【總結(jié)】山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文X6132銑床數(shù)控化改造學(xué)士學(xué)位論文摘要本設(shè)計(jì)說明書包括:概論、總體設(shè)計(jì)和結(jié)論三大部分。通過對(duì)我校教學(xué)實(shí)習(xí)基地的一臺(tái)X6132銑床結(jié)構(gòu)和性能的研究,針對(duì)盤式凸輪加工的特點(diǎn),并結(jié)合現(xiàn)有條件,確定了銑床的數(shù)控化改造方案,介紹了滾珠絲杠、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的計(jì)算和選型設(shè)計(jì)及銑床數(shù)控改造的方法、改造部位、數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及機(jī)床改造時(shí)應(yīng)注意的問題。改造后的銑床,進(jìn)給傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)
2025-06-22 12:17
【總結(jié)】哈爾濱理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:X6132銑床數(shù)控改造院、系:姓名:指導(dǎo)教師:
2025-06-07 07:44
【總結(jié)】三江學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目普通車床的數(shù)控化改造研究機(jī)械工程系機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(數(shù)控技術(shù))專業(yè)學(xué)號(hào)G095152021
2025-06-06 08:52
【總結(jié)】摘要本文完成了對(duì)數(shù)控銑床伺服進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。首先確定了總體設(shè)計(jì)方案,和X、Y、Z三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)參數(shù),之后根據(jù)運(yùn)動(dòng)參數(shù)確定了數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)方案,由導(dǎo)程、當(dāng)量動(dòng)載荷、最小螺紋底徑確定了X、Y、Z三個(gè)方向的滾珠絲杠以及由最大切削負(fù)載轉(zhuǎn)矩、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等確定了X、Y、Z三個(gè)方向的伺服電機(jī),并且校驗(yàn)了X、Y、Z三個(gè)方向的伺服進(jìn)給系統(tǒng)。確定了結(jié)構(gòu)方案后,用CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)軟件對(duì)結(jié)
2025-06-28 15:13
【總結(jié)】xk100立式數(shù)控銑床的設(shè)計(jì)[摘要]本文根據(jù)公司生產(chǎn)加工需要改裝一臺(tái)銑床,主要用于銑削平面和鉆孔,對(duì)主軸部件進(jìn)行重新設(shè)計(jì),但仍要用原來的主軸箱,要求主軸的轉(zhuǎn)速范圍為40r/min—4000r/min,,根據(jù)切削功率與主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的總效率η確定機(jī)床傳動(dòng)的功率P=KW,然后,根據(jù)機(jī)床傳遞的功率P來選擇電機(jī)的類型。為了滿足主軸的轉(zhuǎn)速要求,選擇合適的傳動(dòng)比和軸承。[關(guān)鍵詞]
2025-06-24 18:56
【總結(jié)】普通車床數(shù)控改造——用微機(jī)數(shù)控技術(shù)改造最大加工直徑為400mm普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)摘要:了解數(shù)控機(jī)床的概念,所謂數(shù)控是按照含有機(jī)床(刀具)運(yùn)動(dòng)信息程序所指定的順序自動(dòng)執(zhí)行操作的過程。而計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床就是數(shù)控機(jī)床在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下進(jìn)行工作。它的優(yōu)點(diǎn)很多,如可以在同一機(jī)床上一次裝夾可完成多個(gè)操作,生產(chǎn)率顯著提高等優(yōu)點(diǎn),但它的價(jià)格昂貴。由于我國(guó)現(xiàn)在使用的機(jī)床大多數(shù)為普通車床,自動(dòng)化程度低,要更
2025-06-28 11:15
【總結(jié)】第一章緒論科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及世界先進(jìn)制造技術(shù)的興起和不斷成熟,對(duì)數(shù)控加工技術(shù)提出了更高的要求;超高速切削、超精密加工等技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)、伺服性能、主軸驅(qū)動(dòng)、機(jī)床結(jié)構(gòu)等提出了更高的性能指標(biāo);FMS的迅速發(fā)展和CIMS的不斷成熟,又將對(duì)數(shù)控機(jī)的可靠性、通信功能、人工智能和自適應(yīng)控制等技術(shù)提出更高的要求。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控系統(tǒng)的性能日益完蓋,數(shù)控技
2025-06-22 15:10
【總結(jié)】X52銑床的數(shù)控化改造摘要本文提供了一種X52銑床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造方案,改造的主要模塊有:機(jī)械部分和數(shù)字控制電路部分。機(jī)械部分主要是對(duì)絲杠、驅(qū)動(dòng)元件和減速齒輪的改造。改造后的系統(tǒng)是以步進(jìn)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件的開環(huán)控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)使系統(tǒng)能夠控制進(jìn)給軸的轉(zhuǎn)速,并實(shí)現(xiàn)其正反轉(zhuǎn)控制工作臺(tái),實(shí)現(xiàn)其縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),控制冷卻和潤(rùn)滑,以MCS-51型單片機(jī)為控制處理芯片,通過鍵盤輸入加工程
2025-06-29 19:15
【總結(jié)】臥式車床C6140數(shù)控化改造設(shè)計(jì)目錄摘要……………………………………………………………………………………1第1章緒論…………………………………………………………………………1…………………………………………………………1………………………………………………………………2………………………………………………………3………………………………………
2025-06-28 17:19
【總結(jié)】CA6132普通車床的數(shù)控化改造作者:班級(jí):指導(dǎo)老師:摘要隨著現(xiàn)代科技和社會(huì)生產(chǎn)水平的不斷提高,零件的精度要求越高,要求用于零件加工的機(jī)床有更高的精度和自動(dòng)化??紤]到機(jī)床的生產(chǎn)能力和成本問題,以舊車床為基礎(chǔ),通過數(shù)控化改造提高機(jī)床的占有率是一條節(jié)約資金而又快速有效的方法。本文以CA6132作為研
2025-06-19 13:59
【總結(jié)】河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄第一章緒論..................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。機(jī)床控制的發(fā)展歷史......................................................
2025-01-19 06:45
【總結(jié)】提供全套畢業(yè)論文,各專業(yè)都有數(shù)控銑床排屑槽升級(jí)改造XX大學(xué)XX技術(shù)學(xué)院數(shù)控專業(yè)XXX指導(dǎo)教師XXX摘要:針對(duì)深圳華亞數(shù)控機(jī)床有限公
2025-06-02 00:56
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書題目:X52K銑床數(shù)控化改造目錄引言………………………………………………………………………………………….1第一章結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………………
2025-01-19 04:54
【總結(jié)】目錄一、原始參數(shù)…………………………………………………………1二、設(shè)計(jì)要求…………………………………………………………1三、主傳動(dòng)的變速方式的選擇………………………………………1四、主軸電機(jī)的選擇及分級(jí)變速箱的設(shè)計(jì)…………………………11、初選電機(jī)……………………………………………………………12、變速級(jí)數(shù)Z的確定…………………………………
2025-06-22 15:05
【總結(jié)】湖南理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I數(shù)控銑床夾緊裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要........................................................................................................................................
2025-06-22 14:46