【正文】 min (1)鉆螺栓孔根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)速查手冊》表914選取數(shù)據(jù)鉆頭直徑D = 4 mm 鉆削速度V = m/s進(jìn)給量f = mm/r 鉆削寬度=則主軸轉(zhuǎn)速n = 1000v/D = 1576 r/min根據(jù)《實(shí)用機(jī)械制造工藝設(shè)計手冊》表1016按機(jī)床選取n=2400則實(shí)際切削速度V = /（100060）= m/s鉆削工時為： 基本時間 = L/4=（2）擴(kuò)螺栓孔 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)速查手冊》表914選取數(shù)據(jù)鉆頭直徑D = 6 mm 鉆削速度V = 進(jìn)給量f = mm/r 切削深度= 1 mm —39 按機(jī)床選取n = 1000 r/min則主軸轉(zhuǎn)速n=100060v/D=1050r/min根據(jù)《實(shí)用機(jī)械制造工藝設(shè)計手冊》表1016按機(jī)床選取n=1600r/min切削速度v=/（100060）= 鉆削工時為： —3L = 50 mm L1 = mm L2 = 2 mm基本時間= / = 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)速查手冊》表9—14選取數(shù)據(jù)鉆刀直徑D = 4mm 鉆削速度V = m/s進(jìn)給量f = mm/r 鉆削深度 = 2 mm根據(jù)《實(shí)用機(jī)械制造工藝設(shè)計手冊》—39 按機(jī)床選取n = 1000 r/min切削速度v=/（100060）=鏜削工時為： —3L =4 mm L1 = 3 mm 基本時間= / = (4+3)/(1000) = min 根據(jù)《切削加工手冊》表87選取數(shù)據(jù)鉆頭直徑D=5mm或2mm 進(jìn)給量f=鉆削速度V = 20 m/min 鉆削寬度 = 主軸轉(zhuǎn)速n=v/D=1260r/min或3185r/min 根據(jù)《實(shí)用機(jī)械制造工藝設(shè)計手冊》選用機(jī)床Z3125A 按機(jī)床選取n=1600r/min或2400r/min鉆削工時為： —7 Ln = 10 mm Lw=7mm L1 = 3 mm 基本時間= L/ = min =L/= （1）粗銑連桿體與連桿蓋結(jié)合面銑削寬度=100mm 銑刀直徑D=100mm 進(jìn)給量f=則主軸轉(zhuǎn)速n=v/D=按機(jī)床選取n=300r/min則實(shí)際銑削速度v=/（100060）=粗銑工時 Lw=89mm L1=32mm L2=2mm基本時間 =L/=（2）精銑連桿體與連桿蓋結(jié)合面 銑削寬度=100mm 銑刀直徑D=125mm 進(jìn)給量f=2mm/r 銑削速度=35m/min 主軸轉(zhuǎn)速 n=v/D= 按機(jī)床選取 n=300r/min 則實(shí)際銑削速度 v=/（100060）= 精銑工時 Lw=89mm L1=32mm L2=2mm 基本時間 =L/=最后，將以上各工序切削用量、工時定額的結(jié)果計算結(jié)果，連同其他加工數(shù)據(jù)一并填入機(jī)械加工工藝過程總卡片九、專用夾具設(shè)計為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強(qiáng)度，需要設(shè)計專用夾具。這里的夾具為銑平面的專用夾具，銑箱蓋兩側(cè)面工序。本夾具主要用來銑（連桿蓋結(jié)合面），且有一定的技術(shù)要求。且這是第九道加工工序，零件已經(jīng)經(jīng)過部分加工，因此要考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強(qiáng)度，同時達(dá)到要求的精度。2. 連桿蓋結(jié)合面銑床夾具的設(shè)記（1）基準(zhǔn)選擇兩螺栓孔是定位基準(zhǔn)，在用作定位基面之前先進(jìn)行了擴(kuò)孔。加工時先用一個假銷對兩螺栓孔進(jìn)行定位，這樣可以保證加工后的孔與外圓的同軸度誤差。銑削結(jié)合面之前，連桿的兩螺栓孔擴(kuò)孔工序具有很高的表面精度,因此銑結(jié)合面定位時采用兩螺栓孔和連桿蓋兩端面定位，連桿兩端采用以平行塊進(jìn)行對中定位。（2）夾緊方案的確定此工序加工的孔為銑平面，沿X方向的位移自由度可不予限制，但實(shí)際上以工件的端面定位時，必須限制該方左右的自由度。故應(yīng)按完全定位設(shè)計夾具。基面限制工件3個自由度，兩個平行塊限制2個自由度，屬完全定位。