【正文】 木桿對好位置及調整好間隙。? 試驗目的：測量導葉接力器壓緊行程是否在標準范圍內。? 試驗方法：全關導葉接力器。在兩個接力器上架好百分表表座，將百分表指針架在接力器活塞桿上，調整指針為零。關閉調速器主控油閥。打開一個接力器下部前后腔連接閥門，讀取百分表讀數(shù)即為導葉接力器的壓緊行程。如壓緊行程不能滿足要求（3－6mm）。則通過調整接力器推拉桿與控制環(huán)連接偏心銷的方位，來對壓緊行程進行相應調整直至合格。? 導葉接力器開度調整試驗? 試驗目的：檢查導葉能否全開、全關，導葉開度指示、開限指示與主接力器行程是否一致。導葉全關行程開關動作是否及時到位。導葉全關時，鎖錠裝置能否正常投入、拔出。? 調整方法：調速器切手動位，接力器鎖錠在提起位置。用手動操作導葉至25%、50%、75%、100%，分別檢查導葉開度和開限指示是否一致。如不一致，調整直線位移傳感器在適當位置（即零位），此時不要將傳感器和接力器連上。將接力器緩慢全開，確認在傳感器工作行程內時，將傳感器連上、固定。反復來回，確認無誤，即可安裝結束。? 試驗目的：檢查導葉緊急關閉時間是否符合要求。? 試驗條件：應檢查油壓正常,導葉接力器鎖錠提起,壓油泵電源投入，一臺備用、一臺自動,如需要手動時應有專人操作。? 試驗方法：用手動方式將導葉全開,動作事故電磁閥,記錄導葉開度從75%→25%的關機時間。該時間的2倍即為緊急關閉時間。如測得時間不符合規(guī)定,應調整關閉行程調整螺母,當時間過長時向下調,增大主配壓閥活塞的行程,當時間過短時,則向上調,直到符合要求為止。調好后，鎖緊調整螺母。5. 制動閘的檢修：? 將制動板托板連同上活塞垂直向上拔出。? 用螺桿擰入下活塞吊裝孔，水平地將下活塞拔出。：? 清洗所有零部件，檢查有無破損或嚴重磨損情況。? 在油缸內壁涂一層潔凈的透平油。將下活塞連同密封圈水平壓入制動器缸內，可用銅棒輕輕敲打下活塞四周，以使下活塞壓入缸底。? 擰出下活塞吊裝螺栓，將上活塞連同制動板水平抬起，套入制動器缸體內。? 裝上活塞時，觀察導向鍵的方位，防止磕碰。注意制動板長邊應與溢油孔方位一致。? 安裝時應注意：其偏心值e應與機組環(huán)的旋轉方向相反安裝。? ～，其制動高度應等于制動行程1015mm，在全行程位置固定2分鐘。撤除氣壓，觀察活塞復位情況，反復幾次檢查復位的靈活性。? 用油泵向風閘打油，將活塞固定在全行程位置，將油壓升至15MPa保持30分鐘，壓力下降應不超過3%，焊縫不得有油滲出，溢油孔允許有微量油滴下來，但不能迅速滴，更不能成流。? 制動器應按設計要求進行嚴密性耐壓試驗，保持30min，壓力下降不超過3％。彈簧復位結構的制動器，在卸壓后活塞應能自動復位；? 制動器頂面安裝高程偏差不應超過 177。1mm。與轉子制動環(huán)板之間的間隙偏差，應在設計值的 177。20％范圍內；? 制動系統(tǒng)管路應按設計要求進行嚴密性耐壓試驗；? 制動器應通入壓縮空氣作起落試驗，檢查制動器動作的靈活性及制動器的行程是否符合要求6. 其他? 汽蝕處理前必須搭設好牢固可靠的工作臺，確保人身安全。? 認真檢查用粉筆圈出汽蝕損壞部位，做好記錄后即可用電弧氣刨刨去各汽蝕部位的蜂窩和海棉層，直至露出完好金屬為止，刨面要求平滑，葉片上應輪換進行，每個葉片連續(xù)氣刨時間不超過半小時，以免葉片過熱變形。? 刨完后用手提砂輪機打磨氣刨部位的氧化層露出金屬光亮面，方可進行堆焊。? 汽蝕處理使用焊條為奧10或奧30132不銹鋼電焊條，焊條應保持干燥，不許掉皮，使用前應烘干一小時以上，在施焊中應注意：（1）焊條的走向應沿葉片的圓周方向，不許沿輻向運條，因為圓周方向比輻向的鋼度大好多倍，以免發(fā)生過大的焊接變形。