【導讀】離段改建工程方案設計的批復。橋段起點樁號為K38+850,終點樁號K59+700,路線全長。修、路面松散,局部出現(xiàn)坑槽、擁包等現(xiàn)象,急待修建。針對老路現(xiàn)狀,結(jié)合交通量規(guī)劃預測,路面結(jié)構(gòu)方案。涵洞總體情況良好,本。橋梁結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板及柱式墩、重。改建后,平曲線最小平曲線半徑60米,平曲線占路線總長%。本次共新建小橋2座,涵洞拆除新建2道。公路沿線區(qū)域地處皖北淮海平原,境內(nèi)一馬平川。年平均氣溫℃,最高氣溫為℃,最低氣溫為-16℃。站在公正的立場上,對工程項目進行全面的監(jiān)督和管理。從而形成承包人自檢,監(jiān)理工程師抽檢的二級質(zhì)量保證體系。在合同規(guī)定的工期內(nèi)竣工。量,審查簽發(fā)付款證書。工程費用,力爭使工程費用不超過計劃費用。此確保創(chuàng)優(yōu)的總體目標、主要要求、保證措施及獎勵、處罰辦法。理,工序完成后承包人先行自檢,監(jiān)理按規(guī)定頻率進行復檢。