【正文】 工申請(qǐng)⑵閘室基坑開挖及基礎(chǔ)工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)參見微山一線船閘主體基坑開挖監(jiān)理實(shí)施細(xì)則⑶閘室底板施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)施工質(zhì)量控制點(diǎn)①測(cè)量放線 根據(jù)審核過的放樣通知單對(duì)底板的平面尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序；②墊層現(xiàn)場抽檢監(jiān)理工程師試驗(yàn)室抽樣檢驗(yàn)監(jiān)理試驗(yàn)工程師返工檢驗(yàn)結(jié)果京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 36L、檢驗(yàn)是否形成干地施工建基面；M、按照設(shè)計(jì)厚度、長度、寬度驗(yàn)收墊層模板③底板施工N、鋼筋檢查和驗(yàn)收：上、下層鋼筋的型號(hào)、數(shù)量、鋼筋保護(hù)層、鋼筋網(wǎng)片標(biāo)高、預(yù)埋插筋的長度、綁扎牢固程度、支撐立柱固定方式；O、模板檢查和驗(yàn)收：模板（標(biāo)高、平整度、幾何尺寸、拼縫、加工工藝、模板支撐）P、預(yù)埋件檢查和驗(yàn)收：預(yù)埋沉降觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量和位置、預(yù)埋溫度控制探頭的數(shù)量和位置Q、砼施工質(zhì)量監(jiān)理（詳見砼施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則）④側(cè)墻施工R、鋼筋檢查和驗(yàn)收：鋼筋的型號(hào)、數(shù)量、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋插筋的長度、綁扎牢固程度S、模板檢查和驗(yàn)收：模板（平整度、幾何尺寸、拼縫、加工工藝、模板支撐） ，模板標(biāo)高T、預(yù)埋件檢查和驗(yàn)收：預(yù)埋鋼護(hù)木（位置、標(biāo)高、幾何尺寸、垂直度、錨筋長度及型號(hào)） ，預(yù)埋系船鉤塊體（數(shù)量、位置、標(biāo)高、幾何尺寸） ，預(yù)埋浮式系船柱槽的檢查和驗(yàn)收，預(yù)埋固定系船柱（位置、錨筋數(shù)量及長度） ，預(yù)埋燈座（位置、定位板、穿線管）, 預(yù)埋胸墻插筋（型號(hào)、數(shù)量、預(yù)埋長度）U、砼施工質(zhì)量監(jiān)理（詳見砼施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則）京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 37閘室施工質(zhì)量監(jiān)理匯總表檢驗(yàn)及認(rèn)可項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許偏差 （mm） 檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序備注閘室總長度 L/1000 縱向測(cè)量 3~4 處用測(cè)距儀、鋼尺量底板中心和邊緣閘室凈寬 177。30每15~20m查一處用鋼尺量檢查底寬和口寬閘墻頂前沿線偏差 10每15~20m測(cè)一點(diǎn)用經(jīng)緯儀檢查審查測(cè)量結(jié)果和記錄本，由監(jiān)理工程師書認(rèn)可墊層頂面 177。20斷面上每2~5m 查一點(diǎn)閘室底板 +5,20 同上閘墻頂面 177。10 每斷面測(cè) 2 點(diǎn)各部位標(biāo)高胸墻頂面 177。20 同上用水準(zhǔn)儀檢查每10~20m查一個(gè)斷面閘墻厚度設(shè)計(jì)圖所示177。20 逐節(jié)檢查 用鋼尺 量監(jiān)理人員在場，并指定測(cè)量位置，由承包人測(cè)量并填寫質(zhì)量檢驗(yàn)單，附上測(cè)量記錄當(dāng)質(zhì)量不合格時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)通知承包人返工，否則不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工閘室底板頂面 15閘墻臨水面 10胸墻立面 15表面平整度每節(jié)斷面 10每20~50m2檢查一處用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查前傾 0閘墻臨水面傾斜后傾不大于15 或H/1000每節(jié)墻查二處吊線用鋼尺量底板相鄰塊高差 177。20閘墻相鄰錯(cuò)牙符合設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求和JTS2572022的規(guī)定5每20~50m2檢查一處用鋼尺量同上由監(jiān)理工程師書面認(rèn)可，對(duì)不合格工程應(yīng)及時(shí)通知承包人返工、處理，否則不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工H 為閘室高度（mm）京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 38墊層厚度設(shè)計(jì)圖所示177。20 同上 同上中心位置 2預(yù)埋螺絲外露 0，5預(yù)埋件 位置預(yù)留孔、預(yù)埋鐵件20抽查 20%斷面長斷面寬 +10，0每井查3~5 個(gè)斷面浮式系船柱井垂直度 20 逐井檢查吊線后用鋼尺量電纜槽斷面寬度深度符合設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求和JTS2572022的規(guī)定177。