軸類零件數(shù)控車削工藝分析及編程加工畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-19 05:24本頁面
【正文】 。按照刀號，進(jìn)行位置輸入。一共五把刀。對刀點是圓柱的右半邊：X50 z0處。對刀的時候應(yīng)很注意。不然很容易發(fā)生撞刀事故，應(yīng)需加小心。圖2對刀完成，須注意吃刀量和進(jìn)給速度。圖3退刀槽加工，注意吃刀量，防止撞刀現(xiàn)象發(fā)生。粗車完進(jìn)行，測量加工好的外圓數(shù)據(jù)，對比是否有偏差。圖4外圓粗車，測量加工玩的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，對比粗糙度是否符合零件圖的要求。圖5外圓精車，觀察走刀位置的變化，防止撞刀，加工完的外螺紋應(yīng)用外螺紋套規(guī)測量，對比是否有無車到位。圖6外螺紋加工，速度不應(yīng)過快。鉆完空之后，應(yīng)測量內(nèi)孔的大小，防止在進(jìn)行下一步的時候撞刀現(xiàn)象的發(fā)生。圖7鉆內(nèi)孔，注意避免撞刀。此處非常容易發(fā)生撞刀事故。對加工完的內(nèi)孔，進(jìn)行和零件圖的數(shù)據(jù)對比，進(jìn)行刀補。圖8粗車內(nèi)孔，測量加工玩的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，對比粗糙度是否符合零件圖的數(shù)據(jù)要求。圖9精車內(nèi)孔，測量數(shù)據(jù)和零件圖的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，對粗糙度進(jìn)行測量。圖10內(nèi)孔加工完成及檢查，撿取零件。擦拭干凈，測量數(shù)據(jù)。圖11切斷結(jié)論在數(shù)控車加工過程中，軸類零件加工是最常見的。軸類零件加工有復(fù)雜的，也有簡單的。雖然在仿真過程中，不斷地撞刀，不斷地失敗，但是經(jīng)驗就是這么慢慢累積起來的。做好每一個產(chǎn)品，不是指把它做正確。而是要把它做到最簡單化，最容易化。對數(shù)控車床和刀具傷害最小，最省時最省力才最好。不要試圖一些捷徑，那只會讓你的辛苦翻倍，更加甚至可能最終都得不到結(jié)果。兩三個月以來，從開始做畢業(yè)設(shè)計到完成，中間經(jīng)歷了許多波折。請教過很多人，關(guān)于數(shù)控車床軸類零件加工各方面的問題。自己也在慢慢摸索中，學(xué)到了很多知識。每一步大膽的嘗試，都是自己精心設(shè)想過的。軸類零件加工其實很復(fù)雜的，本設(shè)計有很多東西沒有涉及到，比如偏心距，粗糙度等。但這些并不可怕，只要肯努力去用心做，沒有做不成功的產(chǎn)品。希望以后能做出更加棒的產(chǎn)品。致謝參考文獻(xiàn)：[1][M]，2009，2032頁[2][M], 2009，125127頁[3][M], 2008，6263頁[4]顧京. [M]，2006，7888頁[5]（數(shù)控車部分）.清華大學(xué)出版社[M]，2002，1645頁[6]. 北京高等教育出版社[M]，2004，104105頁致謝本論文設(shè)計是在我的畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師錢紹祥老師的悉心幫助下完成的，深深地感謝錢紹祥老師在我做畢業(yè)設(shè)計期間給予的熱情幫助，他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度和嚴(yán)格的作風(fēng)，讓我的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容更加細(xì)致和合格。也感謝三年來一直做我們班主任的代曉艷老師，她平易近人的性格以及對同學(xué)那那無私地關(guān)愛，銘記在我心里。還有那群整天玩耍的舍友們，不管三年來經(jīng)歷什么大風(fēng)大雨，也不管有多少困難擺在我們面前，我們都渡過去了。我們終究還是朋友，一輩子的朋友，至死不渝的兄弟。同時也感謝那些陪伴我的書籍，是你們我才能查到資料，才能讓論文更加有理有據(jù)。最后也感謝我的家人，感謝他們對我寫畢業(yè)設(shè)計的支持和幫助。21
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