【正文】 將液壓泵和與之相聯(lián)的油管放在液壓油箱內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)型式緊湊、美觀，同時電動機與液壓泵的同軸度能保證，吸油條件好，漏油可直接回液壓油箱，并節(jié)省內(nèi)地面積。圖8 2）非上置式安裝 將液壓泵和與電動機放在液壓油箱旁，如圖所示，這種結(jié)構(gòu)，振動較小，油箱的清洗比較容易，但占地面積較大，吸油管與泵連接要求嚴格，應用于較大型液壓站。圖9本次設(shè)計采用的Y132S2型，體積適中，因此可用為上置式。②確定控制裝置的集成方式。液壓控制裝置的集成主要有板式集成、塊式集成和疊加閥式集成。（1）板式集成液壓控制裝置，是把若干個標準板式液壓控制閥用螺釘固定在一塊公共底板（油路板，亦稱閥板）上，按系統(tǒng)要求，通過油路板中鉆、銑或鑄造出的孔道實現(xiàn)各閥之間的油路聯(lián)系，構(gòu)成一個回路。對于較復雜的系統(tǒng)，則需將系統(tǒng)分解成若干個回路，用幾個油路板來安裝標準板式液壓元件，各個油路板之間通過管道來連接。通常將油路板上安裝閥的一面稱為正面，不安裝閥的一面稱為背面。板式集成的特點是對于動作復雜的液壓系統(tǒng)，會因液壓元件數(shù)量的增加，導致所需油路板的尺寸和數(shù)量的增大，致使有些孔道甚至無法鉆出，而銑槽往往出現(xiàn)滲漏串腔現(xiàn)象。此外，油路板是根據(jù)特定的液壓系統(tǒng)專門設(shè)計制造的，不易實現(xiàn)標準化和通用化，不易組織專業(yè)生產(chǎn)。特別是當需要更改回路或追加元件時，油路板就要重新設(shè)計加工，而其中的差錯可能會使整塊油路板報廢。總之，板式集成液壓控制裝置適合不太復雜的低壓液壓系統(tǒng)采用。（2）塊式集成是按典型液壓系統(tǒng)的各種基本回路，做成通用化的6面體油路塊（集成塊），通常其四周除1面安裝通向液壓執(zhí)行器（液壓缸或液壓馬達）的管接頭外，其余3面安裝標準的板式液壓閥及少量疊加閥或插裝閥，這些液壓閥之間的油路聯(lián)系由油路塊內(nèi)部的通道孔實現(xiàn)，塊的上下兩面為塊間疊積結(jié)合面，布有由下向上貫穿通道體的公用壓力油孔P、回油孔O（T）、泄油孔L及塊間連接螺栓孔，多個回路塊疊積在一起，同過4只長螺栓固緊后，各塊之間的油路聯(lián)系通過公用油孔來實現(xiàn)。塊式集成有以下幾個特點：1）可簡化設(shè)計；2）設(shè)計靈活，更改方便；3）易于加工，專業(yè)化程度高；4）結(jié)構(gòu)緊湊，裝配維護方便；5）系統(tǒng)運行效率較高。塊式集成的主要缺點是集成塊的孔系設(shè)計和加工容易出錯，需要一定的設(shè)計和制造經(jīng)驗。 （3）疊加閥是在集成塊的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,液壓元件間的連接不需要另外的連接塊,而是以特殊設(shè)計的疊加閥的閥體作為連接體,通過螺栓將液壓閥等元件直接疊積并固定在最底層的基塊(底板),通過管接頭作為通向執(zhí)行器、液壓泵或油箱的孔道,并可以根據(jù)需要用螺塞封堵打開,只要把同一規(guī)格的疊加閥按一定順序疊加起來,再將板式換向閥直接安裝于這些疊加閥的上面,即可構(gòu)成各種典型液壓回路.疊加閥的特點為：結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,占地面積小。疊加閥安裝簡便，裝配周期短，系統(tǒng)有變動增減元件時，重新組裝較為方便。使用疊加閥，元件間無管連接，消除了因管接頭引起的漏油、振動和噪聲。使用疊加閥系統(tǒng)配置簡單，元件規(guī)格統(tǒng)一，外行整齊美觀，維修保養(yǎng)容易。采用我過疊加閥組成的集中供油系統(tǒng) 節(jié)電顯著。 由于規(guī)定尺寸限制，由疊加閥組成的回路形式少，通徑較小，一般使用于工作壓力小于20Mpa，流量小于200L/min的機床，輕工機械，工程機械等行業(yè)。綜上比較可以得出此液壓系統(tǒng)適用的塊式集成為疊加式。③動力源裝置確定液壓動力源一般由液壓泵組、油箱組件、控溫組件和過濾器組件等相對獨立的部分組成。盡管這幾個部分相對獨立，但設(shè)計者在液壓動力源裝置設(shè)計中，除了根據(jù)機器設(shè)備的工況特點和使用的具體要求合理進行取舍外，經(jīng)常需要將它們進行適當?shù)慕M合，合理構(gòu)成一個部件。例如，油箱上常需將控溫組件中的油溫計、過濾器組件作為油箱附件而組合在一起構(gòu)成液壓油箱等等。按液壓泵組布置的方式分上置式液壓動力源、非上置式液壓動力源和柜式液壓動力源三種方式。本設(shè)計采用上置式液壓動力源設(shè)計。當電動機臥式安裝，液壓泵置于油箱之上時，稱為臥式液壓動力源。當電動機立式安裝于油箱之上時，稱為立式液壓動力源。