10 每 5m 查一個(gè)斷面 用鋼尺 量監(jiān)理人員在場，并指定檢查斷面（或位置）由承包人檢查并填寫質(zhì)量檢驗(yàn)單監(jiān)理工程師書面認(rèn)可六、上下游引航道及構(gòu)筑物監(jiān)理實(shí)施細(xì)則上下游引航道施工過程監(jiān)理 不合格引航道及構(gòu)筑物施工準(zhǔn)備承包人 審核開工申請(qǐng)監(jiān)理工程師開工條件檢查現(xiàn)場監(jiān)理工程師或監(jiān)理人員填報(bào)施工開工申請(qǐng)單承包人審核結(jié)果京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 39 基礎(chǔ)開挖 質(zhì)量自檢（承包人） 同步抽檢（現(xiàn)場監(jiān)理工程師墩身 質(zhì)量自檢（承包人） 同步抽檢（現(xiàn)場監(jiān)理工程師填寫工程報(bào)驗(yàn)單承包人 不合格簽發(fā)工程檢驗(yàn)認(rèn)可書監(jiān)理工程師 上下游引航道及構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖上下游引航道施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)⑴審批承包人上下游引航道開工申請(qǐng)⑵灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)① 測(cè)量放線對(duì)施工單位上報(bào)的樁位放樣通知單進(jìn)行認(rèn)真審核，開鉆前對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)檢，灌注樁混凝土澆筑前對(duì)孔底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢合格方可進(jìn)行混凝土澆筑。灌注樁施工 質(zhì)量自檢（承包人） 同步抽檢（現(xiàn)場監(jiān)理人員）現(xiàn)場抽檢監(jiān)理工程師試驗(yàn)室抽樣檢驗(yàn)監(jiān)理試驗(yàn)工程師返工檢驗(yàn)結(jié)果京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 40② 灌注樁鋼筋制作檢查和驗(yàn)收鋼筋的品種、規(guī)格和數(shù)量、鋼筋籠長度、豎向鋼筋主筋焊接方式及焊接質(zhì)量。③ 灌注樁混凝土澆筑檢查混凝土配比、和易性、坍落度；澆筑時(shí)采取旁站監(jiān)理。⑶墩身施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)? 施工質(zhì)量控制點(diǎn)①測(cè)量放線根據(jù)審核過的放樣通知單對(duì)墩身的平面尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序；②墊層A、檢驗(yàn)是否形成干地施工建基面；B、按照設(shè)計(jì)厚度、長度、寬度驗(yàn)收墊層模板③墩身施工A、 鋼筋檢查和驗(yàn)收：上、下層鋼筋的型號(hào)、數(shù)量、鋼筋保護(hù)層、鋼筋網(wǎng)片標(biāo)高、預(yù)埋插筋的長度、綁扎牢固程度、支撐立柱固定方式；B、 模板檢查和驗(yàn)收：模板（標(biāo)高、平整度、幾何尺寸、拼縫、加工工藝、模板支撐）C、 預(yù)埋件檢查和驗(yàn)收：預(yù)埋鐵件規(guī)格及質(zhì)量、預(yù)埋鐵件的位置 D、 砼施工質(zhì)量監(jiān)理（詳見砼施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則）京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 41⑷預(yù)應(yīng)力空心板梁質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)①預(yù)應(yīng)力混凝土使用的錨具、夾具和連接器的進(jìn)場驗(yàn)收規(guī)定：錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收：A、 外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取 10％的錨具且不少于 10 套，檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。B、 硬度檢驗(yàn)：應(yīng)從每批中抽取 5％的錨具且不少于 5 套，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取 5 片。每個(gè)零件測(cè)試 3 點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，合格者方可使用。C、 靜載錨固性能試驗(yàn)：對(duì)大橋等重要工程，當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后，應(yīng)從同批中抽取 6 套錨具(夾具或連接器)組成 3 個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具或連接器)重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批錨具(夾具或連接器)為不合格品。D、 對(duì)用于其他橋梁的錨具(夾具或連接器)進(jìn)場驗(yàn)收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗(yàn)報(bào)告。