基于plc交通信號燈控制系統的模擬設計畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-20 12:33本頁面
【正文】 燈亮，按下南北強通開關，輸入端X1指示燈亮，按下東西強通開關，輸入端X2指示燈亮，按下南北強通開關，再按下東西強通開關時，只有X1指示燈亮，X2指示燈不亮，反之亦然。 2 輸出端：（1）正常循環(huán)時，當按下啟動按鈕后，輸出端的指示燈Y0亮，持續(xù)10S之后，Y1亮，持續(xù)S后，Y2亮持續(xù)78S；在Y0燈滅的同時，Y3亮并持續(xù)30S，之后Y3閃亮3S，然后Y4亮并持續(xù)2S，然后Y5亮并持續(xù)45S；在Y4滅的同時Y6亮，持續(xù)10S，然后，Y7亮2S，Y7滅后，Y10亮78S；在Y6滅的同時，Y11亮并持續(xù)30S后，Y11閃亮3S，之后，Y12亮2S，然后，Y13亮45S。（2）急車通行時，按下南北強通開關，Y3持續(xù)亮直到車行完，且Y3閃亮3S之后，紅綠燈繼續(xù)原來的過程；按下南北強通開關，Y6持續(xù)亮直到車行完，且Y6閃亮3S之后，紅綠燈繼續(xù)原來的過程；如按下南北強通開后，再按下東西強通開關時，程序將執(zhí)行南北方向來的信號，如按下東西強通開后，再按下南北強通開關時，程序將執(zhí)行東西方向來的信號。（3） 當到晚上11點時，東西南北所有方向的黃燈閃亮，其他的燈滅；早上6點時，紅綠燈將切換到正常循環(huán)運行。（4） 當紅綠燈運行時間太長時，可能會出現時間不準現象，所以即必須有校時功能。當按下按扭SB1時，校時功能啟動，按下SB2校秒開始，每按一下，增加一秒；按下SB33時，校分開始啟動，每按一下，增加一分；按下SB4時，校時開始啟動，每按一下，增加一時。結束語通過這次畢業(yè)設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中可以說得是困難重重，但這畢竟是第一次做，難免會遇到各種各樣的問題。在設計的過程中發(fā)現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，讓我看到了自己知識的匱乏，也堅定了以后不斷學習不斷的向身邊的人虛心請教，同時要借助于圖書館和網絡來擴充自己的知識的決心。也只有這樣，在以后的社會競爭中，自己才能有立足之地，才能有所作為。致謝三年的大學生活不知不覺中就要結束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶。在這份大學的最后一頁里，首先感謝學院給我們提供這個能自我展示的平臺，感謝我們的指導老師，你們從一開始的論文方向的選定，到最后的整篇論文的完成，都耐心的對我進行指導。給我提供了大量的建議，告訴我應該注意的細節(jié)問題，細心的給我指出錯誤，修改論文。謝謝我們班主任和在我三年的學習中無私傳授我知識的各位老師，是你們將自己寶貴的財富無私地奉獻給了我們，讓我們能在學業(yè)上有所成績；是你們讓我倍感教師職業(yè)的偉大，交給我們知識，又不忘教育我們如何做人！在此，我還要感謝我的同學在我完成論文的過程中給予我的幫助和鼓勵，也是他們陪我度過這兩年的生活。 參考文獻[1] 郁汗琪 電氣控制與可編程控制器（第2版） 東南大學出版社 2009 [2] 求是科技 PLC應用開發(fā)技術與工程實踐 人民郵電出版社 2004[3] 王阿根 PLC控制程序精編108例 電子工業(yè)出版社 2009[4] 論文網址[5] 論文網址附錄程序附錄附錄程序（續(xù)1）附錄程序（續(xù)2）附錄程序（續(xù)3）附錄程序（續(xù)4）附錄程序（續(xù)5）附錄程序（續(xù)6）
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