上置式液壓動力源占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊，液壓泵置于油箱內(nèi)的立式安裝動力源，躁聲低且便于收集漏油。綜合考慮本設(shè)計決定采用臥式液壓動力源布置?！?6】泵站部分的原理結(jié)構(gòu)比較簡單，因此直接使用管道連接，在這里采用焊接式管接頭，焊接式管接頭的特點是連接牢固、密封可靠、耐高壓，但焊接工作量大。根據(jù)原理圖連接管路，在控制閥的部分采用疊加閥式集成，將疊加閥通過基板連接在一起固定在油箱上。因為鋼坯修復機液壓系統(tǒng)不止這些部分，因此留出其余的部分的油路入口和出口?！?4】將以上內(nèi)容綜合可得液壓系統(tǒng)裝配圖為：圖10系統(tǒng)主要技術(shù)性能含壓力損失計算、發(fā)熱與溫升計算及液壓沖擊計算等。因本系統(tǒng)管路結(jié)構(gòu)較簡單，油箱容量足夠大，各執(zhí)行器的運動較為平穩(wěn)，故壓力損失、發(fā)熱與溫升及液壓沖擊的驗算省略?！?】液壓系統(tǒng)在制造、試驗、使用和儲存中都會受到污染，而清洗是清除污染，使液壓油、液壓元件和管道等保持清潔的重要手段。生產(chǎn)中，液壓系統(tǒng)的清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗。全系統(tǒng)清洗是指對液壓裝置的整個回路進行清洗，在清洗前應將系統(tǒng)恢復到實際運轉(zhuǎn)狀態(tài)。清洗介質(zhì)可用液壓油，清洗時間一般為24小時，特殊情況下也不超過10小時，清洗效果以回路濾網(wǎng)上無雜質(zhì)為標準。清洗時注意事項：　　一般液壓系統(tǒng)清洗時，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；在清洗油路的回路上，應裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)；　　清洗時間一般為（4860）小時，要根據(jù)系統(tǒng)的復雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。另外系統(tǒng)應該定期維護，檢查系統(tǒng)的油溫，壓力和是否漏油，而且應定期檢查過濾器和空氣濾清器等設(shè)備?！?】此液壓系統(tǒng)設(shè)計主要設(shè)計的是鋼坯修復機液壓系統(tǒng)，修復機主要采用液壓控制系統(tǒng)，不但提高了液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)性，而且結(jié)構(gòu)簡單，性能較高。在設(shè)計中，盡可能的采用通用元件。從而使設(shè)計周期縮短，成本降低。設(shè)計過程中，主要考慮是機器的性能和經(jīng)濟性，在保證完成工作要求的前提下，盡可能的提高其性價比。這是一次綜合性的設(shè)計，難免設(shè)計中會出現(xiàn)一些漏洞或不足之處，如一些結(jié)構(gòu)的設(shè)計，標準件的選用或一些經(jīng)濟性上的構(gòu)思可能有欠妥當，造成一些不必要的浪費，敬請各位老師給予批評和指正。此次設(shè)計是我們走向社會的第一步，也是我們真正練兵的一次機會。通過本次設(shè)計使我對所學知識有了更深層次的理解，同時也從設(shè)計中學到了很多以前沒有學到的東西。通過本次設(shè)計已經(jīng)能夠初步的將理論知識運用到實踐中去，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。：西北工業(yè)大學出版社，2005：化學工業(yè)出版社，2005：機械工業(yè)出版社，1987：機械工業(yè)出版社，2002：海洋出版社，2004，2005：西北工業(yè)大學出版社，2005. 北京：化學工業(yè)出版社 ，2006. 北京：化學工業(yè)出版社 ，2004. 液壓傳動與控制. 西安：西北工業(yè)大學出版社 ，2005畢業(yè)設(shè)計結(jié)束了，本次畢業(yè)設(shè)計是在老師的悉心關(guān)懷和精心指導下完成的，從課題的選定到方案的確立，從思想的產(chǎn)生到具體的實現(xiàn)無不傾注了他的心血和辛勞。老師嚴謹?shù)慕虒W態(tài)度，細致的工作作風，誨人不倦的教學精神，讓我終生難忘，受益匪淺。他的強烈的事業(yè)心和高度的責任感將激勵我在今后的學習和工作中不斷努力進取另外，感謝校方給予我這樣一次機會，能夠獨立地完成一個課題，并在這個過程當中，給予我們各種方便，使我們在即將離校的最后一段時間里，能夠更多學習一些實踐應用知識，增強了我們實踐操作和動手應用能力，提高了獨立思考的能力。在此我謹向我的導師以及在畢業(yè)設(shè)計過程中給予我很大幫助的老師、同學們致以最誠摯