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正文內(nèi)容

角鋼塔制造工藝規(guī)程-資料下載頁

2025-06-18 00:08本頁面
  

【正文】 焰切割法取樣,用刨床車床加工成試樣,用萬能材料試驗機做拉伸試驗,符合有關(guān)國標(biāo)要求。、抽樣方案:每批件數(shù)小于等于5件全檢,批量超過5件按10%比例抽檢。、焊條檢驗:(1)焊條尺寸:直徑極限偏差177。,長度極限偏差177。%。(2)外觀:焊芯和藥皮不應(yīng)有任何影響焊條的質(zhì)量缺陷,表面不應(yīng)有裂紋、氣泡、銹蝕及剝落缺陷。焊條引弧端藥皮應(yīng)倒角,焊芯端面應(yīng)露出。(3)抽樣方案:按1%比例進行,有一件不合格加倍抽取。、螺栓檢驗(1)螺栓的原始證明要有效齊全,如合格證,鍍鋅檢驗報告等(3)螺栓表面不應(yīng)有漏鋅現(xiàn)象不得有裂紋等缺陷。羅紋不得有磕碰現(xiàn)象。(4)螺栓的長度、端部厚度、螺栓直徑應(yīng)符合GB\T57802000的要求。(5)螺栓,螺母的硬度用HR150A型洛氏硬度計檢驗HRB硬度。萬能材料試驗機做拉伸試驗,檢驗機械性能。(6)抽樣方案:尺寸應(yīng)對每一批進行檢驗,抽查比例不低于5%。機械性能應(yīng)不定期的抽查。、生產(chǎn)主要工序質(zhì)量控制措施、法蘭盤加工A、制孔(1)制做樣板時,誤差控制在177。(2)樣沖打點時,先用細(xì)的劃針打一遍,然后拿下樣板在法蘭盤上再用打點印沖打一遍,以防止樣板孔被打大發(fā)生偏差。(3)鉆孔時,單件鉆,不允許幾個法蘭擺在一塊鉆,以防鉆偏。(4)鉆孔后,孔的直徑必須控制在φ+。(5)鉆孔后,各孔之間的距離控制在177。(6)反變形:為了防止法蘭盤焊接后變形,法蘭要進行反變形加工。(7)法蘭平面度:法蘭盤不平度絕不能大于1mm。、法蘭盤的組裝(1)法蘭盤組裝:均采用專用大型高精度法蘭裝配胎具組裝,確保裝配精度。其質(zhì)量按照法蘭盤組裝工藝進行。(2)主、斜桿連接法蘭及節(jié)點板組裝:均在廣播發(fā)射塔專用高精度座標(biāo)鑄鐵裝配平臺上按組裝工藝1:1比例放樣裝配,確保裝配精度。(3)平臺組裝在大型高精度放樣平臺上按1;1比例放樣裝配,確保裝配精度。(4)為防止焊接收縮,應(yīng)加焊接余量,構(gòu)件長度≤1000mm加2mm余量;長度在1000~5000mm范圍內(nèi)加3mm余量;構(gòu)件長度>5000mm加4mm余量。同一種構(gòu)件長度允許偏差177。1mm。(5)定位焊。法蘭盤內(nèi)外都要加固定位焊,定位焊長度2~3公分點焊度不宜超過設(shè)計焊接高度的2/3,分布均勻;確保焊接不變形。、構(gòu)件幾何尺寸的檢驗構(gòu)件加工完畢,由專職質(zhì)檢人員進行檢查,質(zhì)檢人員首先根據(jù)圖紙對裝配工藝卡及構(gòu)件圖進行檢驗,然后對所加工構(gòu)件進行全面的質(zhì)量檢驗,并作好質(zhì)量記錄。(1) 單元塔節(jié)及單根構(gòu)件長度L允許偏差:當(dāng)L不大于5m時,允許偏差177。;當(dāng)L大于5m時,允許偏差177。;。單元塔節(jié)整體彎曲矢高(f)不得大于全長的1/1000;主柱及橫桿局部彎曲不得大于被測長度的1/750;斜腹桿局部彎曲不得大于被測長度的1/500;有焊接節(jié)點的平臺梁,局部彎曲不得大于被測長度的1/750。(2)法蘭平面偏斜與設(shè)計平面正切值不得大于1/1000。(3)用直尺檢驗法蘭盤平面時,法蘭盤不平度按以下三種情況檢驗:A:法蘭盤平面由若干單獨法蘭盤組成時,法蘭盤邊緣的頂緊接觸面積不得低于80%。B:法蘭盤平面為整塊時,;在法蘭盤邊緣處。 