【正文】 各類車輛在不同車速下的平均輻射聲級計算公式見表。表 各類車型不同車速下的平均輻射聲級表車型平均輻射聲級，()輻射聲級()備注小型車 ——該車型車輛的平均行駛速度，；小、中按設計車速、大車按 計算中型車 大型車 生態(tài)環(huán)境 營運期交通噪聲會導致一些動物遠離或遷徙他處，部分鳥類容易受到噪聲的影響而導致繁殖率降低。另外，汽車的夜燈會對動物產(chǎn)生光污染影響。部分野生動物在夜間出沒時，夜間突來的汽車強光會干擾它們的視線，造成一定影響。 固體廢物本項目不設置收費站、服務區(qū)，設置停車區(qū)，營運期固體廢物主要來自運輸車輛灑落的運載物、發(fā)生交通事故的車輛轉載的貨物、客車乘客丟棄的物品，其形式為沿公路呈線性分布。 社會環(huán)境本項目營運后，通過對現(xiàn)有三級、四級鄉(xiāng)村道路面的加寬、重修，新的道路取代原有舊道路，使現(xiàn)有路況得到極大改善，為沿線的交通帶來極大方便，同時由于道路等級的提升，可分流原州區(qū)境內以及其他主路線的車流量，緩解交通壓力，降低交通安全風險，對沿線乃至原州區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到積極的帶動作用。原州區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣建設項目二級公路固原市原州區(qū)境內固原市原州區(qū)交通鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設環(huán)保局報告表江蘇寶海環(huán)境服務有限公司為貫徹落實《交通運輸部關于推進“四好農(nóng)村路”建設的意見》（交公路發(fā)〔〕號），推進我區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展，自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)了《關于轉發(fā)自治區(qū)交通運輸廳推進“四好農(nóng)村路”建設實施方案的通知》（寧政辦發(fā)〔〕號），實施方案明確了我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設目標任務：到年，全面完成我區(qū)農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段（鄉(xiāng)道不少于管養(yǎng)里程）的安全隱患治理。到年，建制村通硬化路率達到；縣鄉(xiāng)道路安全隱患治理率基本達到；新改建農(nóng)村公路一次交工驗收合格率達到以上；縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構設置率達到，農(nóng)村公路管理機構、人員和養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算的比例達到，并建立穩(wěn)定的增長機制；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到，優(yōu)、良、中等路的比例不低于，路面技術狀況指數(shù)（）逐年上升；農(nóng)村公路管理法規(guī)基本健全，愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達到；具備條件的農(nóng)村公路全部實現(xiàn)路田分家、路宅分家，打造暢安舒美的通行環(huán)境；具備條件的建制村通客車比例達到，全區(qū)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平級以上的縣超過；全區(qū)基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡。原州區(qū)作為國家級貧困地區(qū)、集中連片特困地區(qū)，交通運輸發(fā)展基礎薄弱，是交通扶貧攻堅戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。盡管近年來原州區(qū)農(nóng)村公路建設取得了長足發(fā)展，但仍然存在著基礎不牢固、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡、公路技術等級低、覆蓋率低且資金不足、危橋險段多、安全設施少、運輸服務水平不高等問題，尤其是油返砂、超期服役路段越來越多，與全面建成小康社會的要求還存在較大差距。