【導(dǎo)讀】第三卷第6篇投標(biāo)書與投標(biāo)擔(dān)保格式????????第13篇初步設(shè)計(jì)文件及參考資料（另冊）???革委員會以粵發(fā)改交[2020]725號文批復(fù)了項(xiàng)目申請,并已列入基本建設(shè)計(jì)劃?，F(xiàn)決定對該項(xiàng)目的土建工程設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。興城段、畬江段2個合同段，各合同段獨(dú)立招標(biāo)。工程交易中心購買招標(biāo)文件。招標(biāo)文件每套收取成本費(fèi)500元（現(xiàn)金），報(bào)價(jià)盤及資料盤費(fèi)用1000元，售后不退。并交押金人民幣5萬元。投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件的同時歸還圖紙及參考資。料，7日內(nèi)領(lǐng)回全部押金。幣300萬元作為投標(biāo)保證金?，F(xiàn)場考察時間：2020年月日時，地點(diǎn)：。標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)派其授權(quán)代表出席。施工圖設(shè)計(jì)：簽約后3個月；施工工期：從基本具備全線開工條件時起算20個月。投標(biāo)文件有效期：自開標(biāo)之日算起的60天以內(nèi)。此次招標(biāo)，投標(biāo)擔(dān)保僅接受現(xiàn)金擔(dān)保。所在地業(yè)主指定的銀行出具的有效履約保函。提交時間：接到中標(biāo)通知書后14天內(nèi)。

　　

【正文】 案作進(jìn)一步復(fù)查和優(yōu)化，盡量改善平縱面線形；盡量避免高填深挖，減少土石方數(shù)量，縮短橋梁長度；盡量避開村鎮(zhèn)、規(guī)劃區(qū)和軟基、滑坡等，減少占地和拆遷，按國家用地指標(biāo)嚴(yán)格控制用地?cái)?shù)量。 二、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)如下： 設(shè)計(jì)速度： 100km/h。 橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級：公路－Ⅰ級； 設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100； 路基寬度： ； 橋涵寬度：與路基同寬； 地震動峰加速度： . 其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB01－ 2020）的規(guī)定要求。 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 36 三、 路線設(shè)計(jì) 原則同意路線設(shè)計(jì)。施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)進(jìn)一步結(jié)合沿線地形、地物、地質(zhì)及規(guī)劃條件等，加強(qiáng)沿線大橋、通道、涵洞等結(jié)構(gòu)物的調(diào)查，合理確定結(jié)構(gòu)物數(shù)量；按《審查意見》的要求對平、縱面線形作局部調(diào)整、優(yōu)化，適當(dāng)增加變坡點(diǎn)、加大縱坡，盡量降低填挖高度、減少土石方數(shù)量；進(jìn)一 步核查橋梁凈空，盡量降低橋梁高度、縮短橋梁長度；利于軟基、高邊坡等處理，合理控制工程造價(jià)。 四、 路基、路面及排水 （一）原則同意路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)。路基寬度 ，其中：中央分隔帶寬，左側(cè)路緣帶寬 2 ，行車道寬 2 ，硬路肩寬 2 （含右側(cè)路緣帶寬 2 ） ,土路肩寬 2 （應(yīng)充分利用地形在具備條件路段設(shè)置港灣式緊急停車帶），中央分隔帶采用波形護(hù)欄。 （二）原則同意一般路基設(shè)計(jì)方案。 （三）沿線部分路段分布軟土，初步設(shè)計(jì)擬定的處理原則基本合理。施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)進(jìn)一步加 強(qiáng)地質(zhì)勘察工作，查明軟土的分布范圍、厚度、埋藏條件和軟土的物理力學(xué)性質(zhì)，為軟基處理提供可靠的基礎(chǔ)資料；按《審查意見》的要求，并結(jié)合我省軟基處理的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步細(xì)化、深化軟基（特別是深層軟基）處理方案。 （四）原則同意路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)方案。施工圖設(shè)計(jì)時應(yīng)加大地質(zhì)勘探深度，結(jié)合地質(zhì)詳勘資料及水文條件，按《審查意見》的要求，調(diào)整、完善邊坡設(shè)計(jì)方案。在邊坡穩(wěn)定的前提下，宜盡量采用植草護(hù)坡或三維網(wǎng)植草護(hù)坡。 沿線部分路段存在高邊坡，初步設(shè)計(jì)對高邊坡地質(zhì)勘察、穩(wěn)定分析及設(shè)計(jì)深度不夠。施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)工程地質(zhì) 、水文地質(zhì)的勘察，按《審查意見》的要求，進(jìn)一步優(yōu)化、調(diào)整高邊坡處理方案。 （五）原則同意路基、路面排水設(shè)計(jì)方案。應(yīng)加強(qiáng)中央分隔帶、超高緩和段的排水處理，按《審查意見》的要求進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。 （六）高填方路段，應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)勘察及路堤穩(wěn)定性分析，確保路堤穩(wěn)定與安全。對于棄方較多的路段，可考慮采用高（寬）路堤方案，以充分利用和消化棄方。 （七）原則同意全線主要采用瀝青混凝土路面，面層總厚度暫按 17cm 控制。施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)結(jié)合瀝青混凝土路面高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性的要求，對路面面興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 37 層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案作進(jìn)一步分析、研究。 原則同意收費(fèi)站廣場、互通立交連接線采用水泥混凝土路面，收費(fèi)站廣場路面面層厚度應(yīng)不小于 27cm，異型板建議采用鋼筋混凝土路面；應(yīng)重視收費(fèi)廣場范圍內(nèi)的排水設(shè)計(jì)，設(shè)置排水層。 （八）原則同意路面基層、底基層設(shè)計(jì)方案。施工圖設(shè)計(jì)時應(yīng)按《審查意見》的要求進(jìn)一步核查基層及底基層厚度。潮濕和地下水豐富的路段應(yīng)設(shè)置砂礫墊層及路床排水系統(tǒng)。 （九）瀝青路面設(shè)計(jì)、施工及材料技術(shù)等要求，還應(yīng)執(zhí)行我廳頒布的《關(guān)于加強(qiáng)我省高速公路、一級公路瀝青混凝土路面質(zhì)量管理的通知》的規(guī)定要求（粵交基函 [2020]299 號） （十）高液限土和膨脹 土的處理、防護(hù)工程、路面設(shè)計(jì)等其他意見按《審查意見》的要求進(jìn)行調(diào)整和完善。 五、橋梁、涵洞 （一）初步設(shè)計(jì)對沿線大橋進(jìn)行了方案比較，原則同意采用推薦的橋型設(shè)計(jì)方案。即： 16m、 20m 跨徑，采用 PC寬幅式空心板方案； 25m、 30m 跨徑，采用 PCT梁方案；上跨干線公路及其它困難路段采用 PC 連續(xù)箱梁方案。全線設(shè)大橋共2512m/9 座：東湖水庫大橋長 266m，雞棲坑大橋長 242m，河塘坑大橋長 457m，當(dāng)日山大橋長 157m、大山下大橋長 277m，小豐水庫大橋長 172m，布頭壩梅江大橋長 547m，廣梅汕鐵路跨線橋長Ⅰ 217m，廣梅汕鐵路跨線橋Ⅱ長 217m， （二）原則同意沿線中、小橋設(shè)計(jì)方案，全線共設(shè)中橋 489m/7 座、小橋 191m/4座。 （三）施工圖設(shè)計(jì)時，按《審查意見》的要求進(jìn)一步調(diào)整、完善橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 （四）初步設(shè)計(jì)個別橋梁地質(zhì)鉆孔資料偏少，應(yīng)補(bǔ)充。施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)加大地質(zhì)勘探深度，結(jié)合地質(zhì)資料，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)計(jì)算、水文計(jì)算和沖刷計(jì)算。經(jīng)濟(jì)、合理地確定橋梁下部構(gòu)造及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案。 （五）原則同意涵洞設(shè)計(jì)方案。全線共設(shè)涵洞 67 道。 （六）施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)結(jié)合沿線河流特點(diǎn)及交叉道路。規(guī)劃路地等級、功能，進(jìn)一步核查橋梁凈 空；結(jié)合縱斷面地調(diào)整，盡量降低橋梁高度，合理控制橋梁長度。加強(qiáng)沿線橋涵地質(zhì)鉆探工作和水文資料調(diào)查工作，根據(jù) 2020年 6月洪水及地形、地質(zhì)和橋涵水文計(jì)算結(jié)果合理確定橋涵孔數(shù)、孔徑及墩臺位置、基礎(chǔ)興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 38 形式及其底面標(biāo)高。 六、路線交叉 （一） 同意本路段設(shè)置壢陂、新圩、水口（預(yù)留）互通立交共 3 處，完善畬江互通立交 1 處， （二） 壢陂互通立交：同意采用推薦的方案一（ B 型單喇叭） （三） 新圩互通立交：同意采用推薦的方案一（ B型單喇叭，連接現(xiàn)有省道 S225線）。施工圖設(shè)計(jì)時，應(yīng)根據(jù)地形條件，進(jìn)一步優(yōu)化方案一（將收費(fèi)站匝道盡量靠山邊布設(shè)，以少占農(nóng) 田）。 （四） 畬江互通立交：與汕梅高速公路相接，屬汕梅高速公路互通立交的完善工程，采用半定向苜蓿葉形設(shè)計(jì)方案，部分主線及 B、 D、 E 匝道納入本項(xiàng)目實(shí)施。 （五） 水口互通立交（預(yù)留）：本項(xiàng)目平縱面設(shè)計(jì)時，應(yīng)綜合考慮預(yù)留互通立交的設(shè)置條件。 （六） 原則同意分離立交、通道、天橋設(shè)計(jì)方案。全線共設(shè)分離立交 5 處、通道 24 處、天橋 3座。 （七） 互通立交線形設(shè)計(jì)、平交口設(shè)計(jì)、匝道（橋）、分離立交、通道、天橋等按《審查意見》的要求進(jìn)一步調(diào)整和完善。 七、環(huán)境保護(hù) 原則同意環(huán)境保護(hù)方案設(shè)計(jì)。應(yīng)完善施工階段防止水土流失的措施；綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循簡單、經(jīng)濟(jì)、 合理的原則；施工時應(yīng)將耕地中的耕作層表土收集堆放，用于造地或邊坡綠化等。 中標(biāo)后的投標(biāo)人必須按照經(jīng)廣東省交通廳組織評審批復(fù)的施工圖進(jìn)行施工，完成本合同工程的全部工作內(nèi)容。 3. 標(biāo)段劃分情況見附表。 ： 預(yù)計(jì) 總工期 24個月 其中： 施工圖設(shè)計(jì)（含施工圖審查、修改）：簽約后 3個月 公路用地圖：施工圖審查后 7天內(nèi)完成 施工圖修改： 施工圖審查后 15 天內(nèi)完成 施工 工 期：從基本具備全線開 工條件時起算 20 個月。 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 39 附表 1 興城 至畬江 段 合同段劃分情況表 合同段號 起點(diǎn)樁 號 終點(diǎn)樁 號 長度(km) 主要工程量 工期 一 （興城段） K0+000 K13+300 壢陂互通、坭陂服務(wù)區(qū)、新圩互通、東湖水庫大橋、雞棲坑大橋、河塘坑大橋等，橋梁長度 1190m（含分離） ,土石方總量 303 萬方。 總工期 24個月 二 （ 畬江段 ） K13+300 K24+904 廣梅汕鐵路分離（ 2 處）、大山下高架橋、梅江大橋、畬江互通等，橋梁長度 1687m（含分離） ,土石方總量 266 萬方。 總工期 24個月 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 40 第 3 篇 合同通用條欺 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 41 合同通用條款 本合同通用條款采用中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（ 2020 年版）第一卷第 3 篇全部內(nèi)容 。 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 42 第 4 篇 合同專用條款 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 43 合同專用條款 說明：本數(shù)據(jù)表是合同條款中適用于本項(xiàng)目的信息和數(shù)據(jù)的歸納與提示，是合同專用條款的組成部分。 