120噸轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-19 05:57本頁(yè)面
【正文】 力減小的系數(shù)，8螺旋角系數(shù)考慮螺旋角造成的接觸線傾斜對(duì)接觸應(yīng)力影響的系數(shù)。，取為1計(jì)算齒面的接觸應(yīng)力代人參數(shù)=14519最小安全系數(shù)，取=110接觸強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)取=，=11潤(rùn)滑油膜影響系數(shù)，齒面間的潤(rùn)滑油膜影響齒面的承載能力。查表可得=1，=, =12齒面工作硬化系數(shù)，接觸強(qiáng)度尺寸系數(shù)選=1，=1計(jì)算許用接觸應(yīng)力=1770 ﹙中心齒輪a2﹚=1525 ﹙行星齒輪c2﹚ 接觸強(qiáng)度校核：1451﹤﹙滿足接觸強(qiáng)度校核﹚中速級(jí)外嚙合齒輪副中彎曲強(qiáng)度的校核1名義切向力已知，=3和=187mm,則得使用系數(shù)，和動(dòng)載系數(shù)的確定方法與接觸強(qiáng)度相同。2齒向載荷分布系數(shù) 齒向載荷分布系數(shù)按公式計(jì)算，即由圖可知=1，則=3齒間載荷分配系數(shù)齒間載荷分配系數(shù)可查表=4行星齒輪間載荷分配系數(shù)行星齒輪間載荷分配系數(shù)按公式計(jì)算5齒形系數(shù)查表可得，=, =6應(yīng)力修正系數(shù)查表可得=, =7重合度系數(shù)查表可得 8螺旋角系數(shù)9計(jì)算齒根彎曲應(yīng)力=396=39410計(jì)算許用齒根應(yīng)力已知齒根彎曲疲勞極限=400 查得最小安全系數(shù)=,式中各系數(shù)，，和取值如下 查表=2，==1查表齒根圓角敏感系數(shù)=1，相對(duì)齒根表面狀況系==許用應(yīng)力674, 因此；， a2c2滿足齒根彎曲強(qiáng)度條件。中速級(jí)內(nèi)嚙合齒輪副中接觸強(qiáng)度的校核中速級(jí)內(nèi)嚙合齒輪副中彎曲強(qiáng)度校核可以忽略，主要表現(xiàn)為接觸強(qiáng)度的計(jì)算，校核上與高速級(jí)外嚙合齒輪副中的強(qiáng)度相似[11]。選擇=，=, =,=1, =, =,==, =, =1, =1,= ,=, =,=,=, =,=1,=1, =1計(jì)算行星齒輪的許用應(yīng)力為=1782計(jì)算內(nèi)齒輪c1的接觸許用應(yīng)力=665而==652則652 得出結(jié)論：滿足接觸強(qiáng)度的條件。1名義切向力已知，=3和=323mm,則得使用系數(shù)，和動(dòng)載系數(shù)的確定方法與接觸強(qiáng)度相同。2齒向載荷分布系數(shù) 齒向載荷分布系數(shù)按公式計(jì)算，即由圖可知=1，則=3齒間載荷分配系數(shù)齒間載荷分配系數(shù)可查表=4行星齒輪間載荷分配系數(shù)行星齒輪間載荷分配系數(shù)按公式計(jì)算5齒形系數(shù)查表可得，=, =6應(yīng)力修正系數(shù)查表可得=, =7重合度系數(shù)查表可得 8螺旋角系數(shù)9計(jì)算齒根彎曲應(yīng)力=425=43010計(jì)算許用齒根應(yīng)力已知齒根彎曲疲勞極限=400 查得最小安全系數(shù)=,式中各系數(shù)，，和取值如下 查表=2，==1查表齒根圓角敏感系數(shù)=1，相對(duì)齒根表面狀況系==許用應(yīng)力674, 因此；， a3c3滿足齒根彎曲強(qiáng)度條件。低速級(jí)內(nèi)嚙合齒輪副中接觸強(qiáng)度的校核低速級(jí)內(nèi)嚙合齒輪副中彎曲強(qiáng)度校核可以忽略，主要表現(xiàn)為接觸強(qiáng)度的計(jì)算，校核上與高速級(jí)外嚙合齒輪副中的強(qiáng)度相似[11]。選擇=，=, =,=1, =, =,==, =, =1, =1,= ,=, =,=,=, =,=1,=1, =1計(jì)算行星齒輪的許用應(yīng)力為=1982計(jì)算內(nèi)齒輪c3的接觸許用應(yīng)力=675而==662則652 得出結(jié)論：滿足接觸強(qiáng)度的條件。 則得中心齒輪的轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為==；行星齒輪支撐上的和基本構(gòu)件的作用力在行星齒輪傳動(dòng)嚙合時(shí)，基本構(gòu)件及其輸出軸上不僅受到來自行星齒輪的嚙合作用力，而且在軸的伸出端上受到其他連接零件的作用力，在進(jìn)行輸出軸和軸承計(jì)算時(shí)，該集中的作用力的大小可按下列公式計(jì)算。如：式中T——傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)矩。D——圓柱銷中心分布圓的直徑在NGW型中，中心齒輪a作用在行星齒輪c上的切向力為 高速級(jí) 中速級(jí) 底速級(jí) 基本構(gòu)件的軸承上所承受的作用力的大小可按下列公式計(jì)算。式中的——傳動(dòng)軸的直徑——齒輪的螺旋角 ——法面壓力角——制造和安裝誤差的休正系數(shù)在NGW型傳動(dòng)中，作為中間齒輪的行星齒輪C在行星齒輪傳動(dòng)中總是承受雙向彎曲載荷。因此，行星齒輪C易出現(xiàn)齒輪疲勞折斷。必須指出：在行星齒輪傳動(dòng)中的齒輪折斷具有很大的破壞性。如果行星齒輪C中的某個(gè)齒輪折斷，其碎塊落在內(nèi)齒輪的齒輪上，當(dāng)行星齒輪C與內(nèi)齒輪相嚙合時(shí)，使得bc嚙合傳動(dòng)卡死，從而產(chǎn)生過載現(xiàn)象而燒壞電機(jī)，或使整個(gè)行星齒輪減速器損壞。