C:較復(fù)雜鋼塔底節(jié)與塔靴連接之法蘭盤。(4)。(5)單元塔節(jié)以及其他圓鋼組合斷面的構(gòu)件,當(dāng)主柱直徑d大于或等于40mm時,橫、斜腹桿軸線在桁架平面外偏差177。;當(dāng)主柱直徑d小于40mm時,允許偏差0~+3mm(只允許向外偏移);橫、。(6)節(jié)點板夾角及角度,按樣板檢驗。(7)。有多個節(jié)點板時,任意兩組孔距或節(jié)點板孔與基準(zhǔn)線的距離偏差不得超過177。、焊接質(zhì)量控制焊接工序為我公司關(guān)鍵工序,為確保質(zhì)量和工期,對焊接工序進行以下控制和檢測:(1)定位焊所采用的焊接材料型號應(yīng)與焊接材質(zhì)相匹配。定位焊厚度不應(yīng)超過設(shè)計焊縫厚度的2/3且不大于8mm,定位焊長度不宜小于25mm,定位焊位置布置在焊縫以內(nèi),定位焊應(yīng)由持合格證的焊工施焊。(2)構(gòu)件焊接:①對首次采用的鋼材.焊接材料.焊接方法.焊后熱處理等應(yīng)進行焊接工藝評定,并根據(jù)評定報告確定焊接工藝。②焊工均經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證后方能從事焊接工作。③焊接時不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及熔燒過的渣殼。④焊接使用前應(yīng)清除油污.鐵銹。⑤焊條.焊劑使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙,保護氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評定的要求。⑥施焊前,焊工應(yīng)用復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況,當(dāng)不符合要求時,應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。⑦法蘭焊接在專用胎具轉(zhuǎn)輪上進行。焊前對焊道區(qū)域進行除銹、除水、除油污等,焊縫必須圍焊,焊角焊高達到設(shè)計要求。當(dāng)焊縫高度小于或等于6mm時可采用單層焊;當(dāng)焊縫高度大于6mm時必須采用多層焊,從第二層起,焊每層焊縫之前應(yīng)檢查前一層焊縫,不得存在超出允許的缺陷。焊接用焊條必須烘干。施焊時環(huán)境溫度除設(shè)計要求外應(yīng)大于5攝氏度。焊接后,焊道應(yīng)打上施焊者的鋼印代號。⑧對接接頭,“T”形接頭,角接接““十”字接頭其對接焊“及對接和角接組合焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧或引出板,焊接完畢應(yīng)用氣割切除并修磨平整不得用錘擊落。⑨焊焊工應(yīng)遵守焊接工藝,不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。⑩角焊縫轉(zhuǎn)角處,宜連續(xù)繞角施焊,起落弧總距焊縫端部宜大于是10 mm,弧應(yīng)填滿。⑾多層焊宜邊宜連續(xù)施焊,每層焊道焊完應(yīng)及時清理檢查,清除缺陷后再焊。⑿焊接完畢,焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量,檢驗合格后,應(yīng)在工藝規(guī)定的部位打上焊工鋼印號。:檢測工具:超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、X射線探傷、深度尺、焊檢尺、放大鏡。