（2）焊一會后用錘敲擊，振動一會，以清除焊接應力。（3）應用窄焊波，目的是減少熱影響區(qū)。（4）應用分段退步焊，目的是減少應力，每段視堆焊面積而定，長度在100～200mm以內。（5）第二道焊波要壓住第一道焊波的一半，目的是一方面可使第一道焊波退火，另一方面使第一道焊波的應力分散一些。（6）焊補過程中應嚴格注意葉片溫度，盡量做到不在低于150 0C以下焊補，即一塊葉片的焊補過程中，間隔時間不能太長，焊完后注意保溫，不要使葉片急劇冷卻，并注意不要在一個部位長時間堆焊，以免引起局部變形。（7）注意統(tǒng)計汽蝕處理補焊時所耗的焊條數(shù)量、焊補方位及焊條型號。? 電弧氣刨的主要技術參數(shù)如下：工作電壓：30V，工作電流：400～600A，工作氣壓：～，碳極尺寸：205355（板條狀）? 焊接要求：（１）電焊機要求直流反極，電流應盡量低：低炭鋼焊條電流控制在：Φ4mm為180～150A ，不銹鋼焊條電流控制在：～150A；Φ4mm為160～200A。（2）為了保證電弧中的滴溶金屬不受空氣氧化作用，并保證合金元素完滿的滲入焊縫中。（3）堆焊新金屬與原有葉片金屬交界處，必須熔合一體。（4）嚴重汽蝕區(qū)，對個別深長的部位，應用鑲邊焊法進行。（5）在保證焊縫質量情況下，焊接速度適當加快，以減小局部過熱。（6）對多層焊接的部位，每焊完一層后，必須待其冷卻徹底清除焊渣刷凈后再焊下一層。（7）對較大面積施焊時，應采取下列焊序分片進行，每小塊面積為80100mm為宜。（8）每道焊波盡量不要采用加寬焊接，直線走動即可。（9）焊接中，為了避免應力集中，要求對兩層以上的焊縫，焊波應盡量交叉或垂直焊。（10）堆焊表面要求平滑，堆焊厚度要求高出工件不超過2mm，以利打磨。（11）焊接時發(fā)現(xiàn)有夾渣、氣孔時應及時處理，發(fā)現(xiàn)有裂紋時必須停止焊接，進行研究處理。? 對打磨時要求：（1）打磨使用的砂輪機、砂輪片應完整好用。（2）打磨后要符合原設計曲線，葉片表面用樣板檢查、局部間隙不得大于4mm，表面光滑。（3）表面要求平滑，不允許有局部凸凹現(xiàn)象，葉片厚度偏差177。3mm。（4）需要成圓角的地方一定要打磨圓滑。、水平檢查調整? 機組中心調整主要包括轉輪與固定止漏環(huán)的間隙調整、軸系與推力軸承擋油圈間隙及定、轉子空氣間隙的調整。? 軸線中心確定 ：軸系中心的確定以轉輪下止漏環(huán)間隙為準，通過盤車確定轉輪旋轉中心相對底環(huán)的偏心位置，將轉輪調整到中心。（規(guī)程：偏差控制在177。 15%平均間隙內）：? 主軸檢修密封安裝應符合下列要求：a) 空氣圍帶在裝配前，在水中作漏氣試驗，應無漏氣現(xiàn)象； b) 安裝后，徑向間隙應符合設計要求，偏差不應超過設計間隙值的 177。20％；c) 安裝后，應作充、排氣試驗和保壓試驗，壓降應符合要求，壓降不宜超過額定工作壓力的10％。? 主軸工作密封安裝應符合下列要求：a) 工作密封安裝的軸向、徑向間隙應符合設計要求，允許偏差不應超過實際平均間隙值的177。20％； b) 密封件應能上下自由移動，與轉環(huán)密封面接觸良好；供排水管路應暢通。七、 檢修階段的工期計劃（根據(jù)檢修機組的實際情況進行安排）參考規(guī)范 ：DL/T — 2012水電水利基本建設工程單元工程質量等級評定標準第3部分：水輪發(fā)電機DL/T — 2009水電水利基本建設工程單元工程質量等級評定標準第4部分：水力機械輔助設備安裝工程GB/T8564 — 2003水輪發(fā)電機安裝技術規(guī)范 哈電、東電廠家設備安裝說明書 19