適當(dāng)?shù)奶岣啐X輪的彎曲強(qiáng)度，增加其工作的重要性相當(dāng)重要。 密封和潤(rùn)滑行星齒輪減速器采取飛濺油潤(rùn)滑的方式，通過內(nèi)齒輪和行星齒輪的傳動(dòng)把油甩起來，帶到零件的各個(gè)部分。在輸入軸的前機(jī)蓋上有兩個(gè)通油孔，便與油入軸承。在油標(biāo)中顯示油位，便于即時(shí)補(bǔ)油。密封的方式為采用氈圈式密封。簡(jiǎn)單低廉。但接觸面的摩擦損失大，因而功能耗大，使用期限短。6 總 結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們作為學(xué)生在學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的一種綜合應(yīng)用， 了解到轉(zhuǎn)爐的基本工序打出鋼口→出鋼→倒渣→輔助操作→堵出鋼口→加廢鋼→兌鐵水→返回吹煉(→倒回——返回吹煉→倒渣→返回吹煉) →取樣→測(cè)溫→打出鋼口，以及轉(zhuǎn)爐的工作的基本過程，轉(zhuǎn)爐的傳動(dòng)比非常大，所以采用一般的傾動(dòng)機(jī)構(gòu)減速器變速的話。減速的尺寸是非常大，而且體積也是非常大，所以采用三級(jí)行星機(jī)構(gòu)，三級(jí)行星機(jī)構(gòu)具體尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方面，體積小的特征。因此對(duì)轉(zhuǎn)爐的傾動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，首先要初裝轉(zhuǎn)爐鋼液進(jìn)行確定，確定轉(zhuǎn)爐的廢渣率，對(duì)轉(zhuǎn)爐的重量進(jìn)行計(jì)算，對(duì)轉(zhuǎn)爐的重量進(jìn)行計(jì)算首先就要進(jìn)行轉(zhuǎn)爐的爐型選擇和尺寸的設(shè)計(jì)。計(jì)算出的爐容比與選擇的爐容比進(jìn)行對(duì)比，得到合理的爐型尺寸，計(jì)算出轉(zhuǎn)爐的空爐的重心位置，因?yàn)榭諣t的重心位置在任何傾動(dòng)角度，位置是不變化的，所以空爐重心是固定的。通過計(jì)算轉(zhuǎn)爐的空爐重心位置，然后定出轉(zhuǎn)爐的粗選耳軸位置，粗選值必須在100mm的范圍內(nèi)，然后計(jì)算出轉(zhuǎn)爐的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候所需要的最小合力矩。保證轉(zhuǎn)爐的經(jīng)濟(jì)性。最小合力矩計(jì)算出來以后，要摩擦力矩進(jìn)行對(duì)比。轉(zhuǎn)爐的摩擦力矩是可以直接計(jì)算出來的，在轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)一定范圍內(nèi)。找到近似等于摩擦的最小合力矩，這樣就可以計(jì)算出轉(zhuǎn)爐的最佳耳軸位置，耳軸最佳確定以后，轉(zhuǎn)爐所需要的傾動(dòng)力矩也就減小了，為下面要計(jì)算的爐液重心位置最好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)爐的爐液重心在不同的傾動(dòng)角度下，重心位置是不斷變化的，要計(jì)算轉(zhuǎn)爐的爐液重心位置，進(jìn)而計(jì)算出在這個(gè)角度下所需要的轉(zhuǎn)爐力矩，假定裝入轉(zhuǎn)爐的是滿載時(shí)候的爐液，利用計(jì)算機(jī)編程計(jì)算出轉(zhuǎn)爐在各個(gè)角度下的轉(zhuǎn)爐重心位置。在傾動(dòng)角度的區(qū)間內(nèi)，利用黃金分割法的定義搜索出這個(gè)傾動(dòng)角度區(qū)間轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)所需要最大力矩值。在傾動(dòng)角度區(qū)間搜素的轉(zhuǎn)爐的所需要最大重心力矩，進(jìn)行傾動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，由于傳動(dòng)比較，轉(zhuǎn)爐的煉鋼重量在120噸，所以選定全懸掛式機(jī)構(gòu)，這個(gè)就大大減小轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)構(gòu)占地面積，因?yàn)檗D(zhuǎn)爐工作時(shí)是四組電機(jī)和四組減速器同時(shí)，分別在轉(zhuǎn)爐的一邊，有四組減速器，為了保證當(dāng)一組減速器或者電機(jī)壞了的時(shí)候，其余三組能夠正常工作，保護(hù)安全生產(chǎn)能夠繼續(xù)進(jìn)行，不至于影響生產(chǎn)，保證安全，按照三組的減速器和電機(jī)承受的載荷計(jì)算保證轉(zhuǎn)爐的正常工作，也就不至于影響，但是當(dāng)壞掉兩組的時(shí)候停止工作，保證安全。對(duì)傾動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速器進(jìn)行計(jì)算，設(shè)計(jì)出減速機(jī)的結(jié)構(gòu)，對(duì)轉(zhuǎn)爐的進(jìn)行校核。保證轉(zhuǎn)爐正常工作，以及轉(zhuǎn)爐的使用壽命安全。參考文獻(xiàn)[1][2],[3] 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