檢測方法:外觀:用目測法檢驗焊縫的外觀質(zhì)量,焊縫感官應(yīng)達到外形均勻、成型較好,焊邊與焊道、焊道與基本金屬間過渡平滑。焊渣和飛濺物清除干凈;用深度尺測量咬肉深度,用焊檢尺測量焊縫的結(jié)構(gòu)尺寸,焊角、焊高達到設(shè)計要求。內(nèi)部:用超聲波探傷儀或X射線探傷對焊縫內(nèi)部質(zhì)量進行檢測,根據(jù)產(chǎn)品圖樣和技術(shù)要求,按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗。檢測標(biāo)準(zhǔn)(t為連接處較薄的板厚,單位mm)項目允許偏差缺陷類型未滿焊(不足設(shè)計要求)≤+≤根部收縮≤+≤咬邊≤≤裂紋不允許接頭不良缺口深度≤≤,每1000焊縫不得超過一處焊瘤不允許表面氣孔≤≤,氣孔2個,孔距≥6倍孔徑、鍍鋅質(zhì)量控制除基礎(chǔ)架外所有塔件均采用熱鍍鋅防腐處理,包括:螺栓、螺母及墊圈等,鍍鋅質(zhì)量嚴(yán)格按GB/T26942003標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。鋅層厚度滿足本工程設(shè)計要求。(1)鋅層表面應(yīng)均勻、光滑、不起泡、不翹皮、無反銹現(xiàn)象,不允許有毛刺、滴瘤和多余結(jié)塊。(2)鋅層附著量和厚度:用專用鋅層測厚儀進行測量,其厚度不小于100um。(3)均勻性:鍍件的鋅層應(yīng)均勻,用硫酸銅溶液實驗法檢驗,浸濁四次不漏鐵。(4)附著性:鋅層用錘擊試驗法檢驗,鋅層與母材金屬結(jié)合牢固,不剝落不凸起。(5)浸鋅過程中還應(yīng)嚴(yán)格控制構(gòu)件熱變形,每根構(gòu)件的長度伸縮量應(yīng)≤L/5000,彎曲變形應(yīng)≤L/1500。(L為構(gòu)件長度) 、試裝質(zhì)量控制對整個塔體進行臥式組裝,技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢各部門同時確保一點問題沒有,并做到:(1)構(gòu)件正確率100%(2)螺栓穿孔率100%,螺栓的穿入方向應(yīng)一致。(3)法蘭連接處無間隙(4)塔部件組裝有困難時,應(yīng)查明原因,嚴(yán)禁強行組裝。、桅桿段涂漆質(zhì)量控制(1)鐵塔桅桿段根據(jù)航空部門的有關(guān)規(guī)定涂刷的航空標(biāo)志漆。(2)航空標(biāo)志漆采用優(yōu)質(zhì)的航空專用標(biāo)志漆,顏色由建設(shè)單位指定。(3)油漆干漆模厚度不低于60um。(4)漆模涂刷要求漆面光滑,無流掛,附著牢固,不脫落。(1)根據(jù)構(gòu)件的特點和運輸方式,編制整理包裝方案或作業(yè)指導(dǎo)書。(2)嚴(yán)格按照包裝作業(yè)指導(dǎo)書進行包裝。(3)標(biāo)記:應(yīng)在包裝的明顯位置處作標(biāo)記,注明工程代號.捆號。并應(yīng)標(biāo)出吊點位置。、包裝與運輸質(zhì)量控制措施嚴(yán)格按照質(zhì)量體系《成品保護與竣工交付管理控制程序》、《物資搬運和貯存控制程序》進行;根據(jù)國外工程運輸海關(guān)包裝運輸要求進行包裝,確保構(gòu)件包裝、標(biāo)示完整,且安全到達。構(gòu)件的包裝為保證構(gòu)件在出廠后不受損壞,采取以下包裝方法,以達到對構(gòu)件的保護目的。主體構(gòu)件的所有法蘭、連板的端邊都用多層毛氈或橡膠皮,進行包裹纏繞,用扎絲穿孔加以固定,以杜絕上述所保護部位的碰撞、磨損。螺栓采用裝箱包裝,在工廠制造不同體積的鐵板箱32 / 32
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