【正文】 將液壓泵和與之相聯(lián)的油管放在液壓油箱內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)型式緊湊、美觀，同時(shí)電動(dòng)機(jī)與液壓泵的同軸度能保證，吸油條件好，漏油可直接回液壓油箱，并節(jié)省內(nèi)地面積。圖8 2）非上置式安裝 將液壓泵和與電動(dòng)機(jī)放在液壓油箱旁，如圖所示，這種結(jié)構(gòu)，振動(dòng)較小，油箱的清洗比較容易，但占地面積較大，吸油管與泵連接要求嚴(yán)格，應(yīng)用于較大型液壓站。圖9本次設(shè)計(jì)采用的Y132S2型，體積適中，因此可用為上置式。②確定控制裝置的集成方式。液壓控制裝置的集成主要有板式集成、塊式集成和疊加閥式集成。（1）板式集成液壓控制裝置，是把若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)板式液壓控制閥用螺釘固定在一塊公共底板（油路板，亦稱閥板）上，按系統(tǒng)要求，通過(guò)油路板中鉆、銑或鑄造出的孔道實(shí)現(xiàn)各閥之間的油路聯(lián)系，構(gòu)成一個(gè)回路。對(duì)于較復(fù)雜的系統(tǒng)，則需將系統(tǒng)分解成若干個(gè)回路，用幾個(gè)油路板來(lái)安裝標(biāo)準(zhǔn)板式液壓元件，各個(gè)油路板之間通過(guò)管道來(lái)連接。通常將油路板上安裝閥的一面稱為正面，不安裝閥的一面稱為背面。板式集成的特點(diǎn)是對(duì)于動(dòng)作復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，會(huì)因液壓元件數(shù)量的增加，導(dǎo)致所需油路板的尺寸和數(shù)量的增大，致使有些孔道甚至無(wú)法鉆出，而銑槽往往出現(xiàn)滲漏串腔現(xiàn)象。此外，油路板是根據(jù)特定的液壓系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)制造的，不易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，不易組織專業(yè)生產(chǎn)。特別是當(dāng)需要更改回路或追加元件時(shí)，油路板就要重新設(shè)計(jì)加工，而其中的差錯(cuò)可能會(huì)使整塊油路板報(bào)廢。總之，板式集成液壓控制裝置適合不太復(fù)雜的低壓液壓系統(tǒng)采用。（2）塊式集成是按典型液壓系統(tǒng)的各種基本回路，做成通用化的6面體油路塊（集成塊），通常其四周除1面安裝通向液壓執(zhí)行器（液壓缸或液壓馬達(dá)）的管接頭外，其余3面安裝標(biāo)準(zhǔn)的板式液壓閥及少量疊加閥或插裝閥，這些液壓閥之間的油路聯(lián)系由油路塊內(nèi)部的通道孔實(shí)現(xiàn)，塊的上下兩面為塊間疊積結(jié)合面，布有由下向上貫穿通道體的公用壓力油孔P、回油孔O（T）、泄油孔L及塊間連接螺栓孔，多個(gè)回路塊疊積在一起，同過(guò)4只長(zhǎng)螺栓固緊后，各塊之間的油路聯(lián)系通過(guò)公用油孔來(lái)實(shí)現(xiàn)。塊式集成有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)；2）設(shè)計(jì)靈活，更改方便；3）易于加工，專業(yè)化程度高；4）結(jié)構(gòu)緊湊，裝配維護(hù)方便；5）系統(tǒng)運(yùn)行效率較高。塊式集成的主要缺點(diǎn)是集成塊的孔系設(shè)計(jì)和加工容易出錯(cuò)，需要一定的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。 （3）疊加閥是在集成塊的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,液壓元件間的連接不需要另外的連接塊,而是以特殊設(shè)計(jì)的疊加閥的閥體作為連接體,通過(guò)螺栓將液壓閥等元件直接疊積并固定在最底層的基塊(底板),通過(guò)管接頭作為通向執(zhí)行器、液壓泵或油箱的孔道,并可以根據(jù)需要用螺塞封堵打開,只要把同一規(guī)格的疊加閥按一定順序疊加起來(lái),再將板式換向閥直接安裝于這些疊加閥的上面,即可構(gòu)成各種典型液壓回路.疊加閥的特點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,占地面積小。疊加閥安裝簡(jiǎn)便，裝配周期短，系統(tǒng)有變動(dòng)增減元件時(shí)，重新組裝較為方便。使用疊加閥，元件間無(wú)管連接，消除了因管接頭引起的漏油、振動(dòng)和噪聲。使用疊加閥系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，元件規(guī)格統(tǒng)一，外行整齊美觀，維修保養(yǎng)容易。采用我過(guò)疊加閥組成的集中供油系統(tǒng) 節(jié)電顯著。 由于規(guī)定尺寸限制，由疊加閥組成的回路形式少，通徑較小，一般使用于工作壓力小于20Mpa，流量小于200L/min的機(jī)床，輕工機(jī)械，工程機(jī)械等行業(yè)。綜上比較可以得出此液壓系統(tǒng)適用的塊式集成為疊加式。③動(dòng)力源裝置確定液壓動(dòng)力源一般由液壓泵組、油箱組件、控溫組件和過(guò)濾器組件等相對(duì)獨(dú)立的部分組成。盡管這幾個(gè)部分相對(duì)獨(dú)立，但設(shè)計(jì)者在液壓動(dòng)力源裝置設(shè)計(jì)中，除了根據(jù)機(jī)器設(shè)備的工況特點(diǎn)和使用的具體要求合理進(jìn)行取舍外，經(jīng)常需要將它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，合理構(gòu)成一個(gè)部件。例如，油箱上常需將控溫組件中的油溫計(jì)、過(guò)濾器組件作為油箱附件而組合在一起構(gòu)成液壓油箱等等。按液壓泵組布置的方式分上置式液壓動(dòng)力源、非上置式液壓動(dòng)力源和柜式液壓動(dòng)力源三種方式。本設(shè)計(jì)采用上置式液壓動(dòng)力源設(shè)計(jì)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)臥式安裝，液壓泵置于油箱之上時(shí)，稱為臥式液壓動(dòng)力源。當(dāng)電動(dòng)機(jī)立式安裝于油箱之上時(shí)，稱為立式液壓動(dòng)力源。上置式液壓動(dòng)力源占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊，液壓泵置于油箱內(nèi)的立式安裝動(dòng)力源，躁聲低且便于收集漏油。