yè)角度——企業(yè)要在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會(huì),尋找最理想的市場(chǎng),尋找最好的生產(chǎn)基地,必然地將其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域由地區(qū)、由一個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到國(guó)際之間。前言…而港口是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。?隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的增加,港口作為多種運(yùn)輸方
2025-01-16 05:47
【總結(jié)】第一篇:淺析中小企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀與對(duì)策 淺析中小企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀與對(duì)策口謝楠,嚴(yán)建淵 (山西財(cái)經(jīng)大學(xué),山西太原030006) 【摘要】在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,物流成本管理的好...
2024-10-28 13:35
【總結(jié)】銅仁市區(qū)物流現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策探討在全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)加速發(fā)展的今天,國(guó)際及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來(lái)越緊密,社會(huì)分工的范圍越來(lái)越廣、程度越來(lái)越深,國(guó)際和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈?,F(xiàn)代物流的本質(zhì),就在于以系統(tǒng)的觀念進(jìn)行物流功能整合。即將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),包裝、裝卸、流通加工、配送和物流信息等功能環(huán)節(jié)集成整合,一體化運(yùn)作,從而有效降低物流成本,提高流通的效率和效益,增強(qiáng)企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。物流過程是企業(yè)采購(gòu)
2025-07-28 05:33
【總結(jié)】我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨的問題與對(duì)策摘要:國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)從橫向構(gòu)成了物流產(chǎn)業(yè)?!笆濉逼陂g,國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)期,我國(guó)物流需求也出現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)的局面,社會(huì)物流總額規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。目前,我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨的問題為:物流領(lǐng)域的資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重;物流活動(dòng)的諸多環(huán)節(jié)造成了對(duì)環(huán)境的危害;物流研究缺乏整體觀念,對(duì)可持續(xù)發(fā)展背景下的物流理論與實(shí)踐不夠重視。我國(guó)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的具體措施:
2025-03-25 02:17
【總結(jié)】編號(hào): 時(shí)間:2021年x月x日 書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟 頁(yè)碼:第6頁(yè)共6頁(yè) n當(dāng)前文檔修改密碼:8362839 第五代物聯(lián)網(wǎng)港口設(shè)想與我國(guó)港口物流信息化...
2025-01-17 03:56
【總結(jié)】1外文翻譯Port-centriclogisticsMaterialSource:Emerald期刊Author:JohnManganChandraLalwaniBrianFynes1.PortsandsupplychainsPortsandmaritimet
2025-01-19 03:43
【總結(jié)】上海港口物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析上海港務(wù)局團(tuán)委黃瑞玲1港口物流產(chǎn)業(yè)的地位與特點(diǎn)物流的概念及其發(fā)展物流的概念物流一詞,譯自英文LOGISTICS,最早出現(xiàn)在美國(guó)。1915年阿奇·蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問題》一書中就提到物流一詞,當(dāng)時(shí)的物流是指銷售過程中的物流。第二次世界大戰(zhàn)中,圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)供應(yīng),美國(guó)軍隊(duì)原建立了后勤(logistics)理論,并
2025-06-27 08:10
【總結(jié)】大連港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究隨著振興東北老工業(yè)基地號(hào)角的吹響,大連面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。為推動(dòng)大連東北亞重要國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè),大連應(yīng)按照現(xiàn)代物流理念,利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)和港口條件,人力發(fā)展港口物流?! ∫弧⒋筮B發(fā)展港口物流所面臨的機(jī)遇 全球經(jīng)濟(jì)一體化是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展所呈現(xiàn)的一個(gè)主要特征,它也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。全球經(jīng)濟(jì)一體化最主要的標(biāo)志是國(guó)際貿(mào)易
2025-06-27 14:10
【總結(jié)】港口物流系統(tǒng)規(guī)劃——TJ集裝箱碼頭的物流系統(tǒng)規(guī)劃摘要本論文首先從港口物流系統(tǒng)規(guī)劃的目的和意義入手進(jìn)行分析,然后介紹TJ集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀,并根據(jù)現(xiàn)狀與市場(chǎng)需求之間的差距制定出TJ集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)。接下來(lái)本論文從裝卸機(jī)械的規(guī)劃配置、運(yùn)輸車輛的規(guī)劃配置、堆場(chǎng)的整體規(guī)劃、車輛行駛路線的規(guī)劃、檢查橋的規(guī)劃設(shè)計(jì)、條形碼技術(shù)在集裝箱的應(yīng)用、信息管理技術(shù)的應(yīng)用規(guī)劃以及工
2025-08-03 05:33
【總結(jié)】我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 言 在過去20年里,我國(guó)經(jīng)濟(jì)一直處于持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展過程中,截止2003年9月,全國(guó)累計(jì)批準(zhǔn)設(shè)立外商投資企業(yè)453,735個(gè),,。世界500強(qiáng)中除少部分公司因?yàn)槲覈?guó)限制外資進(jìn)入某些行業(yè)而不能在中國(guó)投資外,幾乎都在華進(jìn)行了投資,涉及制造領(lǐng)域以及多數(shù)服務(wù)領(lǐng)域,分布在全國(guó)除西藏和寧夏外的所有省、自治區(qū)、市。這些外資公司及跨國(guó)公司增強(qiáng)了我國(guó)的生產(chǎn)制造技術(shù)
2025-06-21 19:37