直流數(shù)控機(jī)床改造-資料下載頁(yè)
2025-06-19 04:17本頁(yè)面
【正文】 下： 圖示 有關(guān)主軸、C軸切換控制的梯形圖 3. 中文界面代替英文界面更適合中國(guó)人的操作；直接進(jìn)入式菜單代替原先返回再進(jìn)入式菜單，使操作更顯方便；智能化的子程序，讓操作者尤顯操作輕松和方便。五、 加工啟閉機(jī)卷筒時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法1. 在使用程序加工時(shí)，C軸回轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定，忽快忽慢，引起該軸減速器發(fā)出刺耳聲音。經(jīng)請(qǐng)教專業(yè)編程人氏協(xié)助解決該問(wèn)題后知，此問(wèn)題是由于工藝編程時(shí)F（速度）指令設(shè)置有誤，造成機(jī)床跟隨誤差忽大忽小而引起的。2. 加工中存在誤差問(wèn)題，在加工繩槽時(shí)，C軸零點(diǎn)位置在一段時(shí)間后發(fā)生偏移。經(jīng)分析后認(rèn)為有兩種原因：一是機(jī)床本身的傳動(dòng)誤差，因該機(jī)床為舊設(shè)備，根本無(wú)法達(dá)到數(shù)控機(jī)床的機(jī)械精度要求，傳動(dòng)間隙、反向間隙都很大。后在參數(shù)上進(jìn)行了一定的誤差補(bǔ)償，但無(wú)法從根本上解決問(wèn)題，這也是我們?cè)诮窈蟮呐f機(jī)床數(shù)控改造中需要注意和改進(jìn)的。二是工藝編程中G90、G91指令混合編程，造成累積誤差，經(jīng)請(qǐng)教專業(yè)編程人氏，采用CAD逐點(diǎn)編程解決。六、 改造的效果經(jīng)過(guò)大家的努力，我們按時(shí)完成C61200數(shù)控臥式車床的改造工作。經(jīng)過(guò)數(shù)控化改造后，該機(jī)床的安全性、可靠性、易操作性、易維護(hù)性有了明顯改善。完全可以正常投入生產(chǎn)使用。改造后的C61200數(shù)控臥式車床投入使用后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,各個(gè)部門(mén)密切配合,于2006年7月26日,在熱處理粗加工車間,首件啟閉機(jī)卷筒通過(guò)加工程序順利加工完成，所有外圓折線、折點(diǎn)、繩槽、進(jìn)退刀、有效螺距展開(kāi)長(zhǎng)度尺寸，全部通過(guò)數(shù)控工藝編程完成。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)期的生產(chǎn)考核，改造后的機(jī)床工作十分正常：數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)及輔助電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)床狀況、工件的加工精度一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，為我公司的生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)?？傊?應(yīng)用NUM1020T數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控化升級(jí)改造大型數(shù)控臥車是非常成功的。參加人員： 任建生 郭津嵩 王周 任淑敏 王曉梅洛陽(yáng)中重設(shè)備工程工具有限責(zé)任公司二〇〇七年一月十日9 / 9
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