刀具刃磨中心z軸進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建模稿畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-18 05:56本頁面
【正文】 擊載荷下，軸承元件間的接觸應(yīng)力超過了元件材料的屈服極限，接觸部位發(fā)生塑性變形，形成凹坑，是軸承性能下降、摩擦阻力距增大。這種實(shí)效多發(fā)生在轉(zhuǎn)速很低的重載或者往復(fù)擺動(dòng)的軸承中。磨粒磨損。 對于潤滑不充分，密封不好或者潤滑油不清潔，以及在多塵環(huán)境中工作的軸承，將會(huì)發(fā)生磨粒磨損，導(dǎo)致軸承因內(nèi)、外圓與滾動(dòng)體的間隙增大、振動(dòng)加劇及旋轉(zhuǎn)精度降低而報(bào)廢。膠合。 在高速重載條件下工作的軸承，因摩擦面發(fā)熱而使溫度急劇升高，軸承材料回火軟化，潤滑實(shí)效而發(fā)生膠合。第6章 進(jìn)給系統(tǒng)其他部件的確定及機(jī)床噪聲控制數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌必需具有較高的導(dǎo)向精度、高剛度、高耐磨性，機(jī)床在高速進(jìn)給時(shí)不振動(dòng)、低速進(jìn)給時(shí)不爬行等特性。目前數(shù)控機(jī)床使用的導(dǎo)軌主要有3種：塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。 目前滾動(dòng)導(dǎo)軌副被廣泛應(yīng)用于精密機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、測量機(jī)和測量儀器上。下面著重介紹下滾動(dòng)導(dǎo)軌副。滾動(dòng)導(dǎo)軌有多種形式，目前數(shù)控機(jī)床常用的滾動(dòng)導(dǎo)軌為直線滾動(dòng)導(dǎo)軌。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌主要由導(dǎo)軌體、滑塊、滾柱或滾珠、保持器、端蓋等組成。當(dāng)滑塊與導(dǎo)軌體相對移動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體在導(dǎo)軌體和滑塊之間的圓弧直槽內(nèi)滾動(dòng)，并通過端蓋內(nèi)的滾道，從工作負(fù)荷區(qū)到非工作負(fù)荷區(qū)，然后再滾動(dòng)回工作負(fù)荷區(qū)，不斷循環(huán)，從而把導(dǎo)軌體和滑塊之間的移動(dòng)變成滾動(dòng)體的滾動(dòng)。為防止灰塵和臟物進(jìn)入導(dǎo)軌滾道，滑塊兩端及下部均裝有塑料密封墊，滑塊上還有潤滑油杯。最近新出現(xiàn)的一種在滑塊兩端裝有自動(dòng)潤滑的滾動(dòng)導(dǎo)軌，使用時(shí)無須再配潤滑裝置。由于滾動(dòng)導(dǎo)軌的諸多優(yōu)點(diǎn), 綜合考慮，CK516的縱向進(jìn)給系統(tǒng)采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌。，床身與導(dǎo)軌為一體，床身材料的選擇應(yīng)根 據(jù)導(dǎo)軌的要求選杼。鑄鐵具有良好的減震性和 耐磨性，易于鑄造和加工。床身材料釆用機(jī)械 性能優(yōu)良的HT250,其硬度、強(qiáng)度較高，耐磨 性較好，具有很好的減震性[13]。車床的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌 兩種?；珓?dòng)導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、接 觸剛度大等優(yōu)點(diǎn)。但傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌摩檫阻力大 且磨損快，動(dòng)、靜摩檫系數(shù)差別大，低速時(shí)易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。目前，數(shù)控車床已不釆用傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌，而是釆用帶有耐磨粘貼帶覆 蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新型塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。它們具有摩檫性能良好和使用壽命長等特點(diǎn)39。 在動(dòng)導(dǎo)軌上鑲裝塑料具有摩檫系數(shù)低、耐磨性高、抗撕傷能力強(qiáng)、低速時(shí)不易爬行、 加:T性和化學(xué)穩(wěn)定性好、工藝簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在各類機(jī)床上都有應(yīng)用，特別是 用在精密、數(shù)控和重型機(jī)床的動(dòng)導(dǎo)軌上。塑料導(dǎo)軌可與淬硬的鑄造鐵支承導(dǎo)軌和鑲鋼 支承導(dǎo)軌組成對偶摩檫副。機(jī)床導(dǎo)軌的質(zhì)量在一定程度上決定了機(jī)床的加丁精度、工作能力和使用壽命。導(dǎo)軌的功用是導(dǎo)向和承載。直線運(yùn)動(dòng)泔動(dòng)導(dǎo)軌截面形狀主要有三角形、矩形、燕尾形和圓形，并可互相組合。由于矩形導(dǎo)軌制造簡單，剛度高，承載能力大，具有兩個(gè)相垂直的導(dǎo)軌面。且兩個(gè)導(dǎo)軌面的誤差不會(huì)相互影響，便于安裝。再將矩形整體傾斜45176。后，側(cè)面磨損能自動(dòng)補(bǔ)償，克服了矩形導(dǎo)軌側(cè)面磨損不能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)娜毕?，使其?dǎo)內(nèi)性更好。圖5. 2為雙矩形導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌的剛度高，當(dāng)量摩擦系數(shù)比三角形導(dǎo)軌低，承載能 力高，加工、檢驗(yàn)和維修都方便，而被廣泛地采用。特別是數(shù)控機(jī)床，雙矩形，動(dòng)導(dǎo)軌 貼塑料軟帶，是滑動(dòng)導(dǎo)軌的主要形式。矩形導(dǎo)軌存在側(cè)叫間隙，必須用鑲條進(jìn)行調(diào)整。 圖5. 3屮（a)由一條導(dǎo)軌的兩側(cè)導(dǎo)昀，稱為窄式組合；圖（b)分別由兩條導(dǎo)軌的左、 右側(cè)面導(dǎo)叫，稱為寬式組合。導(dǎo)軌受熱膨脹時(shí)寬式組合比窄式的變形量大，調(diào)整時(shí)應(yīng)留 較大的側(cè)叫間隙，W而導(dǎo)向性較差。所以，雙矩形導(dǎo)軌窄式組合比寬式用得更多一些。 鑲條是用來調(diào)整矩形導(dǎo)軌和燕尾導(dǎo)軌的側(cè)隙，以保證導(dǎo)軌面的正常接觸。鑲條應(yīng)放 在導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。壓板用于調(diào)整輔助導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩。如圖5. 4， 是用磨或刮壓板3的e面和d面來調(diào)整間隙。壓板的d面和e面爪空刀槽分開，間隙大 磨刮d面，太緊時(shí)則修e面。這種方式構(gòu)造簡單，應(yīng)用較多，伹調(diào)整時(shí)比較麻煩[氣6數(shù)控系統(tǒng)選擇（1） 軸承所承受的最大軸向載荷 代入得 （2）軸承類型兩端固定的支承形式，選背對背60176。角接觸推力球軸承（3） 軸承內(nèi)徑 d 略小于取 代入得 （4）軸承預(yù)緊力預(yù)加負(fù)荷≥（5）按樣本選軸承型號規(guī)格 當(dāng)d=30mm 預(yù)加負(fù)荷為：≥FBP 所以選7602030TVP軸承 d=30mm
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