【總結】襄樊學院畢業(yè)設計(論文)正文題目基于PRO/E的減速器的結構設計及運動仿真專業(yè)班級姓名學號指導教師職稱2021年3月20日襄樊學院
2024-12-03 19:17
【總結】基于Solidworks的減速器設計及仿真摘要本論文是對減速器的結構進行分析并對其進行設計,通過對減速器的設計獲得如軸承、齒輪、軸等零件的各種數(shù)據(jù),再利用Solidworks軟件對這些數(shù)據(jù)進行三維造型,最后再利用Solidworks軟件進行裝配及仿真??梢娪嬎銠C輔助技術在機械行業(yè)中的應用日漸廣泛。對于復雜零件的設計與加工以及仿真起到了重要作用。通過計算機輔助
2025-06-24 00:46
【總結】1基于Solidworks的減速器設計及仿真摘要本論文是對減速器的結構進行分析并對其進行設計,通過對減速器的設計獲得如軸承、齒輪、軸等零件的各種數(shù)據(jù),再利用Solidworks軟件對這些數(shù)據(jù)進行三維造型,最后再利用Solidworks軟件進行裝配及仿真。可見計算機輔助技術在機械行業(yè)中的應用日漸廣泛。對于復雜零件的設計與加工以及仿
2024-12-01 22:31
【總結】基于ProE蝸輪蝸桿減速器設計目錄內容摘要...........................................................1關鍵詞.............................................................1..............
2024-11-12 15:05
【總結】目錄內容摘要............................................................1關鍵詞..............................................................1.........................................................
2025-06-20 08:55
【總結】齒輪減速器參數(shù)化建模設計鄭州科技學院本科畢業(yè)設計(論文) 題目齒輪減速器參數(shù)化建模設計姓名何昕專業(yè)專業(yè)機械設計制造及其自動化三班學號
2025-01-16 11:14
【總結】湖南科技大學課程設計課程設計名稱:基于Proe蝸輪蝸桿減速器設計學生姓名:學院:
2025-05-07 20:21
【總結】鄭州科技學院本科畢業(yè)設計(論文)題目齒輪減速器參數(shù)化建模設計姓名何昕專業(yè)專業(yè)機械設計制造及其自
2025-06-02 22:21
2024-11-10 03:30
【總結】1Solidworks的減速器設計及仿真摘要本論文是對減速器的結構進行分析并對其進行設計,通過對減速器的設計獲得如軸承、齒輪、軸等零件的各種數(shù)據(jù),再利用Solidworks軟件對這些數(shù)據(jù)進行三維造型,最后再利用Solidworks軟件進行裝配及仿真。可見計算機輔助技術在機械行業(yè)中的應用日漸廣泛。對于復雜零件的設計與加工以及仿真起到了重要作用。通
2024-12-01 22:41
【總結】目錄1緒論...............................................................................................12SOLIDWORKS概述........................................................................2
2025-08-14 11:21
【總結】1目錄一.緒論.................................................................................................31.引言.........................................................................
2025-02-03 23:39
【總結】摘要本文針對基于Solidworks繪圖減速器的過程中所遇到的問題,探討了減速器對當今社會機械發(fā)展中的作用。介紹了減速器的零件繪制原理與裝配及其爆炸視圖的方法。本文還介紹了以直齒輪為例的基于SolidWorks的減速器的模擬仿真設計。詳細介紹了運用SolidWorks軟件進行減速器的三維實體建模過程,實現(xiàn)減速器設計的模擬仿真。關鍵詞:Soil
2024-12-01 22:46
【總結】基于Pro/E的齒輪—蝸桿減速器設計結構設計0文獻綜述本論文的背景及意義齒輪傳動是機械傳動最重要的傳動方式之一,其具有傳動效率高、傳動比穩(wěn)定、結構緊湊、壽命較高等優(yōu)點。因此齒輪傳動形式多樣,應用廣泛[1]。但是齒輪傳動的制造和安裝精度要求高,價格相對于較貴,且不宜于傳動距離過大的場合。蝸桿傳動是指空間交錯的兩軸間(通常為90°)傳遞運動和動力的傳動機構。蝸桿
2025-06-20 08:56
【總結】基于UG的擺線針輪減速器設計1摘要擺線針輪行星減速器作為重要的機械傳動部件具有體積小、重量輕、傳動效率高的特點。本設計在全面考慮多齒嚙合、運轉平穩(wěn)、輪齒均載等運動學和動力學的要求,實現(xiàn)高承載能力、高傳遞效率、高可靠性和優(yōu)良動力學性能等指標,而且要便于制造、裝配和檢修,設計了該具有合理結構的擺線針輪行星減速器。本設計建立
2024-12-04 09:59