（3）銑削力及夾緊力的計算由于本工序主要是銑削結(jié)合面，所以只對夾具的定位穩(wěn)定性進(jìn)行計算，及夾緊力和銑削力的計算。 銑削時的切削力為：F=CpapfzdBzKp 粗銑：F=5965N 精銑：F=3642N 安全系數(shù) 式中：= —基本安全系數(shù)；， —加工性質(zhì)系數(shù)； —刀具鈍化系數(shù)；取1 —斷續(xù)切削系數(shù)； =1 =1 粗銑：=111= 精銑：= 則粗銑：W=F=13421N 精銑：W=F=6919N（4）夾具體設(shè)計夾具體的作用是將定位、夾具裝置連接成一體，并能正確安裝在機(jī)床上，加工時，能承受一部分切削力。擴(kuò)小頭孔夾具體圖如下：圖3 擴(kuò)小頭孔夾具體圖裝夾時先用一個錐形假銷對兩螺栓孔進(jìn)行定位，推動兩端面平行塊先對連桿蓋端端面進(jìn)形定位裝夾，然后再推動端面兩平行塊對中夾緊。（5）定位誤差分析 銑削結(jié)合面時采用的定位基準(zhǔn)為連桿蓋兩端面及兩螺栓孔，對結(jié)合面進(jìn)行銑削。設(shè)計基準(zhǔn)為螺栓孔徑向軸線，此工序以螺栓孔進(jìn)行定位所以不存在基準(zhǔn)不重合誤差。課程設(shè)計總結(jié)通過兩周的汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計，這次課程設(shè)計的目的是要求我們運(yùn)用這學(xué)期所學(xué)過的汽車制造工藝學(xué)知識完成一定基礎(chǔ)的實(shí)踐。在短短的兩周內(nèi)，每個小組的成員當(dāng)中，都通過互相合作討論查閱書籍，或者請教老師給以指導(dǎo)完成此學(xué)期汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計。在整個汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計的過程中，我們遇到過很多困難，比如，在一開始，每個人拿到自己所在的那一小組的題目時，互相對望彼此笑一笑，都在搖頭。大家都在思考著，都在笑著，笑自己平時老師教的東西好像沒記住多少，又好像老師之前教的東西對這一次汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計沒能運(yùn)用的上來，又好像自己的心思此刻仍然停留在緊張的期末復(fù)習(xí)當(dāng)中。隨著時間的流逝，眼看都快接近課程設(shè)計結(jié)束日期，這時候大家才開始緊鑼密鼓的開動，雖然還是沒能完全弄懂多少東西，也都只能按照這老師所給的模板材料一步一步操作，遇到不懂的或者根據(jù)老師所給的模板找不到的應(yīng)有的知識點(diǎn)時也都只能摘抄模板的。還有在整個過程中，還有很多讓我們頭疼的知識點(diǎn)，比如，對于每一道工序所需要的尺寸公差的選定、定位基準(zhǔn)的選定等等。不過對這些知識點(diǎn)還算馬馬虎虎過得去，還算是完成的還可以。但是對于夾具的設(shè)計才是最讓我們每個人最為頭疼的，因為從大一開始無論是金工實(shí)習(xí)，還是汽車知識實(shí)訓(xùn)課程當(dāng)中，我們班從來都沒真正的接觸過所謂的夾具，還有我們對夾具知識點(diǎn)一點(diǎn)都不懂，雖然在設(shè)計討論過程中，每次都圍著老師問關(guān)于夾具應(yīng)如何設(shè)計、夾具應(yīng)該注意點(diǎn)什么、夾具在整個加工自己所要加工的那一道連桿工序時會產(chǎn)生什么問題跟如何去避免這些問題等等，說實(shí)在的確實(shí)無從下手,最后在原來老師模板里面的夾具里稍微修改就轉(zhuǎn)變?yōu)樽约核枰O(shè)計的夾具模樣。雖然說在整個汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計的過程當(dāng)中，我們遇到過很多困難，但是我們也在從中逼著自己去學(xué)到了很多。以前一直想親身體會一下那些師兄師姐在大四的時候畢業(yè)設(shè)計是怎樣的感受，還有應(yīng)怎樣去完成畢業(yè)設(shè)計等等，在這一次課程設(shè)計學(xué)到了，或許只學(xué)到這么點(diǎn)點(diǎn)的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我以后會比這一次課程設(shè)計更加的花時間的積累自己所應(yīng)該具備的知識。最后在這想感謝兩位老師，謝謝你們在整個設(shè)計過程當(dāng)中的指導(dǎo)。參考文獻(xiàn)[1].[2].[3]. [4].[5].[6].[7].[8]機(jī)械工業(yè)出版社.《機(jī)械加工工藝手冊》(軟件版). [9].[10].28