【正文】 的轉矩綜上所述電動機選擇根據(jù)《機械設計手冊》， 滿足要求的電動機參數(shù)型號相數(shù)電壓（V）額定電流(A)電阻(Ω)電感(mH)靜轉矩()定位轉矩（）重量(Kg)機身長(mm)出軸長(mm)接線圖57BYGH102254521b 取 滿足要求。 6. 聯(lián)軸器的選擇選擇一種合用的聯(lián)軸器類型可以考慮一下幾點：1） 所需傳遞的扭矩大小和性質以及緩沖振動功能的要求。2） 聯(lián)軸器的工作轉速高低和引起離心的大小。對于高速轉動軸，應選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選擇存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。3） 兩軸相對位移的大小和方向。在安裝調整過程中，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應選用繞性連接器。4） 聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。通常由金屬元件制成的不需要潤滑的聯(lián)軸器比較可靠；需要潤滑的聯(lián)軸器，其性能容易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環(huán)境 ，而且容易老化。5） 聯(lián)軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿足使用性能的條件下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯(lián)軸器。例如剛性聯(lián)軸器不僅結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速剛性大的傳動軸。一般非金屬彈性元件聯(lián)軸器（例如彈性套件聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等），由于具有良好的綜合性能，廣泛運用于一般小功率的傳動。由于機器啟動時的動載負荷和運轉中可能出現(xiàn)的過載現(xiàn)象，所以應當按軸上的最大轉矩作為計算轉矩Tca。計算轉矩按照下式計算；Tca=KAT 式中，T稱為公稱轉矩。 KA為工作系數(shù)。表141（《》KA取值；KA =Tca =5Nmm=m根據(jù)計算轉矩以Tca及所選聯(lián)軸器為剛性套柱銷聯(lián)軸器，按照Tca 的條件由聯(lián)軸器標準中選擇該聯(lián)軸器的型號。上式中為該型號聯(lián)軸器的許用轉矩。被連接軸的轉速n不應超過所選聯(lián)軸器的最高轉速nmax,即nnmax。 多參數(shù)情況下，每一型號的聯(lián)軸器適用的軸的型號都有一個范圍。標準中或者給出軸直徑最大和最小值，或者適用直徑的尺寸系列，別連接的兩個軸的直徑應當再此范圍之內。一般情況下被連接兩軸的直徑是不同的，兩個軸端的形狀也可能是不同的，如主動軸端是圓柱形，所連接的從動軸軸端是圓錐形。根據(jù)聯(lián)軸器允許的相位偏差，規(guī)定部件相應的安裝精度，通常標準中只會給出單項位移偏差的允許值，如果有多項位移偏差的存在，則必須根據(jù)聯(lián)軸器的尺寸大小計算出相互影響的關系，以此作為規(guī)定部件安裝精度的依據(jù)。 進行必要的校核如果有必要，應對聯(lián)軸器的主要承載零件進行強度校核。適用非金屬彈性元件的聯(lián)軸器時，還應注意聯(lián)軸器所在部位的工作問溫度不要超過彈性元件材料允許的最高溫度。 聯(lián)軸器參數(shù)如下圖所示 GYS型凸緣聯(lián)軸器 GYS型凸緣聯(lián)軸器參數(shù)（單位：毫米）從GB/T 58432003 中查到得GYS1剛性凸緣聯(lián)軸器的許用轉矩為25 Nm，軸徑為1219mm之間。7. 進給系統(tǒng)其他部件的確定數(shù)控機床導軌必需具有較高的導向精度、高剛度、高耐磨性，機床在高速進給時不振動、低速進給時不爬行等特性。目前數(shù)控機床使用的導軌主要有3種：塑料滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌。 