為此，原州區(qū)政府積極響應和貫徹中央及自治區(qū)關于“十三五”規(guī)劃、“精準扶貧”的決策部署，以《六盤山集中連片特困地區(qū)交通建設扶貧規(guī)劃》為依據(jù)，并依托《交通運輸部關于推進“四好農(nóng)村路”建設的意見》以及《寧夏“四好農(nóng)村路”建設工作實施方案》，以加強交通基礎設施建設、提升交通運輸服務水平、創(chuàng)新農(nóng)村公路建管養(yǎng)體制機制為宗旨，制定《原州區(qū)農(nóng)村公路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《原州區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣建設實施方案》，指導全縣交通運輸快速、健康、可持續(xù)發(fā)展，滿足原州區(qū)全面建成小康社會的發(fā)展需求，大力推進“四好農(nóng)村路”建設，確保實現(xiàn)“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路總目標，力爭到年全面建成“通村暢鄉(xiāng)、班車到村、郵包到家、安全便捷”的“六縱六橫”農(nóng)村公路網(wǎng)；為實現(xiàn)“困難戶脫貧，貧困村銷號，貧困縣摘帽”奠定交通基礎，為原州區(qū)推進“五美”新型城鎮(zhèn)化、推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件。與此同時，原州區(qū)被固原市推薦為全市唯一的“四好農(nóng)村路”示范縣，目前，已通過自治區(qū)交通運輸廳的初驗，各項爭創(chuàng)工作正在全面展開，并努力爭創(chuàng)全區(qū)乃至全國“四好農(nóng)村路”示范縣，為實現(xiàn)寧夏交通精準扶貧、脫貧，引領“四好農(nóng)村路建設”樹立優(yōu)質示范標桿。為了繼續(xù)更好的推進原州區(qū)“四好農(nóng)村路”建設項目的實施，固原市原州區(qū)交通鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設環(huán)保局依照固原市原州區(qū)人民政府下發(fā)的《關于原州區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣建設項目采用模式建設的批復》以及固原市原州區(qū)發(fā)展和改革局下發(fā)的《關于原州區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣建設項目項目建議書的批復》等相關文件要求，實施原州區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣項目，項目總投資為萬元，全部為現(xiàn)有道路改擴建，包括原州區(qū)境內縣道、鄉(xiāng)道和村道（條二級道路、條三級道路、條四級道路以及座危橋改造）。本項目建設內容為改擴建原州區(qū)中黑公路，設計標準為二級公路，長度為，投資金額為萬元，計劃于年月日至年月日。、施工期⑴廢氣施工廢氣主要來自灰土攪拌及混凝土拌合作業(yè)，粉狀物料的運輸和堆放、鋪裝道路路面起塵以及土石方的開挖和回填。廢氣中的主要污染物為、施工機械尾氣。⑵廢水施工期廢水主要由施工期生產(chǎn)廢水和施工人員生活污水組成。生產(chǎn)廢水主要為混凝土拌和廢水和車輛輪胎的沖洗廢水。⑶噪聲施工期噪聲主要為挖掘機、推土機等施工機械產(chǎn)生的機械噪聲和運輸車輛產(chǎn)生的交通噪聲，噪聲源強約為～（）。⑷固體廢物施工期固體廢物主要為施工人員產(chǎn)生的生活垃圾和施工過程產(chǎn)生的各類建筑垃圾以及施工過程中產(chǎn)生的棄土、棄渣。建筑垃圾主要為廢棄的混凝土塊、金屬材料及包裝材料等。⑸生態(tài)環(huán)境影響施工期對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在項目永久占地和臨時占地對土地利用性質的改變以及對植被的破壞；土方開挖對植被的破壞以及引起的水土流失；施工人員活動和機械噪聲對動物的驚擾等。本項目施工過程中的開挖地表、臨時棄土堆放等對周邊景觀造成一定的影響。⑹對周邊地表水體的影響本項目部分路段距清水河、毛家溝水庫、大馬莊水庫、冬至河水庫、沈家河水庫和郭廟水庫較近，施工期對周邊地表水體造成一定的影響。⑺社會影響分析①阻隔影響施工材料及設備的運輸可能影響當?shù)亟煌ú⒔o當?shù)厝罕姷某鲂性斐刹槐?。②施工人員活動施工人員進駐現(xiàn)場后，將急劇增加工區(qū)人數(shù)，其對當?shù)氐木蜆I(yè)、社會經(jīng)濟、資源利用、人群健康等均會帶來一定影響。③本項目拆遷、征地、補償不當會引起拆遷人員生活質量下降以及社會不穩(wěn)定。、運營期⑴廢氣本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要為公路行駛的車輛曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和排氣管等排放的、等污染物，主要以最為突出。⑵廢水本項目不設服務區(qū)，營運期對附近水體產(chǎn)生的污染主要是由路面徑流造成的。⑶噪聲營運期噪聲污染源主要是車輛在路面上行駛時產(chǎn)生的交通噪聲。⑷固體廢物本項目不設置收費站、服務區(qū)和停車區(qū)，營運期固體廢物主要來自運輸車輛灑落的運載物、發(fā)生交通事故的車輛轉載的貨物、客車乘客丟棄的物品，其形式為沿公路呈線性分布。⑸生態(tài)環(huán)境影響營運期交通噪聲會導致一些動物遠離或遷徙他處，部分鳥類容易受到噪聲的影響而導致繁殖率降低。另外，汽車的夜燈會對動物產(chǎn)生光污染影響。部分野生動物在夜間出沒時，夜間突來的汽車強光會干擾它們的視線，造成一定影響。⑹社會正效應本項目的建設將對貧困村、偏遠村的出行和對外交流起到積極的作用，對當?shù)卮迕衩撠氈赂挥兄匾囊饬x。社會正效應非常顯著。32 / 32