專用條款數(shù)據(jù)表 序號 條款號 具 體 信 息 或 數(shù) 據(jù) 1 (1)(a) 業(yè) 主：廣東梅河高速公路有限公司 地 址：廣東省興寧市永和鎮(zhèn) 郵 編： 514571 2 (1)(d) 監(jiān)理工程師：待定 3 履約擔(dān)保金額 : 合同總價(jià)的 10% （ 其中 5％為銀行保函， 5％為現(xiàn)金擔(dān)?；蛟陧?xiàng)目所在地業(yè)主指定的銀行出具的有效履約保函。 ） 提交履約保函的時間：在收到中標(biāo)通知書后 14 天內(nèi) 4 （ 1） 工程進(jìn)度計(jì)劃提交時間 :承包人在與業(yè)主 簽訂 合同協(xié)議后的 28 天內(nèi)提交給監(jiān)理工程師 5 (2) 工程進(jìn)度計(jì)劃修訂提交時間在確保合同 工期的前提下，每個月修訂一次，在前一個進(jìn)度計(jì)劃的最后一個月的 25 日前提交給監(jiān)理工程師 6 提交合同用款計(jì)劃的時間 :承包人在與業(yè)主 簽訂 合同協(xié)議書后的 28 天內(nèi)提交給監(jiān)理工程師 7 工程一切保險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率： ? 保險(xiǎn)范圍：見合同通用條款第 、 款 8 第三方責(zé)任險(xiǎn)的最低投保金額 :100 萬人民幣，事故次數(shù)不限 9 發(fā)開工令期限 :簽訂 合同協(xié)議書之日后 14 天內(nèi)簽發(fā)設(shè)計(jì)開工令 , 施工開工令從基本具備全線開工條件后簽發(fā)。 10 開工日期 :簽發(fā) 各項(xiàng) 開工令 之日算起 7 天內(nèi) 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 44 11 總工期 24 個月， 其中：施工圖設(shè)計(jì)（含施工圖審查）：簽約后 3 個月； 公路用地圖：施工圖審查后 7 天內(nèi)完成； 施工圖修改： 施工圖審查后 15 天內(nèi)完成 ； 施工工期：從基本具備全線開工條件時起算 20 個月。 12 拖期損失償金：人民幣 10000 元 /天 13 拖期損失償金限額：合同總價(jià)的 10% 14 缺陷責(zé)任期： 2 年 15 保修期： 5 年 16 監(jiān)理工程師簽發(fā)中期支付證書的時限 21 天 中期支付證書最低限額：人民幣 100 萬元 17 保留金百分比：月支付額的 5% 18 保留金限額：合同總價(jià)的 5% 19 在承包人與業(yè)主簽署結(jié)算協(xié)議后，退還 20%的保留金；在整個工程缺陷 責(zé)任期滿并發(fā)給缺陷責(zé)任終止證書后 14 天內(nèi)， 退還 30％的保留金；剩余部分待項(xiàng)目審計(jì)完成且竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量優(yōu)良，在扣除缺陷責(zé)任期業(yè)主代支付修復(fù)費(fèi)用后全部退還給承包人，若竣工驗(yàn)收達(dá)不到質(zhì)量優(yōu)良的，則扣除 20％的保留金和缺陷責(zé)任期業(yè)主代支付修復(fù)費(fèi)用后將剩余部分退還承包人。 20 開工預(yù)付款比例：合同總價(jià)（不含勘察設(shè)計(jì)費(fèi)）的 10% 21 材料預(yù)付款比例：本工程不提供任何材料預(yù)付款 22 支付期限：監(jiān)理工程師及業(yè)主簽發(fā)中期支付證書后 21 天內(nèi) 監(jiān)理工程師及業(yè)主簽發(fā)最后支付證書后 42 天內(nèi) 23 未付款額的利率 :? /天 24 違約金限額：合同總價(jià)的 10% 25 仲裁機(jī)構(gòu)：廣州仲裁委員會 26 業(yè)主和監(jiān)理工程師的地址、郵編：同本表第 2 項(xiàng) 27 修改為： 除本條款規(guī)定外，本項(xiàng)目在執(zhí)行過程中因市場價(jià)格變化對合同價(jià)格的影響均不予調(diào)整。 28 代扣建安工程營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及 教育費(fèi)附加比例為：合同金額（扣除 稅金 ）的 %。 興寧市興城至梅縣畬江段高速公路設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件 45 定義和解釋 定義。 .（ 1） “指其投標(biāo) 已為業(yè)主所接受，并與業(yè)主簽訂了合同協(xié)議書 承建本合同工程的當(dāng)事人 （ 聯(lián)合體 ） ，以及取得該當(dāng)事人 資格的合法繼承人 （聯(lián)合體） ”。 .（ 1） “