【正文】 （五）安全保證措施組織機構(gòu) 根據(jù)工程特點和總體施工部署，我公司將在本工程建立健全以項目經(jīng)理為首的施工安全管理保證體系，并在項目經(jīng)理部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保衛(wèi)科。項目經(jīng)理任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員由各工程處主管領(lǐng)導(dǎo)組成；安全保衛(wèi)科設(shè)科長一名，專職安全員3名，具體負責(zé)本工程的施工安全管理工作。 （1）各工程處相應(yīng)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置專兼職安全員2～3名，具體負責(zé)本工程處的施工安全管理工作。 （2）各工程處（隊）設(shè)專兼職安全員1名，由工程處（隊）專職安全員擔(dān)任。 （3）施工班組設(shè)兼職安全員1名，一般由組長擔(dān)任。管理制度 （1）各級安全管理人員，必須經(jīng)過安全管理培訓(xùn)，做到持證上崗。 （2）下一級安全管理人員，必須在上一級安全管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下積極開展工作。 （3）各級管理部門，必須建立健全各項管理制度和安全管理臺帳。實施安全管理責(zé)任制。（六）工期保證措施為保證施工按計劃順利進行，我公司將做好以下幾方面的工作: 抽調(diào)主要技術(shù)骨干組成項目經(jīng)理部，具體負責(zé)工程的計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮和管理。保證形成一個有整體實力的班子。 做好施工力量調(diào)配工作，我公司將在收到中標(biāo)通知書起立即進行人力、物力、機械的動員工作，積極抽調(diào)各方面的施工機械和隊伍，確保施工力量的投入。 進入施工現(xiàn)場后，項目班子積極與業(yè)主和地方政府聯(lián)系，落實前期施工準備工作，使工程順利開展，同時積極理順各方面的關(guān)系，使施工取得良好的外部環(huán)境。 施工中積極做好施工人員、機械的落實，項目部成立后立即按計劃落實施工機械和各種施工力量。 做好施工計劃工作，在施工期內(nèi)，各項工作有序開展，編制周密的施工計劃，項目部將整個年度計劃分解到月，然后由施工作業(yè)隊分解至周，形成詳細施工措施，加以落實。在實施中，項目經(jīng)理部將定期檢查進度完成情況，及時調(diào)整施工力量部署，形成以周保旬，以旬保月的計劃管理體系。 建立健全各項責(zé)任制，積極開展各種勞動競賽活動，堅決貫徹按勞取酬為原則的分配的制度，把廣大職工的積極性調(diào)動起來，同時根據(jù)季節(jié)特點及時調(diào)整作業(yè)時間，保證施工力量充分利用。抓好重點環(huán)節(jié)施工，本合同段施工應(yīng)做好以下幾個方面:一是前期施工準備工作量大線長，必須加大前期施工準備的力度；二是特大橋工程量大，技術(shù)含量高，必須嚴密組織，精心合理安排施工；三是構(gòu)造物工程必須先期盡早施工，盡快實現(xiàn)全線路基貫通；四是路基土方工程，必須加大施工機械的投入，五是防護工程量大線長，必須引起高度重視。（七）雨季施工措施 土方工程 ①道路工程在雨期施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。 ②施工地段低洼而又無排水設(shè)施，應(yīng)設(shè)臨時泵站，配置10臺175。100潛水泵以備雨期抽水,用排水溝將雨水按地形匯集到適當(dāng)?shù)攸c，用臨時水泵將水排出施工地段。 ③路基填土每日完工前，應(yīng)將表面整平作橫坡并壓實，以避免積水浸軟路基。填土施工中遇雨要立即用機械攤平排壓并留出橫坡或?qū)硗炼殉纱蠖?，存于高處，以免雨水浸泡? ④雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進行下一道工序施工，禁止雨天作業(yè)，以保證安全施工。 ⑤根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。 ⑥取土坑及集中取土地段應(yīng)設(shè)排水設(shè)施和臨時交通道，避免雨后積水及影響汽車運輸，致使工程停工。 ⑦填土施工中遇雨應(yīng)認真對填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。切不可觀望等待，坐失良機。 ⑧雨期施工應(yīng)專人負責(zé)氣象聯(lián)系，及時收聽氣象臺站天氣預(yù)報，以供施工參考。 混凝土工程 （1）盡量避免在雨天澆筑砼，準備適當(dāng)?shù)姆烙暧镁?，如遇到大雨，?yīng)立即停止混凝土的澆注并對已澆注混凝土進行防雨處理。 （2）如確因技術(shù)問題不能停止?jié)沧?，?yīng)在防雨用具下進行混凝土澆注，因此現(xiàn)場必須備足防雨布。對于被雨水沖掉面層的部位，應(yīng)在雨停之后撒1：1干水泥沙漿，用鐵抹子抹平。 （3）雨后澆筑砼要根據(jù)砂石含水量調(diào)整攪拌用水量。 、機具雨期維護 （1）.做好桁架、腳手架等各種高聳設(shè)施、物件的防雷與防臺風(fēng)措施，排架四周設(shè)置排水溝及擋水壩，及時疏通雨水以防止架子下沉。 （2）.進入現(xiàn)場設(shè)備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高加帆布蓋好。 （3）.及時對各種設(shè)備進行維修刷油，保證正常運轉(zhuǎn) （4）.電氣設(shè)備搭設(shè)防雨棚，防止損壞設(shè)備。 （5）.工程模板堆放一定要整齊，禁止亂扔亂放，防止變形，特別是竹膠大模板，一定要防止雨淋。 （6）.做好雨后防滑措施保護。（八）文明施工措施 如我公司有幸中標(biāo)，我公司將把本工程確定為標(biāo)準化施工工地，推行我公司已經(jīng)取得的項目法施工經(jīng)驗，加強文明施工管理，使整個工程嚴格按照施工組織設(shè)計中的總平面布置，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理。 堅持文明施工，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務(wù)。在施工過程中服從業(yè)主的現(xiàn)場調(diào)度，及時準確地執(zhí)行工程師代表的指令。 教育職工形成團結(jié)、文明、禮貌的風(fēng)尚，做好與業(yè)主的協(xié)作與配合工作，協(xié)助業(yè)主等有關(guān)部門處理好與當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸年P(guān)系，一切服從和滿足新原高速公路工程建設(shè)需要。 杜絕野蠻施工。進入施工現(xiàn)場人員必須嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明管理規(guī)章制度，保持施工現(xiàn)場周圍地段的整潔，注意并做好道路的保潔，養(yǎng)護。材料進場必須按指定地點堆放，嚴禁亂堆、亂卸，堅決杜絕野蠻施工。 5 、與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系，嚴禁打架鬧事，繼續(xù)發(fā)揚我公司當(dāng)年在基建工程兵部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，努力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境和氣氛。 盡量采用大模板、定型模板和竹膠模板。對于板梁預(yù)制的底模采用水磨石并磨光。 采用優(yōu)質(zhì)的脫模劑，保證砼外觀光潔、不受污染；針對大模板面積大，透氣性差的特點,分層澆筑時改進工藝，減薄層厚，加強振搗，振搗可靠近外模，但不可能碰撞。 砼配置時，適當(dāng)增加水泥用量，并可摻加外加劑，使砼外露面密實。用材相對統(tǒng)一，保證構(gòu)筑物不出現(xiàn)色差。施工中要注意不產(chǎn)生施工縫，如出現(xiàn)施工縫，則采用薄木條外嵌，使施工縫整齊平順。6 結(jié)語施工組織設(shè)計的編制應(yīng)該遵循以下編制原則：、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準的原則。在編寫工作中，嚴格按設(shè)計要求認真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項目。，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。施工組織設(shè)計在施工管理中的運用科學(xué)的施工管理方法是通過科學(xué)的施工組織設(shè)計來實現(xiàn)的,科學(xué)的施工組織設(shè)計又具有提高施工效率和經(jīng)濟效益的潛力,因此在工程施工中,一定要根據(jù)制定的施工組織設(shè)計實施。但是,許多工程由于各方面的因素使編制好的施工組織設(shè)計不能完全實施,這就要求工程項目管理層根據(jù)實際情況,全面考慮,合理調(diào)整。科學(xué)的施工管理就是要靈活地運用編制的組織設(shè)計,最大程度地完成工程施工,創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟效益。參考文獻【1】 公路機械化施工與管理【M】．北京：人民交通出版社，2005：72—88【2】 公路施工機械設(shè)備管理【J】．黑龍江交通科技，2005，89(13)：2729【3】 公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程 北京：人民交通出版社, JTG 0522006 【4】 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范【S】．北京：人民交通出版社，JTG F402004【5】 公路工程水泥及水泥混凝土實驗規(guī)程 北京：人民交通出版社，JTG E302005【6】 公路土工實驗規(guī)程 北京：人民交通出版社，JTG E402007【7】 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 北京：人民交通出版社，JTG F102006【8】 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 北京：人民交通出版社，JTG F712006【9】 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 北京：人民交通出版社，JTJ 0342000【10】 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 北京：人民交通出版社，JTG F30200326