綜合考慮本設(shè)計(jì)決定采用臥式液壓動(dòng)力源布置?！?6】泵站部分的原理結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此直接使用管道連接，在這里采用焊接式管接頭，焊接式管接頭的特點(diǎn)是連接牢固、密封可靠、耐高壓，但焊接工作量大。根據(jù)原理圖連接管路，在控制閥的部分采用疊加閥式集成，將疊加閥通過(guò)基板連接在一起固定在油箱上。因?yàn)殇撆餍迯?fù)機(jī)液壓系統(tǒng)不止這些部分，因此留出其余的部分的油路入口和出口?！?4】將以上內(nèi)容綜合可得液壓系統(tǒng)裝配圖為：圖10系統(tǒng)主要技術(shù)性能含壓力損失計(jì)算、發(fā)熱與溫升計(jì)算及液壓沖擊計(jì)算等。因本系統(tǒng)管路結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，油箱容量足夠大，各執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)較為平穩(wěn)，故壓力損失、發(fā)熱與溫升及液壓沖擊的驗(yàn)算省略?！?】液壓系統(tǒng)在制造、試驗(yàn)、使用和儲(chǔ)存中都會(huì)受到污染，而清洗是清除污染，使液壓油、液壓元件和管道等保持清潔的重要手段。生產(chǎn)中，液壓系統(tǒng)的清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗。全系統(tǒng)清洗是指對(duì)液壓裝置的整個(gè)回路進(jìn)行清洗，在清洗前應(yīng)將系統(tǒng)恢復(fù)到實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。清洗介質(zhì)可用液壓油，清洗時(shí)間一般為24小時(shí)，特殊情況下也不超過(guò)10小時(shí)，清洗效果以回路濾網(wǎng)上無(wú)雜質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。清洗時(shí)注意事項(xiàng)：　　一般液壓系統(tǒng)清洗時(shí)，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)；　　清洗時(shí)間一般為（4860）小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過(guò)濾精度要求和污染程度等因素決定；清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。另外系統(tǒng)應(yīng)該定期維護(hù)，檢查系統(tǒng)的油溫，壓力和是否漏油，而且應(yīng)定期檢查過(guò)濾器和空氣濾清器等設(shè)備。【2】此液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)的是鋼坯修復(fù)機(jī)液壓系統(tǒng)，修復(fù)機(jī)主要采用液壓控制系統(tǒng)，不但提高了液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)性，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能較高。在設(shè)計(jì)中，盡可能的采用通用元件。從而使設(shè)計(jì)周期縮短，成本降低。設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要考慮是機(jī)器的性能和經(jīng)濟(jì)性，在保證完成工作要求的前提下，盡可能的提高其性價(jià)比。這是一次綜合性的設(shè)計(jì)，難免設(shè)計(jì)中會(huì)出現(xiàn)一些漏洞或不足之處，如一些結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)件的選用或一些經(jīng)濟(jì)性上的構(gòu)思可能有欠妥當(dāng)，造成一些不必要的浪費(fèi)，敬請(qǐng)各位老師給予批評(píng)和指正。此次設(shè)計(jì)是我們走向社會(huì)的第一步，也是我們真正練兵的一次機(jī)會(huì)。通過(guò)本次設(shè)計(jì)使我對(duì)所學(xué)知識(shí)有了更深層次的理解，同時(shí)也從設(shè)計(jì)中學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到的東西。通過(guò)本次設(shè)計(jì)已經(jīng)能夠初步的將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2005：化學(xué)工業(yè)出版社，2005：機(jī)械工業(yè)出版社，1987：機(jī)械工業(yè)出版社，2002：海洋出版社，2004，2005：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2005. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 ，2006. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 ，2004. 液壓傳動(dòng)與控制. 西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社 ，2005畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在老師的悉心關(guān)懷和精心指導(dǎo)下完成的，從課題的選定到方案的確立，從思想的產(chǎn)生到具體的實(shí)現(xiàn)無(wú)不傾注了他的心血和辛勞。老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，細(xì)致的工作作風(fēng)，誨人不倦的教學(xué)精神，讓我終生難忘，受益匪淺。他的強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感將激勵(lì)我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷努力進(jìn)取另外，感謝校方給予我這樣一次機(jī)會(huì)，能夠獨(dú)立地完成一個(gè)課題，并在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，給予我們各種方便，使我們?cè)诩磳㈦x校的最后一段時(shí)間里，能夠更多學(xué)習(xí)一些實(shí)踐應(yīng)用知識(shí)，增強(qiáng)了我們實(shí)踐操作和動(dòng)手應(yīng)用能力，提高了獨(dú)立思考的能力。在此我謹(jǐn)向我的導(dǎo)師以及在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中給予我很大幫助的老師、同學(xué)們致以最誠(chéng)摯