【總結(jié)】電廠熱能動力裝置熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要理論基礎,以內(nèi)燃機和正在發(fā)展中的其它新型動力機械及系統(tǒng)為研究對象,運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環(huán)境科學、微電子技術(shù)等學科的知識和內(nèi)容,研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低(或無)污染地轉(zhuǎn)換成動力的基本規(guī)律和過程,研究轉(zhuǎn)換過程中的系統(tǒng)和設備的自動控制技術(shù)。隨著常規(guī)能源的日漸短缺,人類環(huán)境保護意識的不斷增強,節(jié)能、
2025-06-25 00:42
【總結(jié)】1第十章蒸汽動力裝置循環(huán)Vaporpowercycles10-1簡單蒸汽動力裝置循環(huán)-朗肯循環(huán)10-2再熱循環(huán)10-3回熱循環(huán)10-4熱電合供10-5燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)2蒸汽及蒸汽動力裝置(steampowerplant)1)蒸汽是歷史上最早廣泛使用的工質(zhì),19世紀后期
2025-03-22 04:38
【總結(jié)】1《能源與動力裝置基礎》任課教師:劉華堂華中科技大學能源學院文華學院2022年2月2渦輪機又稱透平機,它是汽輪機、燃氣輪機、透平膨脹機、水輪機等旋轉(zhuǎn)葉輪動力機械的總稱,是輸出動力的原動機。其中,?汽輪機在火電廠、核電
2025-05-02 13:07
【總結(jié)】1第八章熱質(zhì)交換設備第一節(jié)概述熱質(zhì)交換設備是將熱量以一定的傳熱方式從熱流體傳遞冷流體的設備,其間,可能伴隨著質(zhì)量的傳遞。熱質(zhì)交換設備廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)中。如?制冷中的冷凝器、蒸發(fā)器、發(fā)生器、吸收器、中間冷卻器、冷凝蒸發(fā)器、回熱器以及冷水塔等,氣體液
2025-05-14 01:29
【總結(jié)】第二章葉輪機械的基本理論在實際葉輪機械中的流動是非常復雜的:是三元、不穩(wěn)定的粘性流動,還有可能是超音速的流動。同時,葉輪機械的幾何形狀和尺寸也是非常復雜的。為了分析方便,往往對復雜的流動進行簡化處理,如在流體機械中的流動是:(1)穩(wěn)定流動:即流體通過計算面某一點的參數(shù)不隨時間的變化而變化。(2)一元流動:即流體通過計算面時,其參數(shù)
2025-01-05 09:02
【總結(jié)】第3章發(fā)動機功率的選擇和傳動系傳動比的確定學習目標通過本章的學習,要求掌握選擇發(fā)動機功率和傳動系檔位數(shù)和傳動比的方法。汽車發(fā)動機的功率和傳動系傳動比對汽車的動力性與燃油經(jīng)濟性有很大影響。在確定這些參數(shù)時,必須充分考慮到滿足這兩個基本性能的要求。此外,還要注意到滿足駕駛性的要求。發(fā)動機功率的選擇通常設計中常先從保證汽車預期的最高車速來初步選擇發(fā)動機的功率。最高車
2025-06-29 16:39
【總結(jié)】南京航空航天大學能源與動力學院1熱動力裝置的排氣污染與噪聲第五章燃氣渦輪發(fā)動機的排氣污染與控制南京航空航天大學能源與動力學院2第五章燃氣渦輪發(fā)動機的排氣污染與控制?航空發(fā)動機排氣污染嚴重美國EPA公布的數(shù)字指出:
2025-07-20 00:40
【總結(jié)】第八章柴油機的調(diào)速裝置129題第一節(jié)柴油機的調(diào)速裝置0第二節(jié)超速保護裝置11考點1:超速保護裝置的作用按我國有關(guān)規(guī)定,凡標定功率大于220kW的船用主機和船用柴油發(fā)電機應分別裝設超速保護裝置,以防止船舶主機轉(zhuǎn)速超過120%標定轉(zhuǎn)速和柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速超過115%標定轉(zhuǎn)速。此種超速保護裝置是一種運轉(zhuǎn)安全裝置。它與調(diào)速器不同,它只能限制柴油機的最高轉(zhuǎn)速,本身沒有調(diào)速特
2025-06-07 21:51
【總結(jié)】1大連海事大學畢業(yè)論文船舶動力裝置儀表與控制系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)研究學院:專業(yè):船舶海洋工程姓名:xxx指導教師:xxx2(內(nèi)容摘要格式)摘要簡述了故障診斷的原理、推理模型及診斷過程.針對船舶儀表與
2024-12-03 18:21
【總結(jié)】南京航空航天大學能源與動力學院熱動力裝置的排氣污染與噪聲復習南京航空航天大學能源與動力學院復習第一章大氣污染的定義(P1)空氣污染物分類(P2)大氣污染類型以及各自典型污染物(p15)光化學煙霧定義(p16)
2025-05-10 03:20
【總結(jié)】附件3:榆林職業(yè)技術(shù)學院專業(yè)人才培養(yǎng)方案體例(三年制)電廠熱能動力裝置專業(yè)(三年制)人才培養(yǎng)方案(2015版)一、專業(yè)基本信息專業(yè)名稱:電廠熱能動力裝置專業(yè)代碼:550303教育類型:高等職業(yè)教育辦學層次:大學專科學制:全日制三年招生對象:應屆高中畢業(yè)生或同等學歷者二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體、美全面發(fā)展的,掌握
2025-04-29 08:03
【總結(jié)】第一節(jié)?機械系統(tǒng)的載荷分析第二章?載荷與動力裝置選擇一、載荷類型????所有機械在工作中都會受到多種外力的作用,這些外力工程上稱之為載荷。確定載荷類型、大小、變化規(guī)律是機械系統(tǒng)設計的重要內(nèi)容。用以計算強度、剛度、穩(wěn)定性、可靠性和壽命,選擇動力機類型和容量。?1.按載荷的作用方式
2025-02-18 05:38
【總結(jié)】軍用核能技術(shù)及其發(fā)展核科學與技術(shù)學院(V20231216)軍用核能技術(shù)及其發(fā)展7英法的船用核動力裝置2主要內(nèi)容英國船用核動力裝置的發(fā)展法國船用核動力裝置的發(fā)展軍用核能技術(shù)及其發(fā)展7英法的船用核動力裝置3英國船用核動力裝置的發(fā)展?1955年,英國開
2025-01-01 02:50
【總結(jié)】1/5第三章2/53汽車動力傳動系參數(shù)匹配發(fā)動機功率最小傳動比最大傳動比變速器檔數(shù)及其傳動比動力傳動系匹配3/5引言:?前2章討論的性能(動力性、經(jīng)濟性)是汽車的主要性能中最主要的兩性能。?我們依據(jù)汽車的動力性、經(jīng)濟性評價指標,主要討論已有汽車(即結(jié)構(gòu)參數(shù)已定,發(fā)動機已有)在不
2024-12-08 10:31
【總結(jié)】 發(fā)電廠熱能動力裝置專業(yè)分析與就業(yè)前景 1、電廠熱能動力裝置專業(yè)簡介 電廠熱能動力裝置專業(yè)培養(yǎng)適應火力發(fā)電廠熱能動力設備運行、檢修、安裝等第一線需要的德、智、體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才;學...
2024-11-18 22:34