傳動軸支撐角板強度不能太軟-資料下載頁
2025-06-18 05:03本頁面
【正文】 典型案例:傳動軸中間支承角板嚴(yán)重變形 上圖這類車型的支撐角板設(shè)計并非剛性連接，這輛車因傳動軸螺栓松動，造成了嚴(yán)重故障。分析其原因，振動力量和頻率隨傳動軸的轉(zhuǎn)速變化加重。一旦傳動軸螺栓折斷，傳動軸中間支撐中橡膠緩沖元件與角板的下端面，同時發(fā)生嚴(yán)重變形和損壞?！? 同噸位級別中間支承角板設(shè)計對比圖與說明剛性傳動軸支撐角板（歐馬可）柔性傳動軸支撐角板（奧鈴） 通過上面兩張圖篇的對比我們看到，不同兩款卡車雖然是同噸位級別的，但傳動軸中間支撐角板的設(shè)計思路完全不同。一款采用剛性設(shè)計，加固了角板的受力點的強度。另一款輕卡車型考慮欠缺，柔性連接的設(shè)計在同系列卡車中顯得過于單薄。● 常見故障的原因與解決辦法 傳動軸中間支撐是很關(guān)鍵的部件，損壞之后如果造成傳動軸脫落是嚴(yán)重的事故隱患，行車安全將受到極大威脅。 為了避免造成更大的損失，我們可以更換剛性連接的支承角板，也可以自己動手加固原有的支撐角板總成。除此之外，經(jīng)常仔細檢查傳動軸各部件也是非常重要的，傳動軸螺栓需要選擇高強度自鎖式配套產(chǎn)品。如果傳動軸有異響，要重點檢查傳動軸鎖緊螺母。
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