京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 42②施工單位應(yīng)提供用于預(yù)應(yīng)力混凝土施工和施加預(yù)應(yīng)力所需的全部設(shè)備，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，若使用液壓千斤頂時(shí)，應(yīng)配備讀數(shù)準(zhǔn)確的油壓表，千斤頂和油壓表組合一起由專業(yè)計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定，并將標(biāo)定曲線表提交監(jiān)理工程師簽認(rèn)。③預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚須按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)：從每批鋼絞線中任取 3 盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于 3 盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于 60t。④鋼絞線進(jìn)場驗(yàn)收A、 產(chǎn)品要有產(chǎn)品合格證，出廠檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告（有化學(xué)成份和包括松弛率在內(nèi)的全部力學(xué)性能檢測(cè)數(shù)據(jù)） 。B、 外包裝的外觀檢查。C、 鋼絞線的外徑尺寸。D、 按規(guī)定頻率取樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，包括：破斷強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彈性模量、延伸率、松弛率試驗(yàn)。特別強(qiáng)調(diào)延伸率必須合格，延伸率有一個(gè)試件不合格則不予使用。⑤金屬螺旋管的質(zhì)量控制A、 金屬螺旋管進(jìn)場時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對(duì)京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 43其類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)對(duì)其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。工地自行加工制作的管道亦應(yīng)進(jìn)行上述檢驗(yàn)。上述檢驗(yàn)方法可參照現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》(JG／T3013)的規(guī)定執(zhí)行，其取樣數(shù)量、檢驗(yàn)內(nèi)容和順序及質(zhì)量要求見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412022 附錄 G7。B、 金屬螺旋管應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)。每批應(yīng)由同一鋼帶生產(chǎn)廠生產(chǎn)的同一批鋼帶所制造的金屬螺旋管組成，累計(jì)半年或 50000m生產(chǎn)量為一批，不足半年產(chǎn)量或 50000m 也作為一批的，則取產(chǎn)量最多的規(guī)格。C、 澆筑在混凝土中的管道應(yīng)不允許有漏漿現(xiàn)象。管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形狀，且能按要求傳遞粘結(jié)應(yīng)力。⑥預(yù)應(yīng)力混凝土的配制A、 配制高標(biāo)號(hào)預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r，應(yīng)選擇優(yōu)良級(jí)配，在構(gòu)件截面尺寸和布筋許可下，盡量做到料粒徑大，含砂率不超過，水泥用量不宜超過 500KG/M3，水灰比不超過 ，應(yīng)采用低塑性混凝土，坍落度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，以減少由于混凝土收縮徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失。B、 配制混凝土拌和物時(shí)，其水、水泥、減水劑用量準(zhǔn)確到+1%，粗、細(xì)骨料準(zhǔn)確到+1%。⑦模板架設(shè)A、 為保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板與側(cè)模板和底模板緊密結(jié)合，與孔道軸線垂直。京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 船閘部分山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司京杭運(yùn)河微山一線船閘改建監(jiān)理部 44B、 梁內(nèi)預(yù)留件的位置必須準(zhǔn)確，特別是錨墊與端板的緊密貼合不得平移和轉(zhuǎn)動(dòng)。C、 考慮到施加預(yù)應(yīng)力后混凝土?xí)嚎s，梁之底模鋪時(shí)可加長 梁長。⑧后張構(gòu)件孔道成形安置。A、 無論采用何種制孔器，要求位置準(zhǔn)確，定位牢固（必要時(shí)增設(shè)定位架） ，防止位移和上浮。B、 無論采用何種制孔器，都應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定或施工需要預(yù)留排氣孔、排水孔和壓漿孔。C、 預(yù)應(yīng)力束的預(yù)埋、鋪設(shè)、定位：a. 鋪設(shè)曲線和順，符合圖紙要求。b. 鋪設(shè)全過程不能損傷金屬螺旋管。c. 金屬螺旋管接頭務(wù)必包扎嚴(yán)實(shí)，沿束全長不能留有任何可