目前滾動導軌副被廣泛應用于精密機床、數(shù)控機床、測量機和測量儀器上。下面著重介紹下滾動導軌副。滾動導軌有多種形式，目前數(shù)控機床常用的滾動導軌為直線滾動導軌。直線滾動導軌主要由導軌體、滑塊、滾柱或滾珠、保持器、端蓋等組成。當滑塊與導軌體相對移動時，滾動體在導軌體和滑塊之間的圓弧直槽內滾動，并通過端蓋內的滾道，從工作負荷區(qū)到非工作負荷區(qū)，然后再滾動回工作負荷區(qū)，不斷循環(huán)，從而把導軌體和滑塊之間的移動變成滾動體的滾動。為防止灰塵和臟物進入導軌滾道，滑塊兩端及下部均裝有塑料密封墊，滑塊上還有潤滑油杯。最近新出現(xiàn)的一種在滑塊兩端裝有自動潤滑的滾動導軌，使用時無須再配潤滑裝置。由于滾動導軌的諸多優(yōu)點, 綜合考慮，磨床的縱向進給系統(tǒng)采用直線滾動導軌。床身與導軌為一體，床身材料的選擇應根 據(jù)導軌的要求選杼。鑄鐵具有良好的減震性和 耐磨性，易于鑄造和加工。床身材料釆用機械 性能優(yōu)良的HT200,其硬度、強度較高，耐磨 性較好，具有很好的減震性。 導軌結構（BRS型） 、滑塊、鋼球、返向器、保持架、密封端蓋及擋板等組成（）。當導軌與滑塊作相對運動時，鋼球就沿著導軌上的經(jīng)過淬硬和精密磨削加工而成的四條滾道滾動，在滑塊端部鋼球又通過返向裝置（返向器）進入返向孔后再進入滾道，鋼球就這樣周而復始地進行滾動運動。返向器兩端裝有防塵密封端蓋，可有效地防止灰塵、屑末進入滑塊內部。 滾動直線導軌副是在滑塊與導軌之間放入適當?shù)匿撉?，使滑塊與導軌之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，大大降低二者之間的運動摩擦阻力，從而獲得： 動、靜摩擦力之差很小，隨動性極好，即驅動信號與機械動作滯后的時間間隔極短，有益于提高數(shù)控系統(tǒng)的響應速度和靈敏度。 驅動功率大幅度下降，只相當于普通機械的十分之一。 與V型十字交叉滾子導軌相比，摩擦阻力可下降約40倍。 適應高速直線運動，其瞬時速度比滑動導軌提高約10倍。 能實現(xiàn)高定位精度和重復定位精度。 能實現(xiàn)無間隙運動，提高機械系統(tǒng)的運動剛度。 由于產(chǎn)品的技術要求規(guī)定，滾道硬度不得低于HRC58,故通?？扇h=1 由于滾動直線導軌副具有“誤差均化效應”，在同一平面內使用二套或二套以上時，可選用較低的安裝精度達到較高的運動精度。通?？梢蕴岣弋a(chǎn)品質量20%～50%.。導軌軸上的滾道是用螺栓將導軌軸緊固在專用夾具上精磨的，在自由狀態(tài)下可能會存在彎曲，因此精度檢驗時應將導軌軸用螺栓固定在專用平臺上測量； 滾動直線導軌副的安裝調整： 安裝與使用 請小心輕拿輕放，避免磕碰以影響導軌副的直線精度。不允許將滑塊拆離導軌或超過行程又推回去。若因安裝困難，需要拆下滑塊.（引導軌是一種裝配輔助工具，其實際尺寸比導軌小一號。需要時，可將導軌與引導軌的端頭對接，把滑塊從導軌推到引導軌上，當導軌安裝好后，再將滑塊從引導軌推到導軌上，注意基準方向）。 綜合上述所示選用BRS45BL導軌 機床的噪聲控制控制機床噪聲，保障操作人員的身體健康是當前機械行業(yè)的一個重要課題。因此設計過程中必須采取相應的措施來降低機床的噪聲。機床的噪聲可以分為空轉噪聲和切削噪聲，切削噪聲是在一定的切削條件下產(chǎn)生的，其中包括了刀具，夾具和工作系統(tǒng)的狀況。機床噪聲來源主要是傳動系統(tǒng)及切削過程有關的輻射，此外還存在冷卻潤滑噪聲，電控系統(tǒng)噪聲及背景噪聲等等。應采取措施：（1）提高加工精度,合理確定表面粗糙度。（2）合理選擇的參數(shù)。（3）提高裝配質量。（4）確選擇加工工藝和切削用量。（5）選擇合適的刀具、及時更換磨損的刀具。（6）提高加工件的剛度。8. 滾珠絲杠的保護滾珠絲杠副可用潤滑來提高耐磨性及傳動效率。潤滑劑分為潤滑油及潤滑脂兩大類。潤滑油用機油、90～180號透平油或140號主軸油。潤滑脂可采用鋰基油脂。潤滑脂加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內，而潤滑油通過殼體上的油孔注入螺母空間內。