八年級歷史上冊第二單元近代化的早期探索與民族危機的加劇單元整合課件新人教版-資料下載頁
2025-06-20 16:37本頁面
【正文】 千里 ,而民之依以謀生者 ,當不下數(shù)十萬人 …… 鐵路所經不過丈余之地 ,于田廬墳墓尚不相妨。即遇官道稍窄之處 ,亦必買地 ,優(yōu)給價值 (多給錢拆遷百姓的田廬 )。其墳墓當?shù)勒?,不難稍紆折 (多給錢拆遷老百姓的墳墓 )以避之。 ——《光緒六年十二月初一直隸總督李鴻章奏》 材料三 1881年 ,為了解決開平煤礦的運輸問題 ,李鴻章下令修筑了唐山到胥各莊的唐胥鐵路。后來 ,清政府還自行設計施工修筑了鐵路。 ——摘編自《近代史資料匯編》 1 2 3 4 5 6 (1)根據(jù)材料一 ,概括歸納李鴻章反對修筑鐵路的目的和理由。 (2)根據(jù)材料二、材料三 ,概括歸納李鴻章主張修筑鐵路的目的和理由。 (3)根據(jù)材料三并結合所學知識 ,說明洋務運動以來 ,清朝鐵路發(fā)展的主要原因。 答案 答案關閉 (1)目的 :排斥 (拒絕、抵制 )列強對中國鐵路建設的染指。 理由 :列強貪利 ,危害財政 。毀壞田地房屋 。破壞風水 。破壞老百姓的生計 。容易激起民變。 (2)目的 :中國自建鐵路 (或解決運輸問題 )。理由 :增加老百姓的就業(yè)機會 。增加老百姓的謀生手段 。老百姓的田廬 (墳墓 )不妨礙鐵路的建設 。拆遷百姓房屋 (或墳墓 )可多給補償。 (3)洋務運動的推動 。政府的重視和投入 。鐵路建設 (或設計 )者的努力 。西方科技 (鐵路修筑技術 )的引進。 1 2 3 4 5 6
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