滾珠絲杠副和其它滾動摩擦的傳動元件，只要避免磨料微粒及化學活性物質進入，就可以認為這些元件幾乎是不產(chǎn)生磨損的情況下工作的。但如果在滾道上落入臟物，或使用骯臟的潤滑油，不僅會妨礙滾珠的正常運轉，而且使磨損急劇增加。通常采用毛氈圈對螺母副進行密封，毛氈圈的厚度為螺距的2～3倍，而且內孔做成螺紋的形狀，使之緊密地包住絲杠，并裝入螺母或套筒兩端的槽孔內。密封圈除了采用柔軟的毛氈之外，還可以采用耐油橡膠或尼龍材料。由于密封圈和絲杠直接接觸，因此防塵效果較好，但也增加了滾珠絲杠螺母副的摩擦阻力矩。為了避免這種摩擦阻力矩，可以采用由較硬塑料制成的非接觸式迷宮密封圈，內孔做成與絲杠螺紋滾道相反的形狀，并留有一定的間隙。對于暴露在外面的絲杠，一般采用螺旋剛帶、伸縮套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等形式的防護罩，以防止塵埃和磨粒粘附到絲杠表面。除與導軌的防護罩相似外，這幾種防護罩一端連接在滾珠螺母的端面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。 總結與體會畢業(yè)設計是對我們大學期間所學知識的一次總結與運用，是對以前每門課程設計的綜合，是對所學知識的徹底檢驗。我所在的組設計的是刀具刃磨中心進給系統(tǒng)設計，我主要對其中的Z向進給系統(tǒng)進行設計。開始設計之前，我首先上網(wǎng)搜索了有關機床方面的知識，對床的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了進一步的了解，也讓我學習到了很多新的知識。設計的時候，我們對學校實驗室的一些機床進行了觀察，我主要觀察了機床的進給系統(tǒng)結構，同時并結合自己的課題對機床的總體布局做了進一步的研究，并通過查閱資料和相關圖冊，設計出了滿足機床需要的Z向進給系統(tǒng)。畢業(yè)設計是我們走向工作崗位的最后一次練兵，是一次理論和實踐完美結合的過程。在近二個月的畢業(yè)設計當中，使我更加認識到理論聯(lián)系實際的重要性，只有理論而不去進行實踐是不行的。在設計過程中，我參考了一些圖紙，在參考的基礎上，理解并分析其優(yōu)缺點，取長補短，對自己其中不合理的部分進行了充分改進。通過這次設計，自己在查閱資料、運用資料、中英文翻譯、運用專業(yè)知識及PROE,CAD繪圖等方面的能力有了較大地提高，對如何將機、電互相結合起來有了較深刻的認識，彌補了原來學習中的很多不足之處，為以后從事機械方面的工作打下了一定的基礎，積累了一定的經(jīng)驗，對設計工作有了一定的認識?？傊?，這次設計順利完成使我受益匪淺，不但鞏固了我以前學習的東西，而且學到了很多新東西，為我走向社會打下了深厚的基礎。同時也使我懂得了一個真正設計的步驟以及方法。致謝畢業(yè)設計已接近尾聲，在老師的悉心幫助和耐心指導下我基本完成了我的課題。 在此之際我要衷心感謝我的指導老師張軍峰老師，感謝他為我精心指導，幫助我解決在畢業(yè)設計過程中遇到的每一個困難；每次我有疑問時他總是先鼓勵我自己思考，最后才為我解釋其中的道理，這對我的啟發(fā)很深，使我對畢業(yè)設計中遇到的問題有了很深的認識，加深了對問題的理解，對我這次畢業(yè)設計幫助很大?？梢哉f沒有他的悉心指導，我的畢業(yè)設計無法保證質量完成。在這里我衷心的祝張老師身體健康，工作順利。 此外，我還要感謝與我一同做畢設的趙強同學，李杰同學，張穎波同學，在我做畢設過程中的幫助，我還要感謝圖書館的工作人員，在我到圖書館查閱資料時熱情的幫助我使我的畢業(yè)設計沒有因為找不到資料而中斷。我還要感謝在畢業(yè)設計過程中幫助過我的同學，他們有時不經(jīng)意的提示使我茅塞頓開，避免了陷入思維死角而走彎路，使我的畢業(yè)設計可以按時順利完成。 非常感謝老師們在百忙之中抽出時間，參加我的畢業(yè)答辯，以及大學四年對我的教育和幫助。謝謝！參考文獻[1](第二版).重慶大學出版社,2003.[2],2008.[3]，1984.[4]吳友德,李先越. 車刀刃磨技術. 北京：化學工業(yè)出版社，2008.[5]劉思寧. 大學生畢業(yè)設計全程指導. 四川：西南交通大學出版社